Какое масло для двигателя? Опции

[andrymax]

думается вот этот сайт повесить в шапке темы...))

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

[Автобот]

[Apm9IH]

10000 я не рискну ездить даже на Мотуле

Я на мегуине ездил по 10000км, на Присте ездил так же, пока на шелле езжу по 10000км и нечего не вижу в этом негативного, да и не всю жизнь ездить на одной машине (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[TOUAREG]

10000 я не рискну ездить даже на Мотуле

я всю жизнь езжу не менее 10К. бывало, не было время сменить вовремя, либо забывал. и на Мотюле, и на Петронасе. мое мнение- если масло не способно выдержать межсервисный интервал, рекомендованный мурзилкой автомобиля, то такое масло в топку. и качество топлива тут нипричем...просто масло должно быть соответствующим...
я лишь принимаю во внимание режим эксплуатации..."лишние" моточасы...и то, косвенно...

[Elephant]

Да у каждого свои предпочтения. Но у меня на двух машинах был motul и перед продажей разберался двигатеь и у обоих идеал , после 60 и 80 тысяч соответственно , калина и 14. Ничего не хочу рекламировать и продвигать!!! Но я только за motul , а остальное мне не нужно !!! Экономить на другом надо , но только не на масле!!! Имхо ( разберал моторы перед продажей , потому что на стандарте впринципе ездить не могу.) вот и видно что это масло может выдерживать. Диапазон использования двиг 6500-7500. Замена раз в 7000-8000 тыс!!!

[Lexville]

На соседнем форуме выложили капельный тест Мотуля 0w20 Eco Lite, после пробега 10 050 км на авто Спарк 1,25 . Исходя из результата теста, масло труп! Все краевые зоны разрушены и как бы уже нужна срочная замена.
Самое смешное в том кто его выложил (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Думаю что он уже об этом пожалел, такой антирекламы конечно никто не ждал ).

Я бы вообще хотел посмотреть на идиота, который такое масло (см. вязкость) у нас в стране залил

я всю жизнь езжу не менее 10К. бывало, не было время сменить вовремя, либо забывал. и на Мотюле, и на Петронасе. мое мнение- если масло не способно выдержать межсервисный интервал, рекомендованный мурзилкой автомобиля, то такое масло в топку. и качество топлива тут нипричем...просто масло должно быть соответствующим...
я лишь принимаю во внимание режим эксплуатации..."лишние" моточасы...и то, косвенно...

и правильно, в принципе. Тоже не всегда укладываюсь в свои желаемые 7000 км, частенько на 10К и даже более меняю - никогда чего-то ужасного не наблюдал ни в состоянии двигателя, ни в состоянии отработки (всё даже наоборот - придраться не к чему). При этом все, кажется, знают какое я масло заливаю, и оно далеко от "топ-брендов".

Да у каждого свои предпочтения. Но у меня на двух машинах был motul и перед продажей разберался двигатеь и у обоих идеал , после 60 и 80 тысяч соответственно , калина и 14. Ничего не хочу рекламировать и продвигать!!! Но я только за motul , а остальное мне не нужно !!! Экономить на другом надо , но только не на масле!!! Имхо ( разберал моторы перед продажей , потому что на стандарте впринципе ездить не могу.) вот и видно что это масло может выдерживать. Диапазон использования двиг 6500-7500. Замена раз в 7000-8000 тыс!!!

Вообще какое гуано надо заливать в двигатель, чтобы при 60-80 т.км. можно было наблюдать что-то далекое от идеала? Не, ну на минералке всё может быть, там сажевость дай Бог и моющие способности ограничены, но на полусинтетике и (тем более) синтетике...

А вообще с нашим высокосернистым топливом хватает просто найти масло, в котором будет высокое щелочное число, и всё будет ОК.

Сообщение отредактировал Lexville - Mar 8 2015, 23:39

[KoSTaS]

а у меня вот больше 5тыщ не получалось ещё ездить, на 5 тыщах оно у меня тупо кончается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Доливаю и дальше еду, поэтому даже не меняю масло, а просто доливаю, автозамена епт (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[dimanich77]

а у меня вот больше 5тыщ не получалось ещё ездить, на 5 тыщах оно у меня тупо кончается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Доливаю и дальше еду, поэтому даже не меняю масло, а просто доливаю, автозамена епт (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

А фильтр как ? или многоразовый он (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[V@ldemario]

Я бы вообще хотел посмотреть на идиота, который такое масло (см. вязкость) у нас в стране залил

Тут точно не увидите (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Его тут давно забанили за агрессивную политику (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал V@ldemario - Mar 9 2015, 11:15

[V@ldemario]

Да у каждого свои предпочтения. Но у меня на двух машинах был motul и перед продажей разберался двигатеь и у обоих идеал , после 60 и 80 тысяч соответственно , калина и 14. Ничего не хочу рекламировать и продвигать!!! Но я только за motul , а остальное мне не нужно !!! Экономить на другом надо , но только не на масле!!! Имхо ( разберал моторы перед продажей , потому что на стандарте впринципе ездить не могу.) вот и видно что это масло может выдерживать. Диапазон использования двиг 6500-7500. Замена раз в 7000-8000 тыс!!!

Дело тут не только в предпочтениях, кто то ездит каждый день чуть ли не в область на работу, по трассе да с ветерком, а кто то едет на работу всего 5 км в день туда и обратно. Условия абсолютно разные. Процитирую...

«нормальные условия» – это езда на большие расстояния и на высоких скоростях по хорошей дороге в хорошую погоду с легкой нагрузкой. Если в основном вы используете машину в этих условиях, вы можете следовать рекомендациям замены масла и фильтра, указанным в сервисной книге, для «нормальных условий». Однако, если вы подобно большинству современных водителей, часто ездите на короткие расстояния, ездите с частыми остановками, следуйте указаниям для «тяжелых условий» и меняйте ваше масло и фильтр каждые пол года или через 6000-8000 километров.

[Smiler]

а у меня вот больше 5тыщ не получалось ещё ездить, на 5 тыщах оно у меня тупо кончается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Доливаю и дальше еду, поэтому даже не меняю масло, а просто доливаю, автозамена епт (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

у меня таже байда

[Apm9IH]

а у меня вот больше 5тыщ не получалось ещё ездить, на 5 тыщах оно у меня тупо кончается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Доливаю и дальше еду, поэтому даже не меняю масло, а просто доливаю, автозамена епт (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Бедный Лева (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Сообщение отредактировал Apm9IH - Mar 9 2015, 14:34

[KoSTaS]

Бедный Лева (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

ты дебил? или просто делаешь вид?

[REDLINE]

Бедный Лева (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

лики моли 5-40 хайтечь, прошел 5 тыс, а оно еще не потемнело и не угарело даже
кручу мотор 6500-7000 ежедневно

Сообщение отредактировал REDLINE - Mar 9 2015, 16:13

[V@ldemario]

лики моли 5-40 хайтечь, прошел 5 тыс, а оно еще не потемнело и не угарело даже
кручу мотор 6500-7000 ежедневно

Не потемнело? Спустя 5000, это очень странно и не нормально (ИМХО). Сделай капельный тест на горячую, посмотрим что с маслом.

Сообщение отредактировал V@ldemario - Mar 9 2015, 16:37

[REDLINE]

Не потемнело? Спустя 5000, это очень странно и не нормально (ИМХО). Сделай капельный тест на горячую, посмотрим что с маслом.

ок

[Apm9IH]

ты дебил? или просто делаешь вид?

Не выдержал да? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Я дурак!

[Elephant]

Не потемнело? Спустя 5000, это очень странно и не нормально (ИМХО). Сделай капельный тест на горячую, посмотрим что с маслом.

+1 похоже на подделку!!! Никогда , чтоб после 5000 и светлое. Значит все на стенках остается.

[ZDITS/177]

Вообще какое гуано надо заливать в двигатель, чтобы при 60-80 т.км. можно было наблюдать что-то далекое от идеала? Не, ну на минералке всё может быть, там сажевость дай Бог и моющие способности ограничены, но на полусинтетике и (тем более) синтетике...

А вообще с нашим высокосернистым топливом хватает просто найти масло, в котором будет высокое щелочное число, и всё будет ОК.

Например дилерский Кастрюль 0W-40 в БМВшный мотор или любое другое дилерское из бочки в любой другой мотор, как раз через 60-80т.км. гуана столько, что мотор проще поменять, чем вычистить)) Мне чувак показывал на Киа какашку из масла после -13по Цельсию - Масляная чума))
А вот минералку зря так не любите, наиболее стабильное масло)

а у меня вот больше 5тыщ не получалось ещё ездить, на 5 тыщах оно у меня тупо кончается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Доливаю и дальше еду, поэтому даже не меняю масло, а просто доливаю, автозамена епт (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

у меня таже байда

Кат выбит - через трубу выплёвывает?))

лики моли 5-40 хайтечь, прошел 5 тыс, а оно еще не потемнело и не угарело даже
кручу мотор 6500-7000 ежедневно

Закежь капельку, чёт мутка какая-то. Нормальное масло так-то.

[V@ldemario]

Кстати пришел к выводу что масло Dexos2 нафиг и ненужно и не зря тот же петронас этого допуска не имел, если кто и заливает у нас советую либо менять на Dexos1 либо сливать на 4000 ибо с нашим бензом оно не дружит как в прочем и с российским. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Smiler]

какой такой кат?

[Автобот]

[Danila335]

Кстати пришел к выводу что масло Dexos2 нафиг и ненужно и не зря тот же петронас этого допуска не имел, если кто и заливает у нас советую либо менять на Dexos1 либо сливать на 4000 ибо с нашим бензом оно не дружит как в прочем и с российским. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Что интересно будет машине если ездить больше?)

[Автобот]