Какие колодки выбрать на ВАЗ ?, какой бренд лучше? Опции

[Medi]

Спроси у Димы на Сергилях зеленые Ферродо. Брал такие себе, доволен.

[Автобот]

[V@ldemario]

Спасибо, а можно подробнее где Дима в каком магазине? зеленые значит, а красные ?

(IMG:http://www.ferodo.ru/img/_page_5854.png)

на сайте феродо вот такая нумерация, но упаковок фото нету увы... и примерно какая цена?

Сообщение отредактировал V@ldemario - Sep 11 2009, 17:22

[Smiler]

дима находится судя по всему от аброра если идти в сторону волговских запчастей след ряд направо тюнинг на ваз 2108-09

[V@ldemario]

Ха хаха если бы я знал где АБРОР (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ) ладно поищим, но если кто то знает точнее, напишите плиз..

[Andrew]

Ха-ха!!! По нашей, автоцентровской традиции, нарисуйте кто-нибудь стрелку на гугл-мэпе. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[SKULL]

Ха-ха!!! По нашей, автоцентровской традиции, нарисуйте кто-нибудь стрелку на гугл-мэпе. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Знал бы где это, уже давно бы схему выложил. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[V@ldemario]

Мда.... побывал на Сергелях искал колодки, выбор ППЦ как обычно, никакой (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif) ( что и стоило ожидать.

вот такой выбор на классику.

1) Best 7000
2) Beko 6000
3) KA2 (типа тольятти) 12 000
4) Kroner (типа Германия) 14-18 000
5) Master Sport 13 000
6) Tribo (Украина) 10 000
7) Егорьевские. 3500
(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dirol.gif) куча китайского оцтоя 3500

Первым делом пошел к Диме, быстро нашел его, спасибо Smiler, увы но Ferodo были только на 2108 и т.д.... были и зеленые и красные по 22 000. На классику нету, но но, Дима сказал что поискать надо Tribo (Украина), что на 2108 и т.д. они неплохо себя зарекомендовали, нашел их в магазине у русской женщины по 10 000 сум. Когда начал просматривать каждую в коробочке, не все понравились, в итоге выбрал из разных коробок и купил.

До этого просматривал другие, так вот самые крутые на рынке по мнению продавцов это колодки "Kroner" 14-18 000 сум, что за контора х.з. позиционируют как Германия, но в инете ничего толком и не пишут о них, уверен что очереной Хитой, почти везде предлагают Бест или Беко, отвечаю спасибо стоят и пищат, в ответ говорят это вы купили под оригинал Хитой (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .. вот пищат...

В другом маге также предлагали Бест, я говорю, а что получше есть, есть KRONER, если потянете конечно 18 000 ! я им, хе хе, за хитой 18 000, вы что это Россия - Германия ! это нам с фирмы приносят ! ппц. аж обиделась тетка, видно что точно угадал, Китай (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ... Поискал в инете, есть сайт но обновлялся посл раз в 2006 г.. в Каталоге вобще ничего нет ппц. Также в поиске нашел что иногда пишут ИТАЛИЯ-КИТАЙ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )

В магазине Аброра, предлагали БЕКО и КА2, ну с БЕКО все ясно, а вот КА2 я вбил в поиск на мобиле и тут же напоролся на отстойные отзывы.. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)


с инета...

ИЗ ПРОТОКОЛА ИСПЫТАНИЙ: во время температурных испытаний при наборе температуры 200 °C возникает искрение, при достижении температуры 250 °C — покраснение диска. Во время испытания fade возникало искрение. После испытания «восстановление» на накладках обнаружена маслянистая пленка.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА: низкая цена, малое значение износа.

НЕДОСТАТКИ: откровенно низкая эффективность торможения.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: тормозные колодки КА-2 не достойны звания «тормозные»: эффективность торможения очень низкая практически на всех режимах торможения, и даже нормальная прочность соединения каркаса и фрикционной накладки не может спасти положение.

В других магах, эталоном крутизны считались колодки master-sport, который точно Китай (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ).. 13 000 сум.


с инета...

РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: высокая прочность соединения накладки и каркаса.
НЕДОСТАТКИ: см. результаты теста.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: оценить такой продукт, не теряя самообладания, достаточно трудно, будем надеяться, что это контрафакт и что он был выпущен в единственном экземпляре.

Посмотрел я и "Егорьевские", они стоят всего 3500 ! ппц это в 2 раза дешевле чем в России, когда вытащил колодки с коробки,в одной был конкретный брак, тупо сдвинута колодка так что дырочка полностью залеплена, метал пластина не покрыта ничем, ржавей колодка!!! Короче реальный китайский контрафакт.

Ferodo увы, ни у кого не было..

Вобщем остановился на Tribo Украина, за 10 000 сум, по совету Димы, что интересно в коробке была даже инструкция по установке, причем на довольно большом листке (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ..

Когда начали устанавливать сняли старые, видно что беко был с металлическими вкраплениями которые уже начали жрать новые диски (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif) (.

Когда начали вставлять колодки, справа все было ок, а слева еле поставили (( Увы но щас дырки в них, как попало сверлят. Кое как поставили, поездили со SmileРОМ, вроде тормозят нормально, пока не пищат...

Завтра еще по тестирую на трассе за городом.

Сообщение отредактировал V@ldemario - Sep 12 2009, 17:02

[Casper007]

Мда.... побывал на Сергелях искал колодки, выбор ППЦ как обычно, никакой (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif) ( что и стоило ожидать.

По поводу ferodo сильно не переживайте, люди ставят, как зеленые, так и красные и они тоже скрипят, возможно подделка!? Я недавно тож колодки искал, взял БЕКО, знакомый продавец порекоммендовал. Про беко он сказал, что подделок сейчас много. Хотя х.з. правда это или нет. Взял за 10000 (на калину 2108), правда в других местах и не спрашивал почем. Пока иногда скрипят немного, сильно не достают, думаю притрутся. Родные колодки ТИИР тоже вначале немного скрипели, но потом скрип прошел. Кстати с одной стороны сточились не равномерно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)

[Alexan_Der]

Кстати с одной стороны сточились не равномерно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)

А это проблема суппортов, а не колодок.

[V@ldemario]

Честно говоря меня только скрип вымогает, сам факт что колодки начинают жрать новый диск! это было уже видно на дисках и как беко его потерли, вот это напргягает.

[Casper007]

А это проблема суппортов, а не колодок.

Да, колодки здесь не причем. Суппорт с виду нормальный.

Сообщение отредактировал Casper007 - Sep 12 2009, 19:33

[Alexan_Der]

Да, колодки здесь не причем. Суппорт с виду нормальный.

А нормальный с виду - это как?
Думаю неравномерно толкается он.
Или попробовать прокачать, или поменять.

[Casper007]

А нормальный с виду - это как?
Думаю неравномерно толкается он.
Или попробовать прокачать, или поменять.

В смысле целый, не коцанный, не поломанный (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) . Мне так представляется, что только воздух может быть, т.е. прокачать надо, но в тоже время там только один поршень, как он один может на одну колодку давить меньше, чем на другую?

[Alexan_Der]

В смысле целый, не коцанный, не поломанный (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) . Мне так представляется, что только воздух может быть, т.е. прокачать надо, но в тоже время там только один поршень, как он один может на одну колодку давить меньше, чем на другую?

Внешний вид суппорта ничего не говорит о его состоянии.
Посмотри не запотевший ли он, проверь сосояние трубок.
А колодка может стираться неравномерно, если воздух в системе,
либо суппорт засорился, т.е. один поршень не дожимает.

[Andrew]

Либо направляющие суппорта закисли и он тупо давит на одну сторону.

[shuhrat2115]

[quote name='V@ldemario' date='Sep 12 2009, 20:15' post='116888']
Честно говоря меня только скрип вымогает, сам факт что колодки начинают жрать новый диск! это было уже видно на дисках и как беко его потерли, вот это напргягает.
[/quotУ


У меня тоже колодки недавно приехали, по дороге в сиргели под мостом окончательно(железо к железу),до этого интересовался, посоветовали SKT Германия, сказали мягкие и не скрипят,Родные если на скорости тормозишь, перегривались и начинали гудеть, а при низкой скорости скрипеть,Купил в фирменном магазине MANOL 10600 сум, прямо на стоянке поменял, сели точно.Езжу доволен ни разу не скрипели, выжал на обратном 160 км\ч и резко на тормоз остановился без ни каких гулов,посмотрел ашь дым пошел с запахом(толькопритирались наверно). мне нравится, решать вам, но я советую.

[ZDITS/177]

У меня тоже колодки недавно приехали, по дороге в сиргели под мостом окончательно(железо к железу),до этого интересовался, посоветовали SKT Германия, сказали мягкие и не скрипят,Родные если на скорости тормозишь, перегривались и начинали гудеть, а при низкой скорости скрипеть,Купил в фирменном магазине MANOL 10600 сум, прямо на стоянке поменял, сели точно.Езжу доволен ни разу не скрипели, выжал на обратном 160 км\ч и резко на тормоз остановился без ни каких гулов,посмотрел ашь дым пошел с запахом(толькопритирались наверно). мне нравится, решать вам, но я советую.

SCT - такие на 99 покупал, нормальные колодки. В тот момент у них были еще Финваловские, но попа слипнеццо. Дорого было.

Насчет неравномерного стирания: тоже кажется, что воздух. А может что другое, из-за развесовки хотя бы...

[V@ldemario]

Да читал я тесты SCT давно читал, результаты так себе, но если по факту у вас все ок, может получше качество стало.

http://auto.potrebitel.ru/index.phtml?acti...amp;gud_id=5743

ИЗ ПРОТОКОЛА ИСПЫТАНИЙ: у первого комплекта во время температурных испытаний при температуре накладок 250 градусов возникло слабое искрение, и появился дым. При определении эффективности повторных торможений, начиная с 6-го торможения, наблюдалось искрение.

У второго комплекта на температурных испытаниях при наборе температуры 200—250 °C кроме искрения и дыма началось тление накладок. Во время испытания fade с 3-го торможения началось искрение, а с 6-го торможения первого периода — тление.

РЕЗЮМЕ:

ДОСТОИНСТВА: низкая цена, большой ресурс.

НЕДОСТАТКИ: чрезмерно низкая эффективность торможения.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: подвели колодку скосы, а точнее — косяки...

А дорогие ФИНВАЛ по тестам были еще хуже ....

Сообщение отредактировал V@ldemario - Sep 13 2009, 08:15

[KoSTaS]

Щас стоят СКТ
по началу очень сильно скрипели, но щас всё супер!!!

[Andrew]

Кстати, да, прошлые две машины, ставил только SCT. Скрипели мальца, но только летом, когда сильно перегревал. По ресурсу, довольно долго служили.

[Автобот]