Запищали у меня колодки... надо конечно глянуть на них, но без этого стоит вопрос а какие выбрать? выбор огромный... у меня стояли СПОРТМАСТЕР как только поставил пропищали месяц ... и вот спустя 10 мес скорее всего стерлись...

Так какие лучше взять? какие стоят у Вас у кого ВАЗ ?

АВТОВАЗ только они не скрипов ни визгов ничего такого нет

Smiler ок и как часто ты их меняешь? я на своей проехал всего 6000 после замены колодо + езда у меня умеренная (непомню даже когда резко тормозил) рано помоему их менять.

откуда тогда пищание...?

пищание не факт что идет от колодок смажи графитной смазкой скобы держащие колодки не сами колодки только.
последний раз менял передок когда это было после капиталки мотора после кончины мотора 45000 км он у меня прошел колодок было еще достаточно передних я часто оттормаживаюсь отец не очень может поэтому у меня даже диски тормозные имеют толщину около 8 мм хотя пробежали под 500000 км, задние меняли так же но меняли не целиком а просто накладки по новому переклепали, ездить ездят тормозить тормозят

Вопрос что за безасбестные колодки пр-во ООО БЕКО-ЛАДА (Тольятти) ?

Стоит ли такие брать?

Так же вопрос стоит какие колодки брать в Ташкенте на калину..так как родные полное г..но.???
Зарание спасибо за ответ...

C чего вы решили что родные просто супер??
Да они иногда издают звуки....ну а ака колодки они вполне нормальные
не стоит парится по этому поводу
ездийте и наслаждайтесь

в Самаре поменяли на ТО1 сразу на FERODO красные

А что насчет БЕКО ЛАДА? блин что то сомневаюсь я в них?...

сомневаешься ставь автоваз

Разговаривал сегодня с другом с Тольятти насчет колодок, говорит бери К2 тольяттинские. ТЗКА завод. Они супер...

Продают ли у нас такие?

при резком дотормаживании (у светофора к примеру) слышен громкий хруст колодок, при плавном торможении все ок пробег 600 км это нормально?

обязательно ли делать ТО1 в салоне Тульпар если машина куплена там?

у меня иногда такое бывает... слышен скрежет колодок о диски... но редко... Планирую менять штатные колодки на Ферродо (если найду)

Модераторам. Предлагаю создать отдельную тему по таким вопросам... т.е. разделить логически "ролитические" и технические вопросы.

дык
так у меня вообще какая непонятная штуковина с тормозами.
Когда с большой скорости торможу тогда реально скрежет.
И что самое интересное например разгоняюсь 130 км/ч и начинаю плавно тормозить,очень плавно я бы даже сказал,и когда скорость падает например до 70 км/ч и начинаю тормозить более эфективно то появляется скреж.А если просто еду 70 или 80,то как бы не тормозил,относительно тихо.Почему скрежет постоянно после большой скорости,аш по педали немного бьёт.Странно как то это всё....

меняй колодки
Костатс, давай темку в другой топик...

не думаю что это проблема колодок
незнаю но мне кажется будто супорта откручены и болтаются....просто это происходит после большой скорости. хз что это,но мне это не нравится,просто если были бы колодкиЮто они наверно всегда бы скрежели

в том то и дело что не всегда... у меня во всяком случае... но тормазат вменяемо, я пока забил... собираю статистику на ТО1... Хотя по большому счету... придраться особенно не к чему (тока по моему чета с регулировкой рулевой рейки перегнули мужики на ВАЗе) серьезных притензий пока нет... ну в разрезе данного авто и моего опыта эксплуатации машин от ВАза..... так если тока поглумицца А жена вообще довольно по уши... она вообще ничего не слышит и радостно катаецца завидую

Что касается колодок FERODO, ставлю только их, говорят они там супер-пупер, НО они тоже скрипят не уступая в звуке нашим)

Тоже думал какие брать. И неделю назад решил их (БЕКО ЛАДА) попробовать. А когда поставил то удивился что не пищат не свистят и тормозят не плохо.

FERODO РУЛЯТ ОДНОЗНАЧНО! Ставил те, которые в красной коробке - было мне счастье. На базаре сейчас найти такие не могу, видел какие-то FERODO, но коробка зеленая. Знатоки сказали фуфло, хтой, не бери...

Поставил Ferrodo в зеленой коробке, скрипят, да и тормозят так себе, родные ТИИР тормозили лучше.

зеленые не китай, просто более мягкая модификация

А у колодок есть какие-нибудь общепринятые нормы жесткости?

я себе раньше на нексию брал красные Ферродо... поскрипывали... но тормозили нормально... думаю что скрип зависит от пары материалов - диск/колодка... т.е. надо подобрать имхо

Про диск, это в точку. Если диск волнистый и заполированный, как будто покрытый слоем стекла - скрипеть будут любые колодки.
Не думаю, что на новых ВАЗах он уже в таком состоянии.

PS. Кстати, старый испытанный способ борьбы со скрипом тормозов. Вырезается пластина из 0.5-1 миллиметрового металла по форме тормозной колодки. Берется термостойкий двухсторонний скотч, можно SСT и с его помощью приклеивается эта пластина на обратную, металлическую, сторону колодки. Первый час тормоза несколько мягковаты, потом приходят в норму. Скрип, как правило, полностью исчезает.
Сейчас, даже многие заводские колодки так делают.

Такие пластины раньше на ксю все выбрасывали... типа модно было ... Пока силного скрипа на стоковых колодках калины не замечено... подождем...

Кстати, вопрос о дисках. Перфорированные диски с канавками и обычными колодками тоже пищат?

скрипят не диски, а колодки. Скорей всего, перфорированными дисками писк останется, ну может уменьшится совсем немного

не совсем так... скрип появляется в паре - диск / колодка... К примеру... пенопласт о стекло - мерзко свистит, а об асфальт тупо шуршит

Перфорация, имхо , на свист не влияет... она сделана для облегчения диска и как следствие неподрессореной массы авто...

Те 10 грамм, что высверлены, ни на что не сказываются. Перфорация нужна для охлаждения.

ТОгда не понимаю, почему на одном и том же диски некоторые колодки скрипят, а некоторые - нет?

Все понял, прочитал статью в ЗР.

"В руководствах по техническому обслуживанию автомобилей обычно приводят перечень возможных неисправностей тормозов, в том числе и такую: писк или вибрация тормозов. Явления, в общем-то, сходные - то и другое на тему "колзабавния". Но любой физик скажет, в чем здесь разница. Высокочастотные колзабавния - порядка 1000 герц и выше (воспринимаемые как писк, свист) - это разновидность автоколзабавний, возникающих "внутри" системы (например, на стыке колодки и тормозного диска), в результате изменения условий трения и деформации материала колодки."
полностью

+1

Суть вопроса - на этих дисках часто бывают канавки для отвода продуктов, образующихся при работе тормозной системы. Кто-то на форуме писал, что свист возникает именно из-за этой пыли. Так вот, если эта пыль отводится лучше, чем на обычных дисках, так может и свиста может меньше будет?

а вентилируемые диски типа тяжелее?

Вентилируемые на R13 тяжелее, чем невентилируемые ,ИМХО.

Те, которые с дырками - перфорированные. А вентилируемые бывают и неперфорированными. Ксю, например...

по тестам того же ЗР перфорированный диск после нагревания и резкого охлаждения показал биение рабочей поверхности гораздо выше нормы , а стоковые прошли тесты нормально .

Всё зависит от производителя!

+1
И от материала!

Задумал поменять тормоза спереди на 14. Раздумываю, какие диски поставить...
Вентилируемые - однозначно.
Перфорированные - не определился. Есть у кого - нибудь опыт? С производителем тоже засада, требуется толковый совет.
Колодки - какие на лето лучше?

ваз.ее почитайте там реальные соведы по тазам

Поставил новые тормозные диски ВАЗ (оригинальные), диски идеальные ничего точить не надо, поставил колодки как стояли БЕКО, первые пару дней притирались, сейчас тормозят хорошо, но жутко пищат, причем на любой скорости, если обычно пищали при притормаживании например перед остановкой, так эти пищат когда едешь на любой скорости и жмешь на тормоз....

Думаю сменить колодки, но на какие? завтра с утра собираюсь на Сергели, что покупать ума не приложу? вроде кто то советовал в каком то магазинчике не поддельные феррородо? посоветуюте плизз.

Спроси у Димы на Сергилях зеленые Ферродо. Брал такие себе, доволен.

Спасибо, а можно подробнее где Дима в каком магазине? зеленые значит, а красные ?



на сайте феродо вот такая нумерация, но упаковок фото нету увы... и примерно какая цена?

дима находится судя по всему от аброра если идти в сторону волговских запчастей след ряд направо тюнинг на ваз 2108-09

Ха хаха если бы я знал где АБРОР ) ладно поищим, но если кто то знает точнее, напишите плиз..

Ха-ха!!! По нашей, автоцентровской традиции, нарисуйте кто-нибудь стрелку на гугл-мэпе.

Знал бы где это, уже давно бы схему выложил.

Мда.... побывал на Сергелях искал колодки, выбор ППЦ как обычно, никакой ( что и стоило ожидать.

вот такой выбор на классику.

1) Best 7000
2) Beko 6000
3) KA2 (типа тольятти) 12 000
4) Kroner (типа Германия) 14-18 000
5) Master Sport 13 000
6) Tribo (Украина) 10 000
7) Егорьевские. 3500
куча китайского оцтоя 3500

Первым делом пошел к Диме, быстро нашел его, спасибо Smiler, увы но Ferodo были только на 2108 и т.д.... были и зеленые и красные по 22 000. На классику нету, но но, Дима сказал что поискать надо Tribo (Украина), что на 2108 и т.д. они неплохо себя зарекомендовали, нашел их в магазине у русской женщины по 10 000 сум. Когда начал просматривать каждую в коробочке, не все понравились, в итоге выбрал из разных коробок и купил.

До этого просматривал другие, так вот самые крутые на рынке по мнению продавцов это колодки "Kroner" 14-18 000 сум, что за контора х.з. позиционируют как Германия, но в инете ничего толком и не пишут о них, уверен что очереной Хитой, почти везде предлагают Бест или Беко, отвечаю спасибо стоят и пищат, в ответ говорят это вы купили под оригинал Хитой .. вот пищат...

В другом маге также предлагали Бест, я говорю, а что получше есть, есть KRONER, если потянете конечно 18 000 ! я им, хе хе, за хитой 18 000, вы что это Россия - Германия ! это нам с фирмы приносят ! ппц. аж обиделась тетка, видно что точно угадал, Китай ... Поискал в инете, есть сайт но обновлялся посл раз в 2006 г.. в Каталоге вобще ничего нет ппц. Также в поиске нашел что иногда пишут ИТАЛИЯ-КИТАЙ )

В магазине Аброра, предлагали БЕКО и КА2, ну с БЕКО все ясно, а вот КА2 я вбил в поиск на мобиле и тут же напоролся на отстойные отзывы..


с инета...




В других магах, эталоном крутизны считались колодки master-sport, который точно Китай ).. 13 000 сум.


с инета...




Посмотрел я и "Егорьевские", они стоят всего 3500 ! ппц это в 2 раза дешевле чем в России, когда вытащил колодки с коробки,в одной был конкретный брак, тупо сдвинута колодка так что дырочка полностью залеплена, метал пластина не покрыта ничем, ржавей колодка!!! Короче реальный китайский контрафакт.

Ferodo увы, ни у кого не было..

Вобщем остановился на Tribo Украина, за 10 000 сум, по совету Димы, что интересно в коробке была даже инструкция по установке, причем на довольно большом листке ..

Когда начали устанавливать сняли старые, видно что беко был с металлическими вкраплениями которые уже начали жрать новые диски (.

Когда начали вставлять колодки, справа все было ок, а слева еле поставили (( Увы но щас дырки в них, как попало сверлят. Кое как поставили, поездили со SmileРОМ, вроде тормозят нормально, пока не пищат...

Завтра еще по тестирую на трассе за городом.

По поводу ferodo сильно не переживайте, люди ставят, как зеленые, так и красные и они тоже скрипят, возможно подделка!? Я недавно тож колодки искал, взял БЕКО, знакомый продавец порекоммендовал. Про беко он сказал, что подделок сейчас много. Хотя х.з. правда это или нет. Взял за 10000 (на калину 2108), правда в других местах и не спрашивал почем. Пока иногда скрипят немного, сильно не достают, думаю притрутся. Родные колодки ТИИР тоже вначале немного скрипели, но потом скрип прошел. Кстати с одной стороны сточились не равномерно

А это проблема суппортов, а не колодок.

Честно говоря меня только скрип вымогает, сам факт что колодки начинают жрать новый диск! это было уже видно на дисках и как беко его потерли, вот это напргягает.