GM Uzbekistan, Различная информация Опции

[Don]

Будь у меня бабки, принципиально гонял бы тачки себе из-за бугра. Как будет сумма на лося, пойду куплю bmw е39 и не пожалею ниразу. Куча опций, драйв, стиль, качество, комфорт!

Вся проблема в менталитете нашем. Все берут авто, чтобы его если что вдруг продать сразу. Брали бы для себя, чтоб ездить не задумываясь, иномарки которые в разы лучше, тогда бы и рынок прогнули под себя, но нет, мы будем стимулировать рынок на повышение и вытирать с лица все плевки. ИМХО

Поддерживаю! Но я склоняюсь к MB в кузовах W202 и W210. Б/у (2000 годов) за 12-15 тыс. можно купить, но ездовые характеристики при эксплуатации превосходят наших лосей в разы.

[Автобот]

[Stiklish]

Будь у меня бабки, принципиально гонял бы тачки себе из-за бугра. Как будет сумма на лося, пойду куплю bmw е39 и не пожалею ниразу. Куча опций, драйв, стиль, качество, комфорт!

Вся проблема в менталитете нашем. Все берут авто, чтобы его если что вдруг продать сразу. Брали бы для себя, чтоб ездить не задумываясь, иномарки которые в разы лучше, тогда бы и рынок прогнули под себя, но нет, мы будем стимулировать рынок на повышение и вытирать с лица все плевки. ИМХО

Берут и пусть берут, тебе больше бэх достанется.
А с другой стороны смтрю, вот многие покупают годовалых или двухгодовалых. А самим не страшно брать? Зная как наши некоторые обслуживают авто. Масло манон, бенз: что в спарк, что в лося, что в эпику, что в малибу факят саксон, ведь так дешевле. Трещат хуже сверчков, стекла закрыл кондер включил и едешь с ведром болтов и гаек в движке

Я лично не беру потому что нет запчастей. Если оно есть то в разы дороже. Также из за этого критерия боишься поехать в дальнюю поездку. А вдруг..
Вот примеру сравним твою авто по цене и новый матиз. Да больше комфорта, но новая авто всегда новая. Хоть и наша сборка. ИМХО

Не взял бы из-за бугра по той причине, что не хочу б/у. Брезгливый Я. По мне лучше новый матиз, чем б/у е39 или е60. Если и б/у, тотне старше 2-3 лет. Пока сиденья пропердеть сильно еще не успели)
И при всем уважении, но в новом матизе комфорта намного больше, чем в е30. Кондер, гидрач, стеклоподъемники

Файз, тема избита. Практически все есть. Чего нет, будет через 2 дня. А чем принципиально отличается, почему уста чинящий лось или нексию не сможет починить иномарку. Да, есть особенности, но принцип работы заложен один и тот же. Если уж не могут, то я бы подумал прежде чем загнать к ним к примеру свой лось.

Или брать малибу за 37 тысяч баксов почти, да за эти деньги можно мерин взять в хорошом состояние, и он будет на голову выше малибу.

Если буду менять лачику, то только на капу, она одна мне сейчас нравится из наших узбекских машин.

А чем Малибу плоха? тачло стоит своих денег. Хороший авто и по комфорту и по внешности и по опциям. Чем мерин хорошем состоянии, на голову выше новой малибу? "Прицелом" на капоте? Немного спорный момент.

Нужно ровняться хотябы на соседные страны, даже на тот же Казахстан, где люди ездят на том, на чем хотят, а не на том, на чем их вынудила суровая реальность.

Все должно быть для народа. А у нас народ для...

Эххх Гоша, все хорошо ты говоришь. Но зачем равнятся? Из соседей стабилен только КЗ. Там пригоняют авто. Т.к. производства нет. У нас открыли и я считаю это большой заслугой. У нас есть свой автопром, уже с приличным модельным рядом, а это сотни тысяч рабочих мест. Каждая новая модель проходит процесс локализации, а это инновации, современное оборудование, это предприятия, сырье, рабочие места. Ты подумай: почему в 2006-2008 был опять наплыв пригонных авто? Да потому что тогда цены взлетели. Вот и думай ща поднимутся, опять начнут пригонять.
П.С.А насчет новая не новая, Кошкин об этом хорошо рассуждать когда бабло на новую есть, а если нет и нужен авто по габаритам больше матиза, тут вот и покупаешь, что нить из ино.
Все радуемся и ездим на том, что нравится и смогли позволить себе. Кому то ведь тяжелее, некоторые даже велик себе купить не могут.
П. П. Еще по поводу КЗ, там за все время приучили народ к дешевым авто. А на данный момент имеют таможенный союз, с возросшими пошлинами, пригонять выгодно только до 3 лет, но там и цены повыше, а свое производство пока мелкосерийное. Та же ситуация в Беларуси, страна с самым большим количеством авто на душу населения, в семьях из 4 человек в среднем 2, а то и 3 авто. А сейчас грубо говоря донашивают то, что успели завезти до возросшей таможки. А из своего, они только Черри собирают. А ведь востребованные авто были в диапазоне от 8-12, примерно как и у нас.

Сообщение отредактировал Stiklish - Jul 12 2013, 19:06

[Seric]

Или брать малибу за 37 тысяч баксов почти, да за эти деньги можно мерин взять в хорошом состояние, и он будет на голову выше малибу.

Недавно знакомый рассказал, что его родственники сдали свежую Малибу по гарантии назад в салон из-за проблем с двигателем (поломка капитальная). Салон пытался отказать в гарантийном случае из-за того, что хозяева машины поменяли колеса на Малибу. Помог только звонок с Автопрома. И таких случаев слышал уже два.

Только качество другое, и почему то там больше берут нексию, чем приору.

Приора, Калина, Гранта вне конкуренции, по крайней мере в 2012.

[san7777]

.
П. П. Еще по поводу КЗ, там за все время приучили народ к дешевым авто. А на данный момент имеют таможенный союз, с возросшими пошлинами, пригонять выгодно только до 3 лет, но там и цены повыше, а свое производство пока мелкосерийное. Та же ситуация в Беларуси, страна с самым большим количеством авто на душу населения, в семьях из 4 человек в среднем 2, а то и 3 авто. А сейчас грубо говоря донашивают то, что успели завезти до возросшей таможки. А из своего, они только Черри собирают. А ведь востребованные авто были в диапазоне от 8-12, примерно как и у нас.

Где-то на просторах инета недавно прочитал что в КЗ, точно так же как и у нас, налажена отверточная сборка Каптив и Малибу. Жаль ссылку дат не могу не сохранилась, но при желании можно погуглить.

Сообщение отредактировал san7777 - Jul 12 2013, 19:25

[akrom]

не знаю как в Казахстане, позавчера был в Чимкенте, больше половины машин хлам

[Elix]

не знаю как в Казахстане, позавчера был в Чимкенте, больше половины машин хлам

+1
Ауди "селедки", бмв "кабаны", ну и пассаты их любимые тачки))) И почти все "кривые".

P.s Ну конечно Шымкент, это не весь Казахстан. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Едем в Алмату смотрим, завидуем.

Сообщение отредактировал Elix - Jul 12 2013, 20:20

[dimanich77]

+1
Ауди "селедки", бмв "кабаны", ну и пассаты их любимые тачки))) И почти все "кривые".

P.s Ну конечно Шымкент, это не весь Казахстан. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Едем в Алмату смотрим, завидуем.

сорри за оффтоп. Сейчас я в МСК, вот уж где обзавидуешься, хожу по улицам, душа радуется аж! и машин всяких насмотрелся и мото... блин даже возвращатся неохота.

Сообщение отредактировал dimanich77 - Jul 12 2013, 21:26

[www_hack]

оффтоп конечно, но чтобы прояснить ситуацию...

На сегодняшний день в Каз собирают:
KIA: Cadenza, Cerato (старый, новый, купе), Mohave, Optima, Picanto, Rio, Sorento, Soul, Sportage
Chevrolet: Aveo, Cruze, Captiva, Malibu
Skoda: Fabia, Octavia, Superb, Yeti
Lada: Niva 4x4
Ssang Yong: Chairman, Actyon, Kyron, Rexton.
Zaz: Chance

По слухам, в 2014 собираются запускать производство "народной" марки - Toyota.

Сообщение отредактировал www_hack - Jul 12 2013, 22:47

[Stiklish]

оффтоп конечно, но чтобы прояснить ситуацию...

На сегодняшний день в Каз собирают:
KIA: Cadenza, Cerato (старый, новый, купе), Mohave, Optima, Picanto, Rio, Sorento, Soul, Sportage
Chevrolet: Aveo, Cruze, Captiva, Malibu
Skoda: Fabia, Octavia, Superb, Yeti
Lada: Niva 4x4
Ssang Yong: Chairman, Actyon, Kyron, Rexton.
Zaz: Chance

По слухам, в 2014 собираются запускать производство "народной" марки - Toyota.

Общее количество выпущенных авто не превышает и 25 тыс. При этом только часть производителей довела долю локализации до 30%
А в целом двигаются в нужном русле, если нарастить сборку, отличный выбор будет.

[Pro_sK]

ЭэЭЭээээээ пацанлер! Пусть Каталист на нового лося сядет и месяцок покатает на нЁм! потом поговорим у нас тоже бмв были старые и шевроле новые! А у него первая и единственная! Надеюсь не как женщина!

[Dimansion]

(IMG:http://savepic.org/4007198m.jpg)

Сообщение отредактировал SOLNZE - Aug 10 2013, 16:12

[forzeц]

Где-то на просторах инета недавно прочитал что в КЗ, точно так же как и у нас, налажена отверточная сборка Каптив и Малибу. Жаль ссылку дат не могу не сохранилась, но при желании можно погуглить.

http://www.aziaavto.kz/ - вот это я понимаю ассортимент (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[dyo999]

ну вот и сайт http://chevrolet.uz с новыми ценами заработал.

[Atozzz]

ну вот и сайт http://chevrolet.uz с новыми ценами заработал.

Смотрели сайт и плакали (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Как так можно, раз не могут сами грамотно написать, скачайте с Российского хоть информацию про машины.

Вы знали что Нексия и Лацетти оказывается выпускаются в кузове " Notch back", а двигатель спарка творит чудеса (Диам. цилиндра и ход поршня (мм)
68.5 x 67.5 А рабочий объем выходит 1250 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) )

[I'm_Joker]

Смотрели сайт и плакали (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Как так можно, раз не могут сами грамотно написать, скачайте с Российского хоть информацию про машины.

Вы знали что Нексия и Лацетти оказывается выпускаются в кузове " Notch back", а двигатель спарка творит чудеса (Диам. цилиндра и ход поршня (мм)
68.5 x 67.5 А рабочий объем выходит 1250 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) )

"The term can apply to a sedan, coupй, liftback or hatchback configuration"
перев. "Этот термин может применяться к конфигурации седан, купе, хэтчбек или универсал"

фото...

(IMG:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Ford_Sierra_4_door_Sapphire_in_F.jpg/800px-Ford_Sierra_4_door_Sapphire_in_F.jpg)
European Ford Sierra Mark II notchback
(IMG:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Ford_LTD_4-door_sedan.jpg/800px-Ford_LTD_4-door_sedan.jpg)
1980s Ford LTD, "upright" notchback

обьяснять Вам долго... смеяться легче так что (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Сообщение отредактировал I'm_Joker - Jul 19 2013, 01:50

[WazGenius]

Смотрели сайт и плакали (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

а двигатель спарка творит чудеса (Диам. цилиндра и ход поршня (мм)
68.5 x 67.5 А рабочий объем выходит 1250 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) )

это параметры литрового движка, а для 1,25 другие - 69,7 х 79.
алгебра и геометрия Вам в помощь.

[Dimansion]

ОБновленный логотип

(IMG:http://savepic.org/4120820m.jpg)

[Seric]

Обновленный логотип

Сейчас все бросятся массово тюнинговать авто скупать шильдики.

[mj-ko]

сегодня начали выдавать договора и как это всегда происходит ))
https://www.facebook.com/photo.php?v=600440750000800

[Alexan_Der]

сегодня начали выдавать договора и как это всегда происходит ))
https://www.facebook.com/photo.php?v=600440750000800

Богато живет народ, раз машины в таком дефиците и так рвутся люди, чтобы их купить.
Надо еще цены повысить.

[Автобот]