Покрышки, Ваш выбор. Опции

[Music]

Может от балды голосуют) , т.к. на наших дорогах пирелли не катит...

[Автобот]

[Danila335]

Сегодня увидел как упаковывают и транспортируют новые покрышки на Сергели базаре, это п...ц полный, берут и суют балон в балон, если посмотреть на это процесс то там уже во время забартовки балона внутрь второго корт в нескольких местах сломать можно.... Ладно бы они это делали по типу матрёшки, они суют 14й в 14й к примеру и та покрышка что внутри изломана вся! Я конечно видел что крутят восьмеркой балоны и связывают веревкой, но чтоб такое варварское отношение ,видел в первые...

[Music]

Сегодня увидел как упаковывают и транспортируют новые покрышки на Сергели базаре, это п...ц полный, берут и суют балон в балон, если посмотреть на это процесс то там уже во время забартовки балона внутрь второго корт в нескольких местах сломать можно.... Ладно бы они это делали по типу матрёшки, они суют 14й в 14й к примеру и та покрышка что внутри изломана вся! Я конечно видел что крутят восьмеркой балоны и связывают веревкой, но чтоб такое варварское отношение ,видел в первые...

Получается их привезли такими? Знаю что б у так пакуют так как в европе они идут как мусор, они точно новые были?

[TOUAREG]

т.к. на наших дорогах пирелли не катит...

серьезно? лично сточил подряд два комплекта Пирелли Индонезийского рОзлива. на наших дорогах. впечатления- одни из самых лучших.

[Music]

серьезно? лично сточил подряд два комплекта Пирелли Индонезийского рОзлива. на наших дорогах. впечатления- одни из самых лучших.

я одевал францию, выбросил даже на 50% не износив

[Danila335]

я одевал францию, выбросил даже на 50% не износив

Красиво жить не запретишь (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[TOUAREG]

погуглил...

В настоящее время сектор по производству шин компании «Пирелли» насчитывает 24 фабрики в 13 странах мира: в Италии (5 заводов), Бразилии (5), Великобритании (2), Германии (2), Турции (2), Румынии (2), Аргентине (1), США (1), Китае (1), Египте (1),России (2), Испании (1) и Венесуэле (1).

отсюда.
ни в Индонезии, ни во Франции, согласно этому источнику, фабрик нет. толи источник не вкурсе, толи я запамятовал...

[Music]

погуглил...

отсюда.
ни в Индонезии, ни во Франции, согласно этому источнику, фабрик нет. толи источник не вкурсе, толи я запамятовал...

сори ошибся. италия.

[Music]

Красиво жить не запретишь (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

какой там красиво с шишками уже никому не нужны они... пару выкинул пару обменял на б\у нексен

а так ездить на пирелли в ташкенте все равно что в футбол баскетбольным мячом играть, грыжи вылезут со 100% вероятностью, если ты конечно не пенсионер (ездить только днем и в хорошую погоду и не более 50 км/ч), думаю каждый кто любит форсировать попадал в ямки или ямы, ну или если вы никогда не съезжаете с правительственной трассы то берите пирелли, сцепление с дорогой у них было хорошее...


Хотя может есть и разные виды, у меня была всесезонка. И ездил на них лет 10 назад.

[KoSTaS]

если не хотите чтоб были шишки на покрышках, рекомендую качать от 2,7 до 3, и будет вам счастье, после зимы когда дороги ещё не залатали качаю именно так и не страшны никакие ямы.

[TOUAREG]

народ рекомендует держать давление в зимней резине выше на 0.2-0.3атм чем в летней. думаю, дай попробую...поскольку в летней держу обычно 2.0-2.1, поднял давление до 2.3. поездил день, моего терпение к вечеру кончилось. имхо, так ездить невозможно. на следующее утро сделал давление 2.0...
шишек не видел уже много лет, ямы не объезжаю.
смею предположить, что рекомендация Костаса относиться к низкопрофильной резине?

[Stoneface]

если не хотите чтоб были шишки на покрышках, рекомендую качать от 2,7 до 3, и будет вам счастье, после зимы когда дороги ещё не залатали качаю именно так и не страшны никакие ямы.

народ рекомендует держать давление в зимней резине выше на 0.2-0.3атм чем в летней. думаю, дай попробую...поскольку в летней держу обычно 2.0-2.1, поднял давление до 2.3. поездил день, моего терпение к вечеру кончилось. имхо, так ездить невозможно. на следующее утро сделал давление 2.0...
шишек не видел уже много лет, ямы не объезжаю.
смею предположить, что рекомендация Костаса относиться к низкопрофильной резине?

Согласен с Вами. В гололед шины с высоким давлением дорогу хуже держут помоему.

[гонщик]

... хуже держут помоему.

Причину нервотрепки Туарег не написал...Скорее всего дело в том что накачаешь по больше будет жестковато.
2,3 мне кажеться многовато , прыгает как мячик на ухабах, Туарег дуйте 2,0-2,1 будет ок. Кстати не на всех вулканизациях правельные манометры, подарили с раши электронный теперь сам вулканизаторщикам говорю что манометр у них врет) Рожи не довольные бывают (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/tongue.gif)
Для низкопрофильной резины действует но тока смотря куда залетишь) И какая эт яма будет...
Если у тебя не ковка конеш...

Сообщение отредактировал гонщик - Dec 25 2013, 20:27

[TOUAREG]

Причину нервотрепки Туарег не написал...Скорее всего дело в том что накачаешь по больше будет жестковато.

да, жестко очень. это при том, что я весьма НЕкапризен к уровню комфорта для средства передвижения. да и сама подвеска у меня достаточно энергоемкая(в сравнении с зубилоподобными), но на Каябах...

Кстати не на всех вулканизациях правельные манометры, подарили с раши электронный теперь сам вулканизаторщикам говорю что манометр у них врет) Рожи не довольные бывают (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/tongue.gif)

манометр- это средство измерения. любые средства измерения подлежат периодическим поверкам. чтото мне подсказывает, что ни в одной вулканизации города мы не найдем манометра с клеймом поверителя и с прочими атрибутами и бумагами (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
электронным манометрам я НЕдоверяю больше, чем "обычным" манометрам на вулканизации. не встречал пока достойных экземляров. Гонщик...попробуйте своим манометром сделать 10 измерений подряд...с большой долей вероятности- будете сильно удивлены...
_{жаль, что форум не специализированный...можно было бы выложить фото внутряшек манометров...обсудить различные конструкции...методики поверки и ремонта} (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
я никогда не замарачиваюсь с выставлением давления на вулканизации. прошу качать условную цифру "2", а необходимое давление выставляю уже позже, по своему манометру. с некоторых пор пользуюсь манометром на компрессоре Беркут Росс производства. по моим наблюдениям и сравнениям он неплохо откалиброван. не скажу, идеально ли, поскольку не проводил испытаний на установке с показательным манометром...но субъективно, его показания близки к истине...

Сообщение отредактировал TOUAREG - Dec 25 2013, 23:21

[TOUAREG]

кстати, обнаружил интересную подборку шинных манометров на сайте Беркута. свеженькое (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
знакомимся тут.

[Music]

Выстовлять давление с супер точностью это блин реально занудство), даже не задумывался над этим, подкачал все на 2 и баста...

[Sergeev]

обулся недавно в Toyo Proxis 4 205/55/15 по заводу, покупал в Автомире на куйлюке. Резя понравилась, мягкая, цепкая, комфорта прибавилось в машине, резя не шумная. До этого стояли Nexen с протектором ёлочка 205/50/15, высохла вся, твердая, дорогу еле держала, летом заехал в лужу, на повороте вилял хвостом)) Больше к Nexen не вернусь, посмотрим на ресурс Тойо.

[Лос_Амигос]

эта всесезонка прошла на нашей офисной бэхе 60,000 км
на снегу скользкая

Сообщение отредактировал Лос_Амигос - Sep 4 2015, 11:00

[RocK]

Небольшой отзыв про всесезонку sumitomo 195/60/14 откатал на них 82 000 км. Брал машину уже с ними. Можно думаю еще немного покататься но замучили, то спустит колесо то прокол. Общий итог шины шумные, плохо держат дорогу на любом покрытие, при торможение интенсивном сразу уходили в занос, в дождь и снег вообще никакой управляемости. В замен их взял китайские zeta ztr 50 185/70/14, пока судить рано как себя покажут, но разница уже есть, мягче предыдущих, лучше управляемость и никаких намеков на снос.

[csant]

Езжу уже три года на китайских triangle 195/65/15 всесезонка. Летом, осенью, весной самое то. Зимой в холод не дубеет, но все равно в снег-лед лучше на зимке.

[Автобот]