Лада Калина: езда на ручнике, последствия Опции

[Andrew]

Идея хорошая, но ставить лучче наверное на уонцевик ручника, так как вмешательство в проводку (резка врезка в провода) черевата опять же слетом с гарантии (так в салоне сказали)... Вопрос тока где + туда взять который с замка зажигания появляется... надо подумать... Хотя мона как нить аккуратненько на контакт лампочки ручника под приборкой присесть... чтоб без врезок...

У меня идея была скрестить сигнал от ручника с сигналом датчика скорости и чтоб впило когда оба сигнала имеюцца (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) но моих познаний в электронике на это не хватает... надо рыть нет...

Проще датчик, который пищит при зажженном индикаторе ручного тормоза и погашеном индикаторе (например) зарядки аккумулятора.

[Автобот]

[Kostik]

последнюю фразу не понял

ну там есть датчик скорости который сигнал дает - какой точно не знаю... но электрический (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) ... и от ручника есть сигнал (постоянный +) так вот можна схемку спаять логическое И... т.е. на выходе будет сигнал если тока оба сигнала на входе есть... т.е. когда машина едет и ручник поднят... как то так...

Проще датчик, который пищит при зажженном индикаторе ручного тормоза и погашеном индикаторе (например) зарядки аккумулятора.

ЛОГИЧНО... чет о таком простом решении я не подумал... в дебри понесло куда-то... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Сообщение отредактировал Kostik - Dec 24 2008, 13:45

[Vladimir V.]

Может я чего-то и не понимаю... Есть кнопка под ручником, правильно? Нормальное ее положение - ЗАМКНУТОЕ (т.е. ручник опущен), при котором лампочка на приборке не горит. А когда ручник поднят, то цепь замыкается, напряжение на лампочку подается и она (лампочка) загорается. Правильно? Причем, все это работает только при включенном зажигании. В остальных случаях цепь разомкнута. Правильно? Я предлагаю в разрыв поставить какой-нибудь "оповещатель" и заныкать. И все. Не надо лазить в торпедку, сильно мутить с проводкой и проч. У Вас получится, что напряжение в этой цепи будет только при включенном зажигании и поднятом ручнике.

Объяснил сумбурно, сорри.

С уважением,
Владимир

[Smiler]

не сумбурно а нормально все понятно

[Andrew]

Насколько я помню, когда ручник опущен, контакты разомкнуты. Поднятием ручника, замыкаем контакты на корпус.
Получается:
- зажигание выключено, ручник поднят или опущен, на сигнальном проводе 0
- зажигание включено, двигатель не запущен (редкий случай), при поднятом ручнике на проводе 0, при отпущеном 12В
- зажигание включено, двигатель запущен, при поднятом ручнике на проводе 0, при отпущеном 12В

Вопрос - когда нужно пищать, когда на проводе 0 или 12В?
Ответ:
1. либо когда через сигнальный провод идет ток, что гиморно
2. либо когда на сигнальном проводе 0 и есть еще один провод на котором появляется напряжение когда: а. включено зажигание, или б. двигатель заведен, или в. автомобиль движется.

Сообщение отредактировал Andrew - Dec 24 2008, 16:06

[Andrew]

Вот, схема. Практически без вмешательства в проводку.

(IMG:http://mp4you.net/images/andrew/br.gif)

Если ручной тормоз включен и машина начинает движение - звучит сирена.
Что для этого нужно:
1. Сирена, желательно громкая, чтобы нога сразу давила на тормоз.
2. Инерционный включатель. Встречается в старых дверных звонках, которые "бим-бом". Выглядит как стеклянная трубка с двумя контактами, внутри которой а. ртуть (потенциально опасно), или б. металлический шарик

Инерционный включатель устанавливается под наклоном 5-10 градусов к горизонтали. Срабатывает при ускорении (или торможении, смотря в какую сторону наклонить)

PS. Плюс в том, что прогреваемую машину можно оставлять на ручном тормозе без надоедливого пищания. Да и вообще, пищит громко, но исключительно по делу (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Сообщение отредактировал Andrew - Dec 24 2008, 16:36

[Vladimir V.]

Насколько я помню, когда ручник опущен, контакты разомкнуты. Поднятием ручника, замыкаем контакты на корпус.
Получается:
- зажигание выключено, ручник поднят или опущен, на сигнальном проводе 0
- зажигание включено, двигатель не запущен (редкий случай), при поднятом ручнике на проводе 0, при отпущеном 12В
- зажигание включено, двигатель запущен, при поднятом ручнике на проводе 0, при отпущеном 12В

Вопрос - когда нужно пищать, когда на проводе 0 или 12В?
Ответ:
1. либо когда через сигнальный провод идет ток, что гиморно
2. либо когда на сигнальном проводе 0 и есть еще один провод на котором появляется напряжение когда: а. включено зажигание, или б. двигатель заведен, или в. автомобиль движется.

Так вот в том-то и прелесть моего "плана" (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) - НЕ НАДО ТЯНУТЬ ДОП.ПРОВОДА. Ну сами посудите, контакт замыкает на "массу", прально? Т.е. получаем схему (грубо и условно): "плюс" от аккум (П) -> лампочка (Л) -> ключ зажигания (КЗ)-> кнопка "ручника"(КР)->"масса" (М)->"минус"(М) от аккум. При замкнутых КЗ и КР - цепь замыкается и лампочка горит. При разомкрутом либо КЗ, либо КР - сампочка соответственно не горит (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .
Что мешает в в цепь последоватьльно (до или после КР) поставить "пищалку"? Т.е. получим: плюс" от аккум (П) -> лампочка (Л) -> ключ зажигания (КЗ)->"пищалка"-> кнопка "ручника"(КР)->"масса" (М)->"минус"(М) от аккум.
По-моему проще некуда..... Возможно лампочка будет тускнее гореть или подмаргивать в такт "пищания"... Но это мелочь.

С уважением,
Владимир

[Andrew]

Поставить последовательно в цепь сигнализации пищалку мешает отсутствие уверенности в том, что выключатель идет на лампочку, как в старых ВАЗах, а не на вход в какой-либо электронной схеме.

[Vladimir V.]

Поставить последовательно в цепь сигнализации пищалку мешает отсутствие уверенности в том, что выключатель идет на лампочку, как в старых ВАЗах, а не на вход в какой-либо электронной схеме.

Ну, Вы господа, и даете! (Это не комплимент (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) )
Сколько времени потребуется на то, чтобы открутить кнопку ручника? ОткрутИте и проверьте - 5 минут (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) А гадать можно долго. Можно просто лампочку еще одну воткнуть и посмотреть как она засветится (или не засветится). (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

З.Ы. Kostik, проверяйте, а-то уже самому интересно стало!

С уважением,
Владимир

[Andrew]

А прогревать машину как? Под бесконечное бип-бип?

[Vladimir V.]

Вам что нужно? Шашечки или ехать? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
Во-первых, как мы уже долго обсуждали, прогревать не обязательно и даже не рекомендуется. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Во-вторых, можно 2 минутки и потерпеть. Во имя сохранения задних колодок, барабанов и наличности в карманах (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
А в третьх, не обязательно паравозную сирену ставить, можно и что-нибудь не очень громкое, но слышное. И раздражающее слух. "Джингл белз" например. Надоест очень быстро. Да и опять же - это скорее всего временное решение, потом человек автоматически будет проверять опущен ручник или нет. Так что можно и потерпеть первое время.

С уважением,
Владимир

[Andrew]

О, придумал. Взять ту самую схемку, которую в открытки всавляют и которая Джангл Беллс играет, на место контактов прикрепить фотосопротивление и положить на приборную панель напротив лампочки ручного тормоза.
Вообще никакой проводки и касаться не нужно. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Kostik]

О, придумал. Взять ту самую схемку, которую в открытки всавляют и которая Джангл Беллс играет, на место контактов прикрепить фотосопротивление и положить на приборную панель напротив лампочки ручного тормоза.
Вообще никакой проводки и касаться не нужно. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Мужики... осталось тока радиоканал прикрутить чтоб мне на мобилу СМСка пришла (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
Есть продолжение вариант Андрю... .. купить цифровой датчик движения, запиать его от ручника и к сирене (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[Andrew]

Полная телеметрия со всех систем в авто, включая местонахождение. И все это на мобилу (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[DragRacer]

Да кстати не ставте чугунные барабаны, люминевые лучче. Да дисковые чуток гимор, может просто заказать люминевые заводские и фсё.

[Andrew]

Интересно, почему это чугунные хуже алюминиевых? Три года назад продал машину на которой стояли чугунные барабаны 27 летнего возраста. За такой длительный период износ был совсем небольшой и совершенно ровная геометрия. Несмотря на то, что и я и жена не раз катались на ручнике (на АКПП это трудно заметить)

[Smiler]

у моей машины возраст конечно меньше 24 года всего но пробега думаю что все таки поболее ибо полмилиона она прошла давным давно у нее сзади стоят алюминиевые барабаны еще заводские, криминала в их работе до сих пор не замечено

запаса чугунной наклепки на них или хз как назвать мм 5-6

[MAG]

я конечно в машинах пока мало смыслю, но на своих дровах (зубиле) даже тронуться с места на ручнике не могу. и как вы умудряетесь с ним ездить))))

[Andrew]

Скорее всего зависит от усилий поднятия ручника. Оказывается, если жена его поднимала, то я потом не выключив его легко могу поехать. А вот если я... Тогда задние колеса не проворачиваются. Незаметить невозможно.

Сообщение отредактировал Andrew - Dec 25 2008, 10:32

[Kostik]

Скорее всего зависит от усилий поднятия ручника. Оказывается, если жена его поднимала, то я потом не выключив его легко могу поехать. А вот если я... Тогда задние колеса не проворачиваются. Незаметить невозможно.

типа того... я обычно привык ручник дергать со всей дури... а супруга его потом снять не может (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[Автобот]