Установка турбонадува,, и другие виды форсировки двигателя. Опции

[Бездельник]

Наконец-то добрался до форума ! Спасибо за поздравления. В скором времени запечатлею моторный отсек на фото и выложу в соответствующей теме.

Давно пора, а то только коменты читаем!
(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[Автобот]

[SOLNZE]

Поставили на машину Garrett GT28RS, потом JDM T25T28 hybrid, поставили, поездили, итог: стоит гибрид! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Сообщение отредактировал SOLNZE - Oct 24 2009, 23:48

[Rovsche]

потому что у гарретта никада не было модели GT25RS (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) китой это все

[bars-avto]

Поставили на машину Garrett GT25RS, потом JDM T25T28 hybrid, поставили, поездили, итог: стоит гибрид! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Гибрид Рулит!а стоял 28рс

Сообщение отредактировал bars-avto - Oct 24 2009, 22:48

[Andrew]

Гибрид этот, T25/T28, китайцы содрали с гаретовской GT2860R (не RS), за одним исключением - у GT2860R шарики, в отличии от китайцев.
У меня есть и та и другая. Разбирал, смотрел. Визуально, по размерам и форме лопаток выглядят близнецами. Улитки, за небольшим исключением, очень схожи.

А вот Гаретовский GT2860RS народ почему-то не очень жалует. Лаг у нее великоват.


Интересно, а кто у нас гареты завозит?

[bars-avto]

Гибрид этот, T25/T28, китайцы содрали с гаретовской GT2860R (не RS), за одним исключением - у GT2860R шарики, в отличии от китайцев.
У меня есть и та и другая. Разбирал, смотрел. Визуально, по размерам и форме лопаток выглядят близнецами. Улитки, за небольшим исключением, очень схожи.

А вот Гаретовский GT2860RS народ почему-то не очень жалует. Лаг у нее великоват.

НА буст выходит раньше на том же давлении едет лучше по габаритам компактней .и поживучее чем шарик!

Сообщение отредактировал bars-avto - Oct 24 2009, 22:59

[Andrew]

И еще отличительная черта китайцев - чето они все свои клапана вастгейтов такими мощными пружинами снабжают, что те начинают открываться только на 20-25 psi.
На оригинале, все по книжке 10 psi (в рабочем состоянии, 7psi на клапан + 3 подпор от заслонки)

[Andrew]

НА буст выходит раньше на том же давлении едет лучше по габаритам компактней .и поживучее чем шарик!

Не буду спорить. Я как раз сейчаc гибрид ставлю. Поезжу, настрою, а потом воткну его брата-близнеца GT2860R, на шариках. У меня сравнение пообъективней будет, поскольку китайцы свой продукт позиционируют как аналог GT2860R

[bars-avto]

Не буду спорить. Я как раз сейчаc гибрид ставлю. Поезжу, настрою, а потом воткну его брата-близнеца GT2860R, на шариках. У меня сравнение пообъективней будет, поскольку китайцы свой продукт позиционируют как аналог GT2860R

Будем ждать результатов сравнения.

[Andrew]

bars-avto, вы писали (по моему, про машину Medi) про доработанный клапан вастгейта. Пружину тоже меняли, или что другое? Я с трудом подобрал на гибрид пружину такую, чтобы клапан открывался при том же давлении, что и у гарета.

[SKULL]

bars-avto, вы писали (по моему, про машину Medi) про доработанный клапан вастгейта. Пружину тоже меняли, или что другое? Я с трудом подобрал на гибрид пружину такую, чтобы клапан открывался при том же давлении, что и у гарета.

Что то ты только всё покупаешь, меняешь, принимаешь, отправляешь. А где есть у тебя результат? Ребята пробуют и у них получается, и зря они это всё ваще сюда внесли, потому что тут кроме как обосмешить или с чем нить или с кем нить сравнить никто больше ничё не умеет. Все только начитанные, а практики ниукого как у них нет. Да и наврятли сидя за монитором и нажимая ctrl C - ctrl V когда нить будет.

зы: респект ДЖАХА. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) продолжай, у тебя получается. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Andrew]

SKULL, а не понял, к чему это здесь? Был конкретный вопрос, который меня заинтересовал, и был он задан конкретному человеку. Где ты здесь увидел обсер???

О моих результатах тебе докладывать? Разрешите бегом?

[SOLNZE]

bars-avto, вы писали (по моему, про машину Medi) про доработанный клапан вастгейта. Пружину тоже меняли, или что другое? Я с трудом подобрал на гибрид пружину такую, чтобы клапан открывался при том же давлении, что и у гарета.

Для этого существует буст контроллер!

[SKULL]

SKULL, а не понял, к чему это здесь? Был конкретный вопрос, который меня заинтересовал, и был он задан конкретному человеку. Где ты здесь увидел обсер???

О моих результатах тебе докладывать? Разрешите бегом?

Это было к тебе:

Что то ты только всё покупаешь, меняешь, принимаешь, отправляешь. А где есть у тебя результат?

Это было вообще: (забыл добавить ИМХО)

Ребята пробуют и у них получается, и помоему зря они это всё ваще сюда внесли, потому что тут кроме как обосмешить или с чем нить или с кем нить сравнить никто больше ничё не умеет. Все только начитанные, а практики ни у кого как у них нет. Да и наврятли сидя за монитором и нажимая ctrl C - ctrl V когда нить будет

А это было "bars-avto":

зы: респект ДЖАХА. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) продолжай, у тебя получается. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

зы: мне докладывать ничего не надо, просто интересны все твои телодвижения. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[Andrew]

А что ты считаешь за результат? Участие в дреге и т.д.? Такого результата у меня не будет. Я тебе об этом не раз говорил.
А мой результат, моих телодвижений, меня устраивает на все 100%. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[SKULL]

А что ты считаешь за результат? Участие в дреге и т.д.? Такого результата у меня не будет. Я тебе об этом не раз говорил.
А мой результат, моих телодвижений, меня устраивает на все 100%. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Я тебя никак не хотел оскарбить или унизить (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) , или ваще чё ты там себе мог представить. Я про то, что НАЧИТАННЫХ много, а ПРАКТИКОВ нет.

зы: сам уже не раз обжигался об такое, када что нить на общее кидаешь сюда, а в продолжение идёт только флуд да оффтоп. И типа комменты, это надо было так, а это так сделать или поехать, заехать и т.д. т.п. А кто нить из этих советчиков, сам что нить пробывал сделать. ("страна советов" развалилась 18 лет назад)

[Smiler]

так где моторный отсек Меди?

[bars-avto]

так где моторный отсек Меди?

<Будет в понедельник уже с фоткали .

[bars-avto]

bars-avto, вы писали (по моему, про машину Medi) про доработанный клапан вастгейта. Пружину тоже меняли, или что другое? Я с трудом подобрал на гибрид пружину такую, чтобы клапан открывался при том же давлении, что и у гарета.

Клапан весгейта доработан с заменой пружины.

Для этого существует буст контроллер!

Который находится в эбу Январь 5.1-41 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/yahoo.gif) и прекрасно справляется со своими задачами.

[Andrew]

Насчет буст-контроллера, оно понятно.
Я, кстати, тоже хотел сделать управление вастгейтом либо со штатного ECU, но там он не настраиваемый, только на 8psi
Либо, использовав аналоговый вход Emanage для отслеживания давления, а один из силовых выходов для управления пневмоклапаном. Вот здесь не получилось реализовать эффект гистерезиса. В тестовых условиях, в режиме стабилизации давления, система переходила в автоколебательный режим. Клапан начинал быстро-быстро открываться и закрываться, вблизи точки стабилизации давления.

Здесь, на глаза и попался буст-контроллер Gizzmo MS IBC с его 6 буст-картами, переключаемых нажатием одной кнопки и кучей настраиваемых параметров...

Сообщение отредактировал Andrew - Oct 25 2009, 09:36

[Автобот]