Русский суперкар Marussia готов к производству Опции

[Kostik]

За эти деньги предпочел бы Порш 911 как то привычнее и надежнее...

а у тя есть такие деньги, чтоб предпочитать? вот еслиб б были, да еще и не последние... мнение б твое думаю изменилось...

В продолжении...

На автосалоне во Франкфурте совершенно неожиданно для всех состоялась премьера новой версии российского суперкара Marussia. Машина получила индекс B2 – это второй вариант «Маруси», а всего их может быть… сколько угодно. По словам главного идеолога создания первого русского суперкара Николая Фоменко, его компания способна за довольно короткий срок разработать практически любой кузов.

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/e/e/ee225ccc2246280ac1f146dc6af2b096.jpeg)

Интересно, что во Франкфурте Фоменко показал сразу три автомобиля – помимо B2 на стенде стояли еще две модели с кузовом В1. Но главный нюанс состоит в том, что машины сделаны из разных материалов: у белой Marussia и у синей В2 кузова карбоновые, а у бело-голубого авто… базальтовый.

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/2/c/2c3f935ec78131b946c5e53699a1b71a.jpeg)

Мы все привыкли к тому, что сделанные в России автомобили (если это, конечно, не военная техника), представляют собой весьма жалкое зрелище. Именно поэтому многие российские журналисты (а уж про иностранных и говорить нечего) смотрели на российский суперкар с большой иронией – многих пугало даже само словосочетание «российский суперкар». Однако при ближайшем рассмотрении оказывалось, что Marussia это очень даже приличный автомобиль, который по своему дизайну не уступает большинству конкурентов! Нет, серьезно. «Живьем» машина выглядит очень интересно, а к качеству сборки кузова и салона нет претензий. По словам самого Николая Фоменко, сварка кузова – это вообще его гордость. Она здесь даже лучше, чем на… Ferrari.

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/f/d/fd2b991d4ed4caaf1ca38fd90a0ecf00.jpeg)

На данный момент компания Фоменко имеет уже 17 заказов. Полностью оплаченных заказов! Каждая машина стоит 4 млн. 460 тыс. рублей, или порядка 100 000 евро. Для автомобилей такого класса это не так и много. Мало того, в России появился даже салон по продаже Marussia со своим сервис-центром, а скоро появится и второй дилер.

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/8/f/8f280755bad2f07ffe43fdd746602a48.jpeg)

«Мы вообще хотим скоро выйти на уровень 3000 автомобилей в год. Для этого у нас скоро появятся три завода по сборке машин, причем, все они, скорее всего, будут расположены в Европе. Естественно, основной объем производства составят не суперкары. Их тираж будет не слишком большим. Главным локомотивом должен стать… кроссовер. Мы его покажем уже в следующем году, причем сразу в двух вариантах – появится машина в стиле «капли» и с более традиционной для этого класса стилем «стойка». Это будет большой кроссовер, который составит конкуренцию, видимо, такой машине как Audi Q7», - рассказал в интервью Авто@Mail.Ru Николай Фоменко.

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/7/7/77beb5fc861366278c687cc14e35b81d.jpeg)

Что касается технической части, то Marussia пока не поражает мир двигателями гигантского объема. Однако эта машина имеет вполне приличный силовой агрегат – это V6 объемом 3,5 л, который выдает 245 л.с. и 330 Н•м. Благодаря этому легкая Marussia (1100 кг) способна разгоняться 0-100 км/ч всего за 5 с, а максимальная скорость машины превышает 250 км/ч. Но скоро автомобиль получит новый силовой агрегат. Какой – пока секрет.

www.auto.mail.ru

ну и уродство . даже Диски не могли нормально сделать !

+1

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )) УБОЖЕСТВО! передок ппц! и как в ней ехать? не хрена ниче не видно, камеры круговые (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )) обзорность ппц !

Короче дизигн ОТСТОЙ

мля мужики... акститесь.... Нексия 2 донс конечно же шедевр... или лось... или беха 85 года.... максимум на что хватает наших отзывов...
удивляюсь я вам.... пацаны замутили проект ... который в нашей стране никому не под силу... а мы мля вредничаем... диски... обзорность... вы на таком расстоянии от земли вообще ездили когданить а?....

Фоменко респект и уважуха... сваял хоть какую-то гордость россавтопрома... а мы ченить можем показать? НЕТ! а жаль... я бы немцев, имеющих свои концепты, понял... фыркалиб...

Сообщение отредактировал Kostik - Sep 16 2009, 23:04

[Автобот]

[alex-gee]

Гранатометы в торпедке это воздуховоды?
Сиденья квадратные как у тико.

[Kostik]

Гранатометы в торпедке это воздуховоды?
Сиденья квадратные как у тико.

нет... это гранатометы (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

алекс.. ты уж извини... сказал бы что как у гелентвагена хотябы.... ты у тико сидухи видел?

Сообщение отредактировал Kostik - Sep 16 2009, 23:15

[kem]

мля мужики... акститесь.... Нексия 2 донс конечно же шедевр... или лось... или беха 85 года.... максимум на что хватает наших отзывов...
удивляюсь я вам.... пацаны замутили проект ... который в нашей стране никому не под силу... а мы мля вредничаем... диски... обзорность... вы на таком расстоянии от земли вообще ездили когданить а?....

Фоменко респект и уважуха... сваял хоть какую-то гордость россавтопрома... а мы ченить можем показать? НЕТ! а жаль... я бы немцев, имеющих свои концепты, понял... фыркалиб...

+1

[fonvizin]

Соглашусь с Kostik,что кроме критики больше ничего не слышу,респект и уважуха тем кто смело реализует свои идеи,да и тачанка сделана в дерзком стиле,что на фоне других выглядет очень даже оригинально (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[V@ldemario]

мля мужики... акститесь.... Нексия 2 донс конечно же шедевр... или лось... или беха 85 года.... максимум на что хватает наших отзывов...
удивляюсь я вам.... пацаны замутили проект ... который в нашей стране никому не под силу... а мы мля вредничаем... диски... обзорность... вы на таком расстоянии от земли вообще ездили когданить а?.

Уважуха уважухой, но почему то дизайн все тех же феррари, ламбора, других прототипов мировых марок, подобного типа смотрится намного гармоничнее и просто приятнее как то. ????

И прием тут Нексия, причем тут НАША СТРАНА? не понимаю.... никто тут никаких сравнений не делает, да и что сравнивать?

Сообщение отредактировал V@ldemario - Sep 17 2009, 07:53

[Dimansion]

Уважуха уважухой, но почему то дизайн все тех же феррари, ламбора, других прототипов мировых марок, подобного типа смотрится намного гармоничнее и просто приятнее как то. ????

Ну концепты любые можно делать, это не серийный. Феррари и Ламбо это марки с богатейшей историей. Их дизайн десятилетиями вытачивался, да еще и итальяшками. А Марусся явно эстетичнее выглядит на фоне других "самоделкиных" типа Зонды, Кенигзега, Гумперта и т.п.

(IMG:http://www.cargurus.com/images/2008/06/27/13/07/pic-57311.jpeg)

(IMG:http://www.carbodydesign.com/archive/2006/03/07-koenigsegg-ccx/Koenigsegg-CCX-3-lg.jpg)

(IMG:http://www.fortia.org/twiki/pub/Main/AlejandroValdez/s71.jpg)

(IMG:http://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_11/117001/res/1__Noble_M14__520_390.jpg)

(IMG:http://img.thesun.co.uk/multimedia/archive/00352/Gumpert-Apollo_352661a.jpg)

Классный дизайн у Марусси, своебразный, свежий, узнаваемый.

[Ace1]

По сравнению с Порше на нее по идее растаможка в Узе подешевле должна быть? Ну как у Тазиков... Всеже Россейский автомобиль. Че кто думает?

[Kostik]

Уважуха уважухой, но почему то дизайн все тех же феррари, ламбора, других прототипов мировых марок, подобного типа смотрится намного гармоничнее и просто приятнее как то. ????

И прием тут Нексия, причем тут НАША СТРАНА? не понимаю.... никто тут никаких сравнений не делает, да и что сравнивать?

феррари и ламборгини имеют богатую историю и опыт... а это первый шаг... и я думаю Фаменко еще раз респектуха, что его творение сравнивают с с метрами жанра, пусть даже пока не в его пользу (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ну концепты любые можно делать, это не серийный. Феррари и Ламбо это марки с богатейшей историей. Их дизайн десятилетиями вытачивался, да еще и итальяшками. А Марусся явно эстетичнее выглядит на фоне других "самоделкиных" типа Зонды, Кенигзега, Гумперта и т.п.

Классный дизайн у Марусси, своебразный, свежий, узнаваемый.

+1

По сравнению с Порше на нее по идее растаможка в Узе подешевле должна быть? Ну как у Тазиков... Всеже Россейский автомобиль. Че кто думает?

Если СТ 1 дадут, то наверное растаможка буит как у Лады...

[alex-gee]

Дизайн - вещь субъективная. Вот по Актиону какие споры поднимались.
И подход типа "зачем критиковать, у тебя и такой нет" непонятен... У меня и задницы как у Берковой нету, это не мешает считать ее Привет, конфетка!.ю! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Фоменко в любом случае респект. Очень хорошо когда работа и хобби совпадают.
Мне не понравился только салон. И двиг не впечатлил, не суперкаровский. Вытаскивать 100 коней литра объема - дело чести для производителей дорогих авто.

[Ace1]

и задницы как у Берковой

Смачный пример (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/yahoo.gif)

[mmxdesign]

нормальный суперкар.... на то он и должен быть необычным. кому понравится тот купит. все равно это единичное производство.
а ferrari или lambo делают ставку на относительно "массовое" производство, поэтому там дизайн тоже более менее сдержанный. и тем не менее история знает не пару примеров что и у этих производителей были не такие уж и симпотные модели!

тот же самый Ferrari P4/5
(IMG:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Ferrari_P45_front_right.jpg/800px-Ferrari_P45_front_right.jpg)

[KATALYST]

Походу скрестили зонду и мурсиелаго (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[Andrew]

А я смотрю на этот проект как на банальный попил бабла и развод инвесторов на дополнительные бабки.
Зачем стали делать второй прототип, чем первый не понравился? Где результаты его тестов? Полное отсутствие результатов ходовых испытаний. Амбициозные заявления о 3000 машинах в год и сборке в европе (видимо голубоглазыми арийцами исключительно) . И все это при полном отстуствии инормации об автомобиле, кроме полусырых выставочных образцов на салонах.

Насчет ST 1 - в этом автомобиле российского, один только Фоменко. Движок от Рено, электроника вообще из половины Азии и Америки. Материалы кузова никогда не были изобретены в России. Любой компьютер, который собрали в мелкой конторе по продаже компьютерных комплектующих в Рязани тогда можно называть "Русским компьютером"

Да и вообще, по ряду параметров он не тянет на звание "суперкара". И это будет понятно, когда его практически гражданский BMW M5 со световора "сделает".

[D-mon]

Нормальная машина ! ну вы чё ребят ?
Я бы по кольцевой на ней отжёг нехило (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) . Фоменко молодчик,бабосы делает хорошие,делиться с кем надо.Кароче чувствую проект будет долгим,кризис,деньги всем нужны.
А так,всё нравиться,только с названием чёт промахнулись они.

[Andrew]

А так,всё нравиться,только с названием чёт промахнулись они.

Ага, B1 и B2 в сочетании с Маруся, с размерами бюстгалтеров ассоциируются. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[D-mon]

Ага, B1 и B2 в сочетании с Маруся, с размерами бюстгалтеров ассоциируются. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

В точку (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[zoet]

Мне кажеться что Фоменко не зря выбрал двиг Рено, они во Франкфурте заявили, что у них готово 4 модели с электородвиготелем и они поступят в массовое производство в 2012, так что и Маруся будет через лет 5 дома из розетки заправляться

[Surgeon]

а у тя есть такие деньги, чтоб предпочитать? вот еслиб б были, да еще и не последние... мнение б твое думаю изменилось...

причем тут мои деньги и уродский дизайн?

почему у меня должно измениться мнение?

100 тыс евро большие деньги которые потратив я хочу получить удовольствие и гарантии

за интерьер уже не получу, а на основе чего делали эту краказяблу даже не ясно... производство спорткаров это многолетние испытания труд инженеров и прочее, классически спорткары выросли из команд международного уровня которые потратили на свои детища кучу денег и десятки лет усилий. А тут что? Фоменко, и в лучшем случае узлы позаимстванные. А чей опыт учтен? Команды автоваза?

Посмотрим как рынок отреагирует...

[Rovsche]

думаю свой клиент будет, на примитивных Катерхэмах же ездят (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) тележка с мотором фактически ))))

[Автобот]