Bugatti Centenaire, Монстр к юбилею Bugatti Опции

[ГУРу]

да это стеб был, нинада так все в жизни серьезно воспринимать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

"за несколько часов" это в среднем 11-12 часов в один конец, заипешься ехать настолько, что уже не до пива буит (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) надо быть полным дауном, что бы имея вейрон не полететь в Мск на своем самолете, на крайняк первым классом. Раз уж на то пошло (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

да это стеб был, нинада так все в жизни серьезно воспринимать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

не знаю был бы у моей ксю w16 с четырьмя турбо а может и с 6.... я бы чуствовал разницу между 200 и 300 км/ч (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) сорри за оффтоп.

а ты сначала попробуй 200 и 300 а потом говори... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/clapping.gif)

[Автобот]

[puzo]

Думаю, на 300 отлетит все то, что не улетело на 200, и боюсь, после 200 ты бы уже ничего не чувствовал

не знаю был бы у моей ксю w16 с четырьмя турбо а может и с 6.... я бы чуствовал разницу между 200 и 300 км/ч (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) сорри за оффтоп.

[ГУРу]

Думаю, на 300 отлетит все то, что не улетело на 200, и боюсь, после 200 ты бы уже ничего не чувствовал

пад сталом (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[Dimansion]

Bugatti 16 C Galibier

Кузов ручной работы выполнен из карбона и окрашен темно-синей эмалью таким образом, что при ярком освещении просвечивает структура материала. Передние крылья и двери изготовлены из алюминия, отполированного до зеркального блеска.

Под капотом машины – 16-цилиндровый 8-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, тот же самый, что устанавливается на знаменитый Veyron. Какую мощность он развивает на Galibier не сообщается, однако в любом случае это самый мощный 4-дверный автомобиль в мире.

(IMG:http://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_11/118654/res/1__IMGP7610-_02__520_348.jpg)

(IMG:http://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_11/118657/res/1__0Q3V3417_02__520_261.jpg)

(IMG:http://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_11/118655/res/1__0Q3V1540_01__520_346.jpg)

(IMG:http://www.cardesign.ru/files/gallery/photo/part_11/118658/res/1__0Q3V4074_01__520_320.jpg)

[alex-gee]

Bugatti 16 C Galibier

Итальянцы так среагировали на Порш Панамера?

[mmxdesign]

вообще то bugatti предналежит немцам VW, а те в свою очередь частично кажется уже придналежат porshe!

[Rovsche]

мля, я иногда не понимаю упёрства дизайнеров, Эторе Бугатти что, наследовал никогда не проектировать седаны? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) что ни проект, то "безхвостый" авто по типу хетча, типа так благороднее чтоли и Порш туда же, заложник собственной 911-й, как будто если выпустят седан, то это уже не порш. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[ZDITS/177]

ну так себе зад, морда так себе - вспомнились концепты 90-х. Опять-таки - нафига эти 16 гошков нужны, когда можно купить автобус с туалетом, ванном, чиллаут-зоном, водителем и баром (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) не, 2 водителя. За те же деньги)) Смысл такой премиум-лакшери-сцуконах машины?