Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Apr 9 2014, 22:40
Сообщение
#5161
|
|
![]() דורך דער פּ Группа: Пользователь Сообщений: 15158 Регистрация: 28.7.2007 Пользователь №: 1476 Авто: פרעט Репутация: 51
|
А вот и новость.
РФ впервые в истории ввезет из другой страны жидкое ядерное топливо Цитата МОСКВА, 9 апр — РИА Новости. Россия впервые в истории международного сотрудничества в ядерной области ввезет из другой страны отработавшее ядерное топливо в жидком виде, для чего будет организован специальный авиарейс из Узбекистана, заявил в среду гендиректор госкорпорации "Росатом" Сергей Кириенко. В среду в Москве было подписано межправительственное соглашение между Россией и Узбекистаном о сотрудничестве по ввозу в РФ отработавшего ядерного топлива исследовательского реактора ташкентского предприятия "Фотон". "Этот проект особенный, поскольку в данном случае впервые в мировой истории мы имеем дело с вывозом высокообогащенного жидкого топлива: 30 литров примерно, порядка пяти килограммов урана 90-процентного обогащения. Это серьезно, такого раньше не делалось. В соответствии с этим мы подготовили отдельное соглашение, оно будет ратифицировано в установленном порядке парламентами двух стран", — сказал Кириенко журналистам. По его словам, в 2014 году помимо Узбекистана высокообогащенное отработавшее ядерное топливо планируется вывезти из Польши и Казахстана. При этом "Росатом" рассматривает возвращение в Россию высокообогащенного уранового топлива исследовательских реакторов российской конструкции как один из важнейших элементов системы поддержания и укрепления режима ядерного нераспространения. Эта совместная российско-американская программа реализуется при активном участии Министерства энергетики США и МАГАТЭ и охватывает 14 государств, включая Узбекистан. "У нас запланирован уже соответствующий график, по которому в этом году состоится вывоз из Узбекистана. Специальный авиационный рейс для этого запланирован", — добавил Кириенко. http://ria.ru/atomtec/20140409/1003199749.html Сообщение отредактировал V@ldemario - Apr 9 2014, 22:41 -------------------- |
|
|
|
| Автобот |
Apr 9 2014, 22:40
|
![]() |
|
|
|
|
Apr 10 2014, 11:50
Сообщение
#5162
|
|
![]() АС ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 816 Регистрация: 15.11.2007 Из: Чиланзар-A4, USA Пользователь №: 1841 Авто: VAZ 21093->Nissan Quest 3.5 V6 Стаж с: 1997 года Репутация: 4
|
Вот теперь ясно: кто и кому!
-------------------- Lada 21093 - Nissan Quest 3.5 + Toyota Camry 2.4
|
|
|
|
Apr 10 2014, 12:05
Сообщение
#5163
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 5762 Регистрация: 27.2.2007 Пользователь №: 1015 Авто: Велосипед Стаж с: 2006 года Репутация: 49
|
Представляю какой груз ответственности лежит на пилоте такого спец. рейса.
|
|
|
|
Apr 10 2014, 13:49
Сообщение
#5164
|
|
![]() Ненавижу таксорастов ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1143 Регистрация: 27.4.2008 Из: Tashkent Пользователь №: 2580 Авто: Автопарк Стаж с: 1998 года Репутация: 27
|
Важно не сколько технический аспект перевозки данного груза (литерный рейс со всеми необходимыми мерами контроля и безопасности), сколько то, что за все время, пока данный ИИИ находится в Узбекистане, он не был предметом политических торгов и прочих искушений. У нас всегда прекрасно понимали, что выпустив ядерного джина из бутылки его невозможно загнать обратно. Посмотрите на лозунги новой Украинской власти о возможном выходе страны из соглашения о ядерном нераспространении.
Не секрет, что во времена союза очень много чего изготавливалось здесь для нужд ВПК. Например, на том же кабельном заводе изготавливались морские кабеля связи (как проложен на Чукотке) и например геофизический кабель для Кольской скважины (15 км стального троса толщиной в руку!!!). И первый Буран собирали здесь на авиазаводе, и прототипы нынешних российских штурмовых вертолетов. Диверсификация экономики всегда идет долго и трудно, но упорный результат все равно впечатляет. Посмотрите, у нас люди раньше только хлопок собирали, теперь собирают автомобили. И заметьте, стали делать это раньше и россиян, и казахов. Да, может не самые лучшие в мире, но больше полстраны на них ездят! Сейчас мало кто в мире вспоминает, что расцвет экономики и промышленного производства Южной Кореи пришелся на период жесткого и почти диктаторского управления в 70-80 г. прошлого столетия. Сейчас кстати, Президентом Республики Корея является именно дочь того "диктатора". И это именно тот случай, когда "цель оправдывает средства" |
|
|
|
Apr 10 2014, 16:31
Сообщение
#5165
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 7012 Регистрация: 24.7.2009 Пользователь №: 4684 Авто: kolina Репутация: 31
|
мнэээ в россии авто собирать начали еще при императоре николае )) про казахов не в курсе.
|
|
|
|
Apr 10 2014, 17:34
Сообщение
#5166
|
|
![]() АКСАКАЛ Группа: Специалист Сообщений: 5880 Регистрация: 19.7.2007 Из: Юнусабад - 19 Пользователь №: 1448 Авто: BMW E21 345i Стаж с: 1999 года Репутация: 147
|
мнэээ в россии авто собирать начали еще при императоре николае )) про казахов не в курсе. речь идет об автомобилях, не о тазах -------------------- Автомобиль в первую очередь – поляна для ТЮНИНГА, а во вторую – средство передвижения!
Subaru Impreza GС 1600сс недопривод (в процессе постройки) Subaru Impreza GC 1800cc атмо (в процессе постройки) Subaru Impreza GL автомат (попковозка) Subaru Impreza GF8 2200cc+Precision 6266@1.4 bar=455hp-11,9 сек (продана) BMW 345i 3500cc+KKK K27@1 bar=?hp-xx сек (пылится в гараже) |
|
|
|
Apr 10 2014, 17:48
Сообщение
#5167
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 7012 Регистрация: 24.7.2009 Пользователь №: 4684 Авто: kolina Репутация: 31
|
речь идет об автомобилях, не о тазах а что, в таком случае, у нас автомобили выпускать начали? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) |
|
|
|
Apr 10 2014, 17:56
Сообщение
#5168
|
|
|
Водитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 413 Регистрация: 15.11.2009 Пользователь №: 5217 Авто: ВАЗ 21053 Су4ка красная Стаж с: 2013 года Репутация: 5
|
|
|
|
|
Apr 10 2014, 18:02
Сообщение
#5169
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 7012 Регистрация: 24.7.2009 Пользователь №: 4684 Авто: kolina Репутация: 31
|
Собирать или проектировать и выпускать? проектировать-собирать и выпускать вообще и в принципе в мире стран могущих это делать можно на пальцах пересчитать. я извиняюсь, большинству даже до технологий автотаза как до луны боком, а проме таза в россии есть еще и газ и уаз и камаз и еще куча всего. и не надо сравнивать производство полного цикла с полуотверточной сборкой, которую освоит любой африканский бушмен. |
|
|
|
Apr 10 2014, 18:37
Сообщение
#5170
|
|
![]() VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 2953 Регистрация: 18.4.2013 Из: Ташкент Пользователь №: 9913 Авто: TLC 80 4.2D Optra LS 1.6 Стаж с: 1992 года Репутация: 24
|
.......... которую освоит любой африканский бушмен. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) -------------------- из перлов автолюбителей:
"В одиночку ее не отодрать, нужно пригласить еще двух друзей и попробовать сразу с трех сторон" |
|
|
|
Apr 11 2014, 01:15
Сообщение
#5171
|
|
![]() VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 4994 Регистрация: 14.1.2006 Из: Ташкент Пользователь №: 43 Авто: Недопривод Стаж с: 1991 года Репутация: 13
|
|
|
|
|
Apr 11 2014, 11:09
Сообщение
#5172
|
|
![]() VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 1859 Регистрация: 26.1.2012 Из: Город Солнца Пользователь №: 8067 Авто: 220/5 Стаж с: 1998 года Репутация: 65
|
речь идет об автомобилях, не о тазах А как же зилы газы зимы москвичи... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) проектировать-собирать и выпускать вообще и в принципе в мире стран могущих это делать можно на пальцах пересчитать. я извиняюсь, большинству даже до технологий автотаза как до луны боком, а проме таза в россии есть еще и газ и уаз и камаз и еще куча всего. и не надо сравнивать производство полного цикла с полуотверточной сборкой, которую освоит любой африканский бушмен. +1. Наши Как китайцы пи***т и производят, а как самим придумать выпускают мармелад /делаю устное предупреждение - МАТ! Сообщение отредактировал Jet - Apr 11 2014, 15:10 -------------------- ![]() |
|
|
|
Apr 11 2014, 11:28
Сообщение
#5173
|
|
![]() VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 1859 Регистрация: 26.1.2012 Из: Город Солнца Пользователь №: 8067 Авто: 220/5 Стаж с: 1998 года Репутация: 65
|
Важно не сколько технический аспект перевозки данного груза (литерный рейс со всеми необходимыми мерами контроля и безопасности), сколько то, что за все время, пока данный ИИИ находится в Узбекистане, он не был предметом политических торгов и прочих искушений. У нас всегда прекрасно понимали, что выпустив ядерного джина из бутылки его невозможно загнать обратно. Посмотрите на лозунги новой Украинской власти о возможном выходе страны из соглашения о ядерном нераспространении. Не секрет, что во времена союза очень много чего изготавливалось здесь для нужд ВПК. Например, на том же кабельном заводе изготавливались морские кабеля связи (как проложен на Чукотке) и например геофизический кабель для Кольской скважины (15 км стального троса толщиной в руку!!!). И первый Буран собирали здесь на авиазаводе, и прототипы нынешних российских штурмовых вертолетов. Диверсификация экономики всегда идет долго и трудно, но упорный результат все равно впечатляет. Посмотрите, у нас люди раньше только хлопок собирали, теперь собирают автомобили. И заметьте, стали делать это раньше и россиян, и казахов. Да, может не самые лучшие в мире, но больше полстраны на них ездят! Сейчас мало кто в мире вспоминает, что расцвет экономики и промышленного производства Южной Кореи пришелся на период жесткого и почти диктаторского управления в 70-80 г. прошлого столетия. Сейчас кстати, Президентом Республики Корея является именно дочь того "диктатора". И это именно тот случай, когда "цель оправдывает средства" Начало хорошее, но вот под конец... Результат впечатляет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Раскрывающийся спойлер Автомобильное предприятие гордость - разница в цене между иностранной группой потребителей и местной составляет 1.5 цены выше для местного потребителя. Основа строительства, цемент основопологающий фактор его цены в (калькуляции) итоговой стоимости любой стройки (домик, дом, массив, дворец, завод, страна) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) и что мы видим, 220$ внутренний рынок, 74$ экспорт. И т.д и т.п Я люблю свою Родину, но больно наблюдать.. Строили Буран, теперь строим нексию... А насчет сравнения экономики Кореи, может плохо учился, но если внутренний рынок поглащяет больше импорта чем выплевывает экспорта, этот рынок затухает. И внутренние цены тому показатель. Нет внутреннего насыщения, все импорт как бы его не давили. -------------------- ![]() |
|
|
|
Apr 11 2014, 13:55
Сообщение
#5174
|
|
![]() АКСАКАЛ Группа: Специалист Сообщений: 5880 Регистрация: 19.7.2007 Из: Юнусабад - 19 Пользователь №: 1448 Авто: BMW E21 345i Стаж с: 1999 года Репутация: 147
|
а что, в таком случае, у нас автомобили выпускать начали? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) У вас какой автомобиль? А как же зилы газы зимы москвичи... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Зилы, газы, москвичи, зимы, для своего сегмента, сделалы очень прочно и добротно, но не комфортно и подразумевают прямое назначение, про комфорт ваще не думали -------------------- Автомобиль в первую очередь – поляна для ТЮНИНГА, а во вторую – средство передвижения!
Subaru Impreza GС 1600сс недопривод (в процессе постройки) Subaru Impreza GC 1800cc атмо (в процессе постройки) Subaru Impreza GL автомат (попковозка) Subaru Impreza GF8 2200cc+Precision 6266@1.4 bar=455hp-11,9 сек (продана) BMW 345i 3500cc+KKK K27@1 bar=?hp-xx сек (пылится в гараже) |
|
|
|
Apr 11 2014, 14:11
Сообщение
#5175
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 5762 Регистрация: 27.2.2007 Пользователь №: 1015 Авто: Велосипед Стаж с: 2006 года Репутация: 49
|
У вас какой автомобиль? Азим, я бы очень гордился нашим автопромом, если бы не было так, что россиянин покупает Gentra за 11500$ и забирает сразу, да еще и в кредит без %, а мы покупая его же - 17000$ и полгода-год ждем. Сообщение отредактировал Талгат - Apr 11 2014, 14:11 |
|
|
|
Apr 11 2014, 15:55
Сообщение
#5176
|
|
![]() Ненавижу таксорастов ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1143 Регистрация: 27.4.2008 Из: Tashkent Пользователь №: 2580 Авто: Автопарк Стаж с: 1998 года Репутация: 27
|
Ты на чо намекаешь? )))) Да ни на что я не намекаю, я просто излагаю свой взгляд, чисто ИМХО)))) В общем, по теме сабжа придерживаюсь мнения, что критика нужна и важна, как стимул для прогресса. Но находите не только плохое, и хорошее тоже, и умейте так же гордиться НАШИМ хорошим (каким бы оно относительно хорошим не было)! Я например горжусь и тем, что на нашем внутреннем рынке потребления тот же МакДональдс проигрывает национальной кухне (самсе, плову, шашлыку). И дело не только в экономических или политических аспектах, пусть если захочет Мак придет и на наш рынок, вэлкам! Я горжусь, что мы огромные средства направляем в строительство дорог и коммуникаций федерального значения, что добровольно-принудительно запускаются промышленные производства, что у нас налог на прибыль всего 20%, хотя внутренний акциз на автопром 39%))))). Я горжусь и тем, что у нас растут и пенсии, и в принципе народ становится богаче. Что мы тоже можем позволить себе слетать с семьей на курорт "аллинклюзив" и даже на рейсе национальной авиакомпании. Знаете, в той же Корее на внутреннем рынке Хёндай Экус стоит от 80000 долларов, хотя на экспорт они их отправляют по 50000 долларов. Не находите параллелей с нашей ситуацией? И вначале своего пути корейцы тоже только что-то собирали (японское, американское) но сейчас они с успехом это и разрабатывают и производят и даже уже в третьих странах, успешно конкурируя с теми же японцами, европейцами и американцами. Но если вспомнить, каким путем они к этому шли, то нужно отметить, что когда Корею потряс экономический кризис в 1998 году, то народ сдавал свое личное золото под гособлигации, чтобы поднять золотовалютные резервы страны и усилить платежный балланс. И ведь вышла же Корея из него! Поднятие собственного производства это единственно верный путь развития экономического потенциала любой страны. И здесь я соглашусь с цитатой "чем завозить импортное мыло, которое смылится, лучше завезти оборудование и делать мыло здесь!" Азим, я бы очень гордился нашим автопромом, если бы не было так, что россиянин покупает Gentra за 11500$ и забирает сразу, да еще и в кредит без %, а мы покупая его же - 17000$ и полгода-год ждем. Талгат, а вы гордитесь тогда тем, что "вы можете позволить себе купить её за 17000$"!!! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/yahoo.gif) "Мы не настолько бедны, чтобы покупать дешевые вещи!" |
|
|
|
Apr 11 2014, 16:03
Сообщение
#5177
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 7012 Регистрация: 24.7.2009 Пользователь №: 4684 Авто: kolina Репутация: 31
|
У вас какой автомобиль? в профиле написано. Цитата Зилы, газы, москвичи, зимы, для своего сегмента, сделалы очень прочно и добротно, но не комфортно и подразумевают прямое назначение, про комфорт ваще не думали ключевое слово: они СДЕЛАНЫ. сделаны с нуля. с чистого листа. своими кадрами, с нулевым заимствованием извне, даже металл свой, сделанный из руды, выкопанной из своих же карьеров и шахт. а про что и как думали -- для своих лет ИХ авто были ничем не хуже импортных авто того же класса и предназначения. достаточно сравнить их с западными одногодками. и даже таз уже перестал выпускать машины без подушек - а у нас пожалуйста, только суперэксклюзив опция ))) Талгат, а вы гордитесь тогда тем, что "вы можете позволить себе купить её за 17000$"!!! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/yahoo.gif) "Мы не настолько бедны, чтобы покупать дешевые вещи!" да, именно поэтому мы покупаем дешевые вещи задорого ))) зы если я свалю в россию несомненно я куплю себе там гентру или кобальта узбекского ))) и несомненно дешевле и на несомненно лучших условиях (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
|
Apr 11 2014, 16:11
Сообщение
#5178
|
|
|
Водитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 483 Регистрация: 14.11.2011 Пользователь №: 7780 Авто: лось 1.8 2010г.в Стаж с: 2007 года Репутация: 12
|
|
|
|
|
Apr 11 2014, 16:21
Сообщение
#5179
|
|
![]() бугагашенька ))) Группа: Пользователь Сообщений: 3345 Регистрация: 25.1.2012 Пользователь №: 8061 Авто: Энтерпрайз Репутация: 127
|
А у нас есть макдак? Он с кем-то конкурирует ? Что-то Я его не встречал)
Или Вы думаете, что нац кухня намного полезнее гамбургера? Достаточно посмотреть на завсегдатаев миллий таомлар - сплошь пузатые рахиты. А вот чего нам действительно не хватает - это хороших диет кафе. Если что и открывается, то очередной говно-лаваш. -------------------- Это моё место! © Sheldon Cooper
|
|
|
|
Apr 11 2014, 16:48
Сообщение
#5180
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 5762 Регистрация: 27.2.2007 Пользователь №: 1015 Авто: Велосипед Стаж с: 2006 года Репутация: 49
|
А у нас есть макдак? Он с кем-то конкурирует ? Что-то Я его не встречал) Или Вы думаете, что нац кухня намного полезнее гамбургера? Достаточно посмотреть на завсегдатаев миллий таомлар - сплошь пузатые рахиты. А вот чего нам действительно не хватает - это хороших диет кафе. Если что и открывается, то очередной говно-лаваш. +1 Макдак тупо сюда не идет из-за непривлекательности инвестиционного климата. Они там тоже не дураки. Сейчас модно сеть тошниловок Лаваш центр, я думаю открой кто-нибудь сеть Борщ-центр тоже бы пользовалась успехом (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) Сообщение отредактировал Талгат - Apr 11 2014, 16:48 |
|
|
|
| Автобот |
Apr 11 2014, 16:48
|
![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 30th January 2026 - 18:59 |