Разные вопросы по BMW, технические, материальные и т.д. Опции

[TOUAREG]

Ты решил весь форум перерыть, чтоб подъ**ывать меня? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dry.gif)

Герметик на сальнике клапана это КОЛХОЗ, какойбы оне бензостойкинм не был.
Потом удивляются, почему форсунки зазаложились.

ни в коем случае. никаких подъ....
однозначно, колхоз. причем жесточайший.
я лишь отметил свойства непосредственно герметиков. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Автобот]

[umidinter]

Ты решил весь форум перерыть, чтоб подъ**ывать меня? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dry.gif)

Герметик на сальнике клапана это КОЛХОЗ, какойбы оне бензостойкинм не был.
Потом удивляются, почему форсунки зазаложились.

Какие варианты ещё есть? Форсунки никак не могу засориться так как они находяться до обратного клапана стало быть даже если клей станет комочком то он попадёт обратно в бак а там его фильтры уж точно задержат ну это почти не возможно

[dotuz]

Народ подскажите какие акпп ставили на E34 525 91го года.

[RED BULL]

Народ подскажите какие акпп ставили на E34 525 91го года.

У меня была е34 1992г.в. М50Б25 с Vanos.

Там АКП была 5ступка 5HP18 ZF

[dotuz]

Еще говорят, что ставили GM ?

[Rainman]

Вопрос знатокам БМВ:

какое сочетание кузова и мотора является наиболее предпочтительным учитывая - легкость и прочность кузова + мощность и надежность двигателя

е-30 (купэ) последних годов + М30В35 - встает ли этот двиг без всяких переделок просто на родные посадочые места?
е36 (купэ) + М50B25 - в этом случае как еще можно увеличить мощность? турбо не интересует.

или может засунуть в е-30 м50 двиг с максимально возможным объемом?

зараннее благодарю всех кто поделится знаниями и информацией!

[Stiklish]

В Е30 влазит очень много двигателей. В Таше есть как, с м30б35 так и с м50б25. Можно и М60 поставить и прецеденты есть, но не у нас. Поэтому с е30 считаю оптимальным вариантом. Е36 купе, да еще и с 2,5 литрами в Таше есть, по моему одна, но в плачевном состоянии.
Самые подробные ссылки.
SWAPы Е30! и Увелечение объема М-писят.

[ГОГИ]

и про 333i е30 почетай,как конструкторы Мтехник и альпины воткнули в этот кузов М30В32:
http://forum.b-m-w.ru/index.php?topic=14246.0
(IMG:http://i2.smotra.ru/data/img/galleries/14885/127206/sm_img-1054605_980x600.jpg)

Сообщение отредактировал ГОГИ - Nov 23 2011, 14:59

[KATALYST]

Да че М30... Люди М62 ставят V12 с твинтурбо и нормуль, все помещается))))

[Stiklish]

Гоша, одно дело, что в е30 лезет, дело в другом, ты бюджет посчитай.

[KoSTaS]

вы сначала мастеров найдите, прежде чем бюджет считать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[KATALYST]

Гоша, одно дело, что в е30 лезет, дело в другом, ты бюджет посчитай.

Ну это понятно конечно...
Мне один проект очень понравился на драйве со свапом на большое двигло в Z3, имхо есть чему поучиться многим.
http://www.drive2.ru/cars/bmw/z3/z3/z-danger/
Правда бюджет там хз какой, но зато все по уму сделано. Не просто двиг, а все от и до делали, усиливали и т.д.
Почитай на досуге, очень интересный проект.

[CatScratch]

е30 не та машина, в которую стоит вкладывать деньги. рэйнман, если выбор между е30 и е36, то бери е36. небо и земля. е30 те же жигули, только ломаются чаще.

[Black_D]

е30 не та машина, в которую стоит вкладывать деньги. рэйнман, если выбор между е30 и е36, то бери е36. небо и земля. е30 те же жигули, только ломаются чаще.

Согласен полностью.

[Rainman]

е30 не та машина, в которую стоит вкладывать деньги. рэйнман, если выбор между е30 и е36, то бери е36. небо и земля. е30 те же жигули, только ломаются чаще.

нуу это ты перегнул палку - здесь не соглашусь с тобой!

а вот то что e-36 лучше e-30 это да - модель новее!

[CatScratch]

нуу это ты перегнул палку - здесь не соглашусь с тобой!

а вот то что e-36 лучше e-30 это да - модель новее!

когда Я пересел с е30 на ваз 2106, радовался, как ребенок.

[Зуфар]

Доброе утро!
CatScratch!Каким же убитым был у Вас бумер-если после него 06 радовало (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

[Smiler]

у меня у жигуля 84 года за 2 года не было ни одного дня простоя из-за поломок так что не надо тазы хаить ок? я тут ни одного бумеравода не видел у которого бумер бы исправно только ездил, нет он его на сервис еще частенько загоняет.

[ГОГИ]

вы сначала мастеров найдите, прежде чем бюджет считать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

у свапа М30 несколько решений, все делают как умеют, их всего ничего было, из тех е30 с М30 про которых слышал: Влада, красная и Армика. Можно поговорит с теми кто им ставил,думаю 2К за работу зарядят если не больше. Да и процесс долгий, вот на заводе мотор ставят много быстрее:
Ten bolts are used to mount the engine to the engine compartment. Total time is about 3 minutes for the engine marriage process.
)))))

[Powerman]

Вопрос знатокам БМВ:

какое сочетание кузова и мотора является наиболее предпочтительным учитывая - легкость и прочность кузова + мощность и надежность двигателя

е-30 (купэ) последних годов + М30В35 - встает ли этот двиг без всяких переделок просто на родные посадочые места?
е36 (купэ) + М50B25 - в этом случае как еще можно увеличить мощность? турбо не интересует.

или может засунуть в е-30 м50 двиг с максимально возможным объемом?

зараннее благодарю всех кто поделится знаниями и информацией!

если Е-30 то М-50 будет то что надо!
М-30 это прошлый век! Кормысла эксцентрики, мотор шумно работает! И влазит он впритык! радиатор нужен специальный для него который вмещается внутрь усилителя.
Е-36 с 2.5 литровым мотором - отличный вариант. Мотр можно до 2.8 или даже до 3 литров расточить! Правда кушать будет 14-15 литров.
И в отличии от 2.5 литров 2.8 и 3 литровые моторы тяговые т.е. на низах у них тяга хорошая а на верхах немного не то.
Лично моё мнение:
2.5 литра для Ташкента за уши хватит!
Если нет можно распредвалы заказать и инженерный блок. И мощность за 250 л.с.
Я думаю что этого уже должно хватить!

[Автобот]