Все про Hyundai Опции

[Stiklish]

Сталкивались с другом с подобной ситуацией. Приехали смотреть , тоже приехал парень. Сказал что машина конфета и т.д и т.п. Потом оказалось что в конторе работатет другой общий знакомый, а он сказал совсем обратное. Когда сказали что нам рассказали про нее, он в первую очередь поинтересовался "Кто показывал?", ну мы объснили. В итоге он нам сказал: Водила просто хочет себе ее взять. Поэтому и обсирает. Цена спустится и он ее заберет.
Так что может и тут такая ситуация. Тем более пол ляма и без никакого ремонта и по областям, нуууу очень трудно в это поверить.

[Автобот]

[greyser]

не забывай что от суммы еще 6% налога и + по кубикам заплатишь в гаи не говоря уже о нотариусе.

6% это же , вроде при покупке новой? Т.е. когда машину самый первый раз покупают.
Как калину с салона.
а после уже не платишь.
Кубики, ну за ксюху тоже платить за кубики нужно будет.
у этой обьем вроде 1,3 , а ксюхи до 2000 вроде такой же объем.

[alex-gee]

6% это же , вроде при покупке новой? Т.е. когда машину самый первый раз покупают.
Как калину с салона.
а после уже не платишь.
Кубики, ну за ксюху тоже платить за кубики нужно будет.
у этой обьем вроде 1,3 , а ксюхи до 2000 вроде такой же объем.

6% это при покупке и новой и БУ. Просто на БУ обычно пишут цену в договоре 100-200 тысяч сум. Вот они и не заметны. А при покупке перечухой, цена будет указана правильная.

Кстати, за ксюху при покупке перечесом тоже 6% заплатишь.

Сообщение отредактировал alex-gee - Oct 9 2009, 17:08

[Hobbit]

у этой обьем вроде 1,3 , а ксюхи до 2000 вроде такой же объем.

у нексии 1.5 с самого начала произодства в Узб-не

[greyser]

ну значит за ксюху по двиглу и платить больше

[Cherymen]

Я сам являюсь хозяином такой машины. 95 год , только двиг 1,5 , и плюс инжектор стоит (на половине машин того года стоит карбюратор, что конечно дешевле но вместе с тем и менее практичное-прогрев настройка , и т. д.) Мастера хорошие есть _Кефик, Хюндай-центр и т.д. но к ним не советую бращаться - цены как у авторизованного центра т.е. по полной а сервис не фонтан.В технологическом плане она конечно более продумана чем нексия, особенно тех лет.В общем самый главный минус этой машины это цены на запчасти ( знаю не по наслышке т.к. сам собирал ходовую почти с нуля, электроннику и т.д. Например: флюрометр 180$ , амортизатор 105000, Кольца 65у.е. Рейка рулевая 350у.е.Дальше не продолжаю....).просто мне она досталась на халяву.)))
Так что я считаю что с учетом цен на нехии выбор очевиден.
Если все же надумаешь, есть хороший мастер на саракульке зовут Аркадий-кореец такой прикольный.Это не реклама.

[greyser]

Ну меня прям преследует эта модель)
Был на базаре и не смог пройти мимо. ну и собственно фото самого авто.
год опять же тот же 95.
Но теперь за нее хотят 7 и окончательно.
Со слов хозяина в ней все в отличном состоянии, следил замашиной.
что было нужно все поменяно на родное и качественное.
Салон весь ухожен, и даже общит кожей( или набук фиг его знает) а так же общита и торпедка.
ну видя в каком машина состоянии ( поверхностно, т.е. салон и под капотом) невольно вызывает доверие что машина его и все делалось под себя , а не под продажу.
Но 7 все таки дороговато, хотя машина внешне нравится)
Но опять же год... старше нексии получается...
Эх, притягивают к себе нудая по сравнению с нексиями и матизами. вот голову теперь ломаю...)))

Прикрепленные файлы

 22112009239_ред.JPG ( 35.67 кб ) Кол-во скачиваний: 25
 22112009240_ред.jpg ( 110.33 кб ) Кол-во скачиваний: 24

 

[DragRacer]

Я бы за 3тыс купил такую. Некся полюбому лучше.

[greyser]

Ну за 3 ни кто ее и не продаст.
А мне не кажется что нексия по любому лучше именно этой машиный.
Единственый плюсх ксюхи в данной ситуации , что ее продать потом легче и все.
Дизайн интересней, в салоне удобно, эконимчнее чем ксюха.
ну может только что багажник, но у этой как раз то что надо , а не номинальный как у матиза)
Не зря, машинка очень даже ни чего)) но год и , самое главное, слишком дорого.
По мне реальная цена ее 5 т. у.е. даже 6 многовато не говоря о 7.
но не 3 конечно)))))

[ZDITS/177]

А мне не кажется что нексия по любому лучше именно этой машиный.
Единственый плюсх ксюхи в данной ситуации , что ее продать потом легче и все.
Дизайн интересней, в салоне удобно, эконимчнее чем ксюха.
ну может только что багажник, но у этой как раз то что надо , а не номинальный как у матиза)
Не зря, машинка очень даже ни чего)) но год и , самое главное, слишком дорого.
По мне реальная цена ее 5 т. у.е. даже 6 многовато не говоря о 7.
но не 3 конечно)))))

Она и посовременнее Нексии. В остальном полностью согласен. 5 тыщ долларов - адекватная цена. Попробуй поторгуйся с хозяином, если есть такое желание и возможность купить.

[Atozzz]

Я слышал что налог (растаможивание) на иномарки старше 3 лет больше чем на новые, кто знает точно?

[ZDITS/177]

Я слышал что налог (растаможивание) на иномарки старше 3 лет больше чем на новые, кто знает точно?

Само собой ставки выше. Юзай поиск, сто раз обсуждали.

[Rovsche]

Ну за 3 ни кто ее и не продаст.
А мне не кажется что нексия по любому лучше именно этой машиный.
Единственый плюсх ксюхи в данной ситуации , что ее продать потом легче и все.
Дизайн интересней, в салоне удобно, эконимчнее чем ксюха.
ну может только что багажник, но у этой как раз то что надо , а не номинальный как у матиза)
Не зря, машинка очень даже ни чего)) но год и , самое главное, слишком дорого.
По мне реальная цена ее 5 т. у.е. даже 6 многовато не говоря о 7.
но не 3 конечно)))))

торгуйся смело, цены конкретно упали, 7 это зарядка. Тот перекуп что у меня Ксю брал не может Гран Чероки 4,5 литровый за 8 продать, а тут это за эту моську стока просят
не больше 5-ти красная цена

[greyser]

Rovsche ,ну тут ситуация немного другая))))
парень не похож на перекупа, вполне возможно что настоящий хозяин, ну мне по крайней мере так показалось)))
а 4,5 литра двигатель... это сколько же он жрет?! а сейчас все стараются поэкономичнее машину брать, а тут такой троглодит. небось под 20-25 литров расход.
Понятно что и машина соответствующая, но это уже на любителя.
Предлагали тоже как то Хундай представительского класса.
Линкор,а не машина, климат контроль, подушки безопасности, напичкан конкретно.
Единственное двигун кердык. в сервисе сказали , что капиталка его вместе с работой будет стоить около 1 000 зеленыйх. И год что то вроде начало 2000 или 2006 даже, точно не помню.
И знаешь за такую тачку сколько просили? 4 000 зелени.
Я обалдел, почему же тогда она до сих пор стоит, запыленная такая))))
а потом спросив про двигун узнал что там 3 литра.... расходец тот еще ))))
Разговора нет, машина представительского класса и все тому подобное, но для обычного автолюбителя, всеже ОЧЕНЬ прожорливая ))))
Так что )))) на столько мощьные машины и дольше продаются.
Так что Чароки этот не показатель в данном случае))) а наоборот даже ))))

[Smiler]

тико бери тогда за 5000 убитую самое оно расход мизер, а еще лучше скутер хонду новую 1500 уе расход еще меньше, не стоит эта машина 7000 и пофег кто ее будет продавать хоть владелец хоть перекуп

[greyser]

Smiler, похоже меня не поняли. О экономичности я заикнулся по поводу Чароки.
Хочется поэкономичнее конечно, но это не самоцель.
В ответ, Вам могу посоветовать вообще ...веломобиль... вообще ни бензина ни керосина)))

[Smiler]

мне ничего советовать не надо я езжу на классике с расходом до 20 литров и не жалуюсь что много жрет, скажем так много педаль топчу отказываться от динамики в пользу снижения расхода пока не намерен

[Andrew]

Каждая вещь стоит ровно тех денег, которые готов за нее заплатить покупатель.
Кому понравится, и за 8 купит.

[SKULL]

В ответ, Вам могу посоветовать вообще ...веломобиль... вообще ни бензина ни керосина)))

Ему веломобиль не надо, у него красный БАЯН есть, он на нём топчится. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[greyser]

Похоже меня все таки не понял))))) ну и ладно.... что то не охото уже все расжевывать)))
короче продолжаем поиск авто)))

Andrew, а это тоже верно, и такое имеет место. у каждой машины свой покупатель.

[Автобот]