Звук в Матизе, бюджетный вариант Опции

[Sp@m]

Установил компоненты на фонт ... звук хороший, не ожидал от них такого(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .
1. На тыл в полку ставят компоненты или обычно коаксиалы для подзвучки + саб ?
2. В магнитоле 2 линейных выхода фронт и саб/тыл...как в таком случае подключается подзвучка (если усилок один 4 канальный)?
Я как понял фрон + саб на усилок, а подзвучка к ГУ напрямую...на одной из магнитол напрямую не подключалось т.е. линейник или от ГУ.

Что скажите про усилители JVC KS-AX4504 4x60 или Kenwood Kenwood KAC-8401 4x60 ? Постараться уложиться в бюджет до 150у.е.

Сообщение отредактировал Sp@m - Feb 8 2010, 21:40

[Автобот]

[Dim_123]

На тыл проще коаксиалы.

[Tenka]

Что скажите про усилители JVC KS-AX4504 4x60 или Kenwood Kenwood KAC-8401 4x60 ? Постараться уложиться в бюджет до 150$

Kenwood KAC-8401 4x60, нормальный усь, с нормальными кросами (за свои деньги конечно), Б канал в мосту с усилением баса на 6 Дб, 200 Вт RMS саб раскачивает на ура, у самого такой усь, не жалуюсь...

[Sp@m]

На тыл проще коаксиалы.

ясно, сейчас овалы стоят ... иногда кажется всю картину портят(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Kenwood KAC-8401 4x60, нормальный усь, с нормальными кросами (за свои деньги конечно), Б канал в мосту с усилением баса на 6 Дб, 200 Вт RMS саб раскачивает на ура, у самого такой усь, не жалуюсь...

Что за саб какой фирмы, 25 см?

Кто нибудь JVC юзал (по обзору в и-нете вроде как нормальный)?

[Tenka]

когда этот усь стоял у друга на БМВ он качал саб кенвуд, модель 3010 (30 см), с номиналкой 200Вт, стоял в задней полке, с отражением от лобового, басило достойно, кому говорили, что это кенвуд, никто не верил, лезли смотреть...

[Dim_123]

Народ, басить и от 100 ватт может, другой вопрос, а есть ли там такое понятие как контроль?

[Tenka]

я не на столько хорошо знаю все эти дела, что есть контроль? если не трудно разъясни пож.

[Sp@m]

... что есть контроль? если не трудно разъясни пож.

+1

[skails]

ШивОлег добрый день, жаль что после смены штатного ГУ у Вас не произошла перемена в звуке, даже странно. Олег меня интересует диск EAGLES, который мы слушали у меня в машине, как можно переписать, качество очень зацепило. Буду благодарен.

[ШивОлег]

ШивОлег добрый день, жаль что после смены штатного ГУ у Вас не произошла перемена в звуке, даже странно.

Да нет конечно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) звук изменился..
Просто не так колосально как после замены акустики.
Теперь нужно двигаться дальше... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Dim_123]

я не на столько хорошо знаю все эти дела, что есть контроль? если не трудно разъясни пож.

+1

Не помню в какой из тем про автозвук вроде уже писал. Усилитель должен не только уметь качнуть саб, т.е. толкнуть диффузор, но и во время его остановить. Чтобы удар бул ударом, а не размазнёй. Если усилок не контролирует саб, то последний только и делает что гудит. Хорошо заметно на роке, и вообще там где бас более панчевый.

[Kostik]

Не помню в какой из тем про автозвук вроде уже писал. Усилитель должен не только уметь качнуть саб, т.е. толкнуть диффузор, но и во время его остановить. Чтобы удар бул ударом, а не размазнёй. Если усилок не контролирует саб, то последний только и делает что гудит. Хорошо заметно на роке, и вообще там где бас более панчевый.

остановить... а потом потянуть назад и т.д. если по простому то это как грузик на мягкой пружине и на жесткой... грузик - это подвижная система саба а пружина это как бы усилок ...

[skails]

Не помню в какой из тем про автозвук вроде уже писал. Усилитель должен не только уметь качнуть саб, т.е. толкнуть диффузор, но и во время его остановить. Чтобы удар бул ударом, а не размазнёй. Если усилок не контролирует саб, то последний только и делает что гудит. Хорошо заметно на роке, и вообще там где бас более панчевый.

+1 и он мне это доказал в свое время.

[Sp@m]

Не помню в какой из тем про автозвук вроде уже писал. Усилитель должен не только уметь качнуть саб, т.е. толкнуть диффузор, но и во время его остановить. Чтобы удар бул ударом, а не размазнёй. Если усилок не контролирует саб, то последний только и делает что гудит. Хорошо заметно на роке, и вообще там где бас более панчевый.

Как узнать усилок это делает или нет? В характеристиках как описано.

[Tenka]

Не помню в какой из тем про автозвук вроде уже писал. Усилитель должен не только уметь качнуть саб, т.е. толкнуть диффузор, но и во время его остановить. Чтобы удар бул ударом, а не размазнёй. Если усилок не контролирует саб, то последний только и делает что гудит. Хорошо заметно на роке, и вообще там где бас более панчевый.

спасибо за разъяснение, насколько помню, бас был басом, не размазней, с четким и выраженным ударом...
2 Sp@m, если есть саб, можно подключить к моему усю и послушать...

[Sp@m]

2 Sp@m, если есть саб, можно подключить к моему усю и послушать...

спасибо за предложение(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Пока саба нет, он только в плане...поэтому собираю инфу, чтобы правильно потом купить усь и саб.

[Dim_123]

Как узнать усилок это делает или нет? В характеристиках как описано.

Что бы это узнать, надо покупать не 4 канальник который подключать на фронт и еще мостом саб вешать, а для саба отдельно моноблок с запасом по мощности 10-15%. Например: у саба номинал - 300 ватт, покупаем моноблок с номинальной выдаваемой мощью 350 ватт при напряжении 14.4 В, и THD на заявленной мощности не менее 0.05%, при том сопротивлении на котором будет работать саб, на частоте около 50Hz. Тогда можно будет быть спокойным.

[Sp@m]

Что бы это узнать, надо покупать не 4 канальник который подключать на фронт и еще мостом саб вешать, а для саба отдельно моноблок с запасом по мощности 10-15%. Например: у саба номинал - 300 ватт, покупаем моноблок с номинальной выдаваемой мощью 350 ватт при напряжении 14.4 В, и THD на заявленной мощности не менее 0.05%, при том сопротивлении на котором будет работать саб, на частоте около 50Hz. Тогда можно будет быть спокойным.

Ясно, в принципе я так и предполагал(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .
Есть ли разница между овалами?
Стоят Pioneer TSA-6973E. У друга в нексии Kenwood KFC-HQ718, у него намного мягче бас и проигрышь песни.
Может ли так влиять багажник?

Сообщение отредактировал Sp@m - Feb 9 2010, 19:55

[ШивОлег]

Есть ли разница между овалами?
Стоят Pioneer TSA-6973E. У друга в нексии Kenwood KFC-HQ718, у него намного мягче бас и проигрышь песни.
Может ли так влиять багажник?

Разница конечно есть..
Но оформление играет бОльшую роль!
Так как в нексии тыльная часть динамика находится в богажнике то звуковое замыкание сведено к минимуму.
В Хечьбеке замыкание волн низкой частоты устранить более сложно!
Я сделал акустическую полку объёмной, эфекта стало больше, но объём всё равно маленький, на большой громкости низы захлслуживаются!!!
можем встретиться и посмотришь!

[Sp@m]

Разница конечно есть..
Но оформление играет бОльшую роль!
... на большой громкости низы захлслуживаются!!!
можем встретиться и посмотришь!

Ясно. Обычно громко музыку не слушаю. Где мы можем встретиться, куда подъехать?

[Автобот]