Что купить до 12 000?, из 100 опрошенных Опции

[Дарик]

Уважаемые форумчане!

Есть бюджет в у.е.12.000. Нужен оптимальный вариант автомобиля, из предложенных на рынке, для среднего узбекистанца. Просьба учитывать все факторы, такие как экономичность, эксплуатационные характеристики, комфорт и т.д.

[Автобот]

[Andrew]

Ну мужики вы аки дети... "а моя игрушка лучче"...

Да ладно, у всех машин есть свои недостатки, и я не говорил, что Ласети никуда не годится. Всего лишь, лично я ее не куплю, с таким качеством.
Чтобы не быть голословным, вот несколько моментов: Ладно, руль на коленях лежит и посадка для меня неудобная, это дело привычки. Но, куда болтается ручка МКПП? Ей же можно круги вырисовывать. Где "ноль" у руля? Почему приходится постоянно контролировать направление движения, чтобы удостоверится, что руль стоит прямо? И когда он повернут, это нифига не ощущается руками. Где у нее тормоза вообще? Педаль почти до пола проваливается и нет одной точки фиксации, когда тормоза срабатывают. Сейчас они схватились повыше, чуть позже приходится давить до пола.... Я вообще подумал, что на ней тормоза неисправны. Так и мастеру об этом сказал. Он сел, пожамкал ногой педпль тормоза, посмотрел на меня как на идиота и ответил, типа на этой машине отличные тормоза. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/shok.gif) Тоже касается "плавающего" сцепления.
Нет, может у этой машины отличная динамика и управляемость. Не знаю, совсем чуть чуть проехал. Но то, что я перечислил, оно меня ммммм... не впечатлило.

Я не сравниваю со своей нынешней машиной. Всех этих недостаток и близко не было на BMW 315 82 года, Форде 78 года, Хонде 84 года. Я уже не говорю об авто 90-2000-х годов.
С ВАЗами сравнить не могу, не юзал...

[Kostik]

Да ладно, у всех машин есть свои недостатки, и я не говорил, что Ласети никуда не годится. Всего лишь, лично я ее не куплю, с таким качеством.
Чтобы не быть голословным, вот несколько моментов: Ладно, руль на коленях лежит и посадка для меня неудобная, это дело привычки. Но, куда болтается ручка МКПП? Ей же можно круги вырисовывать. Где "ноль" у руля? Почему приходится постоянно контролировать направление движения, чтобы удостоверится, что руль стоит прямо? И когда он повернут, это нифига не ощущается руками. Где у нее тормоза вообще? Педаль почти до пола проваливается и нет одной точки фиксации, когда тормоза срабатывают. Сейчас они схватились повыше, чуть позже приходится давить до пола.... Я вообще подумал, что на ней тормоза неисправны. Так и мастеру об этом сказал. Он сел, пожамкал ногой педпль тормоза, посмотрел на меня как на идиота и ответил, типа на этой машине отличные тормоза. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/shok.gif) Тоже касается "плавающего" сцепления.
Нет, может у этой машины отличная динамика и управляемость. Не знаю, совсем чуть чуть проехал. Но то, что я перечислил, оно меня ммммм... не впечатлило.

Я не сравниваю со своей нынешней машиной. Всех этих недостаток и близко не было на BMW 315 82 года, Форде 78 года, Хонде 84 года. Я уже не говорю об авто 90-2000-х годов.
С ВАЗами сравнить не могу, не юзал...

Андрей, думаю что ты слишком много хочешь от авто за такую цену (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) твоя тачила новая, например, сколько стоила? не 12-14 тысяч ведь...
хотя согласен, что цена на лося завышена у нас...

[Smiler]

Где у нее тормоза вообще? Педаль почти до пола проваливается и нет одной точки фиксации, когда тормоза срабатывают.

бред вааще ниачом, афигенне тормозульки у нее если до пола продавили значит на данном экземпляре им песдос пришел, у товарища даже до середины хода не доходит

Ладно, руль на коленях лежит и посадка для меня неудобная

ну так руль то у нее регулируемый регулировать пробовали?

Но, куда болтается ручка МКПП?

по ходу катался на нескольких лосях данного косяка замечено не было

Где "ноль" у руля? Почему приходится постоянно контролировать направление движения, чтобы удостоверится, что руль стоит прямо?

странно после своего таза ноль у руля был ровненько по середине соответсвенно положения руля контролировать не приходилось

Тоже касается "плавающего" сцепления.

в чем выражается плаваемость сцепления поясните дураку
и эт самое может скулл спецально ушатывает наш автопром и дает на данных ушатках кататься чтобы его не покупали так мысли бредовые вслух, но то что вам попался однозначно убитый вариант факт!!!

[Andrew]

Пожалуй, я не прав, сопоставляя наши цены на авто с не нашими. Но, блин, Форд 78-го года!!!! Ладно....

[Smiler]

Где у нее тормоза вообще? Педаль почти до пола проваливается и нет одной точки фиксации, когда тормоза срабатывают.

бред вааще ниачом, афигенне тормозульки у нее если до пола продавили значит на данном экземпляре им песдос пришел, у товарища даже до середины хода не доходит

Ладно, руль на коленях лежит и посадка для меня неудобная

ну так руль то у нее регулируемый регулировать пробовали?

Но, куда болтается ручка МКПП?

по ходу катался на нескольких лосях данного косяка замечено не было

Где "ноль" у руля? Почему приходится постоянно контролировать направление движения, чтобы удостоверится, что руль стоит прямо?

странно после своего таза ноль у руля был ровненько по середине соответсвенно положения руля контролировать не приходилось

Тоже касается "плавающего" сцепления.

в чем выражается плаваемость сцепления поясните дураку
и эт самое может скулл спецально ушатывает наш автопром и дает на данных ушатках кататься чтобы его не покупали так мысли бредовые вслух, но то что вам попался однозначно убитый вариант факт!!!

[Kostik]

Пожалуй, я не прав, сопоставляя наши цены на авто с не нашими. Но, блин, Форд 78-го года!!!! Ладно....

Андрей... ключевое слово Форд... хотя 78-го года... ммм... ну да точно... ладно... не в этом соль жизни так сказать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[CatScratch]

на счёт хода ручки кпп и сцепления сказать ничего не могу, т.к. у меня автомат, а на счёт тормаза не совсем согласен. конечно с новыми иномарками сравнивать глупо, но по сравнению с последними иномарками, которые у меня были (мерс 190 1985 г.в. и bmw 318 1987г.в.) тормаза на lacetti очень даже не плохие.

[Medi]

тормаза на lacetti очень даже не плохие.

+100. Тормозит уверенно.

[Rovsche]

Андрюх, ты по ходу на каком то инвалиде прокатнулся чтоли? ))) То же самое можно сказать и про камри у которого на момент твоего тест-драйва ничего не будет функционировать нормально или мерс в таком же положении (состоянии). И что ты будешь говорить что все тайоты и мерсы не хорошее Бред да и только, причем чванливый. Поездий на любом из 2-х Ласетти которые у нас в семье и ты ничего из того не заметишь. Я тебе УТВЕРЖДАЮ, что тормоза на Лосе не просто "не плохие", а отменные с четкой обратной связью. Руль достаточно информативен для своего класса, ходовая просто отлично настроена. А инвалидов можно в любой марке отыскать.

[SKULL]

Скорее всего он чужой... в сервисе стоял на хранении (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )....

В автосервисе машины не стоят на хранении. Их туда ремонтировать привозят. Вот он и покатался на таком лосе.

Я так понимаю что Андрею (SKULLu) надоело писать про недостатки местнго автопрома, и он приобрел Лося для наглядной демонстрации (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Никогда, ни за что..............тфу...... ^(имхо)

[Dimansion]

Дарик ты что нибудь выбрал?

[SKULL]

и эт самое может скулл спецально ушатывает наш автопром и дает на данных ушатках кататься чтобы его не покупали так мысли бредовые вслух

Я не ушатываю, я делаю ушатанные. Ушатывают их другие водятлы.



зы: мне просто надо было проехаться с компом на лосе, а так как я не могу и ехать и с компом работать, а также одновременно резко оттормаживаться и следить за всеми датчиками АБС на компе, было предложено Андрею сесть за руль. Только об этом с самого начала и шла речь.
А все зафлудили тему, ну а впрочем как всегда здесь, тут пуКнешь, через 5 метров будут воодушевлённо рассказывать что обозаложился. Лучше прочтите и молчите, чему куйню разную писать. _{(накипело)}

[Stager]

Андрюх, ты по ходу на каком то инвалиде прокатнулся чтоли? ))) То же самое можно сказать и про камри у которого на момент твоего тест-драйва ничего не будет функционировать нормально или мерс в таком же положении (состоянии). И что ты будешь говорить что все тайоты и мерсы не хорошее Бред да и только, причем чванливый. Поездий на любом из 2-х Ласетти которые у нас в семье и ты ничего из того не заметишь. Я тебе УТВЕРЖДАЮ, что тормоза на Лосе не просто "не плохие", а отменные с четкой обратной связью. Руль достаточно информативен для своего класса, ходовая просто отлично настроена. А инвалидов можно в любой марке отыскать.

+1000

Андрей Вам видимо экземпляр такой (никакой) попался. Я сам катаюсь на Ласетти местного производства уже около полу года и ничего из того что Вы описали не наблюдалось.

[RED BULL]

Andrew: ласетти на котором вы катались - 2005года, и была битая не один раз (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Плюс к этому не исправные тормоза и нерабочий АБС.

На новых ласетти тормоза получше (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[mmxdesign]

Дарик ты что нибудь выбрал?

Кажись заченщик пропал сего топика (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

[RED BULL]

Аффтару на заметку! Для выбора Местный автопром или ТАЗ.

Друг на 2113 в снег ударил тачку. Разбил бампер, фару, крыло помял.

Скажу цены только на запчасти ВАЗ2113!

1. Крыло - 220.000сум оригинал (китайское (95тыс сум) не залезло на место, взяли оригинал)
2. Фара левая БОШ - 135.000сум
3. Бампер 125000сум
4. Усилитель бампера - 45.000сум
5. Усик под фарой - 15.000сум помоему...
6. Диффузор радиатора - 15.000сум
7. Радиатор - 95.000сум (оригинал)

Итого на запчасти только 300 уев ) И потом очень бесит что многих вещей нету на нее, например клипсы порогов. Бампера есть, а металлической штуки которая по краям держит бампер в продаже нету!

П.С. Это цены только на 2113! А вот на калину в два раза дороже :-) На приору еще дороже ))

Курс 2180

[RED BULL]

Уважаемые форумчане!

Есть бюджет в у.е.12.000. Нужен оптимальный вариант автомобиля, из предложенных на рынке, для среднего узбекистанца. Просьба учитывать все факторы, такие как экономичность, эксплуатационные характеристики, комфорт и т.д.

Бери Ксю Донс - за сумы.

[V@ldemario]

В автосервисе машины не стоят на хранении. Их туда ремонтировать привозят. Вот он и покатался на таком лосе.

ну это и имелось ввиду (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) починили и стояла или не починили...

Бери Ксю Донс - за сумы.

Да пусть уже берет СОНС за баксы (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) чем 4 месяца будет ожидать...

[Shavkatov]

Насчет Лося, сам пересел на него после Опеля Омеги 2002 года, за которой смотрели с любовью с 0 км на одометре по сей день. Вот уже с ноября вожу исключительно Лося, иногда омежку. Лось нисколько не разочаровал, даже порадовал, и продолжает это делать, до сих пор получаю удовольствие от вождения, тфу тфу :=) Конечно жестковата, но и управляема хорошо, за такую цену, это имхо отличный вариант среди новых машин на местном рынке.

[Автобот]

[aztec]

Афтору, в допонение насчет цены комплектующих на новую нексию:
Бампер передний в сборе крашенный 275 тыков.
фара отдельно оригинальная 300 тыков
комплект фар 500 тыков
противотуманка оригинальная 60 тыков 1шт.
решетка пластмассовая без облицовки в цвет кузова 40 тыков
капот некрашенный в районе 500 тыков.
а еще есть куча поддделок по цене оригинала....

[Автобот]