Сабвуфер в Матиз, Какой, где и как ВЫБРАТЬ? Опции

[Sp@m]

Планирую купить сабвуфер в Матиз. Задняя полка будет сниматься, сказали, что колонки будут только мешать из-за малого объема и "большого" давления.
Хотелось такой саб чтобы занимал половину Матизного багажника и саб был направлен в сторону пустой половины багажника. Т.е. не в спинку и не в дверь. Как я понял нужен саб в з/я и не большой.
Что посоветуете? Кто ставил в Матиз?
Планируется соединяться динамики + саб.
Усилитель JVC KS-AX4504
Максимальная выходная мощность 600 Вт
Номинал: 65 Вт x 4 на 4 Омах,
130 Вт RMS x 2 на 4 Омах в мостовом режиме.

[Автобот]

[Dim_123]

Музыкальные предпочтения? Бюджет на сабвуфер+усилитель+ящик для саба? Что с питанием?

[Sp@m]

Ходил до этого по рынку Сергели любой саб в среднем около 100$ с коробкой.
Усилитель есть, указанный выше. Питание стандартное Матиз STD.
Какая разница между дорогим и не дорогим сабвуфером?
Приметил Pioneer TSW301R 150/800. (по идее как раз под мой усь (мост 130 Вт))
4-слойное покрытие мембраны
4 Ом сопротивление
частоты: 20-4000Hz
чувствительность: 91db

Музыка разная и сложная от рока до клубной.

[ШивОлег]

Мне кажется, что важнее инсталяция, нежели конкретный саб.
Тем более выбор то у нас в основном бюджетный!

[sah]

Sp@m

Кто ставил в Матиз?

Я например ставил чтоб поменьше места занимал саб, и поэтому пришлось городить все самому. Благо в интернете достаточно инфы. Динамик 10" покупал в Пионере(маг. Океан), усилитель на сергели.
P.S. Вот только не могу все более-менее грамотно настроить по звучанию, но это уже скорее не в тему (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал sah - Apr 13 2010, 00:15

Прикрепленные файлы

 120420100.jpg ( 99.17 кб ) Кол-во скачиваний: 71
 12042010029.jpg ( 98.47 кб ) Кол-во скачиваний: 50
 12042010033.jpg ( 97.79 кб ) Кол-во скачиваний: 32
 12042010032.jpg ( 98.34 кб ) Кол-во скачиваний: 61

 

[alex-gee]

Аккуратно получилось! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[Dim_123]

Sp@m

Я например ставил чтоб поменьше места занимал саб, и поэтому пришлось городить все самому. Благо в интернете достаточно инфы. Динамик 10" покупал в Пионере(маг. Океан), усилитель на сергели.
P.S. Вот только не могу все более-менее грамотно настроить по звучанию, но это уже скорее не в тему (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Зачётно! Супер! Я так и не довёл до такого состояния. Лови ещё один плюс в репу.

P.S. Упс, через 3 дня будет.

Совет:
Для достижения большего звукового давления сабвуфер лучше устанавливать в правое (если смотреть на авто сзади) заднее крыло.

[sah]

Спасибо ребят!
Dim_123

Для достижения большего звукового давления сабвуфер лучше устанавливать в правое (если смотреть на авто сзади) заднее крыло.

Честно говоря не знал об этом, спасибо за совет. На переделку и перенос в правое крыло меня не хватит (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Думаю преобрести для саба отдельный моноблок, а этот оставить для фронта.

[Dim_123]

Я тоже в левое ставил - там заморочек меньше, справа что-то мешало. Для саба априори должен быть свой отдельный усилитель (последние веяния уточняют, что это должен быть моноблок D класса) дабы питаться ему было чем, ну а там далее по цепочке...

[sah]

априори

А что это такое? Тип чего то?

[Kostik]

Зачётно! Супер! Я так и не довёл до такого состояния. Лови ещё один плюс в репу.

P.S. Упс, через 3 дня будет.

Совет:
Для достижения большего звукового давления сабвуфер лучше устанавливать в правое (если смотреть на авто сзади) заднее крыло.

дядь дим, это откуда ты про правое крыло то вычитал? типа чтобы водиле в правое ухо давило?

[Dim_123]

А что это такое? Тип чего то?

Бездоказательно.

дядь дим, это откуда ты про правое крыло то вычитал? типа чтобы водиле в правое ухо давило?

Ну, дядь Костя, тебе придётся мне поверить. Хотя эта инфа не секретная и на сплных форумах типа Бассклуба в открытом доступе, разница в результате в зависимости от расположения может составлять до 2 ДБ, а это, согласись, не мало.

[Kostik]

Бездоказательно.


Ну, дядь Костя, тебе придётся мне поверить. Хотя эта инфа не секретная и на сплных форумах типа Бассклуба в открытом доступе, разница в результате в зависимости от расположения может составлять до 2 ДБ, а это, согласись, не мало.

чета слабо мне в это вериться... при симметричном переносе саба откуда может быть усиление если салон симметричный

[Dim_123]

Твоё право.

[otto]

Для достижения большего звукового давления сабвуфер лучше устанавливать в правое (если смотреть на авто сзади) заднее крыло.

Не договариваешь Димон. По моему давление было больше, когда тебе третьему пассажиру не куда было сесть )))

[ШивОлег]

Уфф! Уффф!
Флуд поканальный!

[Sp@m]

Поставил сабвуфер Pioneer TSW301R 150/800. Для Матиза это достаточно, низы проигрывает хорошо и все в машине, на улице практически не слышно, что и нужно-). Коробка стандартная трапецивидная ЗЯ. Занимает половину багажника...соответственно эстетики никакой).

Еще один вопрос знатокам: Если ставить сабвуфер в седан (Москвич) нужно где-то 300Вт по номиналу т.к. менее мощный не будет слышно-). Этот саб можно подключить мостом к 4-х канальнику (мост обычно 130-150 Вт )?
Планируется система: тыл (овалы) + саб.

[kem]

дядь дим, это откуда ты про правое крыло то вычитал? типа чтобы водиле в правое ухо давило?

Kostik,имхо там не так все одназначно.Если сидеть по центру салона ,там где ручник то ты прав.А для шофера и пассажира все будет зависить как к ним будут приходить низкие частоты ,снизу передаточной функции,т.к. эти частоты будут иметь поршневой механизм действия то ,где то будут провалы ,стояки,а где то пики ,выбросы,засчет переотражений, зависит от салона.Короче , это можно выявить только на практике...

Сообщение отредактировал kem - May 2 2010, 21:58