Subaru Impreza Concept, Subaru Impreza Concept Опции

[Мадияр]

а где боковые зеркала заднего вида?

там по ходу камеры вместо зеркал

[Автобот]

[SKULL]

Mitsubishi Lancer Evolution прекращает свою историю!

Представители Subaru могут вздохнуть с облегчением: уходит в прошлое основной конкурент Impreza - Mitsubishi Lancer Evolution.
Эту печальную новость для многих автолюбителей на днях сообщил журналистам из Великобритании директор по глобальным продуктам Mitsubishi Гайю Юсеги.

(IMG:http://fishki.net/picsw/032011/04/auto/evo/tn.jpg)

К такому кардинальному решению японцы пришли потому, что основное их направление в настоящий момент - выпуск электрокаров. В компании решили, что в будущем бренд Mitsubishi должен у всех ассоциироваться только лишь с экологически чистыми автомобилями. Гайю Юсеги настолько уверен в правильности решения компании (да и как может быть иначе), что оговорился: уже в самом ближайшем будущем автоспорт полностью «электрифицируют». Также директор по глобальным продуктам Mitsubishi отметил, что в настоящий момент спорткар, ставший любимцем миллионов поклонников мощных автомобилей, уже полностью потерял свое значение для автобизнеса. В 2010 году спрос на Mitsubishi Lancer Evolution упал до рекордно низкой отметки: в мире обладателями спорткара, мотор которого развивает мощность 295 лошадиных сил, стали всего 2046 человек. Действительно, спрос на прекрасный автомобиль катастрофически низок и понять компанию, принявшую такое решение, можно, но невозможно без грусти вспоминать те времена, когда сесть за руль «Лансера» было самым настоящим счастьем. К слову, те, кто узнав такую печальную новость, решат приобрести замечательного, мощного, а главное, надежного «японца», могут не особо торопиться с покупкой. Последний Lancer Evo X сойдет с конвейера в 2013 году. Напомним, в планах Mitsubishi с 2011 по 2015 год вывести на мировой авторынок восемь электрокаров и автомобилей агрегатированных гибридной силовой установкой.


(IMG:http://ru.fishki.net/picsw/032011/04/auto/evo/auto007.jpg)
(IMG:http://ru.fishki.net/picsw/032011/04/auto/evo/auto005.jpg)
(IMG:http://ru.fishki.net/picsw/032011/04/auto/evo/auto006.jpg)
(IMG:http://ru.fishki.net/picsw/032011/04/auto/evo/auto008.jpg)
(IMG:http://ru.fishki.net/picsw/032011/04/auto/evo/auto009.jpg)

[Davids]

Печааально (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sorry.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/cray.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/hi.gif)

[Limitless]

Печааально (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sorry.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/cray.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/hi.gif)

Все что ни делается, все делается к лучшему (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Brooklyn]

о, нееееееееееееееееееет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/cray.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/shok.gif)

[Dimansion]

Новая Subaru Impreza. Первое ФОТО

На автосалоне в Нью-Йорке, который откроется для представителей прессы 20 апреля, компания Subaru представит долгожданное новое поколение модели Impreza. Причем, автомобиль будет показан как в кузове седан, так и как хэтчбек. Как будет выглядеть пятидверный автомобиль пока еще не известно – японцы показали лишь одну фотографию седана.

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/a/a/aa06673a7ccb1924367793ac8e9321a2.jpeg)

[BadVik]

конечно многие сегодня сломали копья в спорах о безликости современного дизайна, но некоторые примеры порою удивляют.

Это Субару Импреза, появившаяся вот-вот:
(IMG:http://www.avtorinok.ru/photo/pics/83287.jpg)

А это Ford Focus 2012 модельного года, уже вовсю выпускающийся около полугода:
(IMG:http://1-photos4.zibe.com/new-2012-ford-focus-titaniumhatchback-9564-7092955-5-400.jpg)

Я даже ради интереса поэкспериментировал колхозом и затер "лишниюю" часть фар у фокуса. Вообще конечно белый цвет скрывает многие линии, но даже особо не присматриваясь видно, что у авто характерны выштамповки крыльев, задней двери, накладки, принцип остекления боковой части ит.д. Конечно, плагиатчиками Субарувцев не назвать, но неужели совсем иссякли силы?

(IMG:http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/x4/0400/000/000/19b/a22/88ce524f310308b3-main.jpg)

(IMG:http://4-photos4.zibe.com/new-2012-ford-focus-titaniumhatchback-9564-7092955-4-400.jpg)

Сообщение отредактировал BadVik - Dec 5 2011, 23:27

[Lee VV]

По мне так надо менять главу отдела дизайна у Субару...
Не ахти вообще, и предыдущая модель тоже кстати. Нету целостности.
такое восприятие, как будто это очередной китайский авто

[dimas5500]

а как вам Subaru BRZ не могу вставить фото (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)

Сообщение отредактировал dimas5500 - Mar 2 2012, 19:28

[Rovsche]

Фирма Subaru намекнула на будущее модели WRX

О том, что Плеяды решили разделить семейство Impreza на две отдельные ветки — обычные машины и «заряженные» WRX и WRX STI, стало известно уже давно. Однако увидеть, на что же будут похожи отпочковавшиеся от Импрезы модели, нам позволили только сейчас. В Нью-Йорке на стенде Subaru красуется ярко-синий седан WRX Concept. И представители компании утверждают, что его внешность очень близка к тому, что мы увидим в серийной машине. Очертаниями кузова концепт напоминает модные нынче «четырёхдверные купе». Резонно будет предположить, что эта черта сохранится, — таким образом, машина будет дистанцирована от обычных седанов Impreza. Сложносочинённые фары с обилием диодов, очевидно, останутся прерогативой концепта, однако шестиугольная решётка радиатора, капот с прорезью воздухозаборника и широкие арки выглядят вполне серийно. Из технических подробностей пока известно лишь то, что крыша у концепта выполнена из углеволокна, дабы снизить центр тяжести. Никаких данных по двигателю пока нет, однако инсайдеры намекают, что на машину в версии WRX будет устанавливаться двухлитровый «оппозитник» мощностью около 270 л.с., а на топовой WRX STI он будет выдавать больше 320 сил. К сожалению, ничего не ясно и о сроках выхода серийной модели, вряд ли мы увидим её раньше следующего года.

Источник: http://www.drive.ru/news/subaru/5155475994...1fcb00002f.html

(IMG:http://img.drive.ru/i/0/515547c994a65670cc000020.jpg)

(IMG:http://img.drive.ru/i/0/515547ca94a65670cc000030.jpg)

(IMG:http://img.drive.ru/i/0/515547cb94a65670cc00003f.jpg)

(IMG:http://img.drive.ru/i/0/515547cb94a65670cc00004e.jpg)

(IMG:http://img.drive.ru/i/0/515547cc94a65670cc00005e.jpg)

Правда пока непонятно чо там с приводом, т.к. знаю как она устроена, и по фото с боку видно насколько сильно передняя ось "переехала" вперед. На субах продольное расположение мотора и трансмиссии, подобно схеме Ауди. Из-за этого приходится переднюю ось сильно смещать к центру кузова, к передним дверям, чтобы мотор с коробкой не выехали перед бампером. Остается догадываться, что Субару серьезно переработала конструкцию кпп и в частности переднего диффа сделав либо как у последних ауди со смещением картера дифа сильно в бок и вперед, ну или либо как на феррари тестаросса совместив картер дифа с картером двигателя. Полюбому скоро будет известно. И этот концепт мне, теперь, определенно очень нравится. Стильно и агрессивно. Если FHI выпустит СТИ не сильно изменив концепт это будет бомба. Правда, сможет ли она также легко месить глину как ее предки хрезнает (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

PS^ мне кажется нижняя часть переднего бампера выглядит слегка сыровато, как будто бы не хватило запала (терпения, креатива), как то не по субаровски обыдено )))

[Seric]

Достойный наследник

[Limitless]

Не смог открыть новую тему, пишу тут

Subaru XV Crosstrek Hybrid

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/announce_images/1/9/1976e3f073bb89f519da7a6458153f54_big.jpg)

Американский рынок традиционно отличается одновременно и от российского, и от европейского. В отличие от Старого Света, внедорожники и кроссоверы пользуются у местных жителей несравненно большей любовью.

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/2/4/24ed8e4782fef28c43827b91017a0e62_small.jpeg)

В чем же разница между американцами и нами? В большей любви к гибридным автомобилям: в США гибриды — это уже не прихоть отдельных столичных «модников», а вполне устоявшийся рынок. Возможно, именно поэтому на автосалоне в Нью-Йорке компания Subaru показала новое средство завоевания любви американцев — гибридный концепт XV Crosstrek Hybrid.

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/1/1/11935eedefbf3c3e64f61b9e8b4a47c1_small.jpeg)

Внешне автомобиль ничем не отличается от обычной версии кроссовера. Единственное исключение — зеленая эмаль, призванная подчеркнуть экологический характер новинки. Главное, конечно, под капотом. Здесь разместился традиционный для фирмы «оппозитник» объёмом 2 л и мощностью 150 л.с. и пара электромоторов. И пусть создатели не уточняют показатели совокупной мощности и динамики автомобиля, зато известно, что расход топлива составляет 7 л/100 км — неплохо, учитывая, что, как и все Subaru, автомобиль получил систему полного привода.

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/8/2/82ad66fd3b2ff0b459899855b810d8fc_small.jpeg)

Для установки нового силового агрегата инженерам пришлось переработать шасси модели. По сравнению с гражданской версией гибридный Subaru XV Crosstrek потяжелел на 136 кг. Зато автомобиль получил функцию рекуперации кинетической энергии тормозов, специальные жалюзи радиаторной решетки, позволяющие улучшить аэродинамику, а также дополнительную шумоизоляцию.

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/d/4/d4cc36cccc08dd73c11844944040d2ce_small.jpeg)

Кстати, это — первый гибридный автомобиль этого японского производителя. Скажете, что получилось слишком приземлённо? Возможно, однако расчёт был сделан именно на приближенность новинки к реальным условиям. Именно поэтому Subaru XV Crosstrek Hybrid поступит в продажу на американском рынке уже в четвертом квартале 2013 года, причем автомобиль будет предлагаться не сильно дороже, чем обычная версия XV, за которую в США просят от 21 995 долларов.

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/0/3/03742c98892810257dfefca82156da5b_small.jpeg)

Для тех же, кому хочется больше драйва предназначен концепт Subaru WRX. Хотя создатели и называют данный автомобиль в соответствии с современной модой «купе», все же понятно, что речь идет о спортивном седане. Внешность автомобиля выполнена в стилистике, заданной концептом Viziv на Женевском автосалоне.

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/b/8/b85229a320ab7ae9a09e5f3f4f1dde77_small.jpeg)

Агрессивный характер Subaru WRX подчеркивает решетка радиатора, широкий бампер, заниженный профиль, оптика, задний диффузор с четырьмя патрубками выхлопной системы, а также фирменная «ноздря» на капоте, указывающая на родство с Subaru Impreza WRX и WRX STI. Кстати, крыша концепта выполнена из углепластика, что должно положительно сказаться на общей массе автомобиля.

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/b/8/b87f63c5e2e0456f1a67668117645199_small.jpeg)

Но вот что стоит за такой внешностью, «субаровцы», увы, не раскрывают, и поэтому о возможном моторе и динамических характеристиках пока что можно только гадать. Кстати, по неофициальной информации, японский производитель думает об установке на Subaru WRX 2,0-литрового оппозитного мотора с турбонаддувом мощностью 300 л.с.

(IMG:http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/f/7/f7e6ca6d45917683416c03ef28296fab_small.jpeg)

Впрочем, ждать раскрытия всех деталей осталось недолго. Дело в том, что серийную версию концепта WRX планируют показать уже в следующем году, а это значит, что уже в ближайшие месяцы нам расскажут новые подробности.

[BadVik]

Американский рынок традиционно отличается одновременно и от российского, и от европейского. В отличие от Старого Света, внедорожники и кроссоверы пользуются у местных жителей несравненно большей любовью.

В России тоже очень любят вне- и вседорожники с кроссовервами, но дохлая 2,0 Импреза ценой с навороченный 200 сильный Тигуан мало кого интересует. Перемудрили японцы с ценами. Вот и Кизаши за три года продано всего 440 штук. К примеру, Теан в год продается по 10 000, а под цену Кизаши даже конкурентов трудно подобрать, разве что новую 3-series...

Сообщение отредактировал BadVik - Apr 2 2013, 01:02