Формула 1 - Сезон 2011 года!, Предсезонная подготовка, тесты, слухи, комментарии, весь сезон 2011 Опции

[SKULL]

Ждём следующего года и новых Гран-При

(IMG:http://www.trt.net.tr/akistanitim/TV/5547_433_292.jpg)

Сообщение отредактировал SKULL - Dec 10 2011, 19:28

[Автобот]

[KATALYST]

Турбированные...

У всех, кроме Марусси.
Фоменко сказал, что учитывая мощность их двигателя, в принципе, воздух можно нагнетать с помощью старого пылесоса Тайфун, подвешенного над головой у Жерома Д'Амброзио и Глока...

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) Мэйд ин Раша епта! Таагиииилллл!

[Seric]

З.Ы. Может шутка и не в тему - но меня раздражают три команды - HRT, Marussia и Team Lotus... Непонятно с кем они гоняются... У них по ходу какая-то своя Формула...

Ну аутсайдеры всегда боролись только между собой.

[Limitless]

З.Ы. Может шутка и не в тему - но меня раздражают три команды - HRT, Marussia и Team Lotus... Непонятно с кем они гоняются... У них по ходу какая-то своя Формула...

Все с этого начинали, зачем покупать чей-то движок, Фоменко хочет доказать, что русские тоже умеют делать машины, придет время и они будут выступать достойно, подождите, терпение ......

[Rainman]

Все с этого начинали, зачем покупать чей-то движок, Фоменко хочет доказать, что русские тоже умеют делать машины, придет время и они будут выступать достойно, подождите, терпение ......

+1 - но чисто русский вариант пока не проканает - нужно брать лучшее у лучших команд - вся современная инженерная школа в Ф-1 в основном представлена Британцами

Ну аутсайдеры всегда боролись только между собой.

ну аутсайдеры чисто по определению не могут бороться с лидерами - только в необычных условиях - дождь или какие нибудь неординарные случаи типа аварий итд

[www_hack]

ну аутсайдеры чисто по определению не могут бороться с лидерами - только в необычных условиях - дождь или какие нибудь неординарные случаи типа аварий итд

Согласен...
Но это что должно произойти в Сильверстоуне, чтобы HRT приехал на подиум?
Если только гололед, и все поедут на сликах, а HRT на шипованных Пирелли Винтер...
Они даже не аутсайдеры...
Они просто вносят хаотичность и непредсказуемость в гонку.
Помешают или не помешают.
Врежется в них кто нить или все объедут.
Их стратегия - вообще никого не интересует, и вообще их радиопереговоры даже не транслируют, потому что у них наверное даже радиосвязи нет...
По мобиле тупо звонят, все равно машина медленно едет... Можно смску скинуть гоночному инженеру...

[KATALYST]

и вообще их радиопереговоры даже не транслируют, потому что у них наверное даже радиосвязи нет...
По мобиле тупо звонят, все равно машина медленно едет... Можно смску скинуть гоночному инженеру...

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) жжошь!

[Rainman]

Согласен...
Но это что должно произойти в Сильверстоуне, чтобы HRT приехал на подиум?
Если только гололед, и все поедут на сликах, а HRT на шипованных Пирелли Винтер...
Они даже не аутсайдеры...
Они просто вносят хаотичность и непредсказуемость в гонку.
Помешают или не помешают.
Врежется в них кто нить или все объедут.
Их стратегия - вообще никого не интересует, и вообще их радиопереговоры даже не транслируют, потому что у них наверное даже радиосвязи нет...
По мобиле тупо звонят, все равно машина медленно едет... Можно смску скинуть гоночному инженеру...

при любом раскладе будут аутсайдеры и лидеры - такое есть в каждой гоночной серии - и все хотят подняться на вершину - эти люди я думаю не пришли в Ф-1 чтобы потратить кучу бабла и быть всегда аутсайдерами.

Лично я очень симпатизирую Лотусу - у них есть солидная фин. поддержка со строны владельца - и по моему мнению они скоро выйдут на уровень середняков!

Маруся тоже проект амбициозный - при постоянной спонсорской поддержке и правильном менеджменте они тоже подтянутся я думаю.

HRT как мне кажется продадут - или эта команда просто развалится! -

все решается в первые 3-4 года - если есть результат будут и спонсоры - нет результатов нет спонсоров - у владельцев опускаются руки и все идет прахом - но я думаю что Фернандес не из робкого десятка и он поднимет Лотус к былым вершинам! по крайней мере очень хочется на это надеется!

[Seric]

А Уэббер похоже понял как обойти Феттеля в гонке. Гонщик "Формулы-1" Марк Уэббер решил освоить профессию летчика

Сообщение отредактировал Seric - Jul 1 2011, 10:23

[Smiler]

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/crazy.gif)

[Alichno!]

Опубликован рейтинг зарплат пилотов Ф-1 в сезоне-2011
Авторы книги BusinessBookGP2011 на основе своей информации подготовили рейтинг зарплат пилотов Формулы-1 в сезоне-2011. На основе рейтинга видно, что больше всех в Ф-1 зарабатывает Фернандо Алонсо, а наименьшие зарплаты у Серхио Переса, Пола ди Ресты, Витантонио Лиуцци, Пастора Мальдонадо и Жерома д'Амброзио.

1. Фернандо Алонсо — 30 млн (здесь и далее — в евро).
2. Льюис Хэмилтон — 16 млн.
3. Фелипе Масса — 10 млн.
4. Дженсон Баттон — 10 млн.
5. Михаэль Шумахер — 8 млн.
6. Нико Росберг — 8 млн.
7. Себастьян Феттель — 8 млн.
8. Марк Уэббер — 8 млн.
9. Ярно Трулли — 3 млн.
10. Хейкки Ковалайнен — 3 млн.
11. Рубенс Баррикелло — 2,2 млн.
12. Ник Хайдфельд — 2 млн.
13. Тимо Глок — 2 млн.
14. Адриан Сутиль — 1 млн.
15. Камуи Кобаяси — 1 млн.
16. Виталий Петров — 0,5 млн.
17. Себастьян Буэми — 0,4 млн.
18. Хайме Альгерсуари — 0,4 млн.
19. Нараин Картикеян — 0,25 млн.
20. Серхио Перес — 0,2 млн.
21. Пол ди Реста — 0,2 млн.
22. Витантонио Лиуцци — 0,2 млн.
23. Пастор Мальдонадо — 0,2 млн.
24. Жером д'Амброзио — 0,2 млн.

[Rainman]

Опубликован рейтинг зарплат пилотов Ф-1 в сезоне-2011
Авторы книги BusinessBookGP2011 на основе своей информации подготовили рейтинг зарплат пилотов Формулы-1 в сезоне-2011. На основе рейтинга видно, что больше всех в Ф-1 зарабатывает Фернандо Алонсо, а наименьшие зарплаты у Серхио Переса, Пола ди Ресты, Витантонио Лиуцци, Пастора Мальдонадо и Жерома д'Амброзио.

1. Фернандо Алонсо — 30 млн (здесь и далее — в евро).
2. Льюис Хэмилтон — 16 млн.
3. Фелипе Масса — 10 млн.
4. Дженсон Баттон — 10 млн.
5. Михаэль Шумахер — 8 млн.
6. Нико Росберг — 8 млн.
7. Себастьян Феттель — 8 млн.
8. Марк Уэббер — 8 млн.
9. Ярно Трулли — 3 млн.
10. Хейкки Ковалайнен — 3 млн.
11. Рубенс Баррикелло — 2,2 млн.
12. Ник Хайдфельд — 2 млн.
13. Тимо Глок — 2 млн.
14. Адриан Сутиль — 1 млн.
15. Камуи Кобаяси — 1 млн.
16. Виталий Петров — 0,5 млн.
17. Себастьян Буэми — 0,4 млн.
18. Хайме Альгерсуари — 0,4 млн.
19. Нараин Картикеян — 0,25 млн.20. Серхио Перес — 0,2 млн.
21. Пол ди Реста — 0,2 млн.
22. Витантонио Лиуцци — 0,2 млн.
23. Пастор Мальдонадо — 0,2 млн.
24. Жером д'Амброзио — 0,2 млн.

Нараин Картикеян вообще за что получает деньги я не понимаю - проигрывает своему напарнику по 2 секунды на круге и получает 250 штук в год - за что?

[Valeriy]

Опубликован рейтинг зарплат пилотов Ф-1 в сезоне-2011
...
12. Ник Хайдфельд — 2 млн.
...
16. Виталий Петров — 0,5 млн.

Виталий Петров получает в 4 раза меньше, чем Хайдфельд? пардон, фигня какая-то (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

[www_hack]

Виталий Петров получает в 4 раза меньше, чем Хайдфельд? пардон, фигня какая-то (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

Почему фигня?
По-моему все нормально...
Кто Хайдфельд и кто Петров...

[Smiler]

1

[KATALYST]

Всю практику и квалификацию смотрел.
На старте 2 була и 2 ферари.
Очень интересная трасса и погодные условия. Думаю гонка будет на уровне Канады.
Ждем (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[www_hack]

А Буллы ниче (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Справились с прессингом...
Ферры подтянулись, но все таки еще немного нехватило...
Удивил Хэмилтон... Чет на себя непохож... После всех этих аварий и обсуждений техники пилотирования, афро-американца вообще не узнать...
Порадовали многие новички - Мальдонадо, Ди Реста, Перес... Боролись за поул наравне с более опытными соперниками...
Надеялся, что Даниэль Риккардо сможет что-то показать на HRT, но чудес не бывает... Жаль...
Гонка обещает быть интересной...

З.Ы. Все таки непонятно, что они там решат с выдувными диффузорами... Угомонились бы уже...

[KATALYST]

ФИА издевается…

FIA готова отказаться от ограничений эффективности выдувных диффузоров. В субботу стало известно, что федерация готова пойти на такой шаг при условии, что с этим согласятся все команды. В этом случае ограничения будут сняты уже к следующей гонке, хотя останутся в силе во время британского уик-энда.

«Меры, которые сегодня утром довел до сведения команд Технический делегат FIA, останутся в силе до конца уик-энда. На субботнем чрезвычайном заседании Технической рабочей группы её члены обсудили вопрос целесообразности возвращения к настройкам и тактическим решениям, действовавшим до Сильверстоуна.

Если команды придут к единому мнению, FIA готова согласиться на такие меры, которые будут действовать до конца текущего сезона», говорится в заявлении федерации.

Вообще, это похоже на игры больших дядек.
— А давайте запретим и ли введём ограничения на использование выдувного диффузора, — говорит один

-А давайте-ка вернём как всё было до Сильверстоуна, — говорит другой

Кошмар, всё осталось на своих местах, Ред Булл штампуют первые рады стартового поля на различных Гран при, другие пробуют приблизится. У кого-то это получается из раза в раз, первые три места, как правило, отделяют несколько десятых секунд, с небольшими сотыми и ещё меньше тысячными… в остальном же, чистейшей воды пропасть более полу секунды, некоторые ел-еле в 107% попадают.

Тогда что же хотела добиться Федерация этим запретом, которые, как мы убедились, отрицательно сказался на команде Лотус-Рено, бедные, на быстрейшей трассе, не смогли попасть в третий сегмент, аяяй… это все борьба, она ведётся на любом уровне, начиная от пресс конференций, заканчивая зарубой на трассе и как итог за чемпионство, славу деньги и т.д.

[www_hack]

Кто-то точно подметил - за всю историю Формулы 1, еще никогда изменения регламента в середине сезона не были бы против Феррари.
И почти всегда - это было на пользу Скудерии...
Может и совпадение... Но я не верю в совпадения такого уровня...
Феррари великая команда... С богатой историей и супер достижениями... Но в последние годы, при Луке ди Монтедземоло и особенно при ДомениКАЛи с Алонсо, Феррари превратились в какую-то ноющую команду, копирующую чужие идеи и постоянно жалующейся на соперников. То на Рено с бедолагой Пике, из-за которого Масса, возможно не стал чемпионом, то на Браун, теперь на Ред Булл... Может уже просто пора быть той легендарной Феррари, за которую болеют миллионы болельщиков...

[KATALYST]

Замечательная гонка!
Алонсо молодец, хоть я его и не очень люблю, но наконец-то лидер не булл (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Че с баттоном ппц исполнили на пите, как можно было колесо не закрутить? Он его тупо надел и все. Походу механика уволят за это наверное.
А какой финиш у массы с хэмильтоном! Вот это борьба! Ай да гонка, ай да зрелища!

Шумахер тоже молодец, отыграл места на старте, разбил болид, поехал на пит чиниться, потом получил 10 сек. стоп энд гоу на пите за аварию и все равно приехал в очковой зоне.

Приятно что в чемпионате есть такие интересные трассы как Канада и Британия.

зы. Петров лох (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Автобот]

[www_hack]

Да гонка супер...

Ферры. Алонсо, хоть я терпеть его не могу - наверное лучший гонщик на текущий момент...
Мотивирован на 150%... Сплотил вокруг себя команду, пилотирует просто отлично...
Масса в конце устроил просто спектакль с Хэмом. Но все же я разочарован что он его не обогнал. Был удар и честно сказать я было подумал что Хэм опять в своей манере жесткой защищался. Но на повторе было видно что резина у Хэма была вообще никакая, он просто тупо заблокировал колеса и стукнул Масяню ненамеренно. Жаль, что Масса нестабилен... У него это как-то по настроению что ли...

Буллы. Вроде со скоростью все ок. Потеряли конечно, но в гонке запороли сами - с питстопами Уэббера и Феттеля. Что было у Уэббера я не знаю, но вот во время питстопа Феттеля - сломался задний домкрат... Все равно - лучшие суммарные очки - думаю Ньюи и Хорнер могут быть довольны.
Очень понравилось, как в конце Уэббер давил Феттеля. Я все думал - предупредят по радио или нет. Дадут обогнать или нет. Предупредили. Ну правда я думаю, что Марк и сам понимал - сход двойной не нужен никому. Красиво поборолся. Хотя бы попытался. Феттель опять же - пусть тренируется оборонятся, а то когда под прессингом - начинает ошибаться и паниковать...

Макларен. Баттона жалко. Механик конечно чудак. От него нужно только одно - закрутить гайку. И на повторе видно как он кладет гайковерт на землю... И взмахивает рукой что все. Ну чудак. Конечно стресс, но блин - как можно забыть гайку то закрутить? Баттон когда по боксу шел, даже не посмотрел в сторону механиков... Хэм молодец, что отстоял свое 4 место... Мог бы наверное и на подиум приехать, если бы не бензин и не шины. Хотя это самое главное и есть (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ))))))))))

Остальные выступили в своем обычном порядке. Мерсы в общем неплохо - Шуми мог быть повыше - но наказание испортило всю гонку. Альгерсуари уже третью гонку подряд стартует в конце а финиширует в очках. Петров уже второй раз не получает очков... HRT в конце. Даже Риккардо ничего не может сделать с этим ведром...

Ждем на следующей неделе результатов по выдувным диффузорам... Вроде Берни пообещал, что команды договорятся...

Сообщение отредактировал www_hack - Jul 10 2011, 23:02

[Автобот]