Драг: Сезон 2011, про дрег рейсинг в Пскенте Опции

[RED BULL]

5-й этап Соревнований по Дрэг Рейсингу состоится ??.11.2011г


(IMG:http://www.isok.ru/img/full/4c93c34b6da826e643daaacea0a979a4.jpg)

Карта проезда

(IMG:http://savepic.net/1098676m.jpg)

Сообщение отредактировал RED BULL - Nov 6 2011, 18:01

[Автобот]

[Lexville]

Хоть убей, ничего не понял, кто нибудь переведите плиз

Машина подготовлена к продаже, сняты все "совсем уж нестоковые" навороты двига, т.е. дефорсирована (по отношению к прошлым достижениям). Думаю правильно расшифровал...

Мое предложение - разделяем классы по объему, причем в каждом классе есть подклассы "сток" (без значительных изменений в конструкцию, т.е. двиг изнутри не изменен) и "спорт" (а тут уж у кого на что фантазия и возможности...). Далее по самим классам:

1) "Micro" - до 1000сс (для Матизов и им подобных, вроде желающие были)
2) "Mini" - 1100-1300сс (влезут Спарки, Таврии (да да, и такие желающие тоже из знакомых имеются), ВАЗы с соотв. двигателями)
3) "Medium" - 1400-1500cc (ВАЗы с соотв. двигателями, Nexia SOHC 1.5, и им подобные)
4) "High Medium" - 1600-1700cc (ВАЗы, Nexia 1.6, Lacetti 1.6 и им подобные, объемы выбраны специально для того, чтобы отделить Lacetti 1.8 от неравной категории)
5) "Low High" - 1800-2000cc (Lacetti 1.8 и всяко-разное до 2000 куб.см., по мощности и ускорению практически идентичны возможные участники, насколько я могу видеть по тех.характеристикам)
6) "Medium High" - 2100-2400cc (думаю и тут будут желающие)
7) "High" - 2500-2800cc (привет БМВешникам (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) )
(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dirol.gif) "Extra High" - от 3000 сс и выше (думаю дальше нет смысла ограничивать)
9) "Low Turbo" - для турбированных двигателей с "чистым" объемом до 1900сс
10) "Medium Turbo" - для турбированных двигателей с "чистым" объемом 2000-2500сс
11) "High Turbo" - для турбированных двигателей с "чистым" объемом 2600-3500сс
12) "Free" - абсолютно без ограничений

Конечно, может показаться слишком раздутым разделение на 12 классов, но по идее (с учетом того, что не все классы всегда будут задействованы) даже сам Драг должен будет быстрее пройти (задумайтесь за счет чего класс "сток" так долго откатывает), да и споров меньше будет типа "у тебя же не 1.5, а 1.7 уже". Это моё видение, созданное на основе наблюдений и "любительского" понимания сути Драга.

Сообщение отредактировал Lexville - Mar 21 2011, 22:54

[Anvar]

Машина подготовлена к продаже, сняты все "совсем уж нестоковые" навороты двига, т.е. дефорсирована (по отношению к прошлым достижениям). Думаю правильно расшифровал...

Совершено верно. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[Rust1k]

Твоего уровня машина может быть объедит 2.5л авто, а другие не смогут .Получается в корпаративе должны участвовать машины твоего уровня ?

Анварака меня на драге объехали почти 2е машины ))) 1на точно

[Limitless]

Что тебе перевести ?

Машина подготовлена к продаже, сняты все "совсем уж нестоковые" навороты двига, т.е. дефорсирована (по отношению к прошлым достижениям). Думаю правильно расшифровал...

Совершено верно. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

Теперь понятно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) А то я вначале пост ОТАШа даже не понял, а когда Анвар ака прочитал, вообще тьма))))) Ща все ясно))))) Ну ни магу я без знаков препинания читать, фантазия богатая))))

может так...
сток 1.6-1.8 и 1.6 корпаротив

А Если это Нексия с 1.8 движком? Недовольства ведь начнутся, у него все будет стандартное стоять, а его в корпоратив определят. А если в стоке оставят, то Лосеводы недовольны. Как быть?

[Anvar]

Анварака меня на драге объехали почти 2е машины ))) 1на точно

Рустам я всё понимаю , осталось тебе и и ребятам на авто твоего уровня договорится с 2.5 л , если все согласны то вперед

[Rust1k]

Рустам я всё понимаю , осталось тебе и и ребятам на авто твоего уровня договорится с 2.5 л , если все согласны то вперед

Сейчас вообще без разницы где ездить, судейства нету, один проигрыш и я на 5ом месте (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)
Как я мог фальстануть если трогался по зеленому сигналу, может просто по реакции опережал- трогался первым (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Главное удовольствие от стартов получил (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[Limitless]

Мне кажется, чем больше классов, тем больше ошибок судей!

[Alexan_Der]

Лично мне пофиг, в каком классе кататься.
Очень понравилось с турбо нексусом и турбопятнахой (к сожалению не удалось нормально закатнуться),
в свое время успел поездить в 2л спорт, на стоковом 8-клапанном стоке 1.(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dirol.gif) ))
В корпоративе тоже катался на 1.8.
В общем куда драгунское сообщество решит, туда и поедем.
Кстати в корпоративе заметил очень резкий разрыв между участниками.
У кого-то машина валит, у кого-то больше шумит, чем едет.
Гонять интересно с близким по уровню соперником, когда всю
дистанцию проходишь крыло в крыло.

[Rust1k]

.
Гонять интересно с близким по уровню соперником, когда всю
дистанцию проходишь крыло в крыло.

Согласен с Вами (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Anvar]

Как я мог фальстануть если трогался по зеленому сигналу, может просто по реакции опережал- трогался первым (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Главное удовольствие от стартов получил (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

У тебя всё ещё впереди, мы все через это прошли. Но класс корпаратив вы должны создать и определить ограничения.

Лично мне пофиг, в каком классе кататься.
Очень понравилось с турбо нексусом и турбопятнахой (к сожалению не удалось нормально закатнуться),
в свое время успел поездить в 2л спорт, на стоковом 8-клапанном стоке 1.(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dirol.gif) ))
В корпоративе тоже катался на 1.8.
В общем куда драгунское сообщество решит, туда и поедем.
Кстати в корпоративе заметил очень резкий разрыв между участниками.
У кого-то машина валит, у кого-то больше шумит, чем едет.
Гонять интересно с близким по уровню соперником, когда всю
дистанцию проходишь крыло в крыло.

Ты один из тех, кто ездил в разных классах и не возмущался . Но будет интересней если всё таки вы создадите свой класс.

[Lexville]

Кстати, заметил "семерку" черную, выступление конечно мягко говоря "не ахти", но, может конечно показалось, проблема больше в "прокладке", чем в самом авто была... Да и на кой фиг такую широкую резину (на зад то понятно, но перед зачем) с тяжеленными дискарями (если конечно не ошибаюсь) вешать на драг...

[Rust1k]

может просто кто куда хочет
стандарт до1.6
стандарт до 2л
корпаратив до 2л
корпоратив до 2.5л
заряженные
3л и выше
анлим

[bars-avto]

В среду 20.00 собираемся у Саныча там все решаем (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Anvar]

Кстати, заметил "семерку" черную, выступление конечно мягко говоря "не ахти", но, может конечно показалось, проблема больше в "прокладке", чем в самом авто была... Да и на кой фиг такую широкую резину (на зад то понятно, но перед зачем) с тяжеленными дискарями (если конечно не ошибаюсь) вешать на драг...

Это просто был не её класс .

Сейчас вообще без разницы где ездить, судейства нету, один проигрыш и я на 5ом месте (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)
Как я мог фальстануть если трогался по зеленому сигналу, может просто по реакции опережал- трогался первым (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Главное удовольствие от стартов получил (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

Ты помоему занял 2 ое место и не пришел на награждение.

Сообщение отредактировал Anvar - Mar 21 2011, 23:11

[Alexan_Der]

Ты один из тех, кто ездил в разных классах и не возмущался . Но будет интересней если всё таки вы создадите свой класс.

Интереснее будет, это точно.

Кстати, заметил "семерку" черную, выступление конечно мягко говоря "не ахти", но, может конечно показалось, проблема больше в "прокладке", чем в самом авто была... Да и на кой фиг такую широкую резину (на зад то понятно, но перед зачем) с тяжеленными дискарями (если конечно не ошибаюсь) вешать на драг...

Это просто был не её класс .

По железу она явно попадала в 2л (мотор на дросселях), видимо качество сборки хромало.
С "прокладкой" там все в порядке. Он уже очень давно участвует в драге.
На москвиче показывал неплохие результаты.

может просто кто куда хочет
стандарт до1.6
стандарт до 2л
корпаратив до 2л
корпоратив до 2.5л
заряженные
3л и выше
анлим

Для такого количества классов, слишком мало участников.

В среду 20.00 собираемся у Саныча там все решаем (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Правильно. Так будет быстрее и точнее.
Здесь можно долго писать без результата.

[Rust1k]

Ты помоему занял 2 ое место и не пришел на награждение.

СС сказал ознокомиться со списком, ознакомился,меня там небыло,спросил почему-компьютер так посчитал, он всё знает.
Ну я и пошел собираться, спорить с ним было бесполезно.

Сообщение отредактировал Rust1k - Mar 21 2011, 23:18

[Anvar]

В среду 20.00 собираемся у Саныча там все решаем (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Самый не проблемный класс - это класс "до 2х литров заряженый

Остальные классы , думаю так и останутся проблемой .

[alexandy]

Ктонить знает призеров драга 2011????почему нет списка????????

в классе корпаратив,машины проигравшие больше 2х раз заняли 2е и 3е место.а те которые проиграли меньше 2х раз ниче не взяли,как считают?

Сообщение отредактировал alexandy - Mar 21 2011, 23:29

[Limitless]

Может не открывать америку, а повзаимствовать у них

Основные классы автомобилей в соревнованиях по драг-рейсингу
SL (Street Light) – серийный или серийный с небольшими доработками автомобиль, объем двигателя которого составляет не более 1,6 литра. Однако, в отношении русских машин (ИЖ, ВАЗ, АЗЛК, ГАЗ) планка поднимается до 2,0 литров. Вес не менее 550 кг.

FS (Fast Street) категорий A, B и C – уличный быстрый. Серийный или доработанный серийный. В зависимости от объема двигателя присваивается класс A (объес двигателя от 1,6 до 2,0 литров), класс B (объем двигателя от 2,0 до 2,5 литров) и класс C (объем двигателя от 2,5 до 3,0 литров). Минимальный вес 550 кг для класса A и 900 кг -- для классов B и C.

US (Unlimited Street) – уличный неограниченный. Серийный или доработанный серийный. Объем двигателя от 3,0 литров. Минимальный вес составляет 1 000 кг.

SS (Super Stock) – серийный улучшенный. Любая машина, проходящая 402 метра быстрее, чем за 10 секунд.

Сообщение отредактировал Limitless - Mar 21 2011, 23:32

[Автобот]

[alexandy]

1.Тимерханов А. № 28
2,Умеркаев Т. № 70
3,Турабжанов Т. № 85
4,Самандаров У. № 87
5,Садыков З. № 47
6,Касымов № 12
7,Келдияров № 23
8,Сухоруков В. № 9
9.Пинчук Г. №11

договорной
1.Степанян А. № 94
2.Якубов № 33
3.Тошов А. № 3
4.Плисов Е. № 129
5.Цой А. № 6
6,Сайдазов С. № 42
7,Туляганов А. № 8
8,Измайлов М. № 43
9,Москалев Е. № 32

2000
1,Мухамедов Р. № 60
2,Каримов К. № 14
3,Талипов М. № 19
4,Рахимов Д. № 48

3000
1,Мусаев № 5
2.Мацнев А. № 75
3.Кувшинов Т. № 95
4,Кошов № 13
5,Гацуца А. № 15
6,Халилов № 4
3000

[Автобот]