Lada Kalina Опции

[Smiler]

мне кажется надо пропаять и сточить контакт сделав его круглым как на классике, вечный будет

[Автобот]

[V@ldemario]

Ребят как часто меняет датчик топлива на Калинке???
С сотрудником меняяем строго через 1-2 месяца, начинает гнать гад.
Стоит не дешего порядка 23 тыс ...
Возможны ли какие рода переделки онного для большей работоспособности ???
Посоветуйте кто сталкивался?

Ого через 1-2 мес )) весело.

как купил с дт в прошлом году так он и стоит. бывает иногда стрелка гуляет на одно деление в обе стороны. типа стоитстоит, а потом дын и на деление вверх. потом раз, опять резко на деление вниз. но это не критично. а так вроде арбайтен.

вот вот, у меня такая же история (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Насколько совместимы датчики, 2110, Калина, Приора?

можно к нему привыкнуть (к нерабочему) выяснить на сколько врёт и не парится, у меня например всегда показывает на 5 литров меньше, мне даже это нравится, менять их можно до бесконечности, из 20 попадаются 1-2 нормальных

Мне вчера как раз об этом Туарег и сказал ))). Если все так запущено привыкну )))) ....

Сообщение отредактировал V@ldemario - May 23 2012, 10:55

[andrymax]

вольдемарио,система у всех одна,и так же ездил и мучался)))))

[V@ldemario]

вольдемарио,система у всех одна,и так же ездил и мучался)))))

Значит сам ДУТ одинаковый для всех авто ))) и качество соответствующее (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Хм... вон их сколько однако.

Датчик уровня топлива 2110 и мод. (636) 3827010-00 350,00 руб. шт
Датчик уровня топлива 2110 и мод. (инж.) (ДУТ-1) 3827010-00 350,00 руб. шт
Датчик уровня топлива 2110 и модиф. (двиг.1,6) (ДУТ 11) (ДУТ-7Д5) 3827010-00 350,00 руб. шт
Датчик уровня топлива 2114,2115,2110 и модиф. (инж.) н/о (ДУТ-5) 3827010-00 218,00 руб. шт

Сообщение отредактировал V@ldemario - May 23 2012, 12:38

[andrymax]

у меня ДУТ 17 был

[LADA-FAVORIT]

Отъездил на калине почти два года и 140000, проблем с датчиком уровня топлива не было никогда. Возможно потому что практически всегда заливал полный бак и ездил до лампочки. А то что после заливки под горловину, стрелка падает после 70-100 км пробега, так это было на всех моих машинах.
На днях, стрелка продержалась на полном баке 130 км, а потом только сдвинулась. Правда ездил за город в экономном режиме. А вчера по пробкам, после 60 поползла вниз.

[гонщик]

Отъездил на калине почти два года и 140000, проблем с датчиком уровня топлива не было никогда. Возможно потому что практически всегда заливал полный бак и ездил до лампочки. А то что после заливки под горловину, стрелка падает после 70-100 км пробега, так это было на всех моих машинах.
На днях, стрелка продержалась на полном баке 130 км, а потом только сдвинулась. Правда ездил за город в экономном режиме. А вчера по пробкам, после 60 поползла вниз.

Кстати так и советуют на форумах, до горла и до лампочки, ДУТ дольше живет )

[Danila335]

А если студент и в баке только запах чаще всего)), вот у меня за 50тыс км. один раз менялся за 27тыс брал ДУТ пол года назад

Сообщение отредактировал Danila335 - May 24 2012, 11:59

[гонщик]

А если студент и в баке только запах чаще всего)), вот у меня за 50тыс км. один раз менялся за 27тыс брал ДУТ пол года назад

Согласен, конструкторы ЁптЬ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Когда менял резинки на глушителе, при встряхивании отчетливо слышно как внутри сетки катаются (то ли прогорели то ли хз)...
Когда просмешиться даешь и сбрасываешь они в глушителе вибрируют что ли ....
Заезжал к знакомому кто варит их говорит 15 тыс я его те вскрою сетки выкину насчет звука орать будет или нет сказал что чуть громче будет...
Вот вопрос кто так делал по звуку что будет в итоге? Звенеть ? Орать?
Подсоветуйте )

Сообщение отредактировал KoSTaS - May 24 2012, 12:09

[Danila335]

Согласен, конструкторы ЁптЬ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Когда менял резинки на глушителе, при встряхивании отчетливо слышно как внутри сетки катаются (то ли прогорели то ли хз)...
Когда просмешиться даешь и сбрасываешь они в глушителе вибрируют что ли ....
Заезжал к знакомому кто варит их говорит 15 тыс я его те вскрою сетки выкину насчет звука орать будет или нет сказал что чуть громче будет...
Вот вопрос кто так делал по звуку что будет в итоге? Звенеть ? Орать?
Подсоветуйте )

Как раз тоже самое уже несколько дней,скоро буду делать вскрытие самовара и высыпать содержимое которое там шуршит, скорей всего на этих выходных, как только так сразу отпешусь что изменилось.

[TOUAREG]

не сочтите за офф...
на предыдущей машине(не калина) вскрывал самовар. все оторвавшиеся сетки\трубки вварил на место. все прогоревшие\прогнившие элементы заменил (сделал сам, по образу и подобию. благо, были остатки у стенок целые). единственное, от чего избавился, это от"наполнителя". какаято фигня было вдоль стенок, типа стекловаты. прогнившая и местами рассыпавшаяся.
в результате получил самовар без дребезжащих звуков на всех режимах работы.
зы. самое сложное при вскрытии самовара- это точно угадать, в каком месте проводить трепанацию. я делал наугад практически. с калиной проще должно быть...авто более знакомое "мастерам"...да и мануалы должны быть в сети...

Сообщение отредактировал TOUAREG - May 24 2012, 12:26

[Danila335]

Спасибо за совет,тоже постараюсь востановить как было, благо материал и всякие сеточки разного калибра имеются в гараже

[andrymax]

будет как фиат "доган"

[Шерзод]

а выкинуть на--- и поставить хотя бы бэу от ксюхи первой? очень много зубил с таким набором катаются и ничего, звук нормальный. гусак только придется приваривать родной, но это фигня по сравнению с трепанацией.

[gluckboy]

Согласен, конструкторы ЁптЬ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Когда менял резинки на глушителе, при встряхивании отчетливо слышно как внутри сетки катаются (то ли прогорели то ли хз)...
Когда просмешиться даешь и сбрасываешь они в глушителе вибрируют что ли ....
Заезжал к знакомому кто варит их говорит 15 тыс я его те вскрою сетки выкину насчет звука орать будет или нет сказал что чуть громче будет...
Вот вопрос кто так делал по звуку что будет в итоге? Звенеть ? Орать?
Подсоветуйте )

у меня та же фигня была. звук был такой как у волги дррыньдррынь когда на газ жмешь или отпускаешь на опр. оборотах. )) за 10 или 15 тыщ вскрыли - вытряхнули сетки ржу и трубку, заварили назад. по шуму изменений не заметил. ни снаружи ни внтури. толкьо труба потом почему то почернела. хотя мот совпадение.

[гонщик]

Так значит если все эти внутренности прогоревшие выкинуть будет как Доган с прогоревшей прокладкой?
аЛЯ ПРЯМОТОК (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/spiteful.gif)

[gluckboy]

Так значит если все эти внутренности прогоревшие выкинуть будет как Доган с прогоревшей прокладкой?
аЛЯ ПРЯМОТОК (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/spiteful.gif)

не будет прямотока. я выкинул. хошь приезжай послушаешь. как обычный глушак.

[гонщик]

То бишь звук не изменился в корне ?

[V@ldemario]

Так значит если все эти внутренности прогоревшие выкинуть будет как Доган с прогоревшей прокладкой?
аЛЯ ПРЯМОТОК (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/spiteful.gif)

Вот мне скажите, почему у меня звук почти как прямоток, хотя не прямоток. Правда после того как поменял нулевик на Pro sport, стало потише (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .
Но звук все равно есть. Может у меня тоже все выкинули с глушака...? К тому же там насадка приварена, которую обычно надевают просто сверху.

Даже если там есть мелкая дырочка, вряд ли будет такой звук? или я ошибаюсь.
Да чуть не забыл. Отсутствие катализатора также влияет на звук выхлопа?

Сообщение отредактировал V@ldemario - May 24 2012, 15:16

[гонщик]

То что нулевик поставил не играет ни какой роли! вот Если кат выкинули звук по любому более грубый становиться!
А так ездий не парься главное чтобы не болталось и не звенело в глушаке (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
А если орет, вполне сечет где то дырка , так залез на яме под машину да посмотри внимательно где сечет сразу увидишь черные как бы следы...
Кстати вычитал в нете что для того чтобы глушак не гнил быстро, нужно в самой нижней его точки просверлить несколько отверстий в 2 -3 мм
сеч не будет а вот конденсат будет стекать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

Сообщение отредактировал гонщик - May 24 2012, 15:47

[Автобот]