Lada Kalina Опции

[гонщик]

у меня ниче не тарабанит. туктуктук. насчет шумит. если на нексии ниче не делать с шумкой на 65 тыщ тоже гремит. и даже лось. это не машина виновата. а дороги такие злоямучие. просто те машины что с салоном получше - держатся чуть подольше.. кстати я не понял а с чего вдруг морда то задралась? аморты не меняли пружинки тоже.

я себе наконец поменял термос. купил за 30 тыщ, электон какой то . хз что за фирмА, но в кастрюльке поворил, вроде открывается-закрывается. установили за ...20 тыщ. чета обманули по-моему )) лучше бы сам сделал. там делов то на 20 минут. ну ладно, авось греться теперь побыстрее будет.

Да не норм хотя чуть заломили с ценой)
В следующий раз обращайся вместе поменяем )
Там лишь гемор фриз слить ну и коробку воздухана снять так чтобы патрубки абсорбера ( что это такое лучше почитай удивишься) не загнуть (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Сообщение отредактировал гонщик - Nov 19 2012, 16:16

[Автобот]

[chiller]

Морда у меня всегда задирается когда что то с передней ходовой делают, не знаю почему, но видимо от того что пружины в разжатом состоянии какое то время
Еще подшипник менял который между амортизатором и чашкой, опорный кажется называется, был тонкий пластмасовый а сейчас толстый стальной. На нем так и написано 2170 - 1118, как будто даже рулить легче стало, это из положительных впечатлений.
Из отрицательных - показалось что греметь больше стала передняя правая сторона, завтра поеду за гранатами и в сервис, попрошу чтобы посмотрели, вот как то все так)

[gluckboy]

Да не норм хотя чуть заломили с ценой)
В следующий раз обращайся вместе поменяем )
Там лишь гемор фриз слить ну и коробку воздухана снять так чтобы патрубки абсорбера ( что это такое лучше почитай удивишься) не загнуть (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

спасибо, обязательно ) честно говоря слить фриз совсем не проблема, а вот снять коробас воздухана там да секс есть немного. но зато наконец оно нормально разогревается до 82-85 град на глазок, за минут 5-7, а не как раньше выше 70-ти не хотела расти (если ехать а не стоять), да и те 70 набирала чуть ли не за 10 км. попка от холода в салоне отваливалась, а печку включишь и 70-ти не будет. ) можно было включать только после того как стрелка 70 набирало. кстати старый термос с собой забрал - попробую полить кипяточка посмотреть что с ним не так. на глаз вроде клапан закрыт, дуть через него практически не выходит. что не так - не видно.

Чиллер, у меня справа если по колесу пнуть тоже что то бренчит, звук как от пружины. если ее руками держать и пинать колесо одновременно - ничего не бренчит. в салоне звук будто по пластмассовому ведру пинают )) бррынь-бррынь или хррак если колесом в яму попасть ) слева кстати нормально. осмотр ничего не дал. всё окей. забил до замены стоек, там разберусь что гремит. но тут народ предполагает что гремят суппорта. но что то больше на пружину похоже. ни на что не влияет, просто эстетика.

[slako]

...но тут народ предполагает что гремят суппорта. но что то больше на пружину похоже. ни на что не влияет, просто эстетика.

У меня супорты прям с магазина бренчали - когда медленно едешь по-раздолбайской дороге.
Исправилось утолщением направляющих - наваривают сваркой и потом обтачивают, делал у Димы на Луначарке.

[chiller]

Маркет ресеч показал:

Вазовскские гранаты
Наружние - 80.000
Внутренние 90.000
Итого 340.000 за гранаты
Работа стоит 30.000-40.000

Гранаты есть и дешевле, GLO, Kroner (разброс цен примерно 60-80тс), есть и дороже, якобы для спортсменов:
Pilenga в зеленой коробке - 120.000
Herzog 90.000 (их бы и взял но кончились)
Если кто имел опыт с ними то поделитесь, есть ли смысл переплачивать? Мож так называемые спортсмены и не знают про всякие пиленги))

[гонщик]

По гугли отзывы...
А так нафига на штатную машину усиленные пиленга?
Ставь средние Кронер всегда юзал на 2108 и норм было...
На сэкономленные деньги в коробку масло хорошее лучше залей.

[TOUAREG]

если не смотреть\ закрыть глаза на цену, я бы выбрал Пиленгу. однозначно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[chiller]

Видимо пиленга это что то хорошее, просто я об этом не знал, завтра если мастер скажет что велика вероятность что одной заменой наружних шрусов вопрос решиться то возьму пиленгу.
Вот как сейчас машина выглядит сейчас, как видите, никакого криминала, нос не задран просто стал чуть выше чем был, замечаю по виду в зеркалах заднего вида.

Фишка которую нашел на Калина клубе когда искал причину почему машина стала жестче. До замены чашек у меня был там зазор, где то 1мм, который видимо ушел из за того что я поставил стальные подшипгики и сейчас резина сжата верхней чашкой. Кто нить так делал?  DSC_0291.JPG ( 45.6 кб ) Кол-во скачиваний: 27

[cosmic]

сегодня с утра заметил что долго прогревается двигатель и во время езды максимальная температура прогрева выше 80 не поднимается. печка греет как и раньше, уровень ОЖ не понижался. грешу на термостат. как проверить на самом деле он или может просто датчик температурный гонит?

[гонщик]

сегодня с утра заметил что долго прогревается двигатель и во время езды максимальная температура прогрева выше 80 не поднимается. печка греет как и раньше, уровень ОЖ не понижался. грешу на термостат. как проверить на самом деле он или может просто датчик температурный гонит?

Просто после поездки когда на приборке будет как вы описали ниже 80, потрогайте патрубок толстый (который под воздушным ящиком) который идет к радиатору.
Если теплый то термостат на замену. Он должен пальцы жжечь )

[chiller]

Просто после поездки когда на приборке будет как вы описали ниже 80, потрогайте патрубок толстый (который под воздушным ящиком) который идет к радиатору.
Если теплый то термостат на замену. Он должен пальцы жжечь )

Разве он не должен быть прохладным? Ведь температура в малом круге ниже 80 и потому термос должен быть закрыт.

[LADA-FAVORIT]

Маркет ресеч показал:

Вазовскские гранаты
Наружние - 80.000
Внутренние 90.000
Итого 340.000 за гранаты
Работа стоит 30.000-40.000

Гранаты есть и дешевле, GLO, Kroner (разброс цен примерно 60-80тс), есть и дороже, якобы для спортсменов:
Pilenga в зеленой коробке - 120.000
Herzog 90.000 (их бы и взял но кончились)
Если кто имел опыт с ними то поделитесь, есть ли смысл переплачивать? Мож так называемые спортсмены и не знают про всякие пиленги))

а еще от восьмерки они подходят, только пыльник свой.

[gluckboy]

заменил термос. температура стабильно больше восьмидесяти чуть меньше 85. на глаз. и греется где то минут за 8 до рабочей температуры. только что то печка дует слабовато. дал просмешиться на 6 тыщах вроде получше стало. по ходу воздух эти олени нормально не выдули. за 20 тыщ могли бы.. )

кстати на старом термосе внутри есть регулировочный винт! и он работает нормально. льешь кипяток открывается, льешь холодную воду закрывается. что с ним не так хз.

Сообщение отредактировал gluckboy - Nov 20 2012, 22:17

[TOUAREG]

кстати на старом термосе внутри есть регулировочный винт! и он работает нормально. льешь кипяток открывается, льешь холодную воду закрывается. что с ним не так хз.

этот винт обычно застопорен оловом. чтобы его провернуть, нужен 100Втный паяльник. кстати, удивлен. на классических термостатах этот винт отсутвует уже лет...15 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
скорее всего уменьшился ход штока, и в крайних положениях не происходит полного перекрывания одного из кругов клапаном. или, оба круга не перекрываются(полностью). т.е. термочуствительный элемент на первый взгляд работает, но амплитуда перемещений меньше необходимой. на глаз этот момент оценить сложно...

Сообщение отредактировал TOUAREG - Nov 20 2012, 22:47

[gluckboy]

но в закрытом положении он не продувается. т.е. клапан закрывается довольно плотно. яб сказал герметично. там клапан стоит так что он или закрывает большой круг или открывает. оба круга не перекрываются - это как??

[TOUAREG]

но в закрытом положении он не продувается. т.е. клапан закрывается довольно плотно. яб сказал герметично. там клапан стоит так что он или закрывает большой круг или открывает. оба круга не перекрываются - это как??

это я погорячился (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
в целом мысль изложил верно, но немного смешал со своими теплообменными тараканами...
основной смысл- это недостаточный ход клапана на "открытие" большого круга. но в этом случае, обычно другие признаки- повышенные температуры.
странно, что перекрытие герметичное, значит большой круг был надежно перекрыт. значит, прогрев должен был происходить на малом круге...почему тогда мотор не грелся...
на машине товарисча, на волге, видел совершенно невероятную вещь: в клапан термостата попал кусок деревяшки, и застрял)) о как))

[gluckboy]

вот и я говорю что за фигня такая. к сожалению при сьеме не участвовал. но факт есть факт. термос могу показать даже. ) новый греет нормально. может он приоткрывался не на 85 градусах а на 70ти?

[chiller]

Ну вот собственно и произошла замена
Наружний - Kroner, дали гарантию на мани бэк в течении недели, надеюсь я не поплачусь за экономию
Внутрений - Herzog, трипод
Масло Лукойл 80w90, посмотрю как завтра утром оно себе поведет
+ новый моторчик на омывайку, вчера купил еще

На пиленгу не решился, ибо 240т за пару было выше бюджета

В связи с задранным носом думаю о домике назад

Сообщение отредактировал chiller - Nov 21 2012, 16:21

[cosmic]

вот и я говорю что за фигня такая. к сожалению при сьеме не участвовал. но факт есть факт. термос могу показать даже. ) новый греет нормально. может он приоткрывался не на 85 градусах а на 70ти?

где брали? какая фирма и цена?

[gluckboy]

от центрального ряда налево там русские пацаны продают всё на тазики начиная от зубила. кажется в том же ряду где и люба, но не у любы, у нее от бы стоил наверное тыщ 300 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . термос назывался электрон или электон. 30 рублей. зеленая коробка. кстати.. кажется пиндец настал РХХ, в прошлом году где то в это же время мне его тряпочкой протерли и на место вставили. хватило на год. а теперь похоже всё, никто не скажет сколько стоит и какой брать? вообще, его заменить тяжело? а то пилить на машине с пропадающим хх немного тяжеловато. сейчас если газануть сильно и бросить педаль то глохнет. а на хх плывет так ууУУУуууУУУуууУУУуууУУУ. проваливается ниже 800 потом на 800 потом опять ниже потом наверх вытягивает. и так постоянно. вроде точно рхх да?

[Автобот]