Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Dec 30 2012, 09:08
Сообщение
#1601
|
|
![]() VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 2584 Регистрация: 29.7.2009 Пользователь №: 4707 Авто: Сalinka Стаж с: 1998 года Репутация: 18
|
с запрессовкой осторожно и аккуратно,я как то менял/запорол/пришлось покупать кожух с запресованным подшибником..
но,наверняка гены разные. [/quote] Ты прав дядь Андрей (я не думал что тебе... ну столько лет ) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) В гугле тоже пишут немного больше усилий и вуаля - он в пополаме. а по заводу советуют вообще новый корпус брать с подшипником типо запресовывать низя (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/crazy.gif) Но это в раше они копейки стоят тут уже будут порядка 50 -60 тыс стоить. |
|
|
|
| Автобот |
Dec 30 2012, 09:08
|
![]() |
|
|
|
|
Dec 30 2012, 10:39
Сообщение
#1602
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 2780 Регистрация: 8.4.2008 Из: сергели Пользователь №: 2470 Авто: 2111 Стаж с: 2001 года Репутация: 33
|
с запрессовкой осторожно и аккуратно,я как то менял/запорол/пришлось покупать кожух с запресованным подшибником.. но,наверняка гены разные. Ты прав дядь Андрей (я не думал что тебе... ну столько лет ) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) В гугле тоже пишут немного больше усилий и вуаля - он в пополаме. а по заводу советуют вообще новый корпус брать с подшипником типо запресовывать низя (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/crazy.gif) Но это в раше они копейки стоят тут уже будут порядка 50 -60 тыс стоить. я про это и говорю)) дело было так:начались проблемы с подшибником,купил и заменил,потом ротор стал жрать щётки и пошёл износ не в том месте,а со смещением к краю(начались опять проблемы с зарядкой),вскрытие показало что опять подшибник,он вылез со своего места и люфтил,полазил в интернете и нашёл,то что,нужно менять вместе с кожухом,а запресовывать сложно и не нужно(точно не помню),потому что кожух то дюралевый....но каждый выбирает сам..я заменил весь кожух и траблы кончились! пи си: да ты што,ты думал мне 40 лет???ни дай бог!)))))))))))) |
|
|
|
Dec 30 2012, 15:55
Сообщение
#1603
|
|
![]() VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 2584 Регистрация: 29.7.2009 Пользователь №: 4707 Авто: Сalinka Стаж с: 1998 года Репутация: 18
|
Вобщем посоветовали электрика но он занятый был сказал после нового года...
А С терпением у меня реальные траблы) купил на фархаде подшипники . Поехал к другу в гараж менять вобщем часа два с перекуром все заменил Сам. Пришлось конечно попотеть без съмника но потихоньку выбил подшипник с вала якоря. В подшипники сцуки мало смазки заливают забил туда литола. Все поставил звуки ушли. Так что опять тишина в салоне . Денег ушло 8 тыс ) Кстати дворникам пришел капут. Купил BOSHевские каркасные за 25 тыс сум всем советую чем брать фуфло за 15-18 тыс лучше их не пожалеете. Андрюх я думал тебе 26-27 лет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
|
Dec 30 2012, 16:01
Сообщение
#1604
|
|
![]() VIP персона Группа: Специалист Сообщений: 14764 Регистрация: 13.2.2009 Из: оттуда Пользователь №: 4009 Авто: т.красный... Репутация: 134
|
я месяца полтора-два назад менял подшипники генератора. перед установкой вскрыл, осмотрел. смазки было недостаточно. промыл, заложил новой.
вообще, лучше подшипники осматривать на предмет наличия\достаточного количества смазки. примерно в половине из купленных(не только для авто) недостаточно смазки(( Сообщение отредактировал TOUAREG - Dec 30 2012, 16:46 -------------------- .
|
|
|
|
Jan 2 2013, 09:16
Сообщение
#1605
|
|
![]() Пасcажир ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 232 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 3798 Авто: BMW X6 Стаж с: 2004 года Репутация: 0
|
Их несколько видов, этих стеклоподъемников. Такие вещи обычно бывают у Ромы с Тимофеем на Сергилях - у них интересовались? Даже если его нет в наличии, привезти под заказ не будет большой проблемой, и, явно не надо будет ждать до лета. Спрашивал у Хасана, Любы и еще в одном магазине рядом с Любой. Ни у кого не было. Моторчики обычно долго живут заводские вы уверены что дело не в кнопке и электрике? Если честно то до конца не уверен что именно моторчик. Надо бы проверить. -------------------- Лучше день потерять, зато за десять минут долететь (из м/ф "Крылья, ноги и хвосты") |
|
|
|
Jan 2 2013, 12:59
Сообщение
#1606
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 5762 Регистрация: 27.2.2007 Пользователь №: 1015 Авто: Велосипед Стаж с: 2006 года Репутация: 49
|
Сколько сейчас стоит Калинка года эдак 2007-2009 в хорошем состоянии?
|
|
|
|
Jan 2 2013, 14:08
Сообщение
#1607
|
|
![]() VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 2584 Регистрация: 29.7.2009 Пользователь №: 4707 Авто: Сalinka Стаж с: 1998 года Репутация: 18
|
7000-8500 смотря по комплектации 16 -клапаная с кондером дороже.
Будет 7000 можешь реально уже искать. Звони посоветую) |
|
|
|
Jan 2 2013, 22:16
Сообщение
#1608
|
|
![]() Татуирофщег! Группа: Модератор Сообщений: 4906 Регистрация: 22.8.2006 Из: Тафкенд! Пользователь №: 608 Авто: (. )( .) Репутация: 56
|
За 7000 это так, лишь бы ехала, хорошие начинаются от 8000, как только 16кл. и кондей, минимум 8500. За дёшева в основном хлам. Сам потратил много времени на поиск достойного хэтча, всё либо заюзано сильно, или дорого.
Щас например есть одна серебристая 16кл, с кондеем, 2009г, просят 10.500!!! Есть 2007, 16 кл, с кондеем, ярка синяя, вся зашмоцаная, и видимо востановили после сильного удара, хотят 8000!!! -------------------- |
|
|
|
Jan 2 2013, 22:45
Сообщение
#1609
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 5762 Регистрация: 27.2.2007 Пользователь №: 1015 Авто: Велосипед Стаж с: 2006 года Репутация: 49
|
На торге разброс цен от 7 до 9,5 килобаксов. Один фиг деньги к лету будут, пока что просто прицениваюсь. Выбор будет состоять из: новый матиз или спарк, калина, Mercedes W124.
|
|
|
|
Jan 2 2013, 23:16
Сообщение
#1610
|
|
![]() "Матроскин" Группа: Пользователь Сообщений: 5167 Регистрация: 5.2.2009 Из: Самый зеленый райончик Пользователь №: 3967 Авто: SAAB 9000, MMC Pajero II Стаж с: 2004 года Репутация: 41
|
калина, Mercedes W124. оставил то, что на мой взгляд наиболее оптимально для -------------------- Продажа, ремонт, монтаж, пусконаладка, обслуживание генераторных установок любой мощности.
Диагностика и ремонт электронных блоков управления (ЭБУ) различных видов техники. Если вы не материтесь за рулём, значит вы не следите за дорогой. |
|
|
|
Jan 2 2013, 23:21
Сообщение
#1611
|
|
![]() VIP персона Группа: Специалист Сообщений: 14764 Регистрация: 13.2.2009 Из: оттуда Пользователь №: 4009 Авто: т.красный... Репутация: 134
|
оставил то, что на мой взгляд наиболее оптимально для ага, все верно написал. и зачеркнул тоже верно. для здравомыслящего вариант с мерсом никак не подходит (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) -------------------- .
|
|
|
|
Jan 2 2013, 23:25
Сообщение
#1612
|
|
![]() "Матроскин" Группа: Пользователь Сообщений: 5167 Регистрация: 5.2.2009 Из: Самый зеленый райончик Пользователь №: 3967 Авто: SAAB 9000, MMC Pajero II Стаж с: 2004 года Репутация: 41
|
ага, все верно написал. и зачеркнул тоже верно. для здравомыслящего вариант с мерсом никак не подходит (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) ну так мы люди учёные уже. Понимаем, что в нашей стране комфорт и здравомыслие в бюджетный вариант никак не укладываются (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) -------------------- Продажа, ремонт, монтаж, пусконаладка, обслуживание генераторных установок любой мощности.
Диагностика и ремонт электронных блоков управления (ЭБУ) различных видов техники. Если вы не материтесь за рулём, значит вы не следите за дорогой. |
|
|
|
Jan 2 2013, 23:33
Сообщение
#1613
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 5762 Регистрация: 27.2.2007 Пользователь №: 1015 Авто: Велосипед Стаж с: 2006 года Репутация: 49
|
оставил то, что на мой взгляд наиболее оптимально для Цены на W124 таковы: убитый второй половины 80-х годов - 5500$ с виду в хорошем состоянии но старые (84-88) - от 6500$ отличные на вид - от 7500 до 10000у.е. Думаю, лучший вариант купить машину с хорошим кузовом (пусть ходовая и салон убитые) за 6-6,5, и 2-3тыс$ вложить в доведение до ума. Плюсы Mercedes - солидный вид, комфорт, более мощный, более надежный. Плюсы Калины - она едет, запчасти и ремонт дешевле, расход Сообщение отредактировал Талгат - Jan 2 2013, 23:35 |
|
|
|
Jan 2 2013, 23:38
Сообщение
#1614
|
|
![]() VIP персона Группа: Специалист Сообщений: 14764 Регистрация: 13.2.2009 Из: оттуда Пользователь №: 4009 Авто: т.красный... Репутация: 134
|
Думаю, лучший вариант купить машину с хорошим кузовом (пусть ходовая и салон убитые) за 6-6,5, и 2-3тыс$ вложить в доведение до ума. неверно. лучший вариант- купить НОВОЕ авто. без вариантов. -------------------- .
|
|
|
|
Jan 3 2013, 00:11
Сообщение
#1615
|
|
![]() VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 2535 Регистрация: 6.2.2009 Из: Tashkent Пользователь №: 3979 Авто: Мото Стаж с: 2002 года Репутация: 36
|
неверно. лучший вариант- купить НОВОЕ авто. без вариантов. +1 за спарк. -------------------- ![]() |
|
|
|
Jan 3 2013, 08:41
Сообщение
#1616
|
|
![]() клавиатурный спиди рэйсер Группа: Пользователь Сообщений: 14234 Регистрация: 16.2.2006 Из: Великий Новгород Пользователь №: 80 Авто: некроваген + матиз на АКПП Стаж с: 2003 года Репутация: 62
|
Цены на W124 таковы: убитый второй половины 80-х годов - 5500$ с виду в хорошем состоянии но старые (84-88) - от 6500$ отличные на вид - от 7500 до 10000у.е. Думаю, лучший вариант купить машину с хорошим кузовом (пусть ходовая и салон убитые) за 6-6,5, и 2-3тыс$ вложить в доведение до ума. Плюсы Mercedes - солидный вид, комфорт, более мощный, более надежный. Плюсы Калины - она едет, запчасти и ремонт дешевле, расход очень люблю 124 мерседес, но посоветовал бы все таки новое авто -------------------- я вернулся.
|
|
|
|
Jan 3 2013, 09:12
Сообщение
#1617
|
|
![]() VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 2584 Регистрация: 29.7.2009 Пользователь №: 4707 Авто: Сalinka Стаж с: 1998 года Репутация: 18
|
Талгат новое есть новое. Если не горит вставай на очередь матиз.
|
|
|
|
Jan 3 2013, 20:51
Сообщение
#1618
|
|
![]() Fly With Us All Over The World ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 748 Регистрация: 22.9.2009 Из: Tash Vegas Пользователь №: 4942 Авто: shuttle bus Стаж с: 2010 года Репутация: 5
|
Нужна помощь!
У сестры Калина Хэтчбек приехала!)))) Утром она как всегда вышла и попробывала завести, машина не завелась. Позвала меня подумав опять стартер приехал (не давно было) или аккумулятор. Попытались завести толчком, машина так же не завелась! Посмотрел аккумулятор живой. Звук бензонасоса слышен. Не заводится как одним ключом так и с другим. Правда при попытке завести со вторым ключем (с красной заглушкой) мигает индикатор (который Key или как там ее) тачка с ключем ... отсоединение клеммы на 10 минут не помогло... З.Ы. Сигнализация не установлена, родной пульт не работает (давно), машина открывается и закрывается ключом. Может посоветуете что нибудь? Иммо приехало?? -------------------- ![]() |
|
|
|
Jan 3 2013, 21:24
Сообщение
#1619
|
|
![]() VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 2584 Регистрация: 29.7.2009 Пользователь №: 4707 Авто: Сalinka Стаж с: 1998 года Репутация: 18
|
А вы не вместе ключи держите? Попробуйте только с красной вставкой несколько раз завести. А с кнопками который уберите подальше.
Ну у меня когда иммо приехал, бензонасос не жужал (видно иммо блокирует). Попробуйте скинуть еще раз клемму. Если нет отключите комп всмысле от разьема (внизу под бардачком) и отвезите к ближайщему прошившику . Ибо буксировать тачку не вариант. Мне иимо вообще отключили, ругаеться конечно что отключен но зато такой епли нет. Калиновская эта система безопасности еще тот фрукт )) Сообщение отредактировал гонщик - Jan 3 2013, 21:28 |
|
|
|
Jan 3 2013, 21:35
Сообщение
#1620
|
|
![]() Fly With Us All Over The World ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 748 Регистрация: 22.9.2009 Из: Tash Vegas Пользователь №: 4942 Авто: shuttle bus Стаж с: 2010 года Репутация: 5
|
А вы не вместе ключи держите? Попробуйте только с красной вставкой несколько раз завести. А с кнопками который уберите подальше. Ну у меня когда иммо приехал, бензонасос не жужал (видно иммо блокирует). Попробуйте скинуть еще раз клемму. Если нет отключите комп всмысле от разьема (внизу под бардачком) и отвезите к ближайщему прошившику . Ибо буксировать тачку не вариант. Мне иимо вообще отключили, ругаеться конечно что отключен но зато такой епли нет. Они вместе... завтра попробую отдельно. Надеюсь обойдемся без эвакуатора... Надоедает уже машина честно, со стороны неисправности. Просто три дня простояла и на тебе... С другой стороны хорошо что она не завелась, так как вечерком трудно было бы ей домой добираться. Дорога ужасная... На счет компа, а что за комп под рулем? Сообщение отредактировал khurshid.hy - Jan 3 2013, 21:37 -------------------- ![]() |
|
|
|
| Автобот |
Jan 3 2013, 21:35
|
![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 20th March 2026 - 01:03 |