IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



227 страниц V  « < 89 90 91 92 93 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Lada Kalina
TOUAREG
сообщение Mar 7 2013, 12:13
Сообщение #1801


VIP персона
Иконка группы

Группа: Специалист
Сообщений: 14764
Регистрация: 13.2.2009
Из: оттуда
Пользователь №: 4009
Авто: т.красный...



Репутация:   134  


Цитата(gluckboy @ Mar 7 2013, 09:40) *
кстати, а как развальщики работают? они наконечник выбивают из стойки делают несколько оборотов а потом на место ставят?

нет. на наконечнике откручивается стопорящий болт(тот, который у тебя был не затянут), и вращается сама рулевая тяга(наконечник неподвижен). посмотри, на ней есть шлицы\грани. она проворачивается в рейке. выставляется нужное расстояние, и снова стопориться. все предельно просто(намного проще, чем на классике)))...

Сообщение отредактировал TOUAREG - Mar 7 2013, 12:15


--------------------
.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Автобот
сообщение Mar 7 2013, 12:13




Вернуться в начало страницы
 
gluckboy
сообщение Mar 7 2013, 12:19
Сообщение #1802


VIP персона
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 7012
Регистрация: 24.7.2009
Пользователь №: 4684
Авто: kolina



Репутация:   31  


я не понимаю как она может вращаться если с наконечника идет напрямую в бинокль. там вроде крутящихся элементов нет. у девятки было точно помню. а тут нет. или я ссмотрбю куда то не туда. кстати вспомнил, один раз мне забыли закрутить нижнюю шаровую. так и ездил пока случайно на мойке не увидал.

Сообщение отредактировал gluckboy - Mar 7 2013, 12:25
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TOUAREG
сообщение Mar 7 2013, 12:25
Сообщение #1803


VIP персона
Иконка группы

Группа: Специалист
Сообщений: 14764
Регистрация: 13.2.2009
Из: оттуда
Пользователь №: 4009
Авто: т.красный...



Репутация:   134  


упс, сорри. на калине иначе оказцца...
(IMG:http://www.baltkam.ru/mmgif/vaz/1118/d120.gif)

значит, регулировка производиться вращением элемента №1. без выпрессовки пальца рулевого наконечника.

Сообщение отредактировал TOUAREG - Mar 7 2013, 12:26


--------------------
.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
gluckboy
сообщение Mar 7 2013, 12:32
Сообщение #1804


VIP персона
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 7012
Регистрация: 24.7.2009
Пользователь №: 4684
Авто: kolina



Репутация:   31  


ясно просто этот олень мне вчера где то на полоборота крутанул штуку под номером 1, вот я думаю вернул он на место или нет. не охота еще раз на развал ехать изза этого. так машину никуда не тянет.. но ее и с вобщем кривым развалом никогда никуда не тянет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KoSTaS
сообщение Mar 7 2013, 13:02
Сообщение #1805


VIP персона
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 5625
Регистрация: 6.6.2007
Из: Любимый Ташкент
Пользователь №: 1314
Авто: турбо таз



Репутация:   236  


Цитата(gluckboy @ Mar 7 2013, 09:40) *
самое что обидное что сервис то довольно надежный и уважаемый - на массиве строитель развальщики. так что имейте ввиду кто поедет. насчет резьбы не знаю так визуально всё вроде в порядке. кстати, а как развальщики работают? они наконечник выбивают из стойки делают несколько оборотов а потом на место ставят?

это д.Саша исполнил что ли? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
gluckboy
сообщение Mar 7 2013, 13:19
Сообщение #1806


VIP персона
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 7012
Регистрация: 24.7.2009
Пользователь №: 4684
Авто: kolina



Репутация:   31  


не знаю. но развал я делаю только там. и после развала я в машину больше не лазил. ну разве что только аккумулятор поменял.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
cosmic
сообщение Mar 7 2013, 13:22
Сообщение #1807


Велосипедист
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 150
Регистрация: 9.7.2011
Пользователь №: 7148
Авто: Kalina Хачбек- чабурек!!!
Стаж с: 2010 года



Репутация:   1  


Цитата(gluckboy @ Mar 6 2013, 23:03) *
теперь слышу только карданчик при перекладывании слегка постукивает. да и хер с ним.

я тоже так думал и не обращал внимания пока стук не начал прогрессировать, теперь вот боюсь чтобы крестовина полностью не рассыпалась на ходу


--------------------
Новогодняя акция от АвтоВаза!
Лада Калина в комлектации «Шаман» со специальным отсеком под бубен и колотушку! Только для профессионалов!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
gluckboy
сообщение Apr 21 2013, 21:24
Сообщение #1808


VIP персона
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 7012
Регистрация: 24.7.2009
Пользователь №: 4684
Авто: kolina



Репутация:   31  


что то тема замерла. ни у кого ниче не ломается чтоль? освежу немного. недавно шли сильные дожди, так вот, обычно всегда машина у меня просто отлично обдувала стекло и ничего не потело, а если и потело то сразу же распотевало. а тут вдруг на тебе - сильнейший дождина, темнища, воздух в стекло дует а ему пофик! форточки открыл - пофик. тряпкой протер -- следом сразу же запотевает - хоть дворник изнутри ставь еще один. такое ощущение что стекло изнутри жирное. и какой то налет постоянно появляется от работы вентиля. в боковые стекла виднее было лучше чем в лобняк. ну ладно, кое как доехал. а ехать было тот еще экстрим -- нифига не видать. )) только фары от машин видно и гигантские разводы вокруг. )) ни дороги ни обочины нифига! ))

вобщем седня на мойку а чел шлангом машину полил, ну ладно помыл говорит выезжай из бокса. я стал выезжать (а обдув у меня всегда включен) и тут у меня сразу же запотело стекло. и звук у вентилятора как у миксера. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) глянул снизу справа а там лужа! а комп у меня как раз там стоит справа под бардаком. ну я залез смотрю комп вроде сухой, вода льется руьем в мотор, или в клемму мотора. афигел. дергаю капот а таааааам... а там где воздушный фильтр так на вскидку целое озеро. как в бачке от унитаза -- по края капота, литра наверное два воды! ну кое-как вычерпал ее, а дырки слива не видать -- вода не уходит. скрутил один шуруп фильтра (второй не смог - там звездочкой откручивать видимо надо) -- кое-как нашел дырку слива -- оказалось, она забита в ноль. проткнул пальцем пробку и всё моментом вытекло. вот так - будьте осторожны. оказалось у меня всё подкапотное забито ветками листьями какими то и прочим древесным мусором.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Danila335
сообщение Apr 21 2013, 23:47
Сообщение #1809


АС
*****

Группа: Пользователь
Сообщений: 1245
Регистрация: 20.9.2011
Из: Узбекистан
Пользователь №: 7543
Авто: Cobalt
Стаж с: 2008 года



Репутация:   6  


Бывают в жизни огорчения,полный бак и сгорает новенький бензонасос) Так что если увидите данный товар остерегайтесь его, пробег на момент смерти около 3тыс км, а может мне повезло опять. Удивила скидка продавца за 65к отдал... Вообшем пошел взял Кафус хитойский за 23штуки,поставил,подключил монометр к рейке давит 4кг и машина вновь летает (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)
(IMG:http://savepic.org/3395267m.jpg)

Сообщение отредактировал Danila335 - Apr 21 2013, 23:49
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
andrymax
сообщение Apr 22 2013, 02:02
Сообщение #1810


VIP персона
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 2780
Регистрация: 8.4.2008
Из: сергели
Пользователь №: 2470
Авто: 2111
Стаж с: 2001 года



Репутация:   33  


мое глубокое убеждение про насосы,что покупать надо самый дешевый) я на десятку покупал за 16000 сум,ездил около года,так и продал машину с ним))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
gluckboy
сообщение May 7 2013, 23:04
Сообщение #1811


VIP персона
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 7012
Регистрация: 24.7.2009
Пользователь №: 4684
Авто: kolina



Репутация:   31  


заглянул седня под капот, вопрос такой на третьем цилиндре, вернее на свече, вокруг свечи тонкое кольцо из масла на грязи вокруг. мотор грязный и не мытый поэтому явно видно откуда масло идет. так вот, оно ни откуда не идет кроме как из-под свечи. но на мотор я не смотрел месяца три, поэтому это скорее всего всё, что есть. че делать? и вообще делать ли че.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
TOUAREG
сообщение May 7 2013, 23:49
Сообщение #1812


VIP персона
Иконка группы

Группа: Специалист
Сообщений: 14764
Регистрация: 13.2.2009
Из: оттуда
Пользователь №: 4009
Авто: т.красный...



Репутация:   134  


Цитата(gluckboy @ May 7 2013, 20:39) *
заглянул седня под капот, вопрос такой на третьем цилиндре, вернее на свече, вокруг свечи тонкое кольцо из масла на грязи вокруг. мотор грязный и не мытый поэтому явно видно откуда масло идет. так вот, оно ни откуда не идет кроме как из-под свечи. но на мотор я не смотрел месяца три, поэтому это скорее всего всё, что есть. че делать? и вообще делать ли че.

ничего не делать. если бы необходима была паника, ты бы это уже понял (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) для самоуспокоения можно вывернуть свечу, поглазеть на нее...завернуть обратно и спросить себя- нафига я это делал?))))


--------------------
.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
гонщик
сообщение May 15 2013, 17:53
Сообщение #1813


VIP персона
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 2584
Регистрация: 29.7.2009
Пользователь №: 4707
Авто: Сalinka
Стаж с: 1998 года



Репутация:   18  


Освежу ветку)
Вообщем поставил вал Нуждиновский...
Компьютер у меня Бош вообщем засада с ним ни прокатать онлайн ни залить норм прошивок вобщем беда... нужен Январь 2.1, 5.1....
Под заказ везут новый 200 уев , б/у не узнавал...
Может есть кто из знакомых хочет продавать машину с компом Январем ?
Что на Калине и на 2115-2113 они все подходят ,
могу с доплатой поменять ибо бош для стандарта...
че делать голова болит... машина не едет)) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

Сообщение отредактировал гонщик - May 15 2013, 17:55
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
chiller
сообщение May 15 2013, 19:14
Сообщение #1814


Водитель
****

Группа: Пользователь
Сообщений: 559
Регистрация: 23.4.2010
Пользователь №: 6539
Авто: Калина, 8кл
Стаж с: 2005 года



Репутация:   5  


Цитата(гонщик @ May 15 2013, 15:28) *
Освежу ветку)
Вообщем поставил вал Нуждиновский...


Можете рассказать о впечатлениях? Не отказался бы от прироста к динамике без особых вложений, слышал что при смене вала гуляет ХХ?
У самого тоже Бош и другая проблема, никак в городе не могут исправить беду - глохнет при езде с кондером когда вижимаю сцепление. Если кто сталкивался и нашел решение скажу спасибо.

После такого количества сервисов мне кажется я уже %опомером выставил диагноз - занижены обороты на которых начинается подача топлива при ЭПХХ, что то в районе 1200, а выставить нужны около 2000, ну это так, догадки))) Прошивальщики сказали что в БОШе таких настроек нет
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
гонщик
сообщение May 15 2013, 19:23
Сообщение #1815


VIP персона
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 2584
Регистрация: 29.7.2009
Пользователь №: 4707
Авто: Сalinka
Стаж с: 1998 года



Репутация:   18  


Холостые отличные 1000-1100 конечно бубнить чуток и вибрация свойственная ...Ну скажу координально динамика изменилась крутиться до 7 тыс подхват с низов и до 6 В торге висит вал Нуждин 10,93 http://torg.uz/ru/offer/868006 цена не окончательная . Вал 100 уе установка тыс 100, прошивка онлайн-100 - 150 уе , коль дорого- простая типа ледокола под этот вал тыс 60, как то так. Бош на мусорку январь тока, получаем в итоге приятное удивление при нажатие на тапок. Ну а там понесеться паук4-2-1 облегчение маховика и ......

хм...У меня друг мучался прошивался один фиг глохло поменял три датчика холостого хода четвертый оказался норм причина в нем была типа срабатывал не шустро. Вы пробовали взять только оригинал

Сообщение отредактировал гонщик - May 15 2013, 19:34
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
gluckboy
сообщение May 15 2013, 20:06
Сообщение #1816


VIP персона
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 7012
Регистрация: 24.7.2009
Пользователь №: 4684
Авто: kolina



Репутация:   31  


чет мне вал не понравился своим пердежом на хх. )) вот еслиб и хх были нормальные и тяга ) но тут наверное только если голову ставить от преоры. кстати а сколько расход на таком валу?

Сообщение отредактировал gluckboy - May 15 2013, 20:07
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
gluckboy
сообщение May 16 2013, 01:23
Сообщение #1817


VIP персона
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 7012
Регистрация: 24.7.2009
Пользователь №: 4684
Авто: kolina



Репутация:   31  


нюх я топтал тех кто делает и привозит сюда запчасти.. еду седня по кочкам, смотрю, термометр упал до 80-ти градусов (в жару почти 30 на улице), кочки кончились, поднялась температура назад до законных 90 гр. термостат ставил в конце прошлого года. ну не понимаю из какого дерьма надо делать запчасти? уже второй раз новая запчасть с базара кончает раком после смешного пробега.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
chiller
сообщение May 16 2013, 01:42
Сообщение #1818


Водитель
****

Группа: Пользователь
Сообщений: 559
Регистрация: 23.4.2010
Пользователь №: 6539
Авто: Калина, 8кл
Стаж с: 2005 года



Репутация:   5  


Цитата(гонщик @ May 15 2013, 16:58) *
...
хм...У меня друг мучался прошивался один фиг глохло поменял три датчика холостого хода четвертый оказался норм причина в нем была типа срабатывал не шустро. Вы пробовали взять только оригинал


Вроде ставил всегда только оригинал, выходит в нем дело было. Будем искать нормальный РХХ. Спасибо за наводку

gluckboy: на счет термостата, попробуйте Прамо, брал на сергелях в сборе, вроде работает нормуль, но открывается чуток рано, обычно стабильно держит 88
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
gluckboy
сообщение May 16 2013, 11:38
Сообщение #1819


VIP персона
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 7012
Регистрация: 24.7.2009
Пользователь №: 4684
Авто: kolina



Репутация:   31  


мне так лень лезть под капот. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif) сейчас так работает -- быстро набирает до 80-ти 82-х (насколько позволяет судить датчик), потом дооолго стоит, и во время езды где то 85-82, на светофорах до девяносто доходит, потом ехать начинаешь падает до 85. раньше вроде железно поднимал до 90.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
гонщик
сообщение May 16 2013, 11:58
Сообщение #1820


VIP персона
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 2584
Регистрация: 29.7.2009
Пользователь №: 4707
Авто: Сalinka
Стаж с: 1998 года



Репутация:   18  


Цитата(gluckboy @ May 15 2013, 17:11) *
чет мне вал не понравился своим пердежом на хх. )) вот еслиб и хх были нормальные и тяга ) кстати а сколько расход на таком валу?


Вот не пойму а чем ХХ вам не нравятся ну не стабильные ну бубнит чуть чуть не глохнет же??? Зато прет)
Расход не поверите 8 по городу, 8,5- 9 при отжигах


Цитата(gluckboy @ May 16 2013, 08:43) *
мне так лень лезть под капот. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif) сейчас так работает -- быстро набирает до 80-ти 82-х (насколько позволяет судить датчик), потом дооолго стоит, и во время езды где то 85-82, на светофорах до девяносто доходит, потом ехать начинаешь падает до 85. раньше вроде железно поднимал до 90.


Нижний патрубок проверяли? Точно термос? Вентилятор включаеться?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Автобот
сообщение May 16 2013, 11:58




Вернуться в начало страницы
 

227 страниц V  « < 89 90 91 92 93 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 19th March 2026 - 17:46