Lada Kalina Опции

[гонщик]

цена этой фигульки 120 тыш сум. заменить можно в принципе, самому, имея 1 ключ на 14 и полчаса свободного времени.

Первым делом на нее подумал но не отписал, у друга такая же беда)
120 тыс ппц она не дешевая)

[Автобот]

[gluckboy]

да у меня окаца в двух местах люфтило -- еще и в том месте которое натягивается на вал рейки. подтянул -- действительно подруливания и ярко очерченная мертвая зона пропали. есть чуть-чуть "мягкий" люфт, но это уже мелочи. там на ободе руля с внешней части перемещение меньше 5 мм. ладно, сэкономлю на пиве и куплю эту фигнюшку чуть попожже ) мот дешевле найду.

кстати, залил по совету масло фосфор 10-60 -- сразу расход увеличился на 0.1 литра )

[puzo]

кстати, залил по совету масло фосфор 10-60 -- сразу расход увеличился на 0.1 литра )

это точно паранойя (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[гонщик]

расход увеличился на 0.1 литра )

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
Бро, у меня с нифига с 8 л до 11 дошло , ездию не мешаю работать)
Ну ты же адекватный чел, ну как масло на расход то влияет)

[gluckboy]

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
Бро, у меня с нифига с 8 л до 11 дошло , ездию не мешаю работать)
Ну ты же адекватный чел, ну как масло на расход то влияет)

так масло 60-ка, при норме 40??

это точно паранойя (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

дак причем тут паранойя - это бк показывает.

Бро, у меня с нифига с 8 л до 11 дошло , ездию не мешаю работать)

ну если это летом, то, по-моему надо б задуматься о том, что что то идет не так. а насчет варианта не мешай работать - вот у меня люфт был, а еслиб я не подтянул бы его вдруг в один прекрасный день руль начало бы проворачивать???

[Timur1980]

а чем вы мерите расход с точностью в 100грамм???

расход величина не постоянная и влияющих на неё факторов десятки...
от температуры воздуха до давления в шинах

[gluckboy]

говорю же я не измеряю. бк измеряет и показывает.

[гонщик]

На днях вышла ошибка перезаряд аккумулятора. Померил почти 16 вольт дает, немного поездил вообще не было заряда, вообщем то есть то нет, лампочка акб подмигивала.
Вобщем снял гену сразу поменял реле зарядки, на калину стоит в районе 50 тыс (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Слава богу что было дело в нем а не в обмотке или якоре...
Кстати рабочий матизовский генератор друг купил за 50 тыс рабочий уже 1 год ездиет, ставили на копейку. А у меня только релющка стоит столько (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

Сообщение отредактировал гонщик - Sep 16 2013, 14:52

[TOUAREG]

Вобщем снял гену сразу поменял реле зарядки, на калину стоит в районе 50 тыс (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) можно было у меня взять(в подписи) за менее чем 50к, понадежнее стокового будет...

[гонщик]

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) можно было у меня взять(в подписи) за менее чем 50к, понадежнее стокового будет...

Балин ) После нашего последнего общения, речь шла о зарядке на восьмерку. Почему то вспомнил именно эту аналогию, подумав что на калину нет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Значит в наличии есть и такой?
(IMG:http://img09.slando.ua/images_slandocomua/99588427_2_644x461_prodam-rele-na-generator-shokoladka-na-ladavaz-1118-kalina-fotografii.jpg)

[TOUAREG]

Значит в наличии есть и такой?

нет, такого точно нет в наличии. но есть решение. укажите тип генератора. я по щеточному узлу не узнаю)

[slako]

нет, такого точно нет в наличии. но есть решение. укажите тип генератора. я по щеточному узлу не узнаю)

как правило на калинах вот эти стоят

[TOUAREG]

мда...заставили таки меня полистать ЛКфорумы (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
оказывается, есть существенные отличия генераторов :

Раскрывающийся спойлер

В "калиновской" схеме регулятор запитывается непосредственно от бортовой сети автомобиля это же напряжение и контролируется регулятором. При неработающем двигателе регулятор не подает напряжение на щетки. При включении зажигания, напряжение через светодиод панели приборов поступает на вход L регулятора, регулятор подает напряжение на щетки. Заводим двигатель, генератор начинает вырабатывать ток, на обмотках статора появляется переменное напряжение. С одной из обмоток переменное напряжение приходит на регулятор, который подает напряжение на вход L. Светодиод в панели приборов гаснет, что сигнализирует о том, что генератор заработал.

В "десяточной" схеме сделано несколько иначе. Регулятор питается от дополнительного выпрямителя, состоящего из трех диодов. Когда стартер не крутится, напряжение с этих диодов равно нулю. При включении зажигания, через лампу приборной панели поступает напряжение на питающий вход регулятора, регулятор подает напряжение на щетки. Заводим двигатель, на обмотках статора появляется переменное напряжение, которое выпрямляется дополнительными диодами и запитывает регулятор. Так как при этом напряжение на обоих контактах лампочки становится одинаковым, лампа гаснет.

Теперь сравним эти схемы. В "калиновской" происходит точнее регулирование, так как контролируется выход генератора, а не то, что на дополнительных диодах. Так же эта схема предусматривает сразу применение в панели приборов практически "вечных" светодиодов вместо перегорающих лампочек.

Сообщение отредактировал TOUAREG - Sep 17 2013, 23:56

[гонщик]

Валера, может Вам номер самой реле зарядки дать?

[gluckboy]

еще весной случайно залил через воздушный фильтр всю систему обдува-обогрева и видимо, в мотор тоже вода попала. помню он лопастями воду как миксер месил. короче, не бесследно это прошло всё - если врубать на четвертую скорость то из дефлекторов (или как их там называют?) валит сизый дым и через 10 секунд выгорает белый предохранитель. а еще после водных процедур воздушный фильтр по-моему вообще воздух пропускать перестал )) т.е. ставишь задвижку на захват воздуха с улицы -- и вообще ниче не дует, и вонь от мотора начинается уже на третьей скорости.

вобщем фронт работ такой - заменить воздушный фильтр и что-то надо делать с мотором отопителя или перебирать его или менять. знаю неплохих электриков на собирке, но плохо то что они работают только пн-пт, так же как и я теперь.

собссно может кто с ориентирует по стоимости и по электрику к которому можно на выходных подкатить и сделать это, желательно ближе к сергелям?

[гонщик]

еще весной случайно залил через воздушный фильтр всю систему обдува-обогрева и видимо, в мотор тоже вода попала. помню он лопастями воду как миксер месил. короче, не бесследно это прошло всё - если врубать на четвертую скорость то из дефлекторов (или как их там называют?) валит сизый дым и через 10 секунд выгорает белый предохранитель. а еще после водных процедур воздушный фильтр по-моему вообще воздух пропускать перестал )) т.е. ставишь задвижку на захват воздуха с улицы -- и вообще ниче не дует, и вонь от мотора начинается уже на третьей скорости.

вобщем фронт работ такой - заменить воздушный фильтр и что-то надо делать с мотором отопителя или перебирать его или менять. знаю неплохих электриков на собирке, но плохо то что они работают только пн-пт, так же как и я теперь.

собссно может кто с ориентирует по стоимости и по электрику к которому можно на выходных подкатить и сделать это, желательно ближе к сергелям?

Боюсь тебе придется новый моторчик брать.

[gluckboy]

ляяяяяяяя. я вроде на форумах читал там смазку засовывают в него и всё типа пашет снова.. не?

[гонщик]

ляяяяяяяя. я вроде на форумах читал там смазку засовывают в него и всё типа пашет снова.. не?

На восьмере залило тоже, покрутился и сгорел) Хотя попробовать всегда стоит, так как стоит он не дешево.

[chiller]

Фильтр салонный Бик кажется что то около 15тыщ новый, но не угольный
На счет ремонта самого мотора я бы обратился к Асану с Ваз центра на собирке, поищу где то был номер.

Вчера облазил все сергели так и не нашел стеклоподъемников задних хотя недавно чуть ли не в каждом магазине висели, кто нить ставил? Сказали недели через 2 ток будут

Приценился к ПТФкам передним, может кому интересно: сами ПТФ - 200тс, монтажный набор (провода, кнопка, релюшка) - 40тс. В комплекте заглушка черная, так что еще попадать на ее покраску в цвет и монтаж. Кнопка в наборе под кнопку кондера, у меня с кондером так что еще надо будет попадать на кнопку калиновскую которая около прикуривателя.

[TOUAREG]

В комплекте заглушка черная, так что еще попадать на ее покраску в цвет и монтаж. Кнопка в наборе под кнопку кондера, у меня с кондером так что еще надо будет попадать на кнопку калиновскую которая около прикуривателя.

можно без доп.кнопки инсталл провести:

ПФ12 состоит из микропроцессорного блока управления и необходимой проводки для подключения ПТФ. Применение ПФ12 позволяет осуществлять управление включением/отключением ПТФ штатным переключателем габаритных огней и ближнего света, что облегчает установку наборов и позволяет быстро произвести его монтаж без прокладки дополнительных проводов в салон автомобиля.

отсюда.

Сообщение отредактировал TOUAREG - Oct 12 2013, 00:11

[Автобот]