Lada Kalina Опции

[andrymax]

ещё фаску снимают на наждаке...

[Автобот]

[Shido]

Пользуюсь колодками фирмы SCT не скрипят, вот уже 2 000 км, до этого всю зиму и весну стояли Nippon, но с первыми жаркими начали ужасно скрипеть. А по поводу гула, мне тоже интересно, т.к. нечто подобное есть и у меня, при интенсивном и не очень торможении я слышу шум протектора резины, сама резина не первой свежести, протектор не агрессивный, почему возникает подобный шум? На других машинах такого звука не было, или я его не слышал.

[Вован]

Схожая ситуация с колодками SCT....гул периодически появляется, при интенсивном торможении....тормозные диски стоят алнас спорт с перфорацией. До SCT колодок стояли TRW, был жуткий скрип при нагреве...но гул отсутствовал, да и тормозила машина с TRW лучше.

[Shido]

У меня кстати сейчас тормозные диски тоже с перфорацией, фирмы мастер спорт. Но и до их установки, только не уверен какие колодки стояли, подобный гул был на этой машине.

[Smiler]

автоваз оригинал никакого скрипа, правда на самих колодках ТИИР написано что ли было

[Shido]

автоваз оригинал никакого скрипа, правда на самих колодках ТИИР написано что ли было

Климат - играет немаловажную роль. Еще точнее, влажность и максимальные температуры. Сравнил влажность Великого Новгорода с Ташкентом и разница в процентном соотношении более 50%, у вас влажно. А максимальные температуры делают меня смеяться, что то около +20 градусов летом. Поэтому если вы действительно в Великом Новгороде, то Ваши выводы бесполезные, для жителей Ташкента.

Вот Nippon отличные колодки, хорошо тормозят, зимой и даже весной, ни единого разрыва скрипа не было, при перегреве не сильно теряют свойства к торможению. Но летом, это звук экстренно тормозящей груженой фуры, это глаза перепуганных водителей в зеркалах других автомобилей, это страдающие нервы.

Сообщение отредактировал Shido - Jun 25 2014, 13:19

[chiller]

Больной вопрос с этими колодками, спереди кажется ниппоны стоят, но по началу тоже скрипели пока не сточили края колодки, и все норм.
Сзади какие только не стояли, сейчас стоят "Призма", на базаре много где продаются, они сильно отличаются от других тем что фрикционная накладка очень мягкая и края даже можно срезать ногтем. После установки, под воздействием давления и температуры накладка видимо прессуется и становится более гладкой, но не скрипит. Делаю такие выводы из того что первое время после установки тормоза были просто адские, сейчас все как обычно.

Если беспокоит только скрип то может стоит подточить только колодки?

[Shido]

Если беспокоит только скрип то может стоит подточить только колодки?

Думаете проблема скрипа заключается только в этом? Мой опыт и стаж, говорят мне об обратном, о чем я собственно выше и писал.
А гул, как я понял, возникает из за использования колодок SCT, другой версии нет?

[гонщик]

Подточите концы через 500-1000 км опять заскрипят проверенно!
Сейчас стоят TRW но это нечто а точнее **здетц , при хорошем нагреве такие серенады )
Прям от скрипа хочеться заехать поставить веко за 20 тыс который не фига не тормозят (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
По сабжу ; глядите в сторону ФЕРОДО зеленые, красные скрипучие у меня были.
ТИИР как я понял это заводские что ставят вроде норм если не доводить опорник до синего цвета горения (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
Фенокс первые партии были отличными сейчас либо левые были либо я их перегрел но они у меня потрескались.
СКТ на восьмерке все опорники погрызли, жрут железо и не давяться.

А гул, как я понял, возникает из за использования колодок SCT, другой версии нет?

Когда опорник с канавками то бишь с выработкой гудеть начинают, скт не ставьте имхо

Сообщение отредактировал гонщик - Jun 25 2014, 19:52

[Smiler]

Климат - играет немаловажную роль. Еще точнее, влажность и максимальные температуры. Сравнил влажность Великого Новгорода с Ташкентом и разница в процентном соотношении более 50%, у вас влажно. А максимальные температуры делают меня смеяться, что то около +20 градусов летом. Поэтому если вы действительно в Великом Новгороде, то Ваши выводы бесполезные, для жителей Ташкента.

Вот Nippon отличные колодки, хорошо тормозят, зимой и даже весной, ни единого разрыва скрипа не было, при перегреве не сильно теряют свойства к торможению. Но летом, это звук экстренно тормозящей груженой фуры, это глаза перепуганных водителей в зеркалах других автомобилей, это страдающие нервы.

Какая на хер влажность если ты на них жаришь и у них температура 300 с. Плюсом градусов что за бред диски с колодками при движении авто в городе меньше 100 градусов температуру не имеют

[Maksim]

По сабжу ; глядите в сторону ФЕРОДО зеленые, красные скрипучие у меня были.

Я ставил ФЕРОДО зеленые - скрипели как у грузовика.

[Shido]

Smiler, Хорошо, тогда как объяснить отсутствие скрипов до температур окружающей среды +25 градусов, т.е. зимой и весной скрипов нет, а летом снова здравствуйте.

[Smiler]

Кривыми ногами наверное у меня летом в ташкенте скрипящие вальдемаровы колодки ни писка не издали

[Шерзод]

у смайлера каждый раз при нажатии на тормоз шины визжат, поэтому он все равно не слышит скрип колодок.

[Shido]

Кривыми ногами

Зачем такой злой нащальнике? Вот эксперимент, предлагаю выйти на оживленный перекресток Великого Новгорода и посчитать сколько за 10 красных светофоров услышишь скрип тормозов. Я же в свою очередь сделаю тоже самое на перекрестке Ташкента. И о боже, разница будет колоссальна.

Подточите концы через 500-1000 км опять заскрипят проверенно!

Ой ну да, ну конечно, все только сидят и точат концы. Никогда не точил никакие концы, кстати я даже не знаю о каких концах речь. Проблема всегда решалась заменой колодок на не скрипучие, SCT например.

СКТ на восьмерке все опорники погрызли, жрут железо и не давяться.

Значит из этого можно сделать вывод что природа скрипа не зависит от жесткости колодок, зависит от состава, ведь SCT при всей своей жесткости не скрипят, это про то что некоторые граждане готовы терпеть смену колодок Беко каждые 5000 км. У меня по Беко даже есть предположение, что они могут как мел школьный при торможении рассыпаться, их делают из какого-то прессованного компоста.

Из всего выше сказанного, могу добавить лишь следующее. Что не зря были попытки наладить производство колодок в Узбекистане, климат.

Сообщение отредактировал Shido - Jun 26 2014, 15:28

[Талгат]

т.е. зимой и весной скрипов нет

Может просто окна закрыты зимой? =)

[Shido]

Может просто окна закрыты зимой? =)

Нет же. Влажность и температура окружающей среды имеют прямую связь с наличием или отсутствием скрипов. И пока мою точку зрения парируют лишь только такими эпитетами:

Раскрывающийся спойлер

Какая на хер влажность

Кривыми ногами

окна закрыты зимой

Подточите концы

Сообщение отредактировал Shido - Jun 26 2014, 15:48

[гонщик]

Добавьте туда чтоб не скрип ели переезжайте в великий новгород. )))
Влажность или нет у нас все скрипят.

Сообщение отредактировал гонщик - Jun 26 2014, 16:15

[V@ldemario]

У меня ничего не скрипит ))) хотя забыл у меня же SCT ))

[andrymax]

Нет же. Влажность и температура окружающей среды имеют прямую связь с наличием или отсутствием скрипов. И пока мою точку зрения парируют лишь только такими эпитетами:

Раскрывающийся спойлер

поверьте на слово, у Меня в Москве-Калуге скрипят колодки...и у многих остальних автолюбителей. сейчас поставил феродо, один хрен скрипят... думается надо искать проблему в паре диск-колодки.

а точат фаску у колодок что бы не скрипели

[Автобот]