Lada Kalina Опции

[Danila335]

Просто забить, это лечится на время.. Поменяете прокладку как бы хуже не стало потом, у меня на прошлой машине 1.4 в 1и 3 колодце по пол сантиметра масло стояло, ездил так

[Автобот]

[gluckboy]

я так понял если крышку скидывают так и так надо прокладку менять. у меня кстати тоже сопливит. масло конечно не стоит как у вас но моторчик грязноват. эт фигня. у некций тоже пачкает у некоторых.

я так понял если крышку скидывают так и так надо прокладку менять. у меня кстати тоже сопливит. масло конечно не стоит как у вас но моторчик грязноват. эт фигня. у некций тоже пачкает у некоторых.

[slako]

Масло в колодцах это болячка 16-ти клоповых.
Говорят помогает если качественным анаэробным герметиком крышку переклеить.
У меня в 4-м колодце где-то за 4-5 тыщ км набегает до изолятора свечи, просто вытягиваю шприцом с надетым кембриком и обратно заливаю в через маслозаливное отверстие.

[nazarholmirzaev]

Масло в колодцах это болячка 16-ти клоповых.
Говорят помогает если качественным анаэробным герметиком крышку переклеить.
У меня в 4-м колодце где-то за 4-5 тыщ км набегает до изолятора свечи, просто вытягиваю шприцом с надетым кембриком и обратно заливаю в через маслозаливное отверстие.

А вред от этого свечан наносится??? Тяга пропадает?

[slako]

А вред от этого свечан наносится??? Тяга пропадает?

Пользы точно никакой, хоть рабочая часть свечи сухая. Мокрая только гайка и изолятор (пока не открутишь, а как открутишь так масло в цилиндр потечет и по рабочей части свечки). Если масло до наконечника ИКЗ не набирается, то имхо на тягу никак не влияет.

[Shido]

Мне тоже скоро геныч менять, где бы мне смогли его скинуть и поставить генератор от нексии, где находится токарь который andrymax'у выточитл другой кронштейн? У меня загвоздка с кондюком, все мне знакомые электрики отказываются узнав про кондиционер. Заранее спасибо.

Про масло в колодцах свечей, у меня эта проблема присутствует в 4 колодце, но езжу, проблем нет.

[гонщик]

так у Андрея( Ан др ю макса) спросите про кронштейн. вам сам чертеж нужен

[andrymax]

Я делал у обычного токаря на Сергелях, это не проблема. Я делал на двиг 1,5 карбюратор, давно это было, сами представляете... Возьмите в руки гену от нексии,осмотрите,прикиньте шкиф, так как моторы у всех разные... У меня был простой Г-образный кронштейн с прорезью для натяжки генератора.

Ну а вообще мастера должны знать.

А когда владел 2110 то просто купил у форумчанина трехуровневое реле и все, и ездил с родным геной.

Сообщение отредактировал andrymax - Sep 14 2014, 03:03

[Smiler]

Я делал у обычного токаря на Сергелях, это не проблема. Я делал на двиг 1,5 карбюратор, давно это было, сами представляете... Возьмите в руки гену от нексии,осмотрите,прикиньте шкиф, так как моторы у всех разные... У меня был простой Г-образный кронштейн с прорезью для натяжки генератора.

Ну а вообще мастера должны знать.

А когда владел 2110 то просто купил у форумчанина трехуровневое реле и все, и ездил с родным геной.

а я купил машину с таким и не парюсь максимальное положение 14.2, среднее 13.8 минимальное 13.6

[emil]

на нексии гену. я просто взял шкив от тико. родной болгаркой срезал.

Сообщение отредактировал emil - Sep 15 2014, 00:54

[gluckboy]

а я купил машину с таким и не парюсь максимальное положение 14.2, среднее 13.8 минимальное 13.6

я хз вы о чем у меня и калиновский родной вроде проблем не вызывал ни с зарядом ни с недозарядом. стоит и стоит. правда, задымился разок. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[nazarholmirzaev]

Выслушаю мнения о зубчатом ремне DAYCO... Для наших калин...

[гонщик]

Выслушаю мнения о зубчатом ремне DAYCO... Для наших калин...

У меня как на восьмере половину облегченных клапанов загнуло после дайко или еще моднее марки какой точно не помню. помню что 8000 он чего то не выдержал ))
после этого брал только брт балаковский тобишь. он и бегает долго и обороты свыше 7000 его не рвут. тока я на восьмиклапаннике говорю. на 16 клапанник я б внимательно выбирал. ибо погнет к бабке не ходи будь здоров

[V@ldemario]

Выслушаю мнения о зубчатом ремне DAYCO... Для наших калин...

Почему не Gates? Ролики кстати менять не будешь? продается же целый комплект (Gates powergrip) обычно меняют всё разом, еще и помпу в придачу (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) . Главное на подделку не нарваться вот тут пишут как отличить.
Кстати нашел где менять?

[nazarholmirzaev]

Блин вот засада... Купил этот дайко... Потом почитал на форумах что он больше 7-8тысяч км не бегает((( думал съэкономлю... Теперь однозначно Gates куплю...

Сообщение отредактировал nazarholmirzaev - Sep 16 2014, 15:18

[Smiler]

7-8000 оборотов думается

[гонщик]

Почему не Gates?

Во верняк гейтс порвался у меня когда я с каптосом встал со светофора

[V@ldemario]

Во верняк гейтс порвался у меня когда я с каптосом встал со светофора

Уверен был что оригинал?

[Elephant]

Во верняк гейтс порвался у меня когда я с каптосом встал со светофора

Да в большинстве случаев обрыва ремня заклинившая помпа виновата или ролики , а уж только потом сам ремень! ИМХО

[гонщик]

Полно на базаре левых ремней. имхо
я уж не совсем чайник чтобы не понять причину порванного ремня погнувшего мне клапана)
зы. а так у меня радиатор обогрева салонный сопливит воняет как включая обогрев что ппц
за замену берут 100 тыс буду сам ковырять. в нете нашел как менять без разбора пол салона.

Сообщение отредактировал гонщик - Sep 17 2014, 03:03

[Автобот]