Lada Kalina Опции

[andrymax]

Полно на базаре левых ремней. имхо
я уж не совсем чайник чтобы не понять причину порванного ремня погнувшего мне клапана)
зы. а так у меня радиатор обогрева салонный сопливит воняет как включая обогрев что ппц
за замену берут 100 тыс буду сам ковырять. в нете нашел как менять без разбора пол салона.

Ты комп. убрал? а то и на комп попадешь, зальет его)

Да, что бы до Калининой печки добраться нужно пол торпедки снять)) На десятке она из под капотного пространства вынемается)

[Автобот]

[REDLINE]

Андрей как это пол торпедки (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
на девятке и то всю надо снять! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[andrymax]

Андрей как это пол торпедки (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
на девятке и то всю надо снять! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Не, ну вон Гонщик нашёл способ ))))))

[гонщик]

фуфффф ... вот тока с гаража зашел вообщем поменял дыр явный салонный радиатор, разбирал по минимуму воздушок и педаль газа снять и отодвинуть. с салона отпилил полотном ножовочным два патрубка печки а затем сам радиатор пополам, пришлось подпилить сам кожух пластмассовый чтоб новый воткнуть .вообщем затраты 60 тыс печка 2000 хомуты новые ну и баклашка пива дабы не было напряжно. и 3 часа времени не спеша. залил тосол выгнал пробку вуаля вони больше нема. в нете все есть кому интерестно.
Андрюх я комп сходу как тачку взял под бардачек кинул))
зы на восьмере не обязательно всю торпеду снимать если что) хоть низкая хоть высокая
я так понимаю радиатор мрет от высокого давления в системе надо крышку на исправную менять а то менять радиаторы каждый год не камильфо

Сообщение отредактировал гонщик - Sep 18 2014, 02:58

[andrymax]

Я то же приоткручиваю крышку, слежу за плотностью патрубков, крышке не доверяю...

[chiller]

На горячую иногда тупил стартер. У Носир ака с ваз центра на собирке сделали сегодня профилактику стартера и генератора, кругом бегом 50.000. В генераторе высохла смазка, смазали. Стартер пока не тупит.

Заметил что сопливит радиатор, вчера когда менял ролики выяснилось что и помпа имеет люфт. В итоге решил в понедельник заехать на сервис

По системе охлаждения
Радиатор 390.000
Помпа Кедр, не хотел брать но лучше ничего не нашел
Элемент термостата Галант - какой то китай вроде но уже многие хвалили

Сцепление - постукивает выжимной, говорят не лечится на калинах, что правда? Стоит сейчас luk - по началу было тихо и мягко, потом мягко но стучит, кто нить имеет опыт с Крафтом? Сцепление у меня хорошее, но стук достает.

Амортизаторы задние, кто нибудь ставил Шток авто? Подкупает то что они разборные и мягкие. Спереди у меня переделка а сзади еще заводские, жесткие. Цена 220.000

С тормозами тоже надо что то делать - буду менять колодки, на опорных дисках есть выработка и буртик, стачивать у токаря или менять на новые? На задних тормозах такая же ситуация. Пробег около 110 уже

Хочется уже все сделать и забыть о сервисе до весны. Но чет я только все больше дружу с Виталиком, Носир ака, Анвар ака, а на сергелях магазины с вазовскими запчастями нахожу закрытыми глазами)

[Shido]

Элемент термостата Галант - у меня не работает он.

кто нить имеет опыт с Крафтом?

Имею плохой опыт, сразу после установки сцепление крафт было жестким, проехал на комплекте сцепления kraft тысяч 30, потом начались шумы, вскрытие показало почти оторванные уши выжимного и сильно изношенные лепестки корзины в месте соприкосновения с выжимным. Изучив увиденное, пришел к выводу, что лепестки у корзины были слишком жесткими. На этом же сцеплении наблюдались сильные вибрации при троганье на горячую.

Поставил LUK, заплатил 237 тыс, за комплект для Прироры. В сравнении со сцеплением крафт, лепестки корзины luk имеют иную форму, их больше, они мягче. Само сцепление естественно стало заметно мягче. Диск сцепление тоже имел отличия, в крафте все пружины были одинаковые и их было 4, в люке же их 6 и парами они разные, от самых толстых, до совсем тонюсеньких, это похоже решает проблему с вибрациями.

[TOUAREG]

В сравнении со сцеплением крафт, лепестки корзины luk имеют иную форму, их больше, они мягче.

не совсем так...скорее, лепестки корзины Kraft имеют иную форму, а у Luk они самые обычные...
я както мучительно долго выбирал между Lukом и Kraftом, в итоге выбрал Valeo (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Сообщение отредактировал TOUAREG - Sep 20 2014, 21:45

[gluckboy]

за сколько щас реально можно купить калину года 7-8го с пробегом до сотни?

[Shido]

лепестки корзины Kraft имеют иную форму, а у Luk они самые обычные

Если отталкиваться от того факта, что Luk ставят на заводе, тогда да. А если сравнивать со среднестатестическим сцеплением, то форма у крафта более простая и похожа на другие. Тогда как у Luk они необычно изогнуты и закалены только в местах соприкосновения с выжимным, а еще они мелкие.
 luk_2170.jpg ( 33.22 кб ) Кол-во скачиваний: 15

[TOUAREG]

впервые слышу термин *среднестатистическое*, применительно к сцепе (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)
ВазИнтерСервис с завода идет, как правило...
у Крафта отзывы спорные...

[slako]

ВазИнтерСервис с завода идет, как правило...

на Калинах с завода и ВИС и Luk и даже Valeo иногда попадались

[chiller]

Помпа радиатор колодки новые, барабаны и опорники обточил у токара за 50к

Осталось выбрать сцепление (Валео/Люк) первое почему то даже дешевле чем Крафт
Задние амортизаторы, нужно что нить помягче, Шток авто кто нить ставил?

[гонщик]

Помпа радиатор колодки новые, барабаны и опорники обточил у токара за 50к

Осталось выбрать сцепление (Валео/Люк) первое почему то даже дешевле чем Крафт
Задние амортизаторы, нужно что нить помягче, Шток авто кто нить ставил?

Брат калиновод) о люкс мнение у меня чет не очень склалось ставь валео. у меня сейчас тоже валео стоит. шток авто нормальные аморы. тем более на базаре выбора особого нет. шток мягкие стандарт.

[Шерзод]

поставил валео, до этого был крафт и вис. субъективно валео лучше, но пробег пока небольшой, посмотрим что дальше будет.

[TOUAREG]

ВИС дрянь. порвал на пробеге менее 10к. крафт не юзал, и не буду юзать. Валео- отличный выбор...и не только на нашем рынке...

[gluckboy]

зч на тазы все - гвоно! поздравьте меня у меня сегодня загорелась лампочка аккумулятора. не прошло и двух недель после ремонта гены.

[V@ldemario]

зч на тазы все - гвоно! поздравьте меня у меня сегодня загорелась лампочка аккумулятора. не прошло и двух недель после ремонта гены.

Говорил же если Гена нада о себе знать лучше купить новую, а раньше раз в месяц точно с ней мучился пока не поменял.

[gluckboy]

что новую? а кто даст гарантию что новый через 2 недели не крякнет? к тому же если сгорел мост то нафига менять всё? если у тебя в телевизоре предохранитель сгорит ты покупаешь новый телевизор? я уже где то тут выкладывал список запчастей которые менял по два раза. завод ходит по 70-80 тыщ, а то гвоно, что на базаре -- даже до тысячи не доходит. может с экзиста тупо заказывать и не париться?

[гонщик]

повторюсь: купил новый генератор уже его отремонтировал. глюкбой купи новый на полгода хотя б забудешь.
запчасти гамно насяльнике +1
зы а так мой мастер болеет , поехал к другим двоим, поменять ремень грм, итить мне 40 зарядили , я им типа это не 16 клапаник а 8 какие нафиг 40 а они типа друг давай 35.
сам поменяю совсем зажрались падлы
зараза только удлинителя нет чтобы с ма хо вика ш киева болт выкрутить

Сообщение отредактировал гонщик - Sep 24 2014, 01:54

[Автобот]