Генератор на зубиле, не стандартный генератор на ваз 2108 Опции

[гонщик]

На прошлой недели появился скрежущий звук в области геныча, паралельно пропала зарядка. Снял вскрыл, оказалось рассыпался передний подшипник, якорь до блеска стер в 1 месте обмотку. К тому же якорьную обмотку где то закоротило, диодный мост тоже пробитый, обмотка ок прозвонил все. Узнал цены на якорь , в районе 70 тыс. Новый. Кругом бегом под 100 тыс сум выходит. Ну так вот дилемма взять новый за 190 тыс. У Димы на сергелях, или же поставить нексиевский там и ампер больше дает чем стандарт. Емилич как то запихнул в свою же некс.гену. Большая просьба кто сталкивался отпишитесь может у кого рабочий нексиевский генератор лежит я бы купил.
Также был приобретен шкив коленвала который на гену идет по диаметру намного меньше стандартного для меньшего передаточного числа генератору на больших оборотах. спасибо Andrymaxu...

Сообщение отредактировал гонщик - May 9 2011, 17:16

[Автобот]

[Valerka]

Года два назад тоже мучался с геной, особенно зимой с включёной печкой, обогревом стекла фарами, просаживала конкретно, все смотрели в гене все было в норме, но все равно, плюнул и взял от 2110 на 85 А, гораздо веселее стало, только в эком году зимой поменял реле заряда(таблетка) и дальше эксплуатирую, тогда вышло около 115-125 тысяч. Так что если менять то определенно (на мой взгляд) на более мощное. А от нексии характеристики, цена\качество как?

[emil]

нормально)) правда он у меня от 14.6,7 до 15.1 работает.
но чётко блин. стоит 15 вольт. что не включи на холостых так 15 вольт и стоит.
только двиг глохнет от нагрузки, да ремень свистеть начинает.
Реально ручейковый ремень там стоит, на нём только нексиевский генератор и нужно юзать, имхо.
обычный клиновидный с нагрузкой не справляется. или кастом шкив по больше диаметром точить.
У меня от тико стоит.

[TOUAREG]

нормально)) правда он у меня от 14.6,7 до 15.1 работает.
но чётко блин. стоит 15 вольт. что не включи на холостых так 15 вольт и стоит.
только двиг глохнет от нагрузки, да ремень свистеть начинает.
Реально ручейковый ремень там стоит, на нём только нексиевский генератор и нужно юзать, имхо.
обычный клиновидный с нагрузкой не справляется. или кастом шкив по больше диаметром точить.
У меня от тико стоит.

поликлиновый))
при совке проблему с пробуксовыванием\свистом ремня на геныче решали просто- применением двурядных шкивов. дружно вспоминаем волгу...

[andrymax]

Гонщик здарофф,совет,возьми шкиф от геныча и сходи на базар подбери гену от нексии,я сам отьездил на нексиевском,хорошо работает....
и еще,при покупке б/у геныча,его можно проверить на стенде,прям на базаре...и зубчатый клиновидный ремень у меня не свистел...

Сообщение отредактировал andrymax - May 9 2011, 22:32

[emil]

я тут думаю, хожу смотрю от чего поликлин взять. тазовский на колено 70000.
от нексии дофига всяких. но на колено не поставить.
Наверно проще шкив побольше точнуть.

.и зубчатый клиновидный ремень у меня не свистел...

у меня периодически свистит.

[гонщик]

Года два назад тоже мучался с геной, особенно зимой с включёной печкой, обогревом стекла фарами, просаживала конкретно, все смотрели в гене все было в норме, но все равно, плюнул и взял от 2110 на 85 А, гораздо веселее стало, только в эком году зимой поменял реле заряда(таблетка) и дальше эксплуатирую, тогда вышло около 115-125 тысяч. Так что если менять то определенно (на мой взгляд) на более мощное. А от нексии характеристики, цена\качество как?

Я так понял вы б/у брали? Новый от 13-15 моделей в районе 100 $ стоит.

[гонщик]

Гонщик здарофф,совет,возьми шкиф от геныча и сходи на базар подбери гену от нексии,я сам отьездил на нексиевском,хорошо работает....
и еще,при покупке б/у геныча,его можно проверить на стенде,прям на базаре...и зубчатый клиновидный ремень у меня не свистел...

Привет андрей, хорошо стартанул, как мы попрощались возле мечети ))
Я никогда не видел, где там стенд на сергелях, где проверить могут?

[гонщик]

Я узнал уже на нексиевский гену шкив от волги ставят чтоб клиновый ремень оставить. Не хочеться просто с разборами на сергелях связываться, гарантии что неделю простоит никакой. Опыт уже есть )Может у кого лежит ? Я бы купил чтоб знать что верняк не убитый подшаманил да и заколхозил бы его. Ведь новый тоже не дешево выйдет, после капиталки двига все материально в себя не приду а то ))

[emil]

Я узнал уже на нексиевский гену шкив от волги ставят чтоб клиновый ремень оставить

а на помпу и колено что?
какой резон от шкива волги с двумя ремнями, если колено и помпа с одним.
тут по ходу и электро вентилятор ставить надо.

[andrymax]

Привет андрей, хорошо стартанул, как мы попрощались возле мечети ))
Я никогда не видел, где там стенд на сергелях, где проверить могут?

Походи по спрашивай,на базаре точно был,сам проверял...если нет,то на сергели семь(после машин.базара сразу на право)доедешь до сине-желтой мойки,там точно есть.при покупке гены этот ньюанс обговори...
Зы:я вроде нормально уехал от тебя,как всегда..)

[гонщик]

Воспользывавшись поездкой шефа в командировку,
пол дня провел на Сергелях в поисках "генадия ".
Первым делом узнал цены на новые генераторы,
2108-240 тыс в среднем (вобора вообще в 2 маг)
2115-13 и т.д. 260-280 тыс.
Ксю в районе 250-270 тыс.
Ну как же без разборов то ))
На разборах видно что чистенькие предпродажный видон сделан 80-100 тыс.
Сказали все гарантия есть а так если что "четкий" зарядка дает...
Спросив сколько зарядки дает?
Продавец уверил что лучше всякий там 15 и 13 модели ))
Шикалад в общем))
Нексиевские также не внушали особого доверия, попросил один вскрыть внутри ваше в хлам все выработано.
Вспомнив весь вандерфул секс со своим, все таки решил б\у не комильфо )
Хорошо вспомнил Димкин номер на зашел к нему,
Вообщем за 202 тыс купил "БУЛСТАРТ" Болгарский не халям балям)
Повезло что он последний у него остался...
Как уже говорил поставил шкив на колено меньшего диаметра(для меньшего кручения гены) и из люминя )
Ремень Тиковский хорошо залез.
Сообственно вот и фото...
Зарядку дает все норм.
Буду надеяться буду реже месяца менять подшипники..
Кстати по качеству сборки очень даже норм сделано.
Был Автомаш так там видно сразу Хитой )

Сообщение отредактировал гонщик - May 11 2011, 15:26

Прикрепленные файлы

 11052011144.JPG ( 67.87 кб ) Кол-во скачиваний: 53

 

[andrymax]

или фото искажает,или соосности нет между шкивами..(лучше первый вариант)...да ладно все,забудь что такое гена и подшибники...))))

[mj-ko]

у меня тоже с генератором проблемы были часто. и в январе мне подарили новый, всё повода жду поменять, но старый,как на зло, уже почти как 4 месяца исправно работает.

[гонщик]

Бл...ь и в правду генератор криво стоит , как то ближе к блоку повернут... Чет так обрадовался зарядке что не обратил внимания . Получаеться по ходу на гене крепление кривое что ли я сам все ставил там никак по другому не поставишь. Завтра разберусь а то на ночь настроение портить себе не хочу )
Да и кстати зарядка идет после в районе 2000-2500 А до них дома никого нет )
Выходит на холостых не заряжает )
Еще хотел узнать днем не заметил что при вкл зажигании на не заведенной машине лампочка акб не горит... Толи сгорела то ли в предохранителях полазить )

[гонщик]

у меня тоже с генератором проблемы были часто. и в январе мне подарили новый, всё повода жду поменять, но старый,как на зло, уже почти как 4 месяца исправно работает.

Можешь спать спокойно раз новый у тебя лежит ))

[mj-ko]

Бл...ь и в правду генератор криво стоит , как то ближе к блоку повернут... Чет так обрадовался зарядке что не обратил внимания . Получаеться по ходу на гене крепление кривое что ли я сам все ставил там никак по другому не поставишь. Завтра разберусь а то на ночь настроение портить себе не хочу )
Да и кстати зарядка идет после в районе 2000-2500 А до них дома никого нет )
Выходит на холостых не заряжает )
Еще хотел узнать днем не заметил что при вкл зажигании на не заведенной машине лампочка акб не горит... Толи сгорела то ли в предохранителях полазить )

у меня тоже криво стоит и сколько смотрел машины на базаре у них тоже самое. у меня причина в нижнем креплении что к блоку прикручивается. не знаю почему но отверстие под болт генератора сильно изношено. как будто этот болт постоянно крутится в нём.

А резинка на болте новая стоит? может в ней дело...

[гонщик]

Какое крепление ? То что к блоку там 2 болта выработки там быть не может а тот что гене поперек держит так там резинка новая идет болт же стереться не может... Возможно под одно крепление то что 2 болта к блоку прикручиваються под болт что ближе к шкиву можно шайбу воткнуть тогда он выравниться... Как то так ... Выход...

[mj-ko]

Какое крепление ? То что к блоку там 2 болта выработки там быть не может а тот что гене поперек держит так там резинка новая идет болт же стереться не может... Возможно под одно крепление то что 2 болта к блоку прикручиваються под болт что ближе к шкиву можно шайбу воткнуть тогда он выравниться... Как то так ... Выход...

да, то что к блоку на 2 болтах. но я про отверстие которое поперёк. в которое сам болт (длинный) входит. на котором генератор держится. я тоже хотел шайбу подложиь, но тогда не нашел тонкую чтоб влезла.

[гонщик]

да, то что к блоку на 2 болтах. но я про отверстие которое поперёк. в которое сам болт (длинный) входит. на котором генератор держится. я тоже хотел шайбу подложиь, но тогда не нашел тонкую чтоб влезла.

Секас продолжаеться )))

у меня тоже криво стоит и сколько смотрел машины на базаре у них тоже самое. у меня причина в нижнем креплении что к блоку прикручивается. не знаю почему но отверстие под болт генератора сильно изношено. как будто этот болт постоянно крутится в нём.

А резинка на болте новая стоит? может в ней дело...

Что реально у тебя тоже немного кривит?
С чего бы это старый гена ровно был странно.

[Автобот]