Аэропорт,авиакомпания и все что с этим связано, Вопросы,ответы,жалобы,предложения и т.д. Опции

[alex-gee]

Летал Эир Астаной много раз в разных направлениях. Ни одной претензии по еде, обслуживанию на регистрации и на борту, нет претензий и к парку самолетов. Эмбраер тоже нормальный. На всех самолетах в эконом классе места для ног пассажиров больше чем в самолетах Хаво.
Аэропорт Чимкента только отстой полный, но это к авиакомпании не относится.

zoet Казахские авиакомпании в черном списке евросоюза не потому, что они плохие. Просто казахский комитет гражданской авиации никак не приведет свои правила в соответствие с европейскими требованиями.
ПС Ты все еще в Бельгии? В октябре летал Брюссельскими авиалиниями... ничем не лучше Эир Астаны. И флот гораздо старше кстати.

Сообщение отредактировал alex-gee - Jan 16 2014, 14:59

[Автобот]

[zoet]

Летал Эир Астаной много раз в разных направлениях. Ни одной претензии по еде, обслуживанию на регистрации и на борту, нет претензий и к парку самолетов. Эмбраер тоже нормальный. На всех самолетах в эконом классе места для ног пассажиров больше чем в самолетах Хаво.
Аэропорт Чимкента только отстой полный, но это к авиакомпании не относится.

zoet Казахские авиакомпании в черном списке евросоюза не потому, что они плохие. Просто казахский комитет гражданской авиации никак не приведет свои правила в соответствие с европейскими требованиями.
ПС Ты все еще в Бельгии? В октябре летал Брюссельскими авиалиниями... ничем не лучше Эир Астаны. И флот гораздо старше кстати.

Да еще в Бельгии,а чего не позвонил то?? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif) Когда еще в нашу лилипутоландию в гости?.СН меняет постепенно свой парк на 320,у них очень много авро в парке,но к 15г должны полностью заменить,да и фин. сторона SN тоже оставляет желать лучшего,они практически разорены опять (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) ,не могут они конкурировать с лоукостами.В остальном,не буду спорить,главное чтоб не падали! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Maer]

Знатоки подскажите..
Почему с февраля отменили рейсы Ташкент - Киев, летающие по четвергам?
В кассах и в самом Хаво Йуллари, не чего не говорят и не знают (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)
Пришлось перебивать заранее купленные билеты. Но уже на вторник.

Сообщение отредактировал Maer - Jan 16 2014, 17:16

[alex-gee]

Да еще в Бельгии,а чего не позвонил то?? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif) Когда еще в нашу лилипутоландию в гости?

Работы было много. По вечерам с клиентами ужинал.
Через пару недель опять к вам. На этот раз в Гент с 27го по 31 января.

[Music]

Знатоки подскажите..
Почему с февраля отменили рейсы Ташкент - Киев, летающие по четвергам?
В кассах и в самом Хаво Йуллари, не чего не говорят и не знают (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)
Пришлось перебивать заранее купленные билеты. Но уже на вторник.

Обычно графики меняют зимой, типа не сезон

[dimanich77]

Пассажирам рейсов НАК «Узбекистон хаво йуллари» разрешили перевозить дополнительную ручную кладь

Раскрывающийся спойлер

Пассажирам рейсов НАК «Узбекистон хаво йуллари» разрешили перевозить дополнительную ручную кладь
17 января 2014 г. 00:13
Ташкент, Узбекистан (UzDaily.uz) -- Пассажирам рейсов Национальной авиакомпании «Узбекистон хаво йуллари» разрешили перевозить дополнительную ручную кладь весом до 10 кг. Об этом сообщает пресс-служба авиакомпании.

«Дополнительно к указанной в авиабилете норме провоза зарегистрированного багажа каждый пассажир, занимающий отдельное кресло в салоне воздушного судна и оплативший за перевозку не менее 50% тарифа, может перевезти без дополнительной оплаты ручную кладь, которую можно разместить на багажных полках над пассажирскими креслами или под пассажирским креслом», - отмечает авиакомпания.

«Вес такой ручной клади не должен превышать 8 кг для пассажиров экономического класса обслуживания и 10 кг для пассажиров первого и бизнес классов обслуживания», - говорится в сообщении авиакомпании.

«Максимально допустимые габариты мест ручной клади не должны превышать 56 Х 45 Х 25 см. Максимальные размеры каждого места ручной клади по сумме трех измерений не должны превышать 115 см (с учетом колесиков, ручек и боковых карманов). Если ручная кладь состоит более чем из 1 сумки (места), то такая ручная кладь должна учитываться при приеме к перевозке как единое место и общие суммарные габариты таких мест по 3-х измерениям не должны превышать 115 см», - отмечает НАК «Узбекистон хаво йуллари».

Сверх указанной нормы провоза ручной клади пассажир может взять с собой в салон воздушного судна следующие предметы, необходимые в полете:

- дамская сумочка, мужской портфель или папка для бумаг;
- фотоаппарат, видеокамера;
- печатные издания для чтения в полете;
- портативный компьютер весом не более 2 кг;
- питание для ребенка и детская дорожная колыбель;
- зонтик или трость;
- пальто, плащ или иной предмет верхней одежды;
- плед;
- костыли (если они необходимы пассажиру в полете);
- одна сумка с покупками из магазина Duty free, весом не более 5 кг и размером не более 115 см по сумме трех измерений.

[nuntop]

Скажите, а как хто вы определяете из салона самолета, что борт лучше нашего? Кожанные кресла в самолете не разу не показатель его надежности, еда, газеты и так далее, так же не являются показателями надежности авиаперевозчика
Я еще раз повторюсь, НУ никогда не находился в черном списке евросоюза, что нельзя сказать о казахских авиаперевозчиков, так что судите сами, что лучше

За безопасность Хаво Йуллари большое спасибо! А за хвалу в адрес Эйр Астаны... это мои впечатления, мне действительно понравилось! Я не знаю какой был возраст самолёта, но точно это был не гастарбайтеровоз! И спинки передних сидений не были у меня на коленях!
Если еда, газеты не являются показателями надёжности самолёта, то показателем уважения к пассажиру они точно являются! Хавошкин журнал изобилует ошибками (особенно английский текст), ну и материал там скуден. Шрифт огромный, фото на большей части страниц - явный показатель, что не о чем писать. Реклама размещённая в журнале ну такая скромная, как и все мы в целом!
Летая ХЙ всякий раз слежу как читают наш журнал иностранцы. Увы, они его просто просматривают и не забирают с собой.

Сообщение отредактировал nuntop - Jan 18 2014, 02:32

[Don]

Знатоки подскажите..
Почему с февраля отменили рейсы Ташкент - Киев, летающие по четвергам?
В кассах и в самом Хаво Йуллари, не чего не говорят и не знают (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)
Пришлось перебивать заранее купленные билеты. Но уже на вторник.

Украина сократила нам частоту на Киев. На то у них ряд причин, которые нам не хотелось бы озвучивать.
Пока будет так. Но это не наше решение.

Обычно графики меняют зимой, типа не сезон

Уже ответил выше. Это не с этим связано....

За безопасность Хаво Йуллари большое спасибо! А за хвалу в адрес Эйр Астаны... это мои впечатления, мне действительно понравилось! Я не знаю какой был возраст самолёта, но точно это был не гастарбайтеровоз! И спинки передних сидений не были у меня на коленях!
Если еда, газеты не являются показателями надёжности самолёта, то показателем уважения к пассажиру они точно являются! Хавошкин журнал изобилует ошибками (особенно английский текст), ну и материал там скуден. Шрифт огромный, фото на большей части страниц - явный показатель, что не о чем писать. Реклама размещённая в журнале ну такая скромная, как и все мы в целом!
Летая ХЙ всякий раз слежу как читают наш журнал иностранцы. Увы, они его просто просматривают и не забирают с собой.

Журнал - является "In-flight Magazine" - поэтому никто и не забирает.
Мы сами, работники хавошки, такие журналы читаем только в самолёте, т.к. их тираж ограничен.
Ну, если содержание нашего журнала настолько критично, то прошу Вас по этому случаю также отписаться на адрес info@uzairways.com для этакого feedback.
Я стараюсь довести до нашего топ менеджмента Ваши предложения, пожелания, а порой возмущения. Но, полагаю, для более действенного воздействия, Вам всем следует писать с отзывами и претензиями на info@uzairways.com.

[ferteeee]

Только что получился очень не приятный инцидент с центральной авиакассой НАК.
2 раза звонили по телефону который на сайте НАКа, можно ли оплатить пластиковой картой Масетр Кард или нет. Можно ли купить билет так же бабуле, а не только маме. 2 раза сказали да. Теперь закинули деньги на мастер кард приехали, а там сказали нет, у нас нету терминала Мастер Кард. Подняли скандал, начальник сказал что девушки на информацию не знают об этом, а если не знают выпей рюмочку какаоа тогда говорить что есть и можно оплатить.
И так сделали билеты за валюту в рашу, не ужели трудно терминал один лишний поставить...

Ппц просто в шоке от дебилизма и грамотности работников в ЦЕНТРАЛЬНОЙ АВИАКАССЕ СТРАНЫ.

[Kamoliddin]

Сегодня утром (29.01.2014) вылет задержали на 30 мин.

[RED BULL]

Только что получился очень не приятный инцидент с центральной авиакассой НАК.
2 раза звонили по телефону который на сайте НАКа, можно ли оплатить пластиковой картой Масетр Кард или нет. Можно ли купить билет так же бабуле, а не только маме. 2 раза сказали да. Теперь закинули деньги на мастер кард приехали, а там сказали нет, у нас нету терминала Мастер Кард. Подняли скандал, начальник сказал что девушки на информацию не знают об этом, а если не знают выпей рюмочку какаоа тогда говорить что есть и можно оплатить.
И так сделали билеты за валюту в рашу, не ужели трудно терминал один лишний поставить...

Ппц просто в шоке от дебилизма и грамотности работников в ЦЕНТРАЛЬНОЙ АВИАКАССЕ СТРАНЫ.

мог бы воспользоваться прогой Skyscanner. Я там билеты покупал.
Разница только в том, что билеты возврату не подлежат и дату не поменяешь.

Сообщение отредактировал RED BULL - Jan 29 2014, 20:31

[ferteeee]

мог бы воспользоваться прогой Skyscanner. Я там билеты покупал.
Разница только в том, что билеты возврату не подлежат и дату не поменяешь.

так карточка на которую баксы по гос курсу закидывают

[BUMBOX]

На днях летел из ФРА Люфтганзой был приятно удивлен.
(IMG:http://savepic.net/4429399.jpg)

[Kamoliddin]

На днях летел из ФРА Люфтганзой был приятно удивлен.

Помоему это когда Люфтханза летает не выше 3000 метров. Т.е. внутренние рейсы.

[puzo]

Связь во многих авиакомпаниях есть уже, через спутник. Цены на траффик немало удивят)

[zoet]

Связь во многих авиакомпаниях есть уже, через спутник. Цены на траффик немало удивят)

в принципе цены вполне демократичные
HotSpot Pass Sky 1 hour: €10.95 or 3,500 miles
HotSpot Pass Sky 24 hours: €19.95 or 7,000 miles

[SKULL]

Узбекистан вводит запрет на перевозку в салоне самолетов всех видов жидкостей, аэрозолей и гелей

(IMG:http://www.12news.uz/wp-content/uploads/2014/01/20140121-5151F32C82449A2D-0-0-162DFDA3-F768C1160CD48473.jpeg)

Начиная с 1 февраля 2014 года всем пассажирам, вылетающим из аэропортов Узбекистана, запрещается перевозить в салоне воздушного судна все виды жидкостей, аэрозолей и гелей в ручной клади и при себе. Соответствующий приказ подписан Начальником Госавианадзора.

Исключение допускается для детского питания и лекарств, которые требуются пассажирам на постоянной основе во время полета. Детское питание и лекарства упаковываются в прозрачный пластиковый, плотно закрывающийся пакет, объемом не более 1 литра. Каждому пассажиру разрешается иметь при себе не более одного пластикового пакета и при условии обязательного досмотра на авиационную безопасность с использованием специальных технических средств.

Жидкости, аэрозоли и гели разрешается перевозить только в зарегистрированном багаже пассажира.

[BUMBOX]

Помоему это когда Люфтханза летает не выше 3000 метров. Т.е. внутренние рейсы.

Наоборот связью разрешается пользоваться только свыше 6000 м.
Рейс был FRA-ALA.
PS где Вы видели внутр рейсы на 3000 м?? Даже у нас рейс на самарканд проходит не ниже 6000

[alex-gee]

Да еще в Бельгии,а чего не позвонил то?? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif) Когда еще в нашу лилипутоландию в гости?

Привет. Уже три дня как в Генте. Но ни одного свободного вечера нет к сожалению. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Да и погода мерзкая тут (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Узбекистан вводит запрет на перевозку в салоне самолетов всех видов жидкостей, аэрозолей и гелей


Начиная с 1 февраля 2014 года всем пассажирам, вылетающим из аэропортов Узбекистана, запрещается перевозить в салоне воздушного судна все виды жидкостей, аэрозолей и гелей в ручной клади и при себе. Соответствующий приказ подписан Начальником Госавианадзора.

Исключение допускается для детского питания и лекарств, которые требуются пассажирам на постоянной основе во время полета. Детское питание и лекарства упаковываются в прозрачный пластиковый, плотно закрывающийся пакет, объемом не более 1 литра. Каждому пассажиру разрешается иметь при себе не более одного пластикового пакета и при условии обязательного досмотра на авиационную безопасность с использованием специальных технических средств.

Жидкости, аэрозоли и гели разрешается перевозить только в зарегистрированном багаже пассажира.

Маразм крепчает...

[zoet]

Привет. Уже три дня как в Генте. Но ни одного свободного вечера нет к сожалению. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Да и погода мерзкая тут (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Привет, да уж с погодой нам в этом году повезло, мы еще до сих пор снега не видели(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )
Если вдруг нарисуется окошко в расписании звони.
П.С- сорри за оффтоп (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Автобот]