Аэропорт,авиакомпания и все что с этим связано, Вопросы,ответы,жалобы,предложения и т.д. Опции

[alex-gee]

p.s. вчера в кассах висело объявление, что при покупке билетов за иновалюту скидка от тарифов - 20%, только для эконом класса. Если не ошибаюсь, разница в курсах "немного" выше.

Вот это уже интересно. Это на кассах УХЙ?

Don, а цены в валюте при покупке за пределами РУз тоже поднялись на 20%? Что-то у меня подозрение что нет. Иначе цены будут просто неконкурентноспособны.

[Автобот]

[Kamoliddin]

pozevchera uspel kypit bilet tas-tlv-tas za 1430000 sum, eto bilo vecherom, kak raz kogda prishla novost o povishenii.

[dimanich77]

читаем выше, эскаВатор делают)

Хде? ткните носом плиз.

[Don]

Вас интресует только вылет с Ташкента или вам так же нужны цены с европы в Таш? Могу дать расценки из бельгии в Таш

Да, нас инетересуют цены на рейсы компаний-конкурентов. Планирую подготовить руководству анализ тарифной политики иностранных компаний в сравнении с нововведенной НАКовской тарифной сеткой.

С той лишь разницей, что перед посещением Трансаэро или Аэрофлот нужно пройти через базар, пардон обменник, так как билеты у них за валюту. Точно убили двух зайцев одним ударом.

Пока нет. Вчера уточнил у "чужих" перевозчиков (СНГ и Международка, кроме Туркиш) - платежи в сумах. Но это до февраля. Январь месяц их головные офисы дали на пробу для анализа продаж. За валюту продают только транзитные перелеты.
Но если у них сумма продажи за валюту будет ничтожно мала для покрытия расходов на ГСМ, то они планируют внедрить продажу за Доллары США.

Билеты на трансаэро товарищем были куплены за указанную сумму и указанную валюту, т.е. сумы. Через агентство. Кроме того ничто не мешает покупать билеты сразу на сайте, если есть Виза - хотя это, разумеется, исключение, а не статистика.

p.s. вчера в кассах висело объявление, что при покупке билетов за иновалюту скидка от тарифов - 20%, только для эконом класса. Если не ошибаюсь, разница в курсах "немного" выше.

Совершенно верно про сумы.
Насчет скидок по валюте для пассажиров НАК - это действительно. Для нерезидентов РУз, при покупке билетов на ресы НАК, мы предоставляем теперь скидки в размере 20% от тарифа, но только при приобретении перевозки от Ташкента в одну сторону или в оба конца в экономическом классе обслуживания. (я, как работник Дирекции НАК, до сих пор не могу понять, кто это и каким местом думал, вводя такие скидки. У меня лично, знакомые нерезиденты покупают еженедельно бизнес на москву за валюту. А им никакой скидки. Слов нет.......)

Вот это уже интересно. Это на кассах УХЙ?
Don, а цены в валюте при покупке за пределами РУз тоже поднялись на 20%? Что-то у меня подозрение что нет. Иначе цены будут просто неконкурентноспособны.

Да, это про рейсы НАК в кассах УХИ и только в эконом классе при первоначальном вылете из Ташкента.
А цены изменились на всех направлениях кроме местных (за искл. Самарканда).
К слову - теперь билет до Самарканда в одну сторону стоии 59964 сум (23 Евро по курсу ЦБ), а в оба конца 119927 сум (46 Евро по курсу ЦБ).



По поводу задержек вылетов рейсов - потом поясню. Позвольте ознакомиться и изучить телеграммы по задеркам и отмене вылетов (если у нас такие имелись).

[stavr]

Кстати сегодня провожал, неудобно шлятся зигзагами для входа.
На старом месте где злополучная лестница наверх, неужели решили эскалатор сделать?

Надо было сразу к СИПу подходить.
Да скоро уже будет эсколатор

[Powerman]

Сколько стоит заказать СИП ? и оплата в сумах или в валюте? Рейс со штатов приезжает негражданин рУз.

[BUMBOX]

Сколько стоит заказать СИП ? и оплата в сумах или в валюте? Рейс со штатов приезжает негражданин рУз.

Это официально. А не официально -как договоритесь. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dry.gif)

Кстати 2 DON.
Каждый раз по прибытии самолета на агенты СИП \ VIP заходят в самолет и начинают обьявлять ,что те или иные пассажирами являются пассажирами СИП или ВИП , при этом очень часто неправильно коверкают фамилии ,особенно иностранцев . Я такого не встречал ни в одном аэропорту. В цивилизованном аэропорту эти агенты стоят у трапа с табличками с фамилиями . У нас же, если пассажира потом в автобусе СИПа не обнаружили агент бежит в общий автобус и начинает его искать. Стыдоба одним словом.
Так вот, не могли бы ВЫ "посоветовать" соответствующим людям перенять этот метод .

Сообщение отредактировал BUMBOX - Jan 12 2013, 00:06

[Kamoliddin]

Сколько стоит заказать СИП ? и оплата в сумах или в валюте? Рейс со штатов приезжает негражданин рУз.

pomoemu zakazat CIP stoit 100у.е.

[stavr]

Это официально.

Это частная контора , не стоит строго ориентироваться на данную сумму

[Apm9IH]

Сколько стоит заказать СИП ? и оплата в сумах или в валюте? Рейс со штатов приезжает негражданин рУз.

295 с чеком, 100$ по свойски без чека! Контакты есть

[Don]

Это официально. А не официально -как договоритесь. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dry.gif)

Кстати 2 DON.
Каждый раз по прибытии самолета на агенты СИП \ VIP заходят в самолет и начинают обьявлять ,что те или иные пассажирами являются пассажирами СИП или ВИП , при этом очень часто неправильно коверкают фамилии ,особенно иностранцев . Я такого не встречал ни в одном аэропорту. В цивилизованном аэропорту эти агенты стоят у трапа с табличками с фамилиями . У нас же, если пассажира потом в автобусе СИПа не обнаружили агент бежит в общий автобус и начинает его искать. Стыдоба одним словом.
Так вот, не могли бы ВЫ "посоветовать" соответствующим людям перенять этот метод .

Поясняю почему это происходит.
Вообще залы CIP и VIP работают на пассажиров бизне и первого класса соответственно. ПРи наличии на рейсе пассажиров данных классов, агенты встречают их с отдельных трапов - переднего в частности, т.к. с салонов повышенной комфортности, даже не нужно называть. Сами выходят и знают куда идти. Тем более, что автобусы стоят прям перед передним трапом с огроменными табличками.
Багаж их тоже грузится в аэропортах отправления в отдельные контейнеры, для ускорения процесса разгрузки и доставки к азлу прилета.

А в салоне выкрикивать начинают уже тех, кто летел в экономе, а тут за него родня или коллеги по бизнесу, решили сделать приятное - заказываают обслуживание через зал CIP, стоимость услуг которого составляет 150 долларов США по курсу ЦБ на день оплаты. сейчас это около 300 тыс сум. И никаких "по-свойски" уже быть не может. Так как Вы платите ту же сумму на руки товарищам, когда по сути могли сами заплатить в кассу.
Выкрикивать и коверкать фамилии начинают сотрудники только потому, что кричать у трапа каждому в ухо - мистер АААА? Нет?! Извините! и так далее.
Вот и выкрикивают в самолете. хотя для таких случаев существует громкая связь в салонах ВС, по которой после приветственного сообщения о благополучном приземлении в аэропорту города Ташкента, и температуры воздуха за бортом, обязательно называются фамилии пассажиров, находящихся в салоне эконом класса, и последующим информированием о том, что их встречает автобус СИП.
Однако, не все догадывааются о таком теплом приеме. И соответственно. даже не слушают информацию, а тупо начинают вставать с кресел и шуметь полками ручной клади и пакетами. Вот так и пропускается мимо ушей адресата инфо о том, что его встречает отдельный автобус.
Выходит он, и тупо идет в общий автобус, а сотрудникам СИП после этого приходится перекрикивать фамилию в уже упакованном "под завязку" автобусе.
А дальше - начинается проблема с багажом таких пассажиров. Они приходят в зал СИП, а их багаж в общак. Вот потом по бирками ищут среди 500 сумок одну, чтоб привезти её к залу прилета СИП.

Я обычно, предупреждаю своих о том, что готовлю им сюрприз по смс или по телефону заранее (т.е. до вылета из аэропорта отправления). Чтоб внимательно слушали свои фамилии и выходили к автобусу СИП. И никаких проблем.
А если не информировал, то приходилось потом ускорять процесс прохождения через общий зал. Что сейчас стало намного проблематичней, чем раньше.

[Koshak]

Почему у нас нет зеленого корридора при прилете?

[Don]

Почему у нас нет зеленого корридора при прилете?

ГТК остаивает свою точку зрения, и говорят что с нашим народом - это не пойдет. Требует увеличения штатной численности, а это ужк - увеличение Главного финансового документа страны (бюджета).

[Koshak]

Ну хотя бы для иностранцев сделали.

[BUMBOX]

...А в салоне выкрикивать начинают уже тех, кто летел в экономе, а тут за него родня или коллеги по бизнесу, решили сделать приятное - заказываают обслуживание через зал CIP....
Вот и выкрикивают в самолете. хотя для таких случаев существует громкая связь в салонах ВС,
Однако, не все догадывааются о таком теплом приеме. И соответственно. даже не слушают информацию, а тупо начинают вставать с кресел и шуметь полками ручной клади и пакетами. Вот так и пропускается мимо ушей адресата инфо о том, что его встречает отдельный автобус.
Выходит он, и тупо идет в общий автобус, а сотрудникам СИП после этого приходится перекрикивать фамилию в уже упакованном "под завязку" автобусе.

Вот я и предлагаю ,чтоб они не выкрикивали и бегали по автобусам , а стояли с фамильными табличками у трапа . Думаю за такую цену распечатать бумагу будет не накладно.

ГТК остаивает свою точку зрения, и говорят что с нашим народом - это не пойдет.

Ну вообще то этот же народ летает во все города России и стран. Там как то все проходит.
По крайней мере для начала можно сделать "выборочную" проверку для отдельных рейсов (Стамбул, Урумчи ,Сеул)

Сообщение отредактировал BUMBOX - Jan 12 2013, 12:36

[saidjon]

Поясняю почему это происходит.
Вообще залы CIP и VIP работают на пассажиров бизне и первого класса соответственно. ПРи наличии на рейсе пассажиров данных классов, агенты встречают их с отдельных трапов - переднего в частности, т.к. с салонов повышенной комфортности, даже не нужно называть. Сами выходят и знают куда идти. Тем более, что автобусы стоят прям перед передним трапом с огроменными табличками.
Багаж их тоже грузится в аэропортах отправления в отдельные контейнеры, для ускорения процесса разгрузки и доставки к азлу прилета.

К сожалению на рейсы не всех авиакомпаний это расптроняется.

[stavr]

Блок вылетающих пассажиров наконец достроили . А начинали его строить с 85 года


Сегодня состоялось открытие новой части терминала ( в международном терминале Ташкент -2 ) Можно зайти и выйти через обе галереи.
Теперь после таможни , открывая двери можно пройти не только налево или направо , но и прямо ( магазин дютифри перенесли во внутрь и значительно увеличили ). В зале полностью светодиодное освещение, есть ресторан, " Big Burger ", Play Zone ( компьютеры ), для випов есть душ , в душе можно включить радио (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . Два лифта на первый этаж установили.

P.s. Думаю скоро в СМИ будет информация о нововведениях и фото материалы

Сообщение отредактировал stavr - Jan 12 2013, 14:01

[Koshak]

В зале отлета есть бигбургер? Урррррааааааа!!!

[stavr]

В зале отлета есть бигбургер? Урррррааааааа!!!

Да

Прикрепленные файлы

 20130112_085432.jpg ( 41.94 кб ) Кол-во скачиваний: 67

 

[Don]

Вот я и предлагаю ,чтоб они не выкрикивали и бегали по автобусам , а стояли с фамильными табличками у трапа . Думаю за такую цену распечатать бумагу будет не накладно.

Ну вообще то этот же народ летает во все города России и стран. Там как то все проходит.
По крайней мере для начала можно сделать "выборочную" проверку для отдельных рейсов (Стамбул, Урумчи ,Сеул)

Таблички предусмотрены для официальных пассажиров. А когда по звонку оставляют заявку на пассажира с экономчиеского класса обслуживания, то табличку читать никто не будет. Проверено. Пассажир, не ведающий о том, что его встречают, даже прочитав свое имя на табличке, подумает что встречают однофамильца. Не верите, проверьте. А когда он осведомлен, то и без этой таблички найдет к кому подойти.

А по поводу Зеленого коридора. сомневаюсь я, что Мы с Вами возвращаясь из-за рубежа не привезем с собой ничего того, что можно было бы не декларировать. Мы не доросли ещё до Европы и России (которые уже между 3-мя странами открыли такие коридоры). У нас Азия, и этим все сказано. В Сеуле, когда братишка мой, не показав дип паспорт подошел к стойке зеленого коридора, на него наорали и попытались прогнать в общую кучу с нашими коммерсантами. А когда он показал дип паспорт, так они тут же позеленели от страха, и раз 5 стали кланяться и пылинки сдувать. И это при наличии меж прав соглашения, в котором оговорены были вопросы зеленого коридора. Но никто его не соблюдает на том конце. А тогда о чем может быть речь в условиях нашего аэропорта. На вылет, он летел рейсами КОреан Аир, а т.к. нашего представителя на тот момент не было в аэропорту, он пошел через зал вылета эконома, так оказалось что на вылет на таможне такая же ситуация. Пока не показал Дип паспорт, его отказывались пропускать через сканер зеленого коридора, поясняя что это не для узбекских пассажиров. Так что, я думаю, такая ситуация везде, где есть коридоры (потому что он не для "наших").

немного инфы вот тут и тут1 и тут 2

К сожалению на рейсы не всех авиакомпаний это расптроняется.

Да, только на рейсы тех компаний, кто имеет довогор с аэропортом Ташкент на предоставление залов повышенной комфортности пассажирам бизнес и первых классов. Договор есть у аэрофлота, и ещё у нескольких компаний.

Да

И наверняка с космическими ценами ввиду отсутсвия конкурентов в стерильной зоне.

Сообщение отредактировал Don - Jan 12 2013, 16:02

[Автобот]