 The Partymaker's Sound Lab., Полный спектр услуг по автозвуку. Шумоизоляция. Установка акссесуаров. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Автобот |
 Jan 6 2012, 12:17
|
  |
|
 |
|
 |
Ответов
|
Nov 12 2014, 06:04
Сообщение
#901
|
|
 We make the music play  Группа: Специалист Сообщений: 3478 Регистрация: 7.10.2007 Из: Ташкент Пользователь №: 1712 Репутация:  206 
|
Мда… Вот реально, Анвар, вы сейчас опять завариваете кашу из непонятно чего. Мы уже как то говорили с вами о вашей чрезмерной импульсивности, но, конечно, вы человек взрослый, не мне вас воспитывать. Сейчас вот мне делать нечего, но я вынужден писать всю эту мутотень, дабы хоть как-то объясниться за тот эпатаж, который вы в очередной раз пытаетесь произвести на всех.
Никакого перехода на личности я себе не позволял. Просто действительно, чтобы всё понять, надо знать вас. И не просто знать, а именно в качестве человека, делающего вам работу. Но об этом позже. Анвар, вы совершенно правы, всегда всё хорошо не бывает. Мы тоже можем что-то не доделать, не докрутить, не подсоединить. Человеческий фактор присутствует везде. Не могу сказать, что у нас такого никогда не случалось. Да, бывало, не подключали фишки, ломали крепления, протыкали динамики. Не часто, но бывало. Однако, как и положено, мы за свою работу отвечаем. И в таких случаях мы всегда исправляем то, что накосячили и приносим свои извинения. Так же, как и вам, после каждого вашего нервного звонка, предлагалось подъехать к нам, чтобы мы всё исправили. Однако в ответ мы слышали требования явиться нам самим, что мы и делали по нескольку раз, бросая другую работу. Внимательно, не споря, выслушивали ваши претензии, переделывая всё в соответствии с вашими новыми пожеланиями. Очень часто мы нарывались на ситуации, которые я описал выше. Но, всё-равно, молча, не споря делали. Например, насчёт того, что мы что-то не подключили под торпедкой, что вы и сейчас продолжаете утверждать. Но ведь мы же при вас её заново сняли. Ваш же электрик пришёл, проинспектировал всё и не нашёл ничего, что мы забыли бы подключить. Тогда же, он же, обнаружил не работающий блок, который находился совершенно в другом месте, и к нам совершенно никакого отношения не имел. Мы просто даже не трогали его. Тогда ваш электрик сказал, что причина неработающего дифференциала в нём. После этого мы установили торпедку обратно, потратив на все эти процедуры почти целый рабочий день. Но, опять же, промолчали и денег у вас за это не попросили. Теперь же вы опять начинаете утверждать, что мы что-то не подключили. Ваше заявление, после этого, как минимум можно назвать странным… Мы всегда именно так реагировали на все ваши претензии. Только на наше предложение привезти машину к нам, вы заявляете, что ну нас на фиг и т.д. и т.п. Мне всё без вас исправят. К чему тогда постоянный поток претензий? Мы и сейчас готовы исправить то, что вы считаете, мы запороли. Только покажите это реально, а не абстрактное «что-то не подключили или подключили неправильно». Просто потрудитесь созвонится с нами и договорится когда подвести машину. Ещё раз повторюсь, это предложение мы делали вам всегда. Так же, как и любому нашему клиенту. Мы за свою работу отвечаем. Так же, как и для всех, кто делал шумоизоляцию у нас, для вас тоже существует бессрочная гарантия на скрипы. Пластмасса имеет свойство меняться под воздействием внешних условий. И ни один мастер, как бы он себя кулаком в грудь не стучал, никогда не сможет сделать так, чтобы скрипы в машине больше никогда не появились. Это просто невозможно. Обычно это происходит при смене сезонов. При резком похолодании, или, наоборот, потеплении. Пластмасса деформируется, и могут появиться новые скрипы. Поэтому каждому, у кого появляются скрипы после нашей шумки, в независимости от того, сколько времени после этого прошло, достаточно лишь позвонить и договориться о времени, когда мы сможем это сделать, приехать и исправить. И вы об этой гарантии прекрасно знаете. В вашем же случае, появление скрипов, обусловлено совершенно другими факторами. Я уже писал выше. Машина делалась "задом-наперёд". Конечно же, после многократного снятия и повторной установки обшивок, антискрипы, которыми мы их обрабатывали, будут повреждены, и обшивки заскрипят. Тем не менее, даже в этом случае мы готовы поправить для вас всё бесплатно. Просто позвоните, договоритесь с нами о времени, привезите и оставьте машину. Всем, безусловно, интересна причина возникновения конфликта. Повторюсь, мне бы не хотелось ковыряться в грязном белье, но я вынужден сейчас это писать. Попробую описать свою версию. Позволю себе упомянуть, что это не первая ваша машина, которую вы привозили к нам. В первый раз тоже был Крузак, более свежих годов Прадо. Тогда, впервые познакомившись с вами, мы, по прошествии некоторого времени, тоже были несколько шокированы вашим отношением к людям, которые делают для вас работу. Да и вы выражали, в принципе, те же претензии, что и в этот раз. Тогда, доделав для вас машину, мы, признаюсь честно, решили для себя больше с вами никогда не связываться. Но, прошло время, и вы, к нашему глубокому удивлению, приехали к нам снова. С другим автомобилем. Иван, когда услышал, что вы опять хотите поставить к нам, теперь уже другую, машину, сразу сказал: «Нее… Ни за что.» Однако подумали, поговорили, решили, что раз уж человек опять приехал, то возможно, он немного изменился по отношению к нам, сделав выводы с прошлого раза, и не приятных моментов больше не повториться. Мы вам тогда тоже говорили об этом. Но разговор вёлся в дружелюбном русле типа: «Тима, не переживай, всё нормально». И мы согласились. Оказалось, что нет… Не изменился. Я не знаю какой вы вообще человек по жизни. Не сомневаюсь, что хороший. Не знаю, как вы срабатываетесь с другими мастерами. Вернее, немного знаю, как то заходил разговор о вас с другими ребятами, которые делали вам машину, но сейчас это не важно. Но нам с вами очень тяжело работать, Анвар. Хотя, конечно же, это не основание для того, чтобы делать вам работу плохо. Но мы и не делали так. Но обо всём по порядку. Во первых, это откровенная ложь, что оплата производилась по первому же нашему, как вы выразились "обоснованному" требованию. Или, возможно, слово «обоснованно», для вас имеет несколько другое значение. Да, сначала была выделена некоторая сумма, необходимая для закупки первичных материалов, но после этого каждую копейку, которая была нам необходима, приходилось пробивать с неимоверными усилиями. Как вы заявляли тогда, по вашему, это является действенным методом по стимуляции сроков исполнения работы нами. Даже аудио-аппаратура, которую мы не продаём, а только устанавливаем, была приобретена на 1500у.е. в долг под наши гарантии перед продавцами, хотя конечно, это не критично. Но так, или иначе, дефицит финансирования мы испытывали всегда. Здесь, наверное, самое место будет упомянуть о вашем заявлении о моём пагубном пристрастии к деньгам, как вы считаете. Знаете ли, мы приходим на работу, чтобы заработать. Мы не считаем себя крепостными крестьянами, которые должны скромно выпрашивать серебряник у барина. Мы делаем работу, предоплаты для неё необходимы. Какая-то часть нужна на материалы, ту же смолу, стекломат, клеи, кожзамы, клёпки, кнопки, саморезы ит.д. Какая-то, просто жить. Ребятам нужно платить зарплаты, питаться, есть ещё куча необходимых выплат, да и, в конце концов, в кармане просто должны быть деньги. Ничего зазорного в этих желаниях я не вижу. Вы уж извините, но я такой. Может быть, вам кажется, что мы должны жить намного скромнее. Но нам и так кажется достаточно скромно. На Ламборджини пока на работу не ездим))). Кстати, считать чужие деньги, не очень хорошая привычка. Ваши же методы «стимуляции», оказались для нас слишком жёсткими. Возможно, вы правы. Возможно, на кого-то такие методы и действуют. Но мы к такому отношению не привыкли. У нас всегда было просто. Делаем работу, кончились деньги, попросили, нам дали. Конечно же, прося у вас предоплаты, мы прекрасно понимали, что следует ориентироваться на рамки бюджета и количество проделанной работы. Но вы всегда имели другое мнение. Мы и так никогда не смогли бы заниматься только одной машиной. Это просто не рентабельно для содержания бокса. Нас работает трое. Всегда, когда кто-то работает над основным, крупным проектом, другой, менее занятый, параллельно может заняться другой машиной, с меньшим количеством работ. Каждый из нас должен себя окупать. От того, что мы все втроём будем толкаться в одной машине, особого толка не будет. Причём, как в продвижении работ над основным проектом, так и по окупаемости. В тех же жёстких финансовых рамках, в которые поставили нас вы, устав унижаться и выпрашивать у вас денег, мы просто, в итоге, вынуждены были иногда переключаться полностью на другой проект, дабы закончить его быстрее и получить некоторые средства, которые нам, в этот момент, становились уже крайне необходимыми. И в эти моменты, да, ваша машина простаивала. Да, признаю, наверное, это наша вина. Наверное, мы должны были грызть сухари на обед и ходить на работу пешком, делая только вашу машину, в ожидании, когда же вы сочтёте это достаточно «обоснованным» фактором для того, чтобы дать нам некоторое количество денег. Нет, действительно, я не оправдываю себя. Я просто описываю историю возникновения конфликта. И это были первые его причины. Конфликт возник. Мы беседовали с вами тогда об этом. Взаимопонимания не нашли. Дальше, больше. Вы стали часто позволять переходить на личности. Особенно, грубить и хамить по телефону. Встретив отпор, в виде призыва вести себя прилично и не позволять себе резкости, вы, обычно, успокаивались. После приезжали. Были объяснения типа: «Ну вот, ты тоже должен понять…» Мы тоже обращались к вам с просьбой понять и нас. И, бывало, случалось чудо. И мы получали заветный стольник, глядя на него вожделенными глазами, наполненными необузданной страстью к деньгам))). Вы уж простите мне эти нотки сарказма. Но тогда нам не было так смешно. Вернее, может быть, и было бы смешно, если бы не было так грустно. С этого момента между нами появилась откровенная неприязнь. Но это не означает, что мы начали пакостить вам и делать работу некачественно. Мы так же продолжали делать всё так, как нужно, прекрасно понимая, что это основа нашей репутации. И помню, как вы, сидя рядом при настройке звука, говорили о том, как здорово получилось со звуком, да и по шумоизоляции вы не предъявляли тогда никаких претензий. Наша неприязнь же заключалась только в нежелании видеть вас лишний раз, потому, как спорить о «плёвасти» или «не плёвасти» тех или иных работ, по вашему мнению, мы просто устали. Мы продолжали эту работу делать. И делали её, по прежнему, качественно. Кстати, не вводите публику в заблуждение. Названная вами сумма, это сумма итогового счёта, в который, помимо массы комплектующих, материалов и необходимых аксессуаров, входило и большое количество работ. Таких, как полная шумоизоляция, изготовление новых дверных обшивок, стеклопластикового ящика «Стеллс», подиумов под мидбассы, установки всяких там усилителей, протяжка проводки, поездки на пескоструй для очищения заржавевших частей вашего кузова, малярные расходы и много-много другого. Всё это делалось для вас по нашим постоянным ценам, по которым мы предлагаем это и всем остальным нашим клиентам. Никаких «специальных» цен для вас не придумывалось. Вы можете скинуть сюда этот счёт для общего обозрения. Пусть люди посмотрят и сами всё оценят. Потом была принята работа. Ещё без фендеров. Вы получили счёт, начали оспаривать какие-то моменты в нём, хотя стоимость большинства работ с вами обсуждалась заранее. Но вы опять решили сами определять степень её сложности и сами назначать цены. Но извините, я считаю, что оценивать наш труд, мы имеем право сами. Вам никто не обещал сделать дёшево или какие-нибудь мега скидки. Вы прекрасно ориентировались, сколько и что у нас стоит, с самого начала работ. Хотели сделать дешевле? Надо было ехать туда, где делают дёшево. И лучше. Ведь вы же пишите, что оплатили, потому что поняли, что лучше мы уже не сделаем. Но ведь вы же сами приехали к нам во второй раз. Значит, в других местах тоже лучше сделать не могут? Или дешевле? ))). С расчётом по счёту началось то же мозгокрутство. То вы стали говорить, что отдавать будете столько же времени, сколько мы делали машину. Кстати, и здесь информация о 4,5 месяцах сильно преувеличена, ну да ладно, мы действительно делали её долго, не спорю. То, потом говорили, что денег пока нет, нужно подождать. То эта история с торпедкой и вашим электриком. Мы реагировали на всё это спокойно, продолжая делать всё, в соответствии с вашей, внезапно появившейся, кучей претензий. В конце концов, вы, всё же, рассчитались, оставив нам хвостик в 63 у.е. в качестве предоплаты за изготовление фендеров, которые мы тогда уже лепили во всю. О фендерах. Вы пришли к нам с этой идеей после того, как другой человек отказал вам в их изготовлении со словами: «Да ну его нафиг. Столько возни. Оно того не стоит. Иди вон Тиму попроси хорошенько. Уговоришь. Он согласится». Мы тоже ответили вам отказом. По тем же причинам. Но вы вдруг, внезапно, стали опять добрее и дружелюбнее. Мы объяснили вам, что стеклопластик, это не самый удачный материал для этого. Что сделать их идеально будет очень сложно. И что стоить это будет намного дороже, чем заказать и привезти фабричные. Ваши ответы были в стиле «да не проблема, всё решим, давай возьмись». Опять-таки странно. Если, как вы говорите, вы уже тогда успели разочароваться в нас, то зачем снова решили обратиться к нам же? Уже, считай, в третий раз. Мы назвали сумму, которую будет стоить эта работа как минимум. Ещё раз повторюсь, как минимум. Ясно обозначив вам, что окончательная сумма будет названа только ближе к концу процесса, так как мы подобную работу ещё никогда не делали и сами до конца не знаем, а только предполагаем, насколько она трудоёмкая. На этой почве, когда мы назвали вам окончательную сумму, был ещё один скандал. Мы настолько устали от этого, что предложили вам забрать уже практически доделанные фендеры и просто уехать. Доделывать там было уже практически мелочь. Вы их забрали. Уехали. Обратились с просьбой доделать их к другим. Но вам отказали. Просто потому, что не знали, как их доделывать. И вы опять приехали к нам! Тоже, не странно ли? Да, мы повелись. Да, согласились доделать их за минимально оговорённую сумму. Просто потому, что, на самом деле, было обидно потратить столько времени и сил на них и не получить ничего. На самом деле, сумма, которую вы должны были за них заплатить, едва покрывала (да и вопрос, покрывала ли) расходы на материалы и трудозатраты, которые были нами израсходованы. Работать в таких условиях было уже практически невозможно. Мы уже окончательно с вами разругались, и ни вы, ни я, удовольствия от общения друг с другом не получали. Но мы сделали их. Сделали качественно, насколько можем, конечно же. Не лучше. Ведь лучше же у нас не получается))). Оплаты не получили. Нужно было подождать, пока другие мастера доделают другие работы на авто, чтобы их установить. Подождали месяц. Начали устанавливать. Вам не нравится, нужно доработать. Доработали. Опять что-то не нравится. Ладно, опять всё доработали в соответствии с вашими пожеланиями. Установили. Опять нужно подправить. Без проблем, подправили. Наконец то, вроде, всё устраивает. Теперь расчёт? Нет, конечно же, теперь нужно подождать, денег пока нет… Тут вам задавали вполне справедливый вопрос: «Почему вы тогда рассчитались?» Давайте ещё поясним, что рассчитались вы далеко не сразу после окончания работ, а только через две недели. Машина уже давно была у вас. Просто, моё мнение, все эти претензии были обусловлены только лишь озлобленностью на нас и желанием как можно больше напакостить за тот конфликт, который между нами произошёл. Вы сами заявляли иногда об этом, говоря, что пойдёте на принцип. Мы же продолжали стараться относиться к этому конфликту умеренно спокойно, стараясь уже не спорить и сделать всё в соответствии с вашими наимельчайшими пожеланиями, лишь бы поскорее от вас отделаться. В конце-концов, у вас уже просто не осталось выбора, прекрасно понимая, что дальнейшее надумывание претензий уже будет выглядеть нелепо. И вы рассчитались. Но, видимо, морального удовлетворения вы всё ещё не получили и продолжаете насаждать склоки и ходить с лозунгами о том, какие мы плохие. Вот такова моя версия произошедшего между нами и Анваром. Ни в коем случае не заявляю, что мы здесь ни в чём не повинны. Но здесь уже мне и самому сложно разобраться, кто прав, кто виноват. Решайте сами. Единственное, что могу сказать, так это то, что мы продолжаем так же умеренно и спокойно относиться к данному конфликту и выражается это в том, что мы, по прежнему продолжаем предлагать Анвару подъехать к нам с теми претензиями, которые он к нашей работе имеет, для того, чтобы их исправить. Но Анвару, почему то, этого делать не хочется. Ему больше нравится ходить и поливать нас грязью и сваливать на нас все грехи мира. Надеюсь, что смог всё доступно и понятно объяснить. Не сделал это сразу, потому что, сами видите, сколько букв. Честно, было лень всё объяснять. Но пришлось… Завтра выкину отчёт по фендерам. Сможете сами оценить качество их исполнения. Сегодня уже лень. Хочу спать. --------------------    |
|
|
 
|
| Автобот |
Nov 12 2014, 06:04
|
|
|
|
|
|
|
|
Nov 12 2014, 13:38
Сообщение
#902
|
|
 VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 3321 Регистрация: 8.4.2007 Из: Ташкент Пользователь №: 1118 Авто: 2106 Стаж с: 1996 года Репутация: 17
|
Мдаа... пост Тимур написал в 3:45 утра, совсем сон человек потерял.
--------------------  |
|
|
|
|
Nov 12 2014, 14:15
Сообщение
#903
|
|
 Пешеход  Группа: Пользователь Сообщений: 79 Регистрация: 21.1.2011 Из: Ташкент Пользователь №: 7033 Авто: SPARK LS Стаж с: 1998 года Репутация: 0
|
Тимур приветсвую! Заезжал к вам в воскресенье, видимо не работали. Если можно в личку цену на шумку (с аудио подготовкой,или как там это делается)
,. И в очередь записаться. С уважением. забыл: машина лось Сообщение отредактировал codeXm - Nov 12 2014, 14:25 |
|
|
|
|
Nov 12 2014, 14:51
Сообщение
#904
|
|
|
We make the music play Группа: Специалист Сообщений: 3478 Регистрация: 7.10.2007 Из: Ташкент Пользователь №: 1712 Репутация: 206
|
Цитата(dimanich77 @ Nov 12 2014, 11:19)  Мдаа... пост Тимур написал в 3:45 утра, совсем сон человек потерял. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ну конечно. Это не может меня не волновать. Цитата(codeXm @ Nov 12 2014, 11:56) Тимур приветсвую! Заезжал к вам в воскресенье, видимо не работали. Если можно в личку цену на шумку (с аудио подготовкой,или как там это делается) ,. И в очередь записаться. С уважением. забыл: машина лось Приветствую. Да, в воскресенье у нас выходной. Вам надо было лучше сначала позвонить. В личку отписался. -------------------- |
|
|
|
|
Nov 13 2014, 13:42
Сообщение
#905
|
|
|
Велосипедист Группа: Пользователь Сообщений: 180 Регистрация: 29.7.2009 Пользователь №: 4706 Авто: Lacetti Стаж с: 1998 года Репутация: 2
|
Цитата(partymaker @ Nov 12 2014, 03:45) ....продолжаем предлагать Анвару подъехать к нам с теми претензиями, которые он к нашей работе имеет, для того, чтобы их исправить. просто нет слов... |
|
|
|
|
Nov 13 2014, 14:17
Сообщение
#906
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 3321 Регистрация: 8.4.2007 Из: Ташкент Пользователь №: 1118 Авто: 2106 Стаж с: 1996 года Репутация: 17
|
Цитата(partymaker @ Nov 12 2014, 03:45) Тут вам задавали вполне справедливый вопрос: «Почему вы тогда рассчитались?» Давайте ещё поясним, что рассчитались вы далеко не сразу после окончания работ, а только через две недели. Узбекский бизнес называется (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) -------------------- |
|
|
|
|
Nov 13 2014, 15:17
Сообщение
#907
|
|
 АС Группа: Пользователь Сообщений: 935 Регистрация: 15.2.2008 Из: Планета Земля Пользователь №: 2199 Авто: lacetti Стаж с: 1994 года Репутация: 6
|
Ну тут пострадавший тоже ждал по моему 4.5 месяца, (ну и терпение у него).
А по поводу скрипов пластика на Гунче ребята работают, на ксюшу официально дают 2 года гарантии без всякого скрипа, (так оно и есть) хотя на Крузаке пластик на порядок качеством выше. -------------------- |
|
|
|
|
Nov 13 2014, 22:29
Сообщение
#908
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 1814 Регистрация: 17.3.2008 Пользователь №: 2354 Авто: mercedes/Е60 Репутация: 35
|
Цитата(Темур @ Nov 13 2014, 08:58) Ну тут пострадавший тоже ждал по моему 4.5 месяца, (ну и терпение у него). А по поводу скрипов пластика на Гунче ребята работают, на ксюшу официально дают 2 года гарантии без всякого скрипа, (так оно и есть) хотя на Крузаке пластик на порядок качеством выше. Я понимаю, что Тимур много написал, но не полинитесь и прочтите все, а не между строк и вам станет ясно, почему проект длился 4,5 месяца, почему есть скрипы и какую гарантию дает Тимур (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
|
|
Nov 13 2014, 22:55
Сообщение
#909
|
|
 Администрация Группа: Модератор Сообщений: 2611 Регистрация: 12.4.2006 Из: Ташкент Пользователь №: 200 Авто: Есть Стаж с: 2000 года Репутация: 15
|
Тимур, если честно впервые слышу чтоб давали пожизненную гарантию). Мне не раз делали шумку на мои авто. Но НИКТО не говорил про то, что потом без ограничения по времени если что то закрипит то могу приехать и мне обратно вме безвозмездно устранят проблемы. Просто после установки шумоизоляции бывают моменты когда приходиться снимать обшивки и т.п. И тут бывает такое, что опять что-нить да задребезжит или заскрипит. Ни разу бесплатно заново проблему не устранял. Тут скорей всего дело порядочности, но как показал мой жизненный опыт порядочных людей не так уж и много. И в наших реалиях думаю все таки Вам не стоит давать такую гарантию. Можно понять если действительно ничего не снимая зскрипело опять, или хотя бы в ближайший год. Но через годика три приехать и просить бесплатно устранить скрипы как то немного бессовестно))
|
|
|
|
|
Nov 14 2014, 01:29
Сообщение
#910
|
|
 АС Группа: Специалист Сообщений: 856 Регистрация: 19.3.2009 Пользователь №: 4150 Авто: ЛОСЬ Стаж с: 1998 года Репутация: 63
|
Цитата(dimanich77 @ Nov 13 2014, 09:58) Узбекский бизнес называется (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) Почему узбекский???? |
|
|
|
|
Nov 14 2014, 01:36
Сообщение
#911
|
|
|
We make the music play Группа: Специалист Сообщений: 3478 Регистрация: 7.10.2007 Из: Ташкент Пользователь №: 1712 Репутация: 206
|
Цитата(Jet @ Nov 13 2014, 20:36) Тимур, если честно впервые слышу чтоб давали пожизненную гарантию). Мне не раз делали шумку на мои авто. Но НИКТО не говорил про то, что потом без ограничения по времени если что то закрипит то могу приехать и мне обратно вме безвозмездно устранят проблемы. Просто после установки шумоизоляции бывают моменты когда приходиться снимать обшивки и т.п. И тут бывает такое, что опять что-нить да задребезжит или заскрипит. Ни разу бесплатно заново проблему не устранял. Тут скорей всего дело порядочности, но как показал мой жизненный опыт порядочных людей не так уж и много. И в наших реалиях думаю все таки Вам не стоит давать такую гарантию. Можно понять если действительно ничего не снимая зскрипело опять, или хотя бы в ближайший год. Но через годика три приехать и просить бесплатно устранить скрипы как то немного бессовестно)) Да нет, поверьте, никаких проблем с этим не возникает. За пару лет нашей работы, мы сделали шумку наверное побольше чем пол сотни машин. и за всё это время, с проблемой со скрипами заезжали, ну трое-четверо. И то там было на 15 минут работы. Кстати, прикольная история произошла как раз сегодня. Мы как-то делали Форзу. Вернее, это была первая Форза, на которой мы делали шумку. Хозяин очень хороший и приятный в общении человек. Он тоже присутствует на форуме. Потом и знакомых общих нашли. В общем, подружились (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) . И вот, оказывается, этот человек сейчас продаёт машину в связи с отъездом на ПМЖ в другую страну. И надо же было так совпасть, что продаёт она машину как раз той девушке, с которой я тоже хорошо знаком. В общем, как мне рассказали сегодня по телефону, перед покупкой она выражала сомнение, стоит ли покупать машину. Ну типа, вроде хорошая машина, но говорят, что погремушка ужасная. А ей в ответ говорят: "Да не, вы что, я сделал на ней шумку у одного мастера хорошего". Она спрашивает: "У кого?" Он отвечает, что у меня. Ну и когда эта девушка это услышала, то сразу согласилась купить машину (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Мелочь, конечно, но приятно. Я попросил передать ей, что гарантия на шумку для этой машины продлится, не смотря на смену владельца. Такой вот широкий жест. Так что, Игорь, не забудьте проставиться перед отъездом. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) -------------------- |
|
|
|
|
Nov 14 2014, 01:43
Сообщение
#912
|
|
|
We make the music play Группа: Специалист Сообщений: 3478 Регистрация: 7.10.2007 Из: Ташкент Пользователь №: 1712 Репутация: 206
|
Цитата(dimanich77 @ Nov 13 2014, 11:58) Узбекский бизнес называется (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) Цитата(bars-avto @ Nov 13 2014, 23:10) Почему узбекский???? dimanich77, я, конечно, понимаю, что вы, как бы, на моей стороне и большое спасибо, конечно, вам за это... Но действительно, давайте будем аккуратнее с такими выражениями. Я думаю не следует связывать достоинства или недостатки человека с его национальностью. Везде есть и те и другие. Жахонгир, приношу свои извинения. Только давайте на этом не будем заострять внимание и забудем. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) ЗЫ: Кстати, и я и Анвар имеем уйгурские корни (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) -------------------- |
|
|
|
|
Nov 14 2014, 02:00
Сообщение
#913
|
|
|
АС Группа: Специалист Сообщений: 856 Регистрация: 19.3.2009 Пользователь №: 4150 Авто: ЛОСЬ Стаж с: 1998 года Репутация: 63
|
Цитата(partymaker @ Nov 13 2014, 21:24) Жахонгир, приношу свои извинения. Только давайте на этом не будем заострять внимание и забудем. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Заметано (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
|
|
Nov 14 2014, 02:03
Сообщение
#914
|
|
|
АС Группа: Пользователь Сообщений: 1083 Регистрация: 20.3.2012 Пользователь №: 8279 Авто: имеется Репутация: 5
|
Цитата(partymaker @ Nov 13 2014, 21:24) ЗЫ: Кстати, и я и Анвар имеем уйгурские корни (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Ну вот, скоро родство установите и станите братьями (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) --------------------  |
|
|
|
|
Nov 14 2014, 02:17
Сообщение
#915
|
|
|
АС Группа: Специалист Сообщений: 856 Регистрация: 19.3.2009 Пользователь №: 4150 Авто: ЛОСЬ Стаж с: 1998 года Репутация: 63
|
Цитата(bars-avto @ Nov 13 2014, 21:41) Заметано (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Я считаю что вообще на этой ситуации не стоит заострять внимание и правильно неправильно высказывать мнения.РАБОТА сделана,деньги заплачены,никто никого не кинул,никто никого не обманул.В остальном Тимур и Анвар между собой разберутся. п.с Всем не угодишь.Для всех хорошим не будешь. |
|
|
|
|
Nov 14 2014, 12:36
Сообщение
#916
|
|
 АКСАКАЛ Группа: Специалист Сообщений: 5879 Регистрация: 19.7.2007 Из: Юнусабад - 19 Пользователь №: 1448 Авто: BMW E21 345i Стаж с: 1999 года Репутация: 147
|
Цитата(bars-avto @ Nov 13 2014, 23:58) Я считаю что вообще на этой ситуации не стоит заострять внимание и правильно неправильно высказывать мнения.РАБОТА сделана,деньги заплачены,никто никого не кинул,никто никого не обманул.В остальном Тимур и Анвар между собой разберутся. п.с Всем не угодишь.Для всех хорошим не будешь. Правда жизни (IMG:style_emoticons/default/good.gif) -------------------- Автомобиль в первую очередь – поляна для ТЮНИНГА, а во вторую – средство передвижения!
Subaru Impreza GС 1600сс недопривод (в процессе постройки) Subaru Impreza GC 1800cc атмо (в процессе постройки) Subaru Impreza GL автомат (попковозка) Subaru Impreza GF8 2200cc+Precision 6266@1.4 bar=455hp-11,9 сек (продана) BMW 345i 3500cc+KKK K27@1 bar=?hp-xx сек (пылится в гараже) |
|
|
|
|
Nov 14 2014, 12:58
Сообщение
#917
|
|
|
VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 3321 Регистрация: 8.4.2007 Из: Ташкент Пользователь №: 1118 Авто: 2106 Стаж с: 1996 года Репутация: 17
|
Цитата(bars-avto @ Nov 13 2014, 23:10) Почему узбекский???? Извиняюсь если задел кого то за живое и национальное. Не все такие кто придерживается принципа "утром деньги, вечером стулья", но есть те кто поймут данный смысл моей крылатой фразы полностью, ведь что греха скрывать, такое практикуется часто и не только в РУз. (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif) Никого данной фразой задеть не хотел. -------------------- |
|
|
|
|
Nov 16 2014, 19:28
Сообщение
#918
|
|
 VIP персона Группа: Пользователь Сообщений: 4994 Регистрация: 14.1.2006 Из: Ташкент Пользователь №: 43 Авто: Недопривод Стаж с: 1991 года Репутация: 13
|
Тима, пора тебе переходить с устной формы работы к документированной, только так можно избежать взаимных претензий.
|
|
|
|
|
Nov 17 2014, 17:18
Сообщение
#919
|
|
|
We make the music play Группа: Специалист Сообщений: 3478 Регистрация: 7.10.2007 Из: Ташкент Пользователь №: 1712 Репутация: 206
|
Ну вот и обещанный рассказ про фендеры. Извиняюсь, что делаю это позже, чем обещал, просто не всегда хватает времени.
Как я уже и говорил, началась история с того, что владельца машины, имеющего идею изготовить на свой Крузак фендеры, отправил к нам другой мастер, Костик, со словами:"Ну его на фиг, возни навалом, делать не буду. Иди вон к Тимуру. Уговаривай его." Мы тоже прекрасно понимали, что повозиться с этими штуками придётся немало. Пытались было сперва тоже отказаться. Аргументы наши были простыми. Во первых, заказать фабричные с Китая обойдётся намного дешевле. Просто потому, что у них уже давным давно существует готовая матрица, с которой они тупо штампуют новые партии. У нас же, основную часть времени работы, займёт именно создание формы и снятие слепка, что, безусловно, будет включено в счёт, и сумма за такую работу, конечно, будет немаленькая. Во вторых, опять же в сравнении с фабричными, которые изготавливаются из пластмассы, наши фендеры будут сделаны из стеклопластика, что сделает их менее устойчивыми к механическим нагрузкам, т.е. хрупкими и, по той же причине, более сложными по установке. Стеклопластик значительно уступает пластмассе в пластичности и гибкости. Но заказчик решил, что его эти условия устраивают и он готов на них ради желания иметь эксклюзивный вариант фендеров, типа "таких больше ни у кого нет". Мы же толком сами до конца не осознавали всю сложность процесса их изготовления и, наверно поэтому, всё-таки согласились. Ну что же, начали чесать репу и думать, с чего же начать. Сперва была расчерчена сама форма фендеров с местами крепления болтов (заказчик захотел, чтобы они выглядели как можно более брутально и крепились бы к крылу болтами). Раскрывающийся спойлер Затем на картонный шаблон была вылеплена основа фендера. Раскрывающийся спойлер Далее шаблон был удалён. Основа обточена под размер и закреплена на кузове. После мы сняли матрицу в месте предполагаемого крепления фендеров к крыльям (2 фото). Раскрывающийся спойлер Тоннели для болтов было решено сделать из обычных пластиковых труб. Спасибо Азиму (Limitless) за любезно предоставленные ножницы для их резки))). Основа формы была создана из пенопласта. Раскрывающийся спойлер После, всё это было запенено обычной монтажной пеной. Раскрывающийся спойлер Далее начался один из самых ответственных моментов. Выведение формы (4 фото). Раскрывающийся спойлер Одним из самых сложных моментов, было правильно и точно разделить части фендера на заднем крыле, которые переходят на открывающуюся дверь. Обычно, фабричные фендеры просто делятся на две половинки. Одна из них крепится за дверь и двигается вместе с нею, другая остаётся на крыле. Мы же решили повыпендриваться и полностью повторить линию двери на наших фендерах. Вот так. Раскрывающийся спойлер Вывести эту линию, поверьте, не так уж и просто... В принципе, как и все линии там. И вообще, пишется то легко, но вся эта возня по вылепливанию, выклеиванию, запениванию, вытачиванию и т.п., заняла очень немало времени, прежде чем мы смогли уже увидеть более-менее общую картину. Раскрывающийся спойлер Но это была ещё даже не половина пути. Это была, всего лишь форма. Теперь её нужно было реализовывать в стеклопластике. Смола разъедает пенопласт. Поэтому поверх формы был аккуратно наклеен малярный скотч (3 фото). Раскрывающийся спойлер Сперва была замазана та часть фендеров, которая двигается вместе с дверью. Раскрывающийся спойлер Потом опять подгонка, подтачивание, подрезание, зашпатлёвывание, вышкуривание и только после, оставшиеся части фендеров. Раскрывающийся спойлер И опять подтачивание, подгонка и т.д (7 фото). Раскрывающийся спойлер (IMG:http://tikris.users.photofile.ru/photo/tikris/96718877/133417994.jpg) (IMG:http://tikris.users.photofile.ru/photo/tikris/96718877/133417995.jpg) (IMG:http://tikris.users.photofile.ru/photo/tikris/96718877/133417996.jpg) (IMG:http://tikris.users.photofile.ru/photo/tikris/96718877/133418005.jpg) (IMG:http://tikris.users.photofile.ru/photo/tikris/96718877/133418016.jpg) (IMG:http://tikris.users.photofile.ru/photo/tikris/96718877/133418030.jpg) (IMG:http://tikris.users.photofile.ru/photo/tikris/96718877/133418041.jpg) Всё это мы делали минимальным количеством слоёв, дабы не изменить саму форму фендера. После, фендеры были сняты. Мы очистили полости от пены, пенопласта и скотча и закрепили их ещё несколькими слоями стеклопластика изнутри. Делать их слишком толстыми мы тоже не могли. Фендеры должны были иметь хоть какую-то эластичность для удобства их установки. Но даже эти несколько слоёв сыграли с нами злую шутку. При высыхании смолы, фендеры повело. Пришлось ещё по нескольку раз их устанавливать, подтачивать, подмазывать, подгонять. Так же пришлось подгонять их по форме. При взгляде на машину сзади они отличались. Пришлось дорабатывать. С тоннелями для болтов пришлось тоже повозиться немало. Жёсткий стеклопластик отказывался четко стыковаться с мягким пластиком труб. В общем, возни было чрезвычайно много. Как раз в это время у нас возникли проблемы, вынудившие нас к срочному переезду. Нам приходилось просто, буквально разрываться на части. Поэтому фотографий всего этого процесса мы тогда не делали. Попросту было не до этого. Есть только финальные фото, уже после установки. Пожалуйста. Смотрите, оценивайте как получилось. Критикуйте и делайте свои замечания (5 фото). Раскрывающийся спойлер (IMG:http://tikris.users.photofile.ru/photo/tikris/96718877/133418046.jpg) (IMG:http://tikris.users.photofile.ru/photo/tikris/96718877/133418047.jpg) (IMG:http://tikris.users.photofile.ru/photo/tikris/96718877/133418048.jpg) (IMG:http://tikris.users.photofile.ru/photo/tikris/96718877/133418049.jpg) (IMG:http://tikris.users.photofile.ru/photo/tikris/96718877/133418050.jpg) Эти фото были сделаны в момент установки. Тогда машина стояла у Костика, и он изготавливал на неё бампера. Фото общей картины смогу выбросить позже. Надо поискать. -------------------- |
|
|
|
|
Nov 17 2014, 17:23
Сообщение
#920
|
|
|
We make the music play Группа: Специалист Сообщений: 3478 Регистрация: 7.10.2007 Из: Ташкент Пользователь №: 1712 Репутация: 206
|
Вот фото общей картины. Стащил с Телеграмма у Анвара (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
710223858_62266.jpg ( 86.26 кб )
Кол-во скачиваний: 238-------------------- |
|
|
|
| Автобот |
Nov 17 2014, 17:23
|
|
|
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 6th December 2025 - 11:42 |