Проблема с охлаждением, Что-то непонятное... или понятное Опции

[TOUAREG]

свой радиатор на волге я сделал рядом с Газ центром на Юнусабаде, Шухрат ака радиаторшик, доволен, правда было это два года назад и радиатор от волги, ну может пригодиться телефон тогдашний 100 02 55. Кода не помнью...

код 97 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

свой радиатор на волге я сделал рядом с Газ центром на Юнусабаде, Шухрат ака радиаторшик, доволен, правда было это два года назад и радиатор от волги, ну может пригодиться телефон тогдашний 100 02 55. Кода не помнью...

код 97 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Автобот]

[Tigra]

код 97 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)


код 97 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ну тогда придется проехаться если по пути, если ехать по направлению движения, мастерская радиаторщика находиться до ГАЗ ЦЕНТРА.

[SerGuitar]

Спасибо за наводку.
Вам снимали торпедку? Волга какого года выпуска?

[Tigra]

Спасибо за наводку.
Вам снимали торпедку? Волга какого года выпуска?

блин, радиатор не печки а именно радиатор двигателя, который находиться на носу (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , думал понятно написал... сорри...
А что снятие торпедки так трудно, думал главное чтоб хороший мастер, мне его в газ центре порекомендовали, я не сожалею.

[Matiz2008]

Доброго времени суток. У меня нет прав на создание новых тем на этом форуме, поэтому решил написать сюда, так как тема похожа. Хотел спросить. У меня матиз 2008 года полулюкс. До 35 тысяч стрелка индикатора температуры на приборной панели чуток не доходила до середины. Сейчас же она зашла дальше за середину (между половиной деления и третьим делением).
Масло залито на 32 тысячах Castrol полусинтетика.
Антифриз менял осенью (залил красный). Уровень антифриза в норме (в данный момент).
Подскажите не опасны ли показания датчика температуры для двигателя и с чем это может быть связано?

P.S. Один знакомый говорит китайские температурные датчики могут давать неверные данные, советовал заменить на корейский.

Прикрепленные файлы

 4.jpg ( 21.31 кб ) Кол-во скачиваний: 25
 6.jpg ( 21 кб ) Кол-во скачиваний: 25

 

[mechanic_cat]

1. Я бы проверил радиатор, не грязный ли, на мойке карчером "пробить" его, без фанатизма, не поднося близко, а то струей можно повредить соты.
2. потом проверил бы термостат, надо его снять, на нем должно быть написано на скольких градусах полное открытие, положить его в банку с теплой водой, также нужен термометр для воды, доливаем кипяток в воду до нужной температуры и смотрим на термостат - он должен полностью открыться.
Ну или просто можно сразу заменить.
3. Потом бы менял датчик.

А вообще масло какое залито? вязкость какая?

[Matiz2008]

Спасибо большое. Можете порекомендовать хорошего порядочного мастера, к кому можно обратиться по этому вопросу?

К сожалению какая вязкость у масла не могу сказать. Заливал у знакомого в сервисе на старом шастри (который возле моста).

[mechanic_cat]

Спасибо большое. Можете порекомендовать хорошего порядочного мастера, к кому можно обратиться по этому вопросу?

К сожалению какая вязкость у масла не могу сказать. Заливал у знакомого в сервисе на старом шастри (который возле моста).

Я езжу обслуживаюсь возле южного вокзала, если по малой кольцевой ехать в сторону м. Чиланзар, то после моста, слева сразу после Т-образного перекрестка есть сервис с зеленными воротами и красными надписями над ними. Пока не жалуюсь. Они могут посоветовать одно масло. но оно очень дорогое, можете сами купить на фархадском какое хотите. В теме про масла я думаю вам лучше спросить кто каким маслом пользуется на матизах и нет нареканий.
http://www.autocenter.uz/forum/index.php?s...&start=3700

[гонщик]

Смотри термостат , масло тут не при делах (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)
Да и радиатор с фига забьеться пылью что ли? Бред Машина не лохматых годов ведь )

Сообщение отредактировал гонщик - Jan 24 2013, 11:59

[mechanic_cat]

Бред

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) а какие именно мои слова Вы назвали бредом?

[DenDiesel]

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) а какие именно мои слова Вы назвали бредом?

Наверное, которые относятся к вязкости масла... Мне тоже кажется, что масло тут не причём (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[B@hus]

Подскажите не опасны ли показания датчика температуры для двигателя и с чем это может быть связано?

Я бы начал с проверки работы клапана крышки расширительного бочка. Так как столкнулся с этим когда ездил на нексии, были похожие симптомы, крышка не создавала нужного давления и ОЖ быстрее нагревалась. Испарялась ОЖ не быстро, в течении 3-4 месяцев выпарилось около лира, это на моем ежедневном пробеге 17-20 км

Сообщение отредактировал bahus73 - Jan 26 2013, 12:44

[Smiler]

а я бы забил. стрелка находится в рабочей зоне, соответсвенно- не парится, а когда начнет закипать, начинать заморачиваться

Сообщение отредактировал Smiler - Jan 26 2013, 14:48

[mechanic_cat]

Наверное, которые относятся к вязкости масла... Мне тоже кажется, что масло тут не причём (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Так я и не говорил что масло виновато.... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

1. Я бы проверил радиатор, не грязный ли, на мойке карчером "пробить" его, без фанатизма, не поднося близко, а то струей можно повредить соты.
2. потом проверил бы термостат, надо его снять, на нем должно быть написано на скольких градусах полное открытие, положить его в банку с теплой водой, также нужен термометр для воды, доливаем кипяток в воду до нужной температуры и смотрим на термостат - он должен полностью открыться.
Ну или просто можно сразу заменить.
3. Потом бы менял датчик.

А вообще масло какое залито? вязкость какая?

Кстати, одним из признаков неисправности термостата часто бывает нестабильная температура, т.е. стрелка будет двигаться вниз-верх, если конечно термостат не заклинил в полностью закрытом состоянии, тогда будет уже прямой перегрев.

Сообщение отредактировал mechanic_cat - Jan 26 2013, 15:35

[FAYZ]

Сегодня заметил что машина чуть троить начала. Как будто свеча не работает. Температура между 70-90.
Прохаел гдето 6-7 км и остановился. Потек антифриз из расш. бочка.
Снял крышку. Клапан не до конца закрылся. Поправил и долил антифриза.
Свечи в исправном состоянии.

Итог: думаю проблема в крышке?

[Orange53]

FAYZ Троит не изза крышки .

[Smiler]

Сегодня заметил что машина чуть троить начала. Как будто свеча не работает. Температура между 70-90.
Прохаел гдето 6-7 км и остановился. Потек антифриз из расш. бочка.
Снял крышку. Клапан не до конца закрылся. Поправил и долил антифриза.
Свечи в исправном состоянии.

Итог: думаю проблема в крышке?

крышка вааще не при делах

[FAYZ]

Тогда изза чего скипел на 90 градусе?
Думал что зажигание соскочило, но вот щас опять в норме.
Проверил только свечи и провода проверил.

[andrymax]

Тогда изза чего скипел на 90 градусе?
Думал что зажигание соскочило, но вот щас опять в норме.
Проверил только свечи и провода проверил.

файз,ты не мог вскипеть при 90°,просто крышка не до конца была закручена.
троит/свечи/провода/форсунки/трамблер

[ZDITS/177]

Так в итоге всё прочёл и не понял куда копать. Последние 2 недели такая же фигня. Не включается вентилятор и начинает кипеть. Вчера потестили датчики и релюшки - всё норм, сегодня сняли вентилятор - работает, почистили контакты(мало ли закисли - машина долго стояла) - поставили на место - работает! Счастливый, поехал до гаража(надо было доки от мота забрать), пока лазил в гараже, машина ХХ начала кипеть, потому что снова не включился вентилятор! Поехал домой: то работает, то - нет.
Да, антифриза было маловато в системе, до снятия-установки вентилятор. Долили, сказали, что может и крышка быть.

[Автобот]