IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> АКПП, Ремонт и Техническое обслуживание
SKULL
сообщение Mar 10 2014, 15:13
Сообщение #1


Computer diagnostics & service
Иконка группы

Группа: Специалист
Сообщений: 10611
Регистрация: 31.1.2008
Из: Tashkent
Пользователь №: 2114



Репутация:   344  


В АКП "Captiva", "Malibu", "Cruze", "Cobalt" и "Epica" рекомендовано масло по спецификации Dexron VI.

(IMG:http://savepic.net/4835171.jpg)


Масла в АКП (Dexron VI)

Список аттестованных масел DEXRON®-VI License Holders
Original Formulators:

Petro-Canada Lubricants J-60001 Petro-Canada DEXRON®-VI ATF
ExxonMobil Corporation J-60002 ExxonMobil IMP 6544 Mobil DEXRON®-VI ATF
SK Corporation J-60003 ZIC DEXRON®-VI
ConocoPhillips J-60004 ConocoPhillips Company DEXRON®-VI ATF
Kendall Motor Oil Company DEXRON®-VI ATF
Chevron Corporation J-60005 Chevron ATF DEXRON®-VI Havoline ATF DEXRON®-VI
Sinopec Corporation J-60006 XunDong ATF VI
S-Oil Corporation J-60007 SSU ATF DEXRON®-VI
Afton Chemical Corporation J-60008 TBD
Petronas J-60009 PETRONAS TUTELA Transmission DEXRON®-VI ATF
Idemitsu Kosan J-60010 TBD
Afton Chemical Corporation J-60011 TBD
Infineum USA J-62001 TBD
Infineum USA J-62002 TBD
Infineum USA L.P. J-62003 TBD
Reblenders
Valvoline J-60151 Valvoline ATF DEXRON®-VI
Allegheny Petroleum J-60152 Altra DEXRON®-VI Transmission Fluid
Smitty's Supply J-60153 Super S Sure Guard
Shell Lubricants J-60154 AC/Delco DEXRON®-VI
Quaker State ATF DEXRON®-VI
Pennzoil DEXRON®-VI
Advanced Lubrication Specialties J-60155 Advantage DEXRON®-VI
Amalie Oil Company J-60156 Amalie DEXRON®-VI Synthetic ATF
Wolf's Head DEXRON®-VI Synthetic ATF
Xcel DEXRON®-VI Synthetic ATF
Universal Lubricants J-60157 Universal DEXRON®-VI
Cam2 International J-60158 CAM2 Synthetic ATF DEXRON®-VI
Citgo Petroleum Corporation J-60159 TranGard DEXRON®-VI ATF
Afton Chemical Corporation J-60160 HiTEC® 4006Y
Warren Distribution J-60161 MAG 1 DEXRON®-VI ATF
BP Lubricants USA, Inc. J-60162 Castrol DEXRON®-VI ATF
Castrol Transmax DEX VI
Fuchs-Europe Schmierstoffe GmbH J-60163 TITAN ATF 6000 SL
Warren Oil Company J-60164 COASTAL DEXRON®-VI
WARREN DEXRON®-VI
LUBRIGUARD DEXRON®-VI
SERVICE PRO DEXRON®-VI
ZXP Technologies Ltd. J-60165 1st Priority DEXRON®-VI ATF
Total Lubrifiants J-60166 Fluidmatic VI
Gazpromneft-Lubricants, Ltd. J-60167 G-Box ATF DX VI
Valvoline J-60168 TBD
SK Corporation J-60169 TBD
Shell Lubricants J-60170 TBD
Chevron Products Company J-60171 TBD
Warren Oil Company J-62100 TBD
Pinnacle Oil J-62101 TBD

Rebranders DEXRON®-VI ATF

GMSPO J-60301 GM Vehicle Care DEXRON®-VI ATF
AC/Delco DEXRON®-VI ATF
Penrite Oil Company Pty Limited J-60302 Penrite ATF DX-VI
Afton Chemical Corporation J-60303 HiTEC® 4006
Gulf Oil International J-60304 Gulf DEXRON®-VI ATF
Afton Chemical Corporation J-60305 HiTEC® 4006Y
American Agip Co. Inc. J-60306 Agip DEXRON®-VI ATF
Shell Lubricants J-60307 AC/Delco DEXRON®-VI
Quaker State ATF DEXRON®-VI
Pennzoil DEXRON®-VI
Chevron Products Company J-60308 Chevron ATF DEXRON®-VI
Havoline ATF DEXRON®-VI
BP Lubricants USA, Inc. J-60309 Castrol DEXRON®-VI ATF
Fuchs Petrolub AG J-60310 TITAN ATF 6000 SL
Gulf Oil International J-60311 Gulf DEXRON®-VI ATF
Penrite Oil Company Pty Limited J-60312 Penrite ATF DX-VI
Valvoline (Australia) Pty Limited J-60313 Valvoline ATF DEXRON®-VI
Kuwait Petroleum J-60314 Q8 Auto D VI
PDVSA Deltaven S.A. J-60315 TRANSFLUIDO SINTETICO DVI
Northland Products J-60316 Northland DEXRON®-VI ATF
Citgo Petroleum Corporation J-60317 CITGO TRANSGARD DEXRON®-VI
Warren Oil Company J-60318 COASTAL DEXRON®-VI
WARREN DEXRON®-VI
LUBRIGUARD DEXRON®-VI
SERVICE PRO DEXRON®-VI
Valvoline J-60319 Valvoline ATF DEXRON®-VI
Pinnacle Resources, Inc. J-60320 Multipurpose DEXRON®-VI ATF
Pinnacle Oil, Inc. J-60321 National DEXRON®-VI ATF
Marathon DEXRON®-VI ATF
Lubricating Specialties Company J-60322 Unitran DEXRON®-VI
Carquest J-60323 Carquest DEXRON®-VI Full Synthetic ATF
Morris Lubricants J-60324 Morris Liquimatic DS J-60324
Schaeffer Manufacturing Company J-60325 Schaeffer DEXRON®-VI ATF
Hicks Oil Inc. J-60326 Formula 500
CAM2 Oil Products J-60327 CAM2 Synthetic ATF DEXRON®-VI
Superior Lubricants J-60328 Tuxton DEXRON®-VI ATF
CAM2 Oil Products J-60329 CAM2 Synthetic ATF DEXRON®-VI
Total Lubrifiants J-60330 Fluidmatic VI
Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH J-60331 RAVENOL DEXRON®-VI
Idemitsu Lubricants America Corporation J-60332 TBD
Isuzu Motors America, Inc. J-60333 Isuzu Automatic Transmission Fluid DEXRON®-VI
Mainlube Superior Maintenance Lubricants J-60334 Mainlube 161
Raloy Lubricantes J-60335 Trans Fluid RDX-VI
Chevron Products Company J-60336 Chevron ATF DEXRON®-VI
Havoline ATF DEXRON®-VI
Tianjin Idemitsu Lube Co., Ltd. J-60337 TBD
SYNECO SpA J-60338 TBD
Adnoc Distribution J-60339 TBD
Wal-Mart Stores, Inc. J-6-340 SuperTech DEXRON®-VI
Cogelsa J-60341 TBD
Excelda Manufacturing Company J-60342 TBD
Golden West Packaging J-60343 Golden West DEXRON®-VI ATF
ENOC International Sales LLC J-60344 TBD
Lee Helms, Inc. J-60345 TBD
Old World Industries J-60346 Peak Professional DEXRON®-VI ATF
Lubrication Engineers, Inc. J-60347 1136 DEXRON®-VI ATF
Lubricants USA J-60348 FINA DEXRON®-VI ATF
Lubricants USA J-60349 FINA DEXRON®-VI ATF
Colorado Petroleum Products J-60350 TBD
Bob Johnson Lubricants J-60351 Hartland DEXRON®-VI ATF
Shell Tongyi Petroleum Chemical J-60352 TBD
Lyden Oil Company J-60353 Proguard DEXRON®-VI
Coastal Blending & Packaging J-60354 Transflo Dex VI
Carquest Canada, Ltd. J-60355 Carquest DEXRON®-VI
LubeMark LLC J-60356 1st Priority DEXRON®-VI ATF
Chevron Products Company J-60357 Chevron ATF DEXRON®-VI
Havoline ATF DEXRON®-VI
North American Lubricants Company J-60358 PureSYN DEXRON®-VI ATF
Federated Auto Parts Distributors Inc. J-60359 TBD
Chrysler Motors LLC J-60360 TBD
Jinan Zero Mileage Lubricating Company J-60361 TBD
Excelda Manufacturing Company J-60362 TBD
Whitecourt Oil J-60363 TBD
Association Of Independent Oil Distributors J-60364 TBD
Aftermarket Auto Parts Alliance, Inc. J-60365 TBD
Advanced Auto Pats J-60366 TBD
Sheyang Xima Chemical Co., Ltd. J-60367 TBD
Navistar International Corporation J-60368 TBD
Jackson Petrochemical Co. Ltd. J-60369 TBD
Total Lubricants USA, Inc. J-60370 TBD
Uni-Select Inc. J-60371 TBD
O'Reilly Auto Parts J-60372 TBD
Delta Petroleum Co. Group J-60373 TBD
Tier One Brands J-60374 Gulfpride DEXRON®-VI
Repsol/YPF S.A./YPF Brazil J-60375 YPF HIDRO ATF D VI
AutoZone Parts, Inc. J-60376 TBD
Alliance Parts Warehouse J-60377 TBD
AutoZone Parts, Inc. J-60378 TBD
Old World Industries J-60379 TBD
Old World Industries J-60380 TBD
The Pep Boys J-60381 TBD
Yinhang Petrochemical Co. J-60382 TBD
National Pronto Association J-60383 TBD
Genuine Parts Company J-60384 TBD
TPI Oil Company, Ltd. J-60385 TBD
Automotive Distribution Network J-60386 TBD
Omni Specialties Packaging J-60387 TBD
Aftermarket Auto Parts Alliance, Inc. J-60388 TBD
Besybuy Distributors J-60389 TBD
Uni-Select Eastern, Inc. J-60390 TBD


Сообщение отредактировал SKULL - Apr 19 2014, 00:34


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Автобот
сообщение Mar 10 2014, 15:13




Вернуться в начало страницы
 
18 страниц V   1 2 3 > »   
Открыть тему
Ответов
RED BULL
сообщение Aug 28 2006, 23:14
Сообщение #2


Модератор
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 10940
Регистрация: 1.6.2006
Из: Ташкент
Пользователь №: 353
Авто: Lexus
Стаж с: 2004 года



Репутация:   103  


Недавно менял масло АКПП в своей машинке.
Люди к которым я поехал показались мне не профессионалами своего дела ИМХО.
И еще спросили "а ты уже ремонтировал свою АКПП?" ответив "нет"
сказали "ну значить скоро будешь"
Вот я и подумал, может они так хренова все делают, что все ломается?
И потом вместо 6 литров масла они залили 4,2л (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)
Сказали, что все масло с моей коробки не сольешь и что надо еще через 5тыс км опять кним приехать и заменить еще раз (жо*а) умножаем 13000сум на 6литров опять (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)

Кто знает профессиональные мастерские по замене масла в Автоматической коробке передач?

Хочу заменить масло опять! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) только уже с полным сливом старого масла.

Может нужно всю коробку демонтировать, чтоб вся жидкость вытекла или они должны выкачивать её?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Makc
сообщение Aug 28 2006, 23:22
Сообщение #3


АС
*****

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 24.7.2006
Из: Сергели
Пользователь №: 448
Авто: Nexia
Стаж с: 2004 года



Репутация:   0  


Цитата(Aziz BMW E34 M50 @ Aug 28 2006, 23:59) *
Недавно менял масло АКПП в своей машинке.
Люди к которым я поехал показались мне не профессионалами своего дела ИМХО.
И еще спросили "а ты уже ремонтировал свою АКПП?" ответив "нет"
сказали "ну значить скоро будешь"
Вот я и подумал, может они так хренова все делают, что все ломается?
И потом вместо 6 литров масла они залили 4,2л (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)
И еще сказали, что все масло с моей коробки не сольешь и что надо еще через 5тыс км опять кним приехать и заменить еще раз (жо*а) умножаем 13000сум на 6литров опять (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Кто знает профессиональные мастерские по замене масла в Автоматической коробке передач?
Хочу заменить масло опять! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)


Азиз а ты где масло менял? То что всё масло не сольёшь это всё муйня! Я скока раз менял мне никогда такого неговорили! А на высказывание "ну значить скоро будешь" не обращай внимания! Если гидромуфта у тебя не вареная то всё ок! Ещё сто лет проездишь дай бог! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BadVik
сообщение Aug 28 2006, 23:25
Сообщение #4


Буквоед и смыслогрыз
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 4106
Регистрация: 18.10.2005
Пользователь №: 10
Авто: 5.7 HEMI
Стаж с: 2001 года



Репутация:   12  


Цитата(Макcим @ Aug 29 2006, 00:07) *
Если гидромуфта у тебя не вареная то всё ок! Ещё сто лет проездишь дай бог! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)


Да, и пакет фрикционов если держит пока.... А так на своем Джипе менял на Фархадке на перекрестке... х** его знает, кароче где трамвайная линия. Там прям справа, если ехать с Фархадки в стороны Софииской, на этомс перекрестке, где трамв линия, был и кажется есть до сих пор фирменный сервис Liqui Moly. Мне понравилось.

Сообщение отредактировал BadVik - Aug 28 2006, 23:29


--------------------
NO REPLACEMENT FOR DISPLACEMENT
RAM 1500 HEMI 5.7
SUZUKI VZR1800 BOSS
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RED BULL
сообщение Aug 28 2006, 23:32
Сообщение #5


Модератор
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 10940
Регистрация: 1.6.2006
Из: Ташкент
Пользователь №: 353
Авто: Lexus
Стаж с: 2004 года



Репутация:   103  


Цитата(Макcим @ Aug 29 2006, 00:07) *
Азиз а ты где масло менял? То что всё масло не сольёшь это всё муйня! Я скока раз менял мне никогда такого неговорили! А на высказывание "ну значить скоро будешь" не обращай внимания! Если гидромуфта у тебя не вареная то всё ок! Ещё сто лет проездишь дай бог! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)


Менял у Санжара (недалеко от центра плова на Софке) вобщем яма возле дома и все делается тама.
у него два парня работают, насосом от велосипеда закачивают масло в АКПП хохма и жо*а!

Дайте мне ктонидь нормальную СТО где профессионалы с профессиональным оборудованием работают
ато не дай Бог услышать "скупой платит дважды".
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Makc
сообщение Aug 28 2006, 23:37
Сообщение #6


АС
*****

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 24.7.2006
Из: Сергели
Пользователь №: 448
Авто: Nexia
Стаж с: 2004 года



Репутация:   0  


насосом от велосипеда закачивают масло в АКПП хохма и жо*а!

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) Ну извращенцы!!!
Я блин точно незнаю хде! Но мой мастер возил куда-то по-моему на башлык мою коробку там говорят ребята профессионалы тока автоматами занимаются! Но я к сожалению точно непомню! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BadVik
сообщение Aug 28 2006, 23:40
Сообщение #7


Буквоед и смыслогрыз
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 4106
Регистрация: 18.10.2005
Пользователь №: 10
Авто: 5.7 HEMI
Стаж с: 2001 года



Репутация:   12  


Цитата(Aziz BMW E34 M50 @ Aug 29 2006, 00:17) *
Дайте мне ктонидь нормальную СТО где профессионалы с профессиональным оборудованием работают
ато не дай Бог услышать "скупой платит дважды".


Я ж тебе написал выше! у них хотя бы как минимум оборудование нормальное...


--------------------
NO REPLACEMENT FOR DISPLACEMENT
RAM 1500 HEMI 5.7
SUZUKI VZR1800 BOSS
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RED BULL
сообщение Aug 29 2006, 00:08
Сообщение #8


Модератор
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 10940
Регистрация: 1.6.2006
Из: Ташкент
Пользователь №: 353
Авто: Lexus
Стаж с: 2004 года



Репутация:   103  


Цитата(BadVik @ Aug 29 2006, 00:25) *
Я ж тебе написал выше! у них хотя бы как минимум оборудование нормальное...


Спасибо BadVik (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)
Попробую отыскать это местечко. Вот только не понял где это находится (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)
Где Фархадка (Чиланзар) и где Софийская (почти центр) хмм
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Вохид
сообщение Aug 29 2006, 00:12
Сообщение #9


Велосипедист
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 119
Регистрация: 5.7.2006
Пользователь №: 409
Авто: Nexia DOHC Angel
Стаж с: 2001 года



Репутация:   0  


Это что они так прикаловались с насосом от веллостпеда?
Я менял каждые 15тыс масло так как у меня нельзя было всё слить. Один раз когда менял внутренний филтр акп тогда всё масло заливали 100%, так как всё выливаои старое. Там уже проехал боьше 40тыс км патомм менял.
Заливал Аддинол чистую не ло ховскую!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RED BULL
сообщение Aug 29 2006, 00:26
Сообщение #10


Модератор
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 10940
Регистрация: 1.6.2006
Из: Ташкент
Пользователь №: 353
Авто: Lexus
Стаж с: 2004 года



Репутация:   103  


Цитата(Абдувохид @ Aug 29 2006, 00:57) *
Это что они так прикаловались с насосом от веллостпеда?
Я менял каждые 15тыс масло так как у меня нельзя было всё слить. Один раз когда менял внутренний филтр акп тогда всё масло заливали 100%, так как всё выливаои старое. Там уже проехал боьше 40тыс км патомм менял.
Заливал Аддинол чистую не ло ховскую!


Насос это их спец оборудование по закачке масла в маслянный картер АКПП (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Я Чистагян Castrol ATX или чета АТ фюр аутуматик трансмишн (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b: брал
13тыс литр (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BadVik
сообщение Aug 29 2006, 10:16
Сообщение #11


Буквоед и смыслогрыз
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 4106
Регистрация: 18.10.2005
Пользователь №: 10
Авто: 5.7 HEMI
Стаж с: 2001 года



Репутация:   12  


RКароче вернул ты с Чила направо на Фархадку, проезжаешь Фархадку, ИнЯз и доезжаешь до перекрестка где трамвайные линии (Чапан ота чоли это называется). Вот на этом перекрестке, 50 м направо был сервис Liqui Moly с нормальным оборудованием и норимальными но дорогими маслами... Вот, думаю для АКПП мона раскошелиться раз 50-60 000. Лучше ща попасть на лишние 20 000 чем потом на 2 000 баксов за ремонт.


--------------------
NO REPLACEMENT FOR DISPLACEMENT
RAM 1500 HEMI 5.7
SUZUKI VZR1800 BOSS
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Smiler
сообщение Aug 29 2006, 10:50
Сообщение #12


клавиатурный спиди рэйсер
Иконка группы

Группа: Пользователь
Сообщений: 14234
Регистрация: 16.2.2006
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 80
Авто: некроваген + матиз на АКПП
Стаж с: 2003 года



Репутация:   62  


с актепе едешь в сторону фархадского проезжаешь перекресток в супонотой бывшей волгоградской едешь дальше до следующего перекрестка посмотришь налево увидишь сервис бывший остров сокровищ


--------------------
я вернулся.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mega
сообщение Aug 29 2006, 11:17
Сообщение #13


АС
*****

Группа: Пользователь
Сообщений: 892
Регистрация: 17.2.2006
Пользователь №: 84



Репутация:   4  


Я Чистагян Castrol ATX или чета АТ фюр аутуматик трансмишн (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b: брал
13тыс литр (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)
[/quote]


Так, Азиз слушай теперь внимательно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

1) У тебя какой АКПП: выбирать тебе придется из двух: 4HP возможно 22ая или 5HP? 18ая ВСЕ ОТ ZF
2) Какого цвета был "флюид" который выливался?
3) Пробег машины
4) Вопрос на засыпку: куда АТФ заливали? щуп есть?

- АТФ - это не "МАСЛО", это специальная трансмиссионная жидкость.
- 4HP - ремонтопригодная, 5HP один из геморойнейших АКПП для нашего городка.
- АТФ без переборки никогда все не выльется, и ударь больно по голове человека который предложит при вылитом АТФе "прогнать по передачам на месте мотор" "а чтоп все вылилось". выльется, немного, но потом будет полный писдетцц, пакеты сгорят, трансформатор тоже не заставит долго ждать.

- АТФ остается в гидротрансформаторе, и в части магистралей АКПП
- Табличка на АКПП если цвет зеленый то необслуживаемая, черная обслуживаемая
- Гидротрансоформатор у тебя не варенный, если бы таким был бы ты бы так много не проехал бы, вещь не дешевых
- Обычно АКПП в нашем городке умирают после замены АТФа.
- В АКПП есть еще фильтр, замена АТФ без замены фильтра может усугубить весь процесс
- Нужно знать изначально что было залито в АКПП что сравнить цвет вылитого
- 5HP - применятся ATF Dexron II или III, учитывая что было залито ранее.
- АКПП MB и BMW далеко отличны друг от друга.
- Банально причиной появления Getribeprogramm (звиздец АКП по немецки) TRANSPORGRAMM, может так же быть отказ работы одного из соленойдов. АКП переходит в аварийный режим, т.е. 4 передача, докатится до сервиса.
- Стук УДАР и прочие неприятные звуки вплоть до окуенной мелкой или сильной вибрации со стороны АКПП говорит о физических повреждений в одного или ряда «сфер», «муфт», насоса.
- Что менять покажет только вскрытие. Время реставрации гидротрансформаторов уже должно быть историей, здесь у нас их кажись тебе не отчинят как положено. Комплект ВСЕХ пакетов фрикционов, фильтр, прокладки, и что выйдет, полная диагностика электроники АКП. Про «полноценную» диагностику сервотроника у нас, выход «BMW сервис» у них полноценный стэнд, комп в сервисе у Профессора после Перевушки, и Ройс посоветует что к чему.
- Если предложат ехать к Эрикину - отказ!
- Я лично знаю два человека которые шарят по 5HP, Фуркат и Рашид. Фуркат ака занимается всем, Рашид работает в одиночку, и восстанваливал не реальные вещи, к примеру полностью перебрал и восстановил заклиненный и УБИТЫЙ НА НЕТ V12 MB140 600, мотор стал как НОВЫЙ.

Вобщем Азиз, пиши в личку, с вопросом знаком вплотную.


Удачи
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BENJIRY
сообщение Aug 29 2006, 12:03
Сообщение #14


Стаж - 300000 км.
*****

Группа: Banned
Сообщений: 1127
Регистрация: 11.12.2005
Из: Ташкента
Пользователь №: 30
Авто: Стааааааааааарая иномарка.



Репутация:   1  


Цитата(BadVik @ Aug 29 2006, 00:10) *
Да, и пакет фрикционов если держит пока.... А так на своем Джипе менял на Фархадке на перекрестке... х** его знает, кароче где трамвайная линия. Там прям справа, если ехать с Фархадки в стороны Софииской, на этомс перекрестке, где трамв линия, был и кажется есть до сих пор фирменный сервис Liqui Moly. Мне понравилось.


Нет там уже фирменного сервиса. Так, нечто.


Думаю вот эти помогут:

г.Ташкент
ул.Бобура 73
Контакты: т. 998711512197
т. 998712555200
Факс: 998711522480


--------------------
Форум тунеядцев и алкоголиков: http://lets.drink.uz/ :)


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mega
сообщение Aug 29 2006, 12:12
Сообщение #15


АС
*****

Группа: Пользователь
Сообщений: 892
Регистрация: 17.2.2006
Пользователь №: 84



Репутация:   4  


Да еще вспомнил
От цвета таблички (черная или зеленая) зависит тип заливаемого АТФа
цвета АТФ бывают: зеленый, красный, желтый... у каждого свои характеристики.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Герман
сообщение Aug 29 2006, 13:28
Сообщение #16


Велосипедист
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 187
Регистрация: 2.5.2006
Пользователь №: 279
Авто: Samsung SM5 V6 2.0 AT
Стаж с: 2001 года



Репутация:   0  


Мега прав на все 100%. Полностью слить всю жидкость можно только после разборки коробки, причем полной. Выдавить остатки насосом невозможно, т.к. жидкость остается в многочисленных полостях (иногда до 50%). Состояние коробки можно примерно определить по отработанной жидкости. Косвенными признаками неисправности и скорой кончины коробки могут служить наличие пластмассовых или металлических стружек, большое количество "ила", запах гари, пузырение масла, не говоря уже про потемнение жидкости.

Коробки ремонтируют в Гидрометцентре, въезд со стороны автомойки. Может быть, это и есть тот самый Фуркат, про которого говорит Мега. Честно говоря, сам у него не ремонтировался (тьфу с припевом).


--------------------
Столкнулся с проблемой. В результате столкновения помято левое крыло. А продавец говорил, что машинка - беспроблемная...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
RED BULL
сообщение Aug 29 2006, 15:07
Сообщение #17


Модератор
Иконка группы

Группа: Модератор
Сообщений: 10940
Регистрация: 1.6.2006
Из: Ташкент
Пользователь №: 353
Авто: Lexus
Стаж с: 2004 года



Репутация:   103  


Цитата(Mega @ Aug 29 2006, 12:02) *
Я Чистагян Castrol ATX или чета АТ фюр аутуматик трансмишн (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b: брал
13тыс литр (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)
Так, Азиз слушай теперь внимательно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

1) У тебя какой АКПП: выбирать тебе придется из двух: 4HP возможно 22ая или 5HP? 18ая ВСЕ ОТ ZF
2) Какого цвета был "флюид" который выливался?
3) Пробег машины
4) Вопрос на засыпку: куда АТФ заливали? щуп есть?


Когда выливали масло было как вода и черная
Пробег более 200тыс
Шупа нет.
Вроде 5HP и налили ATF Dexron II или III. Красная
Сказали что моя коробка не сливается до конца.
Предлогали масло Оригинал БМВ за 20долл литр (окуеть)
Вобщем лажа какаято
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mega
сообщение Aug 29 2006, 15:27
Сообщение #18


АС
*****

Группа: Пользователь
Сообщений: 892
Регистрация: 17.2.2006
Пользователь №: 84



Репутация:   4  


Цитата(Aziz BMW E34 M50 @ Aug 29 2006, 13:52) *
Когда выливали масло было как вода и черная
Пробег более 200тыс
Шупа нет.
Вроде 5HP и налили ATF Dexron II или III. Красная
Сказали что моя коробка не сливается до конца.
Предлогали масло Оригинал БМВ за 20долл литр (окуеть)
Вобщем лажа какаято


Азиз,

это 5HP18...
попробуй сделать то что сказали тебе те заменщики, т.е. залить еще раз.
Черный атф не хороший атф, возможно фрикционы подгорели, причина время и если ты гоняешь то частое использование кик-дауна.
Если начнется гимор, езжай к Артаку, может поменяешь все на РКП...

Да Герман прав мы говорим про одного человека.
5HP30 вообще по БМВшным стандартам не обслуживаемая, но Азизу это не грозит их ставили с М60 двигателям как на 34 так на 38 кузова.
Так же у АКПП есть система охлаждения, две мет. трубки идут в сторону радиатора, при перегреве т.е., там флюид тоже может остатся, если хоть один из пакетов фрикционов перегорел, можно взглянуть на сапун сверху АКПП, будет виден излишний выход АТФа, немного пузырящийся. Говорят что смешение АТФов не критично, но всегда есть свои но.
Если замена и произведена "насосом" (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) то придется как посоветовали провести доп. заливку с выливкой, в нормальных условиях есть спец. насос, который под давлением как бы промывает новым АТФом всю АКП, в этом случае идет в ход большее его количество, на этом жалеть нельзя никак, естественно с заменой фильтра. В поддоне АКП есть магнитный уловитель, на котором можно обнаружить выработку, но если его открыли придется ставить новую прокладку, открывать нормально работающий АКП из интереса "а что там" или "чиса проверить" не имеет смысла и даже вредно, короче нельзя мешать работать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Если же жидкость на 5HP все же заменили ее придется уже менять ее каждые 30-50 тыс. в зависимости от типа АТФ - II или III, III ходит немного дольше. Жидкость залитая на заводе отлична от того что льют уже позже.
4HP шли естественно менее навороченными чем на 5HP, где все держится на электронике, 5HP дает отличную и очень комфортную езду, эл. блок находится за панелью у ног переднего пассажира, прямо за динамиком. 4HP отличительна от 5HP так же как и SOHC и DOHC (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Даже в ходе съема и установки АКП есть свои тонкости.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Вохид
сообщение Aug 29 2006, 20:55
Сообщение #19


Велосипедист
**

Группа: Пользователь
Сообщений: 119
Регистрация: 5.7.2006
Пользователь №: 409
Авто: Nexia DOHC Angel
Стаж с: 2001 года



Репутация:   0  


Вот по этому не навижу АКП. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Roys
сообщение Aug 30 2006, 10:13
Сообщение #20


_____Мудрый_____
*****

Группа: Chip.uz

Сообщений: 1128
Регистрация: 5.4.2006
Из: Ташкент
Пользователь №: 173
Авто: w140 S600
Стаж с: 1987 года



Репутация:   25  

Ну фот МЕГА как всегда поражает своим знанием (не знаю как правильно пишется это слово (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) ) техники! Тут добавить не чего. По повуду рекомендаций! Тут я бы отминусовал первого, так как есть несколько причин. Если интересно то в личку...


--------------------
+998903518445
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Автобот
сообщение Aug 30 2006, 10:13




Вернуться в начало страницы
 
Серёга
сообщение Aug 31 2006, 08:29
Сообщение #21


Пасcажир
***

Группа: Пользователь
Сообщений: 258
Регистрация: 15.5.2006
Из: Ташкент, ул.Лопатина
Пользователь №: 319
Авто: Mersedes 124
Стаж с: 1992 года



Репутация:   3  


Согласен с МЕГой полностью, поскольку знаю о проблеме не со стороны. Год мучился со своей АКПП на Мерсе, был и у Фурката (аферист и заряжала), и у Санджара (более-менее честно НО: кустарно и поверхностно). В оконцовке попал к Рашиду. Это был нокаут--за 30 минут и 10.000сум он устранил ВСЁ!
Правда сказал, что через полгода придётся заняться серьёзно. Да и по отзывам благодарных клиентов...АКПП--только к Рашиду.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Автобот
сообщение Aug 31 2006, 08:29




Вернуться в начало страницы
 

18 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 24th November 2024 - 06:27