АКПП, Ремонт и Техническое обслуживание Опции

[SKULL]

В АКП "Captiva", "Malibu", "Cruze", "Cobalt" и "Epica" рекомендовано масло по спецификации Dexron VI.

(IMG:http://savepic.net/4835171.jpg)


Масла в АКП (Dexron VI)

Список аттестованных масел DEXRON®-VI License Holders

Original Formulators:

Petro-Canada Lubricants J-60001 Petro-Canada DEXRON®-VI ATF
ExxonMobil Corporation J-60002 ExxonMobil IMP 6544 Mobil DEXRON®-VI ATF
SK Corporation J-60003 ZIC DEXRON®-VI
ConocoPhillips J-60004 ConocoPhillips Company DEXRON®-VI ATF
Kendall Motor Oil Company DEXRON®-VI ATF
Chevron Corporation J-60005 Chevron ATF DEXRON®-VI Havoline ATF DEXRON®-VI
Sinopec Corporation J-60006 XunDong ATF VI
S-Oil Corporation J-60007 SSU ATF DEXRON®-VI
Afton Chemical Corporation J-60008 TBD
Petronas J-60009 PETRONAS TUTELA Transmission DEXRON®-VI ATF
Idemitsu Kosan J-60010 TBD
Afton Chemical Corporation J-60011 TBD
Infineum USA J-62001 TBD
Infineum USA J-62002 TBD
Infineum USA L.P. J-62003 TBD
Reblenders
Valvoline J-60151 Valvoline ATF DEXRON®-VI
Allegheny Petroleum J-60152 Altra DEXRON®-VI Transmission Fluid
Smitty's Supply J-60153 Super S Sure Guard
Shell Lubricants J-60154 AC/Delco DEXRON®-VI
Quaker State ATF DEXRON®-VI
Pennzoil DEXRON®-VI
Advanced Lubrication Specialties J-60155 Advantage DEXRON®-VI
Amalie Oil Company J-60156 Amalie DEXRON®-VI Synthetic ATF
Wolf's Head DEXRON®-VI Synthetic ATF
Xcel DEXRON®-VI Synthetic ATF
Universal Lubricants J-60157 Universal DEXRON®-VI
Cam2 International J-60158 CAM2 Synthetic ATF DEXRON®-VI
Citgo Petroleum Corporation J-60159 TranGard DEXRON®-VI ATF
Afton Chemical Corporation J-60160 HiTEC® 4006Y
Warren Distribution J-60161 MAG 1 DEXRON®-VI ATF
BP Lubricants USA, Inc. J-60162 Castrol DEXRON®-VI ATF
Castrol Transmax DEX VI
Fuchs-Europe Schmierstoffe GmbH J-60163 TITAN ATF 6000 SL
Warren Oil Company J-60164 COASTAL DEXRON®-VI
WARREN DEXRON®-VI
LUBRIGUARD DEXRON®-VI
SERVICE PRO DEXRON®-VI
ZXP Technologies Ltd. J-60165 1st Priority DEXRON®-VI ATF
Total Lubrifiants J-60166 Fluidmatic VI
Gazpromneft-Lubricants, Ltd. J-60167 G-Box ATF DX VI
Valvoline J-60168 TBD
SK Corporation J-60169 TBD
Shell Lubricants J-60170 TBD
Chevron Products Company J-60171 TBD
Warren Oil Company J-62100 TBD
Pinnacle Oil J-62101 TBD

Rebranders DEXRON®-VI ATF

GMSPO J-60301 GM Vehicle Care DEXRON®-VI ATF
AC/Delco DEXRON®-VI ATF
Penrite Oil Company Pty Limited J-60302 Penrite ATF DX-VI
Afton Chemical Corporation J-60303 HiTEC® 4006
Gulf Oil International J-60304 Gulf DEXRON®-VI ATF
Afton Chemical Corporation J-60305 HiTEC® 4006Y
American Agip Co. Inc. J-60306 Agip DEXRON®-VI ATF
Shell Lubricants J-60307 AC/Delco DEXRON®-VI
Quaker State ATF DEXRON®-VI
Pennzoil DEXRON®-VI
Chevron Products Company J-60308 Chevron ATF DEXRON®-VI
Havoline ATF DEXRON®-VI
BP Lubricants USA, Inc. J-60309 Castrol DEXRON®-VI ATF
Fuchs Petrolub AG J-60310 TITAN ATF 6000 SL
Gulf Oil International J-60311 Gulf DEXRON®-VI ATF
Penrite Oil Company Pty Limited J-60312 Penrite ATF DX-VI
Valvoline (Australia) Pty Limited J-60313 Valvoline ATF DEXRON®-VI
Kuwait Petroleum J-60314 Q8 Auto D VI
PDVSA Deltaven S.A. J-60315 TRANSFLUIDO SINTETICO DVI
Northland Products J-60316 Northland DEXRON®-VI ATF
Citgo Petroleum Corporation J-60317 CITGO TRANSGARD DEXRON®-VI
Warren Oil Company J-60318 COASTAL DEXRON®-VI
WARREN DEXRON®-VI
LUBRIGUARD DEXRON®-VI
SERVICE PRO DEXRON®-VI
Valvoline J-60319 Valvoline ATF DEXRON®-VI
Pinnacle Resources, Inc. J-60320 Multipurpose DEXRON®-VI ATF
Pinnacle Oil, Inc. J-60321 National DEXRON®-VI ATF
Marathon DEXRON®-VI ATF
Lubricating Specialties Company J-60322 Unitran DEXRON®-VI
Carquest J-60323 Carquest DEXRON®-VI Full Synthetic ATF
Morris Lubricants J-60324 Morris Liquimatic DS J-60324
Schaeffer Manufacturing Company J-60325 Schaeffer DEXRON®-VI ATF
Hicks Oil Inc. J-60326 Formula 500
CAM2 Oil Products J-60327 CAM2 Synthetic ATF DEXRON®-VI
Superior Lubricants J-60328 Tuxton DEXRON®-VI ATF
CAM2 Oil Products J-60329 CAM2 Synthetic ATF DEXRON®-VI
Total Lubrifiants J-60330 Fluidmatic VI
Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH J-60331 RAVENOL DEXRON®-VI
Idemitsu Lubricants America Corporation J-60332 TBD
Isuzu Motors America, Inc. J-60333 Isuzu Automatic Transmission Fluid DEXRON®-VI
Mainlube Superior Maintenance Lubricants J-60334 Mainlube 161
Raloy Lubricantes J-60335 Trans Fluid RDX-VI
Chevron Products Company J-60336 Chevron ATF DEXRON®-VI
Havoline ATF DEXRON®-VI
Tianjin Idemitsu Lube Co., Ltd. J-60337 TBD
SYNECO SpA J-60338 TBD
Adnoc Distribution J-60339 TBD
Wal-Mart Stores, Inc. J-6-340 SuperTech DEXRON®-VI
Cogelsa J-60341 TBD
Excelda Manufacturing Company J-60342 TBD
Golden West Packaging J-60343 Golden West DEXRON®-VI ATF
ENOC International Sales LLC J-60344 TBD
Lee Helms, Inc. J-60345 TBD
Old World Industries J-60346 Peak Professional DEXRON®-VI ATF
Lubrication Engineers, Inc. J-60347 1136 DEXRON®-VI ATF
Lubricants USA J-60348 FINA DEXRON®-VI ATF
Lubricants USA J-60349 FINA DEXRON®-VI ATF
Colorado Petroleum Products J-60350 TBD
Bob Johnson Lubricants J-60351 Hartland DEXRON®-VI ATF
Shell Tongyi Petroleum Chemical J-60352 TBD
Lyden Oil Company J-60353 Proguard DEXRON®-VI
Coastal Blending & Packaging J-60354 Transflo Dex VI
Carquest Canada, Ltd. J-60355 Carquest DEXRON®-VI
LubeMark LLC J-60356 1st Priority DEXRON®-VI ATF
Chevron Products Company J-60357 Chevron ATF DEXRON®-VI
Havoline ATF DEXRON®-VI
North American Lubricants Company J-60358 PureSYN DEXRON®-VI ATF
Federated Auto Parts Distributors Inc. J-60359 TBD
Chrysler Motors LLC J-60360 TBD
Jinan Zero Mileage Lubricating Company J-60361 TBD
Excelda Manufacturing Company J-60362 TBD
Whitecourt Oil J-60363 TBD
Association Of Independent Oil Distributors J-60364 TBD
Aftermarket Auto Parts Alliance, Inc. J-60365 TBD
Advanced Auto Pats J-60366 TBD
Sheyang Xima Chemical Co., Ltd. J-60367 TBD
Navistar International Corporation J-60368 TBD
Jackson Petrochemical Co. Ltd. J-60369 TBD
Total Lubricants USA, Inc. J-60370 TBD
Uni-Select Inc. J-60371 TBD
O'Reilly Auto Parts J-60372 TBD
Delta Petroleum Co. Group J-60373 TBD
Tier One Brands J-60374 Gulfpride DEXRON®-VI
Repsol/YPF S.A./YPF Brazil J-60375 YPF HIDRO ATF D VI
AutoZone Parts, Inc. J-60376 TBD
Alliance Parts Warehouse J-60377 TBD
AutoZone Parts, Inc. J-60378 TBD
Old World Industries J-60379 TBD
Old World Industries J-60380 TBD
The Pep Boys J-60381 TBD
Yinhang Petrochemical Co. J-60382 TBD
National Pronto Association J-60383 TBD
Genuine Parts Company J-60384 TBD
TPI Oil Company, Ltd. J-60385 TBD
Automotive Distribution Network J-60386 TBD
Omni Specialties Packaging J-60387 TBD
Aftermarket Auto Parts Alliance, Inc. J-60388 TBD
Besybuy Distributors J-60389 TBD
Uni-Select Eastern, Inc. J-60390 TBD

Сообщение отредактировал SKULL - Apr 19 2014, 00:34

[RED BULL]

Я Чистагян Castrol ATX или чета АТ фюр аутуматик трансмишн (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b: брал
13тыс литр (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)
Так, Азиз слушай теперь внимательно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

1) У тебя какой АКПП: выбирать тебе придется из двух: 4HP возможно 22ая или 5HP? 18ая ВСЕ ОТ ZF
2) Какого цвета был "флюид" который выливался?
3) Пробег машины
4) Вопрос на засыпку: куда АТФ заливали? щуп есть?

Когда выливали масло было как вода и черная
Пробег более 200тыс
Шупа нет.
Вроде 5HP и налили ATF Dexron II или III. Красная
Сказали что моя коробка не сливается до конца.
Предлогали масло Оригинал БМВ за 20долл литр (окуеть)
Вобщем лажа какаято

[Mega]

Когда выливали масло было как вода и черная
Пробег более 200тыс
Шупа нет.
Вроде 5HP и налили ATF Dexron II или III. Красная
Сказали что моя коробка не сливается до конца.
Предлогали масло Оригинал БМВ за 20долл литр (окуеть)
Вобщем лажа какаято

Азиз,

это 5HP18...
попробуй сделать то что сказали тебе те заменщики, т.е. залить еще раз.
Черный атф не хороший атф, возможно фрикционы подгорели, причина время и если ты гоняешь то частое использование кик-дауна.
Если начнется гимор, езжай к Артаку, может поменяешь все на РКП...

Да Герман прав мы говорим про одного человека.
5HP30 вообще по БМВшным стандартам не обслуживаемая, но Азизу это не грозит их ставили с М60 двигателям как на 34 так на 38 кузова.
Так же у АКПП есть система охлаждения, две мет. трубки идут в сторону радиатора, при перегреве т.е., там флюид тоже может остатся, если хоть один из пакетов фрикционов перегорел, можно взглянуть на сапун сверху АКПП, будет виден излишний выход АТФа, немного пузырящийся. Говорят что смешение АТФов не критично, но всегда есть свои но.
Если замена и произведена "насосом" (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) то придется как посоветовали провести доп. заливку с выливкой, в нормальных условиях есть спец. насос, который под давлением как бы промывает новым АТФом всю АКП, в этом случае идет в ход большее его количество, на этом жалеть нельзя никак, естественно с заменой фильтра. В поддоне АКП есть магнитный уловитель, на котором можно обнаружить выработку, но если его открыли придется ставить новую прокладку, открывать нормально работающий АКП из интереса "а что там" или "чиса проверить" не имеет смысла и даже вредно, короче нельзя мешать работать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Если же жидкость на 5HP все же заменили ее придется уже менять ее каждые 30-50 тыс. в зависимости от типа АТФ - II или III, III ходит немного дольше. Жидкость залитая на заводе отлична от того что льют уже позже.
4HP шли естественно менее навороченными чем на 5HP, где все держится на электронике, 5HP дает отличную и очень комфортную езду, эл. блок находится за панелью у ног переднего пассажира, прямо за динамиком. 4HP отличительна от 5HP так же как и SOHC и DOHC (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Даже в ходе съема и установки АКП есть свои тонкости.

[Вохид]

Вот по этому не навижу АКП. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)

[Roys]

Ну фот МЕГА как всегда поражает своим знанием (не знаю как правильно пишется это слово (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) ) техники! Тут добавить не чего. По повуду рекомендаций! Тут я бы отминусовал первого, так как есть несколько причин. Если интересно то в личку...

[Автобот]

[Серёга]

Согласен с МЕГой полностью, поскольку знаю о проблеме не со стороны. Год мучился со своей АКПП на Мерсе, был и у Фурката (аферист и заряжала), и у Санджара (более-менее честно НО: кустарно и поверхностно). В оконцовке попал к Рашиду. Это был нокаут--за 30 минут и 10.000сум он устранил ВСЁ!
Правда сказал, что через полгода придётся заняться серьёзно. Да и по отзывам благодарных клиентов...АКПП--только к Рашиду.

[Автобот]

[Mega]

Согласен с МЕГой полностью, поскольку знаю о проблеме не со стороны. Год мучился со своей АКПП на Мерсе, был и у Фурката (аферист и заряжала), и у Санджара (более-менее честно НО: кустарно и поверхностно). В оконцовке попал к Рашиду. Это был нокаут--за 30 минут и 10.000сум он устранил ВСЁ!
Правда сказал, что через полгода придётся заняться серьёзно. Да и по отзывам благодарных клиентов...АКПП--только к Рашиду.

Ну зря вы так про Фурката, он мне помог найти з/ч которые найти фактически невозможно, и те что не идут как запчасти для афтермаркета, заменителей даже на них не было.
А Рашид как вижу уже подтвержден здесь как настоящий спец. И кстати он очень не любит выслушивать диагноз, всякие догадки и додумки по поводу поломки, он просит привезти машинку и говорит точный диагноз как профи, только после вскрытия.
Пример: на одной машинке кстати BMW была поломка АКПП конечно же ZF5HP18 (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) он ее отчинил, но была проблема с эл. мозгами, в итоге на машинку ставят РКПП, (в каком виде привезли к Рашиду АКП читать ниже) а АКП продают, в итоге АКП та ездит на все свои 100% и все в осадке как так 5HP да еще после ремонта и так ездит (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Блять, а Эркин тот диагностировал что и трансформатор там уже дохлый.
АКП приезли к Рашиду в коробке (картонной) россыпью, так тот весь ребус он собирал сам, еще ездил и добирал недостающее.

[Вохид]

Согласен с МЕГой полностью, поскольку знаю о проблеме не со стороны. Год мучился со своей АКПП на Мерсе, был и у Фурката (аферист и заряжала), и у Санджара (более-менее честно НО: кустарно и поверхностно). В оконцовке попал к Рашиду. Это был нокаут--за 30 минут и 10.000сум он устранил ВСЁ!
Правда сказал, что через полгода придётся заняться серьёзно. Да и по отзывам благодарных клиентов...АКПП--только к Рашиду.

оПЯТЬ ФУРКАТ ДААААА (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif) ОН НА ХУНДАЙ КАРОБКУ ДЕЛАЛ КАК 5000КМ ПРОЕХАЛ ОПЯТЬ СЛОМАЛАСЬ И Я ЕХАЛ ПОЧТИ ЦЕЛЫЙ МЕСЯЦ НА АВАРИЙНОЙ СКОРОСТИ 3-Я СКОРОСТЬ И С МЕСТА ТРОГОЛСЯ ТАК. В ИТОГЕ ПОЕХАЛ К ЭРКИН АКА ОН ВСЁ СДЕЛАЛ КАК НАДО ВОТ ЕЗДЕЕТ ТАЧКА УЖЕ НЕ У МЕНЯ НО ЕЗДЕЕТ УЖЕ ПРОЕХАЛА БОЛЕЕ ЧЕМ 70000КМ. ВОТ ТАК ВОТ РЕСПЕКТ ЭРКИН АКА СПАСИБА (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)


Ёше Эркин ака много машын нам зделал все ездят, к примеру Вольво проехала после ремонта более чем 300тыс км. Сам на Вольво много гоняю каропка автомат работает классно РАКЕТА!!! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[Серёга]

Просто насчёт запчастей столкнулся и с Фуркатом, и с Рашидом. Разговора нет, Фуркат может достать всё, или почти всё, но цены... А у Рашида прямой канал и в Германию, и в Эмираты, и в Россию. Когда возникла проблема он меня состыковал напрямую, без всякого интереса. Сам заказывал, сам ездил встречать лётчика, в итоге ремкомплект на коробку обошёлся в два раза дешевле, чем через Фурката или магазин.Вот!
А насчёт манеры--эт точно, не любит высказываний или предположений. Просто конкретно объясняешь в чём проблема, какие претензии. После конкретная работа. Если возникают сомнения, то притащит кучу литературы и на пальцах объяснит всё. Кстати, весной оживлял нам коробку на МБ-спринтер, которую в городе ВСЕ признали трупом. Повозился четыре дня и вот, до сих пор горя не знаем. А ещё меня привлекает его обязательность как мастера--если взялся за авто, сказал срок--всё, за это время сделает и никакую другую работу паралельно не подхватит. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[Roys]

Ну вот и без моей подсказки тут оказывается все про первого все Знают. Лично знаком. Я бы не рекомендовал у него ремонтироваться и вообше машину доверять. Проверено на вшивость!

[Серёга]

Ну вот и без моей подсказки тут оказывается все про первого все Знают. Лично знаком. Я бы не рекомендовал у него ремонтироваться и вообше машину доверять. Проверено на вшивость!

Точняк! Возвращаясь к сказанному-- со своей машиной впервой обратился к Фуркату, после объяснения проблемы приговор-- полный ремонт АКПП и около 600 американских рублей. Пока искал ремкомплект, копил денежку (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) вспомнил про Рашида. Итог-- полчаса работы и 10.000 сум (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/laugh.gif)

[Герман]

Так, мотаем на виртуальный ус: Фурката - к черту! Вопрос: где есть тот самый Рашид? Так, на всякий случай.

[RED BULL]

Хороший спец никогда не станет вскрывать коробку для диагноза!
Может всеголишь нужнобыло заменить масло и фильтр?

Меня бесит когда не смотря на коробку и не проверив говорят "дану АКПП мусор! Давай мы тебе МКПП поставим будет самолет!"
Еслиб я хотел МКПП то не спрашивал бы вашего мнения! Если у меня АКПП то значит я так захотел и потомучто правая рука и левая нога отдыхают и вы получаете от вождения одно удовольствие.

У Санжара ваще не понятно как заменяют масло (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif) как они узнают что налили "уровень" а не перелили или недолили ? В моем случае его помошник закачивал масло пока ему из поддона на голову не полилось это масло (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) может это и есть знак что масло на уровне?

Вот то что я налил в АКПП
CASTROL  O0oK_yyy011.jpg ( 35.36 кб ) Кол-во скачиваний: 18


Сообщение отредактировал Aziz BMW E34 M50 - Sep 4 2006, 00:52

[Серёга]

Так, мотаем на виртуальный ус: Фурката - к черту! Вопрос: где есть тот самый Рашид? Так, на всякий случай.

Работает он на дому, за новым зоопарком, в махалле. А нужен тел. пиши в личку.

[Mega]

Хороший спец никогда не станет вскрывать коробку для диагноза!
Может всеголишь нужнобыло заменить масло и фильтр?

К хорошему спецу привезут уже убитую коробку, и только тогда после вскрытия он скажет диагноз, и что конкретно менять. Я кажись здесь тебе сказал уже что туда лазить "за просто так" не стоит, пока коробка еще работает. Простой заменой атф и фильтра не обойтись, это однозначно, если конечно твоя машинка ездит ровно "без явных рывков толчков при переключении селектора или на ходу".
В Дойче на такой АКП столько не ездят

Меня бесит когда не смотря на коробку и не проверив говорят "дану АКПП мусор! Давай мы тебе МКПП поставим будет самолет!"
Еслиб я хотел МКПП то не спрашивал бы вашего мнения! Если у меня АКПП то значит я так захотел и потомучто правая рука и левая нога отдыхают и вы получаете от вождения одно удовольствие.

Так многие говорили.

У Санжара ваще не понятно как заменяют масло (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif) как они узнают что налили "уровень" а не перелили или недолили ? В моем случае его помошник закачивал масло пока ему из поддона на голову не полилось это масло (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) может это и есть знак что масло на уровне?

открутили одно из вх/исх отверстий (болт), по методу заливки ТАД17 в обычную КПП.

Вот то что я налил в АКПП
CASTROL

Ниче не видно про АТФ, это II или III

[economist]

Уважаемые форучане !
нужна Ваша помошь.
Нужен совет по поводу АКПП Opel Vectra 2005 года.
Кто может в Ташкенте гарантийно сделать ремонт или замену АКПП.
Поиск по другим источникам не дал результатов.
Заранее благодарен.
P.S. Буду благодарен за контактные данные Рашида про которого писали ранее.

[Rider]

Работает он на дому, за новым зоопарком, в махалле. А нужен тел. пиши в личку.

При переключении в положение D толчок. может из за масла? как часто его надо менять? пожалуста дайте номер Рашид Ока с нового зоопарка.

[mmxdesign]

Уважаемые форучане !
нужна Ваша помошь.
Нужен совет по поводу АКПП Opel Vectra 2005 года.
Кто может в Ташкенте гарантийно сделать ремонт или замену АКПП.
Поиск по другим источникам не дал результатов.
Заранее благодарен.
P.S. Буду благодарен за контактные данные Рашида про которого писали ранее.

можете поехать в TOPLINE и спросить дядя Володю... много ворчит но делать МКПП и АКПП умеет!

[RED BULL]

Так, Азиз слушай теперь внимательно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

1) У тебя какой АКПП: выбирать тебе придется из двух: 4HP возможно 22ая или 5HP? 18ая ВСЕ ОТ ZF
2) Какого цвета был "флюид" который выливался?
3) Пробег машины
4) Вопрос на засыпку: куда АТФ заливали? щуп есть?
Вобщем Азиз, пиши в личку, с вопросом знаком вплотную.


Удачи

Мега Респект товарищу Mega!!!!
Прочитал еще раз )) уже спустя почти 3 года ))) теперь понимаю, что было написано ))

На сей раз у меня БМВ 320 - с 4НР )))
Пару недель назад не включилась задняя скорость... толкнули назад, включил D и доехал до дома и R заработала... так и не понял в чем дело. Поехал на базар покупать фильтр, оказалось что у них есть фильтр только на е34.
Вобщем решил менять масло без фильтра. Через щуп высосали масло (вакуум), вышло черное маслицо и немного пены.
Залил свежее Маннол АТФ Дексрон II.. Проехался 5км.. вернулся, слили масло... залили новое...
Разгон стал получше, переключается мягче, без стуков.
Но незнаю, надолго ли это хватит?

Кстати оказывается уровень АТФ в АКП проверяется на заведенный двиг ))

Еще раз огромное спасибо MEGA!!! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Andrew]

Невключение задней, первый симптомчик назревающих проблем с АКПП. А черная жижа, с запахом паленой резины, говорит о кончине фрикционов.
Стоило бы заказать Мастер Кит (Оverhaul Kit уже не пойдет - там нет фрикционов) на этот коробас, пока переборка может обойтись малой кровью, т.е. заменой прокладок, втулок и фрикционов.

Это если не планируется продавать машину в ближайшие полгода - год.

PS. Даже на старой АКПП, старое масло ни в коем случае не должно быть черным. В крайнем случае, слегка коричневого оттенка.
Даже сейчас, после смены масла, можно проверить состояние коробаса. Во-первых запах - не должно быть никакого неприятного запаха. Только слегка химический или запах ореха.
Во-вторых, можно капнуть масла с щупа на лист белой бумаги, и внимательно посмотреть. не должно быть никаких темных вкраплений. Вообще!!!
Один из этих признаков скажет о очень скорой кончине АКПП. Там процесс развивается лавинообразно, когда дело касается фрикционов.

Знаком с вопросом не понаслышке, совершив в свое время все мыслимые или немыслимые ошибки на американских и немецких АКПП.

Сообщение отредактировал Andrew - Feb 6 2009, 10:28

[RED BULL]

Спасибо Andrew!
Нужно найти фильтр на мою АКП, хотя...

думаю всетаки поставить МКПП... правда нужно найти такуюже тройку 320, чтоб все оттуда перекинуть..
кардан, редуктор, кпп, третью педаль, сцепление и прочие мелочи...