Формула-1. Сезон 2013 года, Обсуждаем все что связано с Формулой 1 в этом году Опции

[Rainman]

Календарь

Раскрывающийся спойлер

1. 17/03 Австралия Мельбурн
2. 24/03 Малайзия Сепанг
3. 14/04 Китай Шанхай
4. 21/04 Бахрейн Сахир
5. 12/05 Испания Барселона
6. 26/05 Монако Монте-Карло
7. 09/06 Канада Монреаль
8. 30/06 Великобритания Сильверстоун
9. 07/07 Германия Нюрбургринг
10. 28/07 Венгрия Будапешт
11. 25/08 Бельгия Спа
12. 08/09 Италия Монца
13. 22/09 Сингапур Сингапур
14. 06/10 Южная Корея Йонам
15. 13/10 Япония Сузука
16. 27/10 Индия Нью-Дели
17. 03/11 Абу-Даби Яс-Марина
18. 17/11 США Остин
19. 24/11 Бразилия Сан-Паулу

[Автобот]

[www_hack]

что толку что он зол - надо было бороться до конца - И Нико тоже фуцин - мог бы спокойно проехать Льюиса - тот вон сам на подиуме сказал - ппц я фигею над ними - так Чемпионами не становятся. С-ка был бы Сенна он бы им показал как надо бороться за Чемпионство.

Легко с дивана рассуждать... И Уэбо и Росберга выкинут с команды легко, за неподчинение командным интересам. F1 это не тот вид спорта, где надо искать справедливость и демократию.
Без обид, но F1 это командный вид спорта... И Кубок конструкторов никто не отменял...
Поддерживаю и Уэббера и Росберга, и считаю что командам надо разобраться в этой ситуции.
Но...
Ред Булл могли столкнуться легко - команда была бы в проигрыше.
Росберг бы прошел, Хэм бы погнался - недосдача бензина - дисквалификация. Очки потеряны.
С точки зрения менеджмента - это были верные решения.
Конечно, всем кто в теме гонок - было неприятно смотреть на эту политику.
Но такое было всегда, и если такие вещи принимать близко к сердцу - то начиная с доминирования Шуми можно было вообще F1 не смотреть...
Гонка была отличная, что радует - Буллы все таки дали Уэббо возможность попрессинговать Фета.
В Мерседесе - Браун сразу пересек все варианты. Он и с Шуми такое же проделывал не раз...
Ждем комментов от глав комманд... По ходу сильно расстроился Ньюи. Даже не сфоткался на подиуме.

[SALIH]

Задолбали командные тактики! Только и приходится вспоминать Макларен 1988г.

[Rainman]

Легко с дивана рассуждать...

да и тебе не тяжело я смотрю - командный игрок? - Себу надо тоже быть командным игроком в таком случае - сначала договорились потом извиняется - и что? очки победы итд достаются тому кто нарушил в итоге - нифига я не согласен с твоей точкой зрения - если он нарушил договоренность то и Марку надо было бороться до конца - я такого мнения.

по поводу Росберга и Хэма - ну и что что Росс приказал - Мерседес Немецкая команда а не Британская - там немцы заправляют и Росберг знает что не Росс там рулит - хоть он и очень уважаемый чел - не знаю как Вы но я бы боролся до конца. Хэм тоже извинялся мол итд итп - а толку то.

вот так надо-было Росбергу сделать

Раскрывающийся спойлер

Себастьян Феттель: «Сегодня я допустил большую ошибку, но не намеренно, и хочу извиниться перед Марком. Надеюсь, он меня простит».

не зря Кими говорит раньше было интереснее гоняться - имея ввиду 70е-80е - никакой политики - кто быстрее тот и победитель, никаких договоренностей итд.

да и про Шуми кстати - Ирвайна вспомни - езли знаешь кто это такой - так вот подумай за что его убрали? - да чихать он хотел на Шуми и всё, а вот Барик командный игрок даа - ну конечно когда тебя еще за Руль ферров посадят - только все это привело к тому что 7 Титулов у одного а звание верного знаменосца у другого - вот так то

Сообщение отредактировал Rainman - Mar 24 2013, 18:16

[Rainman]

смотри как Хельмут подкалывает Мерсов

Вопрос: Это будет обсуждаться в команде, или вы считаете, что все в порядке?

Хельмут Марко: Команда будет это обсуждать, потому что мы должны контролировать поведение пилотов, ведь у нас нет четкого разделения, как в Mercedes, где есть гонщик №1, и гонщик №2. У наших гонщиков одинаковый статус.

[www_hack]

да и тебе не тяжело я смотрю - командный игрок? - Себу надо тоже быть командным игроком в таком случае - сначала договорились потом извиняется - и что? очки победы итд достаются тому кто нарушил в итоге - нифига я не согласен с твоей точкой зрения - если он нарушил договоренность то и Марку надо было бороться до конца - я такого мнения.

по поводу Росберга и Хэма - ну и что что Росс приказал - Мерседес Немецкая команда а не Британская - там немцы заправляют и Росберг знает что не Росс там рулит - хоть он и очень уважаемый чел - не знаю как Вы но я бы боролся до конца. Хэм тоже извинялся мол итд итп - а толку то.

вот так надо-было Росбергу сделать

Раскрывающийся спойлер

Себастьян Феттель: «Сегодня я допустил большую ошибку, но не намеренно, и хочу извиниться перед Марком. Надеюсь, он меня простит».

не зря Кими говорит раньше было интереснее гоняться - имея ввиду 70е-80е - никакой политики - кто быстрее тот и победитель, никаких договоренностей итд.

да и про Шуми кстати - Ирвайна вспомни - езли знаешь кто это такой - так вот подумай за что его убрали? - да чихать он хотел на Шуми и всё, а вот Барик командный игрок даа - ну конечно когда тебя еще за Руль ферров посадят - только все это привело к тому что 7 Титулов у одного а звание верного знаменосца у другого - вот так то

Я и говорю что легко с дивана рассуждать...
Где ты увидел, что это было обращение именно в твой адрес? Я про всех говорю, кто со стороны на гонки смотрит, и себя в том числе...
Насчет того что Себ нарушил договоренность, я еще не знал этого, когда писал пост.
Сейчас конечно однозначно - Фет не прав. И я не согласен с тобой, что он в данной ситуации поступил правильно.
А вот Росберг, я считаю поступил правильно. Он не один гоняется, что бы он гонялся - куча людей делает свою работу - и он обязан учитывать интересы всех. Общие интересы команды - представлены топ-менеджментом команды.
Не знаю, был ли ты менеджером и управлял ли коллективом, но могу сказать по себе, что если у меня будет подчиненный, который будет действовать в своих личных интересах, наплевав на мои интересы и и интересы всей моей команды - я его уволю в первую очередь, каким бы он там умником не был...

Сообщение отредактировал www_hack - Mar 24 2013, 18:31

[mechanic_cat]

не зря Кими говорит раньше было интереснее гоняться - имея ввиду 70е-80е - никакой политики - кто быстрее тот и победитель, никаких договоренностей итд.

да и про Шуми кстати - Ирвайна вспомни - езли знаешь кто это такой - так вот подумай за что его убрали? - да чихать он хотел на Шуми и всё, а вот Барик командный

Привет

Договоренности были всегда в формуле 1, и даже у Сенны с Простом были договоренности.

Ирвайн и рядом не стоял с Шумиком и конкуренцую он ему составить не мог. На той же первой Малазии Шумик его два!! раза пропускал вперед, чтобы поддержать его в борьбе за титул.

А Марку надо было аварию сделать, как бы случайную, и Феттелю потом обьяснит, что так будет каждый раз.

А Кими кстати со своими воспоминаниями о чистых гонках в прошлом мог бы помолчать, он сам стал чемпионом потому что его пропустил напарник в гонке, и ничего Кими вроде доволен был, молчал тогда насчет чистых гонок. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Atozzz]

Не знаю, был ли ты менеджером и управлял ли коллективом, но могу сказать по себе, что если у меня будет подчиненный, который будет действовать в своих личных интересах, наплевав на мои интересы и и интересы всей моей команды - я его уволю в первую очередь, каким бы он там умником не был...

Если и была ошибка, то это ошибка не Росберга или Хэмилтона, а руководства команды. Росберг все правильно сделал, финишировав в половине секунды

А Кими кстати со своими воспоминаниями о чистых гонках в прошлом мог бы помолчать, он сам стал чемпионом потому что его пропустил напарник в гонке, и ничего Кими вроде доволен был, молчал тогда насчет чистых гонок. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Старшее поколение вегда говорит, что раньше было лучше) И мы так будем говорить когда постареем)

[mechanic_cat]

Не знаю, был ли ты менеджером и управлял ли коллективом, но могу сказать по себе, что если у меня будет подчиненный, который будет действовать в своих личных интересах, наплевав на мои интересы и и интересы всей моей команды - я его уволю в первую очередь, каким бы он там умником не был...

Все правильно, формула1 это глобальный спорт где сталкиваются большие интересы, и вкладываются большие деньги, труд. А пилот сейчас всего лишь часть команды. И кто бы что не говорил все команды-лидеры проводят командную тактику. А Фет поступил неправильно и если Марк ограничил подачу топлива как было договоренно, то Фет еше и не честно поступил. Нахрен теперь Марку его извенения, он победу упустил из-за этого.

[Rainman]

Я и говорю что легко с дивана рассуждать...
Где ты увидел, что это было обращение именно в твой адрес? Я про всех говорю, кто со стороны на гонки смотрит, и себя в том числе...
Насчет того что Себ нарушил договоренность, я еще не знал этого, когда писал пост.
Сейчас конечно однозначно - Фет не прав. И я не согласен с тобой, что он в данной ситуации поступил правильно.
А вот Росберг, я считаю поступил правильно. Он не один гоняется, что бы он гонялся - куча людей делает свою работу - и он обязан учитывать интересы всех. Общие интересы команды - представлены топ-менеджментом команды.
Не знаю, был ли ты менеджером и управлял ли коллективом, но могу сказать по себе, что если у меня будет подчиненный, который будет действовать в своих личных интересах, наплевав на мои интересы и и интересы всей моей команды - я его уволю в первую очередь, каким бы он там умником не был...

Где увидел? - в том что ты цитировал мой пост

Про Фета и Марка ясно - один запорол и забрал все лавры себе, другой схавал. было уже такое и неоднократно и что? опять тоже самое - так-что я не верю ни Фету ни Хельмуту, они как раз таки действуют в своих интересах.

Про Росберга и про Командную борьбу итд - да я Менеджер - не команды Ф-1 конечно, но всегда способствую тому чтобы лучшие идеи и люди продвигались вперед - создаваю здоровую конкуренцию твоя команда и движется вперед, это обыкновенный закон бизнеса. Всему конечно есть свои пределы но что-бы вот так откровенно не дать парню обогнать - это слишком на мой взгляд, и к тому-же Росс должен доверять своим гонщикам - они ведь профи и не первый год в Ф-1 и не будут намеренно выталкивать друг друга. Что теперь сделает Росберг если интересы одного гонщика ставят выше интересов другого, прикрывая это командной игрой, схавает эту байду или нет? - посмотрим.

Сообщение отредактировал Rainman - Mar 24 2013, 18:56

[Seric]

Кристиан Хорнер: «Сегодня мы лучше соперников работали с резиной, так что можем быть довольны дублем – нам удалось отыграться за скромные результаты в первой гонке.
Я действительно просил гонщиков после финального пит-стопа беречь резину и машины, сохранив позиции. Однако Себастьян поставил свои интересы выше командных, и я принял это к сведению. Феттель – боец, он отвечает за свои поступки, но мы должны попросить его пересмотреть приоритеты».

Сообщение отредактировал Seric - Mar 24 2013, 18:55

[Rainman]

Привет

Договоренности были всегда в формуле 1, и даже у Сенны с Простом были договоренности.

Ирвайн и рядом не стоял с Шумиком и конкуренцую он ему составить не мог. На той же первой Малазии Шумик его два!! раза пропускал вперед, чтобы поддержать его в борьбе за титул.

А Марку надо было аварию сделать, как бы случайную, и Феттелю потом обьяснит, что так будет каждый раз.

А Кими кстати со своими воспоминаниями о чистых гонках в прошлом мог бы помолчать, он сам стал чемпионом потому что его пропустил напарник в гонке, и ничего Кими вроде доволен был, молчал тогда насчет чистых гонок. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Я не хочу спорить ради спора - просто покажи где Сенна договаривался пропускать Проста - по моему он на это никогда не шел и свидетельств тому куча.

Ирвайна и убрали за то что он не признавал авторитетов - именно это я и хочу сказать - была ли у него скорость или нет это другой вопрос

Кими по ходу сезона проехал лучше - у Массы шансов на Титул уже не было - ну пропустил и что, Кими его тоже на след год пропустил если что.

Сегодня сейчас у всех шансы одинаковые - поэтому я считаю что нужно бороться именно сейчас и зарабатывать очки - чтобы в конце тебя не подвинули и не сказали - у тебя нет шансов - сечёшь?

Сообщение отредактировал Rainman - Mar 24 2013, 19:03

[Atozzz]

Сегодня сейчас у всех шансы одинаковые - поэтому я считаю что нужно бороться именно сейчас и зарабатывать очки - чтобы в конце тебя не подвинули и не сказали - у тебя нет шансов - сечёшь?

Что бы повторилась история 2007 когда Хэму одного очка не хватило? Все команды тогда сделали выводы

[Rainman]

Что бы повторилась история 2007 когда Хэму одного очка не хватило? Все команды тогда сделали выводы

Хэм слил Чемпионат не в Бразилии а в Китае если что. Или ты думаешь Алонсо будет уступать кому-то если он сам может стать Чемпионом - ты же так не думаешь - так что все было правильно в Бразилии. Хэм сам виноват.

[_HaMMeR_]

А разве командная тактика не запрещена?! Или меня память подводит?!

[Rainman]

А разве командная тактика не запрещена?! Или меня память подводит?!

откровенная да, но скрытая - ее не докажешь (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

В определнном смысле жаль что Ф-1 это не моносерия - думаю в таком случае мы бы видели в числе Чемпионов совсем не тех людей - это так, мысли вслух (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал Rainman - Mar 24 2013, 19:28

[_HaMMeR_]

откровенная да, но скрытая - ее не докажешь (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

А что тут доказывать, когда команду Росбергу "не обгонять Хэма" пустили в эфир?! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

[www_hack]

откровенная да, но скрытая - ее не докажешь (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

В определнном смысле жаль что Ф-1 это не моносерия - думаю в таком случае мы бы видели в числе Чемпионов совсем не тех людей - это так, мысли вслух (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
А мне кажется, как раз тех бы самых и видели (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Феррари - Алонсо, Булл - Фет, Макларен - Баттон, Лотус - Райкин, Мерседес - Хэм (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Командная тактика как раз и решает проблему распределения очков между пилотами - не так как интересно зрителям - а так как интересно им самим (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
И как бы жалко не было Росберга и Уэббера - но Фет и Хэм - это чемпионы и топ-пилоты, и победы в нескольких гонках для второго пилота против возможного чемпионства первого пилота - это вещи абсолютно разные по весу для команд (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Всем мир (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Atozzz]

А разве командная тактика не запрещена?! Или меня память подводит?!

откровенная да, но скрытая - ее не докажешь (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Вобще то уже два года разрешена, чем вы слушаете?

Сообщение отредактировал Atozzz - Mar 24 2013, 19:43

[SALIH]

В конце сезона я ещё могу понять командную тактику, один пилот борется за титул, а второй потерял шансы на победу в чемпионате. Но во второй гонке сезона?

[Автобот]

[Rainman]

Вобще то уже два года разрешена, чем вы слушаете?

где разрешена? - обоснуй слушатель!

В конце сезона я ещё могу понять командную тактику, один пилот борется за титул, а второй потерял шансы на победу в чемпионате. Но во второй гонке сезона?

+1 в репу (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

А что тут доказывать, когда команду Росбергу "не обгонять Хэма" пустили в эфир?! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

читай весь контекст - они говорят нужно беречь шины - экономить топливо - т.е. основание есть к этому - просто так такие вещи говорить нельзя - Atozz вон думает что он самый умный елы палы (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Сообщение отредактировал Rainman - Mar 24 2013, 20:04

[Автобот]