Формула-1. Сезон 2013 года, Обсуждаем все что связано с Формулой 1 в этом году Опции

[Rainman]

Календарь

Раскрывающийся спойлер

1. 17/03 Австралия Мельбурн
2. 24/03 Малайзия Сепанг
3. 14/04 Китай Шанхай
4. 21/04 Бахрейн Сахир
5. 12/05 Испания Барселона
6. 26/05 Монако Монте-Карло
7. 09/06 Канада Монреаль
8. 30/06 Великобритания Сильверстоун
9. 07/07 Германия Нюрбургринг
10. 28/07 Венгрия Будапешт
11. 25/08 Бельгия Спа
12. 08/09 Италия Монца
13. 22/09 Сингапур Сингапур
14. 06/10 Южная Корея Йонам
15. 13/10 Япония Сузука
16. 27/10 Индия Нью-Дели
17. 03/11 Абу-Даби Яс-Марина
18. 17/11 США Остин
19. 24/11 Бразилия Сан-Паулу

[Автобот]

[Danila335]

Ты превью этапа почитай на ф1ньюсе - с удивлением узнаешь, что расход в Монце, с ёё 90% газа-в-пол, один из самых высоких в сезоне.

Всю гонку давили, потому и остановились сразу, чтобы недовеса не было.

Попов пару минут рассказывал насчет этого в трансляции, машины вышли не под горло залиты как всегда! и некоторые походу настолько экономили что встали после финиша. Он еще рассуждал насчет 2014 года и тогда какая будет стратегия ехать быстро или экономить.... Есть такие данные о расходе в Спа-3.15 литра на круг и расход в Монце-2.5,2.8 литра на круг. И есть такая инфа про Монце: влияние 10кг топлива на время круга +0.38 сек....Как-то так) И еще газ в пол 75-76% в Монце, 90% даже для NASCARа многовато...

Сообщение отредактировал Danila335 - Sep 9 2013, 12:08

[Владимир94]

расход в Монце, с ёё 90% газа-в-пол, один из самых высоких в сезоне.

один из самых низких в сезоне! Газ - 76%!

[Atozzz]

По ходу Гран-при Италии в паддоке распространились слухи, что руководитель "Мерседеса” Росс Браун якобы может купить долю в "Уильямсе”. Эта информация появилась в эфире британского телеканала British Sky на фоне новости о том, что Тото Вольф, являющийся также одним из руководителей "Мерседеса”, намерен продать свою 15%-ную долю в "Уильямсе”. Напомним, что ранее Браун сообщил, что намерен отдать бразды правления командой Пади Лоу, перешедшему в "Мерседес" в этом сезоне.

Тем не менее немецкое издание Auto Motor und Sport в субботу сообщило, что Вольф, по всей видимости, продаст свои 15% акций команды российскому инвестору.

Советник команды "Уильямс” Алекс Вурц также категорически опровергает слухи о возможной продаже части акций Брауну. По некоторой информации, Вольф и сам опровергает эти слухи.

[Ace1]

один из самых низких в сезоне! Газ - 76%!

Мож я и погорячился насчет высокого потребления, но точно что не низкое там потребление.
Вот что пишет Аллен по этому поводу:
Для всей дистанции требуется 135 кг топлива (среднее значение). Потребление топлива: 2.5 кг на круге (среднее значение). Дополнительные 10 кг топлива приводят к потере 0.35 секунды на круге (среднее\высокое значение). Шесть зон торможения занимают 11% круга, износ тормозов – высокий. Потеря времени на пит-стопе – 23 секунды (среднее\высокое значение).

ЗЫ: надо вначале длину круга сравнить монцы и спа. тогда соотношение потребления топлива примерно равное будет: 135 кг/ 306,72 км в Монце (0.44 кг на 1 км ) vs 144 кг / 308,052 км в Спа (0,467).

Сообщение отредактировал Ace1 - Sep 9 2013, 18:22

[Atozzz]

Попов говорил, что потребление топлива самое низкое на этой трассе, а нагрузка на тормоза одна из самых высоких

[Владимир94]

Мож я и погорячился насчет высокого потребления, но точно что не низкое там потребление.

Таффен моторист Рено

Хотя двигатель работает на оборотах, близких к максимальным, три четверти круга, расход топлива в Монце один из самых низких в сезоне, поэтому в баки машин перед стартом заливается меньше бензина, чем на большинстве гонок. Это связано с тем, что двигатель в основном работает в постоянном режиме, а аэродинамика машины отрегулирована на минимальную прижимную силу. Однако это единственный относительно “простой” момент, если говорить о работе двигателей на трассе в Монце. Во время этой гонки каждый инженер-моторист нервничает больше обычного…

http://www.f1news.ru/news/f1-88118.html

[Ace1]

Хз тогда, и Аллен вроде не новичок, и Таффен, понятно, что правду говорит. Пусть между собой вначале договорятся тогда.

[mechanic_cat]

Феттеля освистывают на церемониях награждения.

В Монце опять освистали.

Мартин Брандл говорит что опросил более 200 болельщиков с вопросом "почему?". Ответом было - за тот, мягко скажем, не честный обгон Марка в Малайзии.

[Atozzz]

Феттеля освистывают на церемониях награждения.

В Монце опять освистали.

Мартин Брандл говорит что опросил более 200 болельщиков с вопросом "почему?". Ответом было - за тот, мягко скажем, не честный обгон Марка в Малайзии.

Жестоко)

[mechanic_cat]

Жестоко)

Пацан к успеху шел.

Да ладно, ерунда. Все чемпионы делали подляны Пике, Менселл, Сенна, Прост, Шумик, Алонсо, Хэм. Кто больше, кто меньше. Не они такие - жизнь такая. Только насчет Кими, Хаккинена, Вильнева не помню ничего.

PS А вспомнил, Култхарда как то заставили притормозить в угоду Хаккинену, и отобрали победу. Ну и в процессе тоже зажимали по поводу "равных возможностей".

Сообщение отредактировал mechanic_cat - Sep 10 2013, 00:53

[Atozzz]

Пацан к успеху шел.

Да ладно, ерунда. Все чемпионы делали подляны Пике, Менселл, Сенна, Прост, Шумик, Алонсо, Хэм. Кто больше, кто меньше. Не они такие - жизнь такая. Только насчет Кими, Хаккинена, Вильнева не помню ничего.

PS А вспомнил, Култхарда как то заставили притормозить в угоду Хаккинену, и отобрали победу. Ну и в процессе тоже зажимали по поводу "равных возможностей".

Я имею ввиду то, что его освистали. Он же не виноват, что их машина на голову выше других и гонщик он отличный.

Льюис Хэмилтон: Себастьян ехал очень хорошо, нужно отдать ему должное, он хороший парень, и делает за рулём то, что должен. У него лучшая машина, и он не допускает ошибок. Другие пилоты в совершенно другом положении, так как у их машин нет такой скорости, и им приходится компенсировать отсутствие темпа своим пилотажем.

P.S. контракт Райконена почти подписан

---->

Интересное с Монцы: Ньюи предпринял и другую меру предосторожности. Несмотря на сухую погоду, оба пилота использовали коробку в дождевом режиме. В этом случае передачи переключаются мягче. Именно поэтому задний фонарь на машинах Феттеля и Уэббера на протяжении всей гонки мигал - Алонсо даже жаловался на это.

[Alichno!]

Интересное с Монцы: Ньюи предпринял и другую меру предосторожности. Несмотря на сухую погоду, оба пилота использовали коробку в дождевом режиме. В этом случае передачи переключаются мягче. Именно поэтому задний фонарь на машинах Феттеля и Уэббера на протяжении всей гонки мигал.....

Теперь понятно, а то думаю почему мигает

[Владимир94]

Признанный знаток гоночной техники Джорджио Пиола подготовил видео, где показаны основные изменения, произошедшие с алой машиной в первой половине сезона.

http://www.youtube.com/embed/5zv8OwW--HI?rel=0

[Atozzz]

Свершилось (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/clapping.gif) Радостное и одновременно грустное событие!

Бразильский пилот Фелипе Масса, с 2006 года выступающий за «Феррари», подтвердил, что покинет команду по окончании сезона-2013. Соответствующее заявление Масса сделал в своём микро-блоге в сети «Твиттер». Ранее в европейской прессе сообщалось, что на место Массы в 2014-м придёт чемпион мира 2007 года Кими Райкконен.

Журналист британской BBC Эндрю Бэнсон пишет о возвращении Кими Райкконена в Ferrari, как о свершившемся факте.
По его информации Кими подписал однолетний контракт с возможностью продления, под которым в среду должен поставить свою подпись президент Ferrari Лука ди Монтедземоло.
Подождём официального подтверждения, оно ожидается уже сегодня...

Возможный сценарий гонок на следующий сезон: (IMG:http://i.f1news.ru/userfiles/ferrari/88376.jpg)

[SKULL]

Кими Райкконен готов принять решение?
10.09.2013
Ожидается, что в ближайшие два дня Кими Райкконен объявит о своих планах на сезон-2014. Есть два варианта: остаться в Lotus или вернуться в Ferrari, где финн в 2007 году стал чемпионом. Источники, близкие к Ferrari, уверяют, что именно Райкконен станет партнером Фернандо Алонсо в следующем сезоне.

Различные слухи относительно дальнейшего трудоустройства Райкконен ходят уже несколько месяцев. Известно, что Кими вел переговоры с Red Bull, но там предпочли взять молодого пилота Даниэля Риккардо из младшей команды Toro Rosso. Финн говорил о том, что готов остаться в Lotus, если получит гарантии финансового благополучия и тесного сотрудничества с Renault в следующем сезоне. Судя по всему, и с тем, и с другим у команды Жерара Лопеса большие проблемы.

Несколько недель назад стало известно, что менеджмент финского пилота ведет переговоры с Ferrari, где Кими выступал в 2007-2009 г.г. Правда, сотрудничество это закончилось разводом и выплатой денежной компенсацией, но сам Райкконен говорил о том, что готов забыть о произошедшем. По имеющейся информации, под контрактом уже стоит подпись Кими, осталось только расписаться президенту Ferrari.

Сам Лука ди Монтеземоло, который в конце 2009 года устроил увольнение Райкконена ради приглашения Алонсо, не очень охотно высказывается относительно возвращения Кими в ряды его команды. При этом он, похоже, понимает, что Масса, Хюлкенберг и Бьянки проигрывают финскому чемпиону по всем статьям. Остается только решить, нужны ли Ferrari два сильных пилота, или оставить все по-старому, когда вся команда работает на одного первого пилота в лице Алонсо.

[Владимир94]

Вот так новость! Ждем заявления Кими или Лука!

[Ace1]

Ждем дрим-тим в Феррах. Самый лучший вариант для Райка в условиях смены технического регламента.
 raik_alo.jpg ( 40.07 кб ) Кол-во скачиваний: 20


ЗЫ: По этому поводу вернул свой старый аватар на его законное место.

Сообщение отредактировал Ace1 - Sep 11 2013, 15:04

[Limitless]

Ждем дрим-тим в Феррах. Самый лучший вариант для Райка в условиях смены технического регламента, как я и предсказывал ПРЕДУГАДЫВАЛ пару страниц назад.
 raik_alo.jpg ( 40.07 кб ) Кол-во скачиваний: 20


ЗЫ: По этому поводу вернул свой старый аватар на его законное место.

[Ace1]

хсн, пусть так. лавры нострадамуса и ванги меня не прельщают.

[Автобот]

[Atozzz]

Ждем дрим-тим в Феррах. Самый лучший вариант для Райка в условиях смены технического регламента, как я и предсказывал пару страниц назад.
 raik_alo.jpg ( 40.07 кб ) Кол-во скачиваний: 20

Вообще то журналисты об этом с начала сезона трындели (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[Автобот]