Машина Ласетти, коробка- механика.
Появилась проблема. После езды на высоких оборотах, двигатель начинает детонировать и после глохнет. В начале нужно было постараться и проехать 2-3 светофора на больших оборотах, сейчас достаточно проехать 50 метров и появляется проблема. Последние дни, машина стала просто так часто детонировать.

Что сделано:
Прочистил инжектора, прочистил топливную систему, поменял моторчик бензонасоса, поменял свечи. В последний раз целиком переставил рамку с инжекторами с другой машины, проблема осталась.
Диагностика машины- ничего не показывает.

Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. К кому обратиться за помощью?

Детонировать - Вы именно детонацию имеете ввиду? Или что его просто колбасит?
Думаю, что все таки Вы не верно используете термин "детонация".

Так вообще похоже на РХХ и ДПДЗ. Подсос воздуха теоретически возможен, но тогда бы все время проявлялось, а не после высоких оборотов.

Детонация - значит машина дёргается, вибрируе, её колбасит. Как то так)

Ну значит я верно понял. Детонация - это когда смесь топлива взрывается в цилиндре, вместо правильного сгорания. Этот эффект оооооооочень популярен в узбекистане из-за низкооктанового бензина, который постоянно детонирует на современных движках.

А у Вас просто колбасит машину, т.е скачут обороты и нестабильные холостые. Проверяйте РХХ и заслонку, раз все остальное уже исключили - проблема должна быть там.

Любая диагностика, хоть что то но покажет.
Видимо не могут правильно диагностировать или не тем диагностируют.

Ахах, точно!

Забыл упамянуть, что иногда во время движения газ не на долго вообще как будто пропадает. т.е. едешь, жмешь до конца, а он как будто не реагирует.

Попробую сначало проверить РХХ и ДПДЗ, если вдруг не поможет, куда обратиться, где можно сделать нормальную диагностику?

Вот кто упомянул про диагностику, у того и делайте. Там же и проверите РХХ и ДПДЗ. Не понимаю как вы их собирались проверять до диагностики.

На глаз

Руслан обратись к форумчанину Skull - он постом выше отписался. Приведут тебе мотор в норму, насчет цен тут не спрашивай, позвони, договорись и езжай.

Ну как, удалось решить проблему?

У меня похожая проблема. Год назад машина дергалась и обороты плавали, чистка инжектора, замена свечей, бензо фильтра и чистка системы помогла. Но в этом году всё повторилось и добавилась детонация, тарабанит на всю улицу. Опять почистили форсы, систему, фильтр поменяли, но стук пальцев остался. Компьютер никаких ошибок не показал. Переделали фишку на 80, хотя до этого стояла "91" и всё ровно работало на 80 бензе. Не помогло! Поменял свечи, тоже не помогло. Сейчас вообще катастрофа, на холодную обороты прыгают от 1200 до 1700 (примерно), троит. Если дотронуться до педали газа, чувствуется что она скачет вверх-вниз. Когда нагревается становиться лучше, но всё же заметно что обороты прыгают чутка.
Куда копать?
ЗЫ..Лось 1,6. 30 тыс пробег, и вонючий катализатор , может это из за него?

На нексии лечилось перепайкой проводки. Реально помогло
А ВВ провода или бобину меняли?

Нет, они в порядке. Видимо какой то датчик глючит и посылает неверную инфу в эбу, но комп это не показывает. А на сервисе говорят, мол если какой то датчик глючил, то компьютер это показал бы, а раз нет, значит всё в порядке с ними. Ну а менять всё, чисто методом исключения, как то накладно.
Вообще началось всё именно со стука пальцев, а уже потом стала троить, колбасить и т.д.

если они про датчики так говорят, лучше к ним обращаться. датчики могут глючить, но ошибку не выдавать. много раз так было