Добрый день! Мэрсоводы, как вы относитесь к Mercedes Benz 208D? Я ищу авто для работы, поэтому главное это надёжность, грузоподъёмность, выносливость.
Грузовых мэрсов до этого у меня не было, поэтому хотелось бы какой-то дельной информации.

Соляра дорогая, может лучше смотреть в сторону газели?

Хорошые рессоры, но много возьни с дизельным двигателем.
Мэрс ты купишь скорее всего с безумным пробегом и не угадаешь сколько тебе прийдётся поменять в двигателе.



Согласен, лучше посмотреть газели или HOWO, в объявлениях типа олх можно найти грузовую газель за 7000 в нормальном состоянии, года 4 ещё погрузить её, погонять и продать.
Запчасти намного доступней да и к тому же газ очень спасает!

Мерсовские дизеля крепкие, очень крепкие, чистые "миллионники" (а при нормальном присмотре и 2 ляма откатывают до капиталки, хоть эта цифра и кажется безумной для дизеля). Но стоит учесть, что многие 208-е откатали уже далеко за миллион у нас (только у нас, сколько катали до этого - загадка) и остаточный ресурс двигателя весьма сомнителен, про аппаратуру вообще молчу (с нашей то солярой). Одно точно - очень экономичный бус, расход около 7 литров на 100 км при полной нагрузке (городской цикл), но это достижимо только при полной исправности двигателя и топливной аппаратуры. Если найдете вариант с малым (точно известным) пробегом и реально хорошим состоянием - года 3-4 при полной нагрузке (т.е. каждый день и целый день) он оправдает 7-10 таких бусов. Но стоит только дойти до ремонта двигателя... лучше сразу избавляться, т.к. сопоставимых по качеству с оригиналом тех лет запчастей нету, а стоимость немалая, после ремонта двигатель в лучшем случае 150-200 тыс. откатывает. Имел дело с данной техникой...

Если денег на Газель свежую (лучше Next) не хватает или на Isuzu самаркандского розлива, тогда, конечно, вариант, но дороже 2-3к я бы уже не приобретал (понимая и принимая возможные расходы). Есть прямой конкурент - Ford Transit, но на него лучше не смотреть (капризен к качеству топлива очень и двигатель не ходит 1 миллион даже близко + кузов слабый).