Приветствую!

На Спарке на определенных оборотах стало сложно выдернуть первую передачу, чтобы переключиться на вторую. Именно на определенных оборотах. Если дать перегазовку не большую, то обороты поднимаются и ручку выдернуть легко. То же самое при включении третьей с наката. Т.е. если переключаем со второй на третью, и обороты еще не успели упасть, то включается легко. Если катиться на нейтралке, а потом попытаться включить третью, то только если очень медленно втыкать передачу, либо со второго раза. Аналогично, если дать перегазовку тыщи на 2-2.5, то передача включается на ура.

Пробег 100к. Вся система сцепления новая. Синхронизаторы, нет?
И может у кого есть контакты мастера, кто может эту проблему устранить?

+998 97 7IЧI8O6 Сардор

Если вопрос актуален, знакомому починили , также у них есть запчасти. На сергели задняя сторона. если зайдете со стороны бетонки (автосалон draiv vilaje) с правой стороны будут торгаши б/у запчастями. Как они заканчиваются есть мастер по КПП. Дальше идут торгаши шинами

О да....! Там рядом с торгашами мастера высокой квалификации!

переборка кпп в песке высший пилотаж

тоже там обслуживаешь своих ласточек?

Нее..... Мне те мастера не по карману.
Да и обслуживают они настоящие машины.


Ничего не понимаешь! Все дело в волшебном песочке!

[quote name='Maksim' date='May 4 2017, 01:15' post='512955'


Ничего не понимаешь! Все дело в волшебном песочке!
[/quote]
ну я про такой способ слышал, но он для кпп точно не пригоден

http://www.yapfiles.ru/files/1637423/yemmm_yapfiles.ru.gif

обычно проблемы с первой передачей начинаются, когда умирает сцепление. если все детали новые, возможно, в коробке проблемы

а в ней синхронизаторы, канеш) он же перегазовкой скорости валов выравнивает.

После того как у меня провернуло вилку сцепления на нексии, я настолько привык переключать передачи без сцепления, что пользуюсь им только чтобы заднюю или первую включить.

круть. я так делал тока при убитом сцеплении (или поломанной вилке - китай, мать их))