Завтра еду на базар куплю все запчасти для коробки. (она у меня шумит и масло течет) как выяснилось делали ее ооочень давно. Поэтому хочу заменит все....

1. Подшипники 6 шт

2. Сальники 2 шт.

3. Прокладки 3 шт.

4. Герметик 1 шт.

5. Стопорная шайба 1 шт.

6. Комплект стопор 6 шт.

7. Масло 1,5

8. Пружинка на рычаг 1 шт.

9. Пыльники - 2 шт.

10. Шумоизолятор 1 шт.

11. Втулка на рычаг.

12. Синхронизаторы.


Остался один вопрос какая нормальная цена за работу? Без запчастей?

снять поставить коробас это уже 20000 переборка думаю полностью встанет в 50-75000

спасибо SMILER теперь знаю отчего отталкиваться.

не за что а не проще ли купить б/у 5ступку?

хм ну незнаю... б/у это б/у.... да и меня как то 4 скоростная устраивает... да и купил уже все. масло взял ТАД 17 - 9500 . Комплект подшипников мастерспорт 34000 . С мастером договорился за 50 000.

мастер спорт больше не бери это хетай

хм)) что совсем плохие ?

то что нехорошие это полюбому на жиги достаточно еще нормальных совеццких запчастей, бери только автоваз. кроме шаровых и рулевых

странно. Запчасти я беру на фархадском в маге, где свой продавец, он всегда давал самый лучшие запчасти из того что было.

С чего бы это он мне подсунул отстой..

у нас просто не все знают что это отстой

По теме.
Начала вылетать четвертая пеДерача. Под нагрузкой держится, немного отпускаешь газ, вылетает.
Заехал в сервис, поинтересовался, сколько обойдется примерно ремонт. Насчитали запчастей прим на 70 тысяч и работа 40. Итого 110. Плюс масло.
Машина нужна постоянно, позвонил, поинтересовался сколько обойдется заменить коробас.
Цены 4ступка 01 - 120 000сум, 4 ступка 03 - 140 000сум, 5 ступка -280 000. Цены с учетом что свою коробку я отдаю. Гарантия 6 месяцев.
Подумав, ввиду отсутствия времени решил поменять. Взял 03 коробку, масло. Замена обошлась в 15 000 сум.
С утра езжу вроде нормально.

Кста, офигел от разницы в стоимости между 4х и 5ти ступкой.

Почему-то многие (и я в том числе) уверены, что 3 коробка существует... Однако, г-н Smiler утверждает (см. здесь), что бывают только 1, 5 и 6 коробки, а 3-м бывает только двигатель. Наверное я до сих пор нахожусь в неведении, о чем сильно сожалею...


С уважением,
Владимир

Гмгм... продавцы тоже с увереностью сказали что коробка тройка.
Хз короче.. езжу сегодня с утра, разницу со своей старой (пока она была исправной) не заметил. Это хорошо.
Соотношения скорость/обороты/передача, остались прежними. 100км/час - 3тыс.оборотов.

70 тыщ за что? и как они определили без вскрытия ?)))) обычно вскрывают смотрят что менять, меняют то что нужно заменить и все, при этом чаще меняют подшипники и синхонизаторы. Вот капиталка коробки когда меняешь все как я менял так и выходит что только запчасти 50 - 70 тыщ. а снятие коробки и вскрытие (разбор-сбор) все это так и стоит 40-45 тыщ

Я попросил его прикинуть, что нужно менять. Не хотелось тратить деньги и время, чтобы потом решится все-таки поменять весь коробас.
Запчасти считали так - Скользящая муфта, первичный вал, вилка передачи под замену. + прокладки.

ЗЫ На самом деле для меня важнее было время. Машина нужна постоянно, а мастер во первых был занят в ближайшие 3 дня, во вторых сказал что работа займет мин сутки. Да еще за запчастями ездить надо.
А перекинули коробки за 3 часа.. вечером после работы оставил машину, утром перед работой забрал.

я до этого говорил и сейчас скажу что 03 коробки нет, ставить надо было 01 коробас он самый зачотный как раз для не особо мощных моторов
если бы 03 коробка была бы то и был бы 03 ряд я такого не видел нигде.
редуктора да есть 01 03 06, 05 нет

коробас 05 й вы купили

У 03 первичный вал 18 зубов, 06- 19 зуб. 01- 17 зубов. Блок шестерен у всех разный. шестерня 1й скорости 03 на 2мм меньше и со специальной выемкой.

Что имеется ввиду по не особо мощным мотором? Мастера меня наоборот отговорили брать 01 коробку для семерки с 03 двигателем... На классику мощнее мотора и не было... (изврат с роторным двигом не в счет)

С новой коробкой выявилась одна неприятная вещь.
Переключения стали жесче, труднее.
"Рычание" при переключении на вторую передачу. Только на вторую!
Если нажать сцепление дважды, и потом включить вторую, не "рычит", включается легко.

В чем проблема? В сцеплении или все таки везти на замену коробку по гарантии?

Дело не в сцеплении. вотЬ!

я выше для кого писал? для танкистов поясняю. нет 03 коробки как и первичного вала то что вы написали это 05 вал.
to alex-gee да коробас надо везти назад, а поводу не особо мощных моторов, я говорю так как знаю как классика ездит на паре 4,3 и КПП 2101 с 03 мотором, единственное что на 100 км/ч 6ю передачу ищешь, а до 100 самалет

Плохо блин если так... снова время тратить.
Я то думал, что это сцепление мозг жрет.

на выходных поставил купленную на сергели 5ступку , 330 тыс вместе с новой опорой датчиком ЗХ и маслом ... одно огорчение гудит на холостых и как ожидалось пропал мощный разгон (раньше стояла 01 коробка) заехал на сергели .... продавец послушал и сказал ок .... завтра будут менять на другую . мля время уйдет как минимум пол дня.
Надо будет поинтересоваться у этого продавца сможет он 01й ряд в 5 ступку засунуть было бы очень гуд .

гудит или шумит... у меня было когда подшипники померли, поменял все на новые тишина и покой)).

А вобще все эти Б.У. коробки и есть б.у. сделанные лишь бы продать, помоему надо покупать и тут же вскрывать все смотреть и там же менять если что не так.

вальдемару +1, чтобы ряд 2101 воткнуть в 5тиступку там кое какие хитрости надо знать, сомневаюсь что наши спецы их знают