Если Вы про серенький прибор на торпеде, над регулятором печки и обдува - то это, как сказал Эмиль, тахометр. Достался мне в подарок от Саши "SOLNZE" ещё в далеком 2007 году, когда он на свою СИМУ другой брал. Там до сих пор авторский trademark ® "SOLNZE TUNING"!

А если про тот, что между спидометром и датчиками температуры и воды - то тут прав Orange53, это вольтметр.



Что касается хрома - то это действительно на любителя. Мну пока нравится. Отцу. правда, порой крутить тяжеловато на разворотах или парковках, а я уже привык...

Не хотелось бы вас расстраивать, но как я и говорил, это КИТАЙСКИЙ тУхнинг. (без обид)
Потому, что фирма компания "GREDDY" не выпускала рули.





Инфа по продукции компании Greddy и Тrust.



Стайлингом интерьера (рули, рукоятки КПП, накладки на педали, спортивные сиденьяи прочие элементы)
занимались известные производители, как SPARCO, MOMO, SABELT и SIMONY RACING.
Остальное уже делается у соседей в поднебесной по смешной цене и качеству.


Немножко инфы по брендам. _{(интересно для развития)}

2 Skull,

Ещё раз спасибо!!! В будущем буду знать!

Всегда пожалуйста........... ! Обращайтесь, если что.

Самое интересное в теме семёрки это её качество на сегодняшний день( имеется ввиду новое авто). Каково оно? Вариации мнений о семёрках казахской и чеченской сборок наводят на неординарные мысли.

У троих знакомых были новые 07 и 05i ... 7ки через год продали у 1й загудел мост у 2й что то с коробкой , на сколько знаю с 05 пока все в порядке.

Значится этот девайс из автовазсалона за 6600 баков не айс, или есть другие мнения?

я проверил уровень масла в коробке и мосту в день покупки. к сожалению, подобную операцию следует проводить на любом новом авто(не только на тазах).

брал пятерку в конце декабря 2006. прям на новый год. полный контроль всех наливаемых жидкостей в день покупки. осмотр(с ключом) ходовой. никаких косяков не было выявлено. ни сразу, ни в последствии. одни положительные эмоции.

Здраствуйте,

Хотелось бы узнать, какой расход бензина ?
У меня 9-10 литров в городе, на трассе 8-8,5, это нормально ?

Какое авто ? инж или карбер ?
по городу 9 нормально а вот по трассе 8,5 думаю много .

у мну на инж по трассе порядка семи литров

У меня инжекторная, 2008 года, обкатку прошла давно, но расход действительно такой. Езжу в Фергану, в Самарканд почти каждый месяц, не меньше 8,5 на 100, а в городе почти 10. Говорят можно поменять прошивку и расход снизится, кто нибудь делал такое ?

у меня на карбе на трассе около 7 литров, а тут инж 8.5 что то странное с мотором надо смотреть

технические характеристики модели ВАЗ 21074



Так что вполне нормально. Кто еще как давит тапку.... а кто катится ))..

Больше 120 даже на 5й экономии не будет + какой бенз еще .
Ездил в Навои до самарканда ехал на халявном Г ,только пожалел , не тянет расход >10 в самарканде залил 91й и полетела, расход сразу ощутимо снизился .

чтобы не открывать отдельной темы, спрошу в этой.
пару часов назад мне отломили левое зеркало. стоит проблема- что поставить. кроме стоковых на базаре есть ли что нить еще достойное внимания? сохранение возможности регулировки из салона- обязательное требование. наличие обогрева приветствуется)))

заколхозить от догана

колхоз не приветствуецца...

Так есть же зеркала с поворотниками как раз для 2107, у многих такие стоят, колхозом и не пахнут.

если у многих и как у меня тоже, то это и есть от догана, имхо заколхожено.
нормально поставить так и нет желания, тоже сменил бы на что нить.
есть росс зеркала, политех что ли, встают нормально, угол наклона лобового подходит, сделаны для тазов. вот только в руки берёшь, и не хочется ставить( пластик какойто совсем не айс.

а с крепежом там как? треугольник надо менять или в родное гнездо все встает?

догановские встают на волгу нормально, на вазе наклон лобового отличается. уголок не очень так сидит, те как сказать по форме не подходит. их крепим на те уголки что у нас стоят, жёсткость не достаточная, дребезжат.
короче я не очень доволен.
а те что политех у них вроде как свой уголок идёт.

имхо но лучше политех поставить)) может покрасить их, по форме подобрать. но вид((


политех

обсуждение)

подогрев там и повторители

отзывы не гут....вечерком до конца топик пролистаю.
спасибо за сцылко!))

покурил. этих зеркал вроде как три модификации. пришел к выводу, что хочу потрогать руками)))
завтра с утречка прогуляюсь на сергели, погляжу на местные предложения....

волговоские от 31105 большие с обогревом и моторчиком бешенные бабки стоят!
просили 120 штук!

волговские как вариант и не рассматриваюся. ...

прогулялся. не нашел политеха. есть жалкое подобие из поднебесной. после осмотра возникло устойчивое желание помыть руки(((
в итоге взял стоковое.
но ночное перетрахивание сети по вопросу политеха теперь не дает покоя будем искать способы привоза из раши....
зы.может кто подскажет более конкретный адресок по ташу? буду признателен))

у меня во дворе нет нет стоит прокаченная копья у нее семеровские стекла спереди и зеркала политех выглядит гармонично.

у меня стояли такие на семёре хорошие зеркала вот они

по сравнению со штатными небо и земля привозили с раши за 600 рублей помоему
последний раз видел такие в магазине рядом с автосалоном лада на луначарском там он сбоку, брали там по пластику толи за 90 толи за 120 000 простые, зеркало было тонированное
кстати машина была 2008 года и жрала 8-8,5 в городе

Хотел посоветоваться на счёт пружин на классику. Задние пружины совсем слабые. Машина не так уж и старая. Год 2008. Когда купил, не было не чашек не доп.ризинок. Поставил. Машина приподнялась. Но когда назад садяться хотя бы 2 человека, то такое ощущение что в багажнике ещё 2 мешка с песком лежат. Что можно сделать?
Хотел купить новые пружины, но многие говорят эффекта не будет.

не перегружать авто

Эффект по любому будет вопрос только как долго , если не перегружать авто то думаю минимум на пару лет хватит .
Зыы недавно видел в сервисе как 2ке миняли пружины ... снятые пружины по всей длине были увешаны резинками от стаба , их там наверно штук 50 было ))) вот вам альтернатива новым )

стабилизаторные резинки есть резон ставить, если машина систематически грузится. А у меня 3 человека кроме меня в машине, а с улицы посмотришь, как буд-то багажник полный, страшно подумать, если багажник загрузить ещё

а у жигуля как бы максимальная нагрузка 320 кг это включая пассажиров

Avtotrek А у вас от этого "перегруза " что нить задевает ? или может аморты стучат ? если нет то наверно стоит забить .
ps мое "занижение"

на фургоны можно поставить от нивы задние, зад визуально ни как не поднимается, просто становится жестче, если на седан то, может как вариант от 2104...

от двойки от четверки ставь только на амморты не забудь по кольцу дополнительному приварить

Задивают брызговики об асфальт. Да и просто не приятно когда машина просевшая

Мучались-мучались. И пришли к выводу поставить двойные пружины. Не знаю что из этого получится. Но мастер говорит "не пожалеешь"

поставил?

ни у кого под рукой нет толковой схемы электрооборудования 2105i(07i), чисто случайно?
гугл чтото фигню всякую дает(...

Валера а это пойдет ?
http://autolibrary.net/vaz/vaz-2107/2957-s...rudovanija.html
или
http://dlm1.meta.ua/pic/0/10/63/NzUB_vN6vv.JPG

еще порылся в инете
http://www.semerka.info/node/152





Схема электрических соединений системы впрыска: 1 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя: 2 — монтажный блок; 3 — регулятор холостого хода; 4 — электронный блок управления; 5 — октан-потенциометр; 6 — свечи зажигания; 7 — модуль зажигания; 8 — датчик положения коленчатого вала; 9 — электробензонасос с датчиком уровня топлива; 10 — тахометр; 11 — контрольная лампа "CHECK ENGINE"; 12 — реле зажигания автомобиля; 13 — датчик скорости; 14 — колодка диагностики; 15 — форсунка; 16 — клапан продувки адсорбера; 17, 18, 19 — предохранители системы впрыска; 20 — реле зажигания системы впрыска; 21 — реле включения электробензонасоса; 22 — реле электроподогревателя впускной трубы; 23 — электроподогреватель впускной трубы; 24 — предохранитель подогревателя впускной трубы; 25 — датчик концентрации кислорода; 26 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 27 — датчик положения дроссельной заслонки; 28 — датчик температуры воздуха; 29 — датчик абсолютного давления; А — к клемме "плюс" аккумуляторной батареи; В — к клемме "15" выключателя зажигания; Р4 — реле включения электродвигателя вентилятора


последнее взято отсюда http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=6092 (требуется регистрация на форуме)

знаю, в какой теме теме постить даже. пусть будет тут.
сегодня впервые не смог доехать до дома( двиг не запускается.
утром был старт не с первой попытки, потом вроде все нормально. затем под вечер аналогичный старт, со 2-3-4попытки...и снова, некоторое время нормально все. в итоге, поздно вечером, не запустился вообще.
не включается бензонасос. реле щелкает, запуска нет. снял разьем с бензобака, замерил напругу на них. на одной паре при включении зажигания появляется 12в. на второй паре- появляется порядка 5ти(это, как я понимаю, идет +черезДУТ).
вопрос...
при нормальной работе- при вкл зажигания запускается насос и спустя несколько секунд он выключается. далее он запускается при запуске мотора(идет команда с ДПКВ). сейчас, при прозвонке, не вижу пропадания напряжения спустя несколько сек после поворота ключа. оно есть все время, пока зажигание включено. почему?


упс...чтото я не заметил сразу этого поста спасибо))

Валера, не знаю как у тебя, но у меня по моему так: 12В -это питание насоса, а 5В - это питание на датчик уровня топлива.

Рябата модераторы, удалите уже эту тему

Это почему же?

Видимо продал 07

да я её с красным лицом читаю

а чё, прикольная темка))))))

А что так?

много времени прошло с того момента, да и темка не к чему