В этой теме предлагаю кратенько описывать доработки, сделанные в Калине собственными силами или силами сервисменов.
Наверное нет смысла именно в этой ветке обсуждать хорошо это или плохо... можно отдельные посты обсуждать в общей ветке, а тут сварганить как бы выжимку для людей, вновь приобретших Калины... надеюсь в свете нынешней ситуации такие найдуться...

Это не дули, а как бы выжимка, чтоб не сайгачить по форуму.

Начну с себя:

1. Поставил бортовой комп Gamma 218T
Выглядит так (сфотаю, выложу свою фотку):


Описание тут http://www.neva-pl.ru/avtocomp-gammaGF218T.html

Зачем: имеет встроенный тестер авто и индикацию ошибок на русском. Показывает важные для начинающего водителя параметры (температуру двига, прогноз пробега на остатке топлива и т.д.)

2. Поставил актюатор замка задней двери.
Сделал по такой схеме (к сожалению своей фотки нет) Спасибо Касперу007 за фотку:


Работает в стандартном режиме - подключил к штатным проводкам (там они висят с белым разъемом), т.е. только разблокирует замок, кнопу нажимать на двери нужно. Блокируется при постановке на охрану. Раз блокируется с пульта. Так же откр. и закр. вместе с ЦЗ кнопками из салона (кнопы управления ЦЗ на двери водителя)

3. Поставил датчик удара. (фоток опять нету ;( Если еще раз туда полезу, сфоткаю). Датчик нужен одно зонный с массой на выходе. Ниже краткое описание:

Ставил так:
Сзади под пассажирским сиденьем есть блок управления стекло подъемниками - НОРМА... он заведует еще много чем...
Так вот... датчик надо подключать к 3-м контактам:
1-й - сигнал от датчика (нужна масса при срабатывании) синий провод датчика
6-й масса (можно и на корпус я думаю) черный провод датчика
12-й - +12 В... (крачный провод датчика) напруга подаецца только в режиме охраны, след-но для нормальной работы датчика на постоянный + датчик вешать нельзя.

Единственный гемор - отсутствие контактов 1 и 12 в разъеме. Учитывая мягкость пластмассы разъема и его разборность - вместо контактов идеально подошли аудиоразъемы от твиттеров (такие же как контакты для мидбасов, только узинькие)... чтоб без гемора (так как пока допер как сделать удобнее - 3 раза разъем разбирал)... проще делать так... вынимаем разъем из блока, разбираем его... снимаем верхнююю планку и оголяем разъемы... (аккуратнее ибо пластик мягкий может сломаться)... Отрезаем эту лопаточку вместе с проводом (у меня валялся комплект штатных проводов от 10-к пионеров, которые ставил еще в нексию)... провод просовываем со стороны контактов в этот грзабавный разъем и вытаскиваем свободный конец со стороны проводов... так делаем для 1-го контакта и 12-го... После чего надеваем эти контактики на соответствующие ножки блока примерно до середины и аккуратненько , предварительно собрав) начинаем вставлять разъем... но не со всей дури а подобрать угол так, чтоб наши контакты влазили в пустые места мамы... и ласково но с усилием одеваем разъем, контролируя усилие... что с дуру не сломать... вот и все... наши контакты тик в тик влазят в посадочные места в колодке... далее к проводам уже вешаем сам датчик... по поводу минуса... как я говорил можно с корпуса, а можно и с 6-го контакта, врезавшись в провод (резать его не нужно, просто снять изоляцию и навертеть провод от датчика - потом изолента)

Датчик прилепил на железную скобу, которая защищает этот блок (как бы коробка такая, на которую ставиться седло уже)... Минус такой установки - удар для срабатывания по заднему левому колесу намного слабее чем по правому переднему... ну ясно дело раз датчик стоит в левой задней части авто... По уму его нужно ставить на уентральный тоннель в район ручника - но поднимать пол и тянуть проводку желания не было....

И еще... после постановки на охрану... секунд 30 сигналка на датчик не реагирует... так на всех сигналках... потом начинает его "слушать"... если этого не знать, то при подключении может возникнуть ощущение что что-то не так... вообщем все работает на ура.

Ну вот где-то так...



Далее в планах - поставить обогреваемые боковые зеркала... вот такие Правда не знаю, поворотники подключать или нет ...

Может еще поставлю рейлинги... так для красоты... вот такие ... Как раз и цвет авто как у меня






Ну и пока все наверное... ааа.... ну как же... музычку, но это позже.

Kostik можете помочь с установкой актюатора на багажник? ато я не сильно разбираюсь что к чему там.. я бы подъехал куда потребуется..
бортовой комп Gamma 218T не на сергели брали случаяно? в таком,большом магазине..

помочь и показать что там куда прикручивать смогу, наверное в воскресенье в районе обеда... созвонимся... ну или можно среди недели в городе скажем ... тока предварительно снимите обшивку задней двери (на это уходит достаточно много времени) еще нужны будут плоски, кусачки, сам моторчик в комплекте с железками его , шкурка, крестовая и плоская отвертки, изолента... ну вроде все. нет забыл... еще нужна дрель и сверло на 6мм

Комп привозили с Москвы...

можно в воскресенье если не затруднит номер в личку можете отправить?
заранее благодарен

еще вариант: заехать на нашу станцию и установить этот моторчик...тысяч 15 правда обойдется работа....если в субботу заедете, то за 10 000 поставят. минусы - оплата за услуги - 10-15 тыс. плюсы - экономите время свое, а также время Kostika, устанавливают умелые руки (не в укор Вам), и также заодно можно машинку продиагностировать заодно или что-нить починить....по ходу тюнинги посмотрите...

наверно лучше сделать так.. немного неудобно беспокоить человека.. но все равно спасибо Kostik

в субботу загляну) до скольки работаете?

САЛОНиК,а у вас ктонибудь делал боковые стойки черными,как на люксах? интересно какой материал лучше использовать чтобы потом без проблем отклеить если что случится..

10-15 тыс реальная цена за такую работу... НО... имхо туда должны войти новые клипсы на обшиву задней двери (ибо стоковые - никакие, ломаются и обшиву не держат...) + сохранение гарантии



в принципе решать вам, я помочь смогу... но может у них более грамотный способ?!?!

Да клипсы лучше поменять. У меня с виду вроде ничего были, а все равно пару штук так и не держат. Kostik не вздумай обшивку снимать,
чтоб запечатлеть на фото . А вот про датчик удара интересно было бы посмотреть. У меня из ништяков токо актюатор замка багажника. Вот еще как вторую неделю завелся паучок, крупный такой. И живет же, видать нравится ему , ну и я не против.
Для тех кто не видел Фотожаба - Путин и Лада Калина

можно черным оракалом или изолентой черной)

хотел фотки в процессе установки датчика делать, да времени не хватило... все бегом да бегом... щас то все собрано, вот и думаю а что даст фотка собранного блока и установленного датчика? Но по любому, выберу время сфоткаю (там ковролан нада поднимать и порог откручивать)

Кстати я часто стал замечать вот такие заркала с поворотниками (внутри) на нексиях))) прикольная вещь аля Америкосы

имхо - основной их плюс - обогрев... ну а этот моргающий треугольчек... ну может служить напоминанием о забытом поворотнике...

имхо,обогрев в наших условиях нужен не часто, хотя бесспорно это здорово. Плохо, что с такими зеркалами повышается риск воровства, как бы не раскурочили их. Вот если в штатные вставить обогрев. Где то читал, что умельцы приклеивают нихромовую проволоку с задней стороны зеркала, хотя геморрой еще тот наверно, да и не надежно.

обогрев в наших условиях нужен, он ведь спасает не только от наледи... в этом году зимы почти не было, а в прошлом... обогрев еще ценен в дождь, ибо когда на боковом стекле капли, да еще и на зеркале - нифига не видать, а когда стекло с обогревом, вода испаряется сразу почти (температура зеркал обычно от 50 до 80 град)... очень удобно.... я и для максимы такие зеркала (правда в сборе) притаранил... тока вот ставить их все видно буду тока сейчас, когда сезон дождей подходит к концу

на счет воровства... думаю что на стоящей на стоянке машине не отличишь зеркала с обогревом и без, а за 20 баков за машиной следить не будут... имхо... проблем в другом на мой взгляд. если разобьют, придецца опять таранить из Москвы (хотя мне за 10 лет ни разу зеркала не разбили)...

на счет самопального обогрева.... да, конечно же вариантов валом, начиная от нихрома в холодной стали приклеенной на обратную сторону зеркала (пытался сделать на ксю в свое время, но кроме разбитого зеркала, так ничего и не вышло) , и заканчивая 5-ватной лампой, крашеной в черный цвет... я много на эту тему думал, но ничего кроме зеркал, сделанных в заводских условиях так и не придумал...

Я уже настолько привык к обогреву что не представляю как можно без этого

сегодня звонил к Вам кажется,или не к Вам,на номер 127**** перед тем как заехать.. передали трубку Хамид ака,так он сказал что на хетчбек и универсал Калину нужен моторчик как на багажниках нексии.. цена его 30тыс сум,установка 25тыс сум.. разве простой не подойдет?
to Kostik вы какой моторчик ставили? я купил за 5тыс сум.. разве он не пойдет?

я думаю что разни цы быть не должно, а цена ну что вы хотели автосервис, Константин то своими руками это делал, ему это по кайфу

Вам,как форумчанину установим по ранее объявленной цене...

не первый раз уже слышу инфу о том, что на калину нужен моторчик за 30-ку... или че там в эту цену входит я не знаю... У Калинвагенов есть штатный выход на актюатор замка задней двери (там разъемчик есть беленький 2-х проводный... туда и подается питалово от стандартного блока Норма... все работает как я описывал...

Я взял обычный 5-проводной актюатор (2-х проводных просто не было) за 4,5 или 5 тыс сум... сейчас не помню... поставил как на фотку... особых проблем не было... правда пришлось немного подумать в какую сторону сделать открывайуку, т.е. толкать или тянуть язычек

как пояснил инженер по установке, дверь задняя на хэтч. и универсал - тяжелая, и соответственно моторчику от нексии легко с ним справиться, в отличии от той "штучки" за 5000 сум, которую мы легко устанавливали на седаны калина....потому Хамид ака и советовал приобрести моторчик посильнее...Забегая вперед предположу, что уважаемый Kostik вполне доволен остался своим вариантом, просто у нас при установке первых экземпляров выявилась такая вот особенность....открывался замочек с 3-го - 5-го раза...

Терь все ясно... дело в разных подходах к этому делу...

Хамид ака делает вариант, когда мотор открывает сам замок (дергает за рычаг, который открывает замок с отстрелом задней двери)...(в ветке Лада Калина есть среди 5-ти фоток и такой вариант) тут я согласен, что нужен мотор помощнее... я же сделал вариант, в котором разблокируется только кнопка замка... т.е. чтобы открыть заднюю дверь, нужно потом еще нажать пальцем на кнопу... ну это хорошо видно на фотке...

Я правильно понял? Если так, то имхо подход с полным отркыванием задней двери мне не подошел, так как я включался в штатные выводы от блока Норма и ничего не переделывал... а в этой конфигурации задний замок еще срабатывает от кнопок "открыть/закрыть замки дверей" которые находятся на двери водителя... при открывании замков нужно будет бежать и закрывать дверь...


Каждый выбирает сам Мне больше понравился мой вариант - проще, дешевле и на мой взгляд надежнее... хотя вариант "как в нексии" наверное более удобен (но по любому нужна рука чтобы дверь поднять )

думаю, благодаря Вашему посту, подчерпнем полезную инфу для себя ....теперь понятно, что есть 2 варианта, имеющие право на существование...спасибо.

спасибо большое очень приятно
я к вам тогда заскачу на этой неделе,наверно попробую поставить замок от нексии с откидыванием задней двери..

вчера затемнил боковые стойки,черным матовым аракалом) смотрится отлично както солиднее выглядит теперь

будь аккуратнее... как бы у тя задняя дверь кому в лоб не отстрелила

Для пущей ясности
вот фотки первого (моего) варианта



И Хамида ака из (сервисного центра) варианта (ну я так думаю)



т.е. явно видно, что при втором варианте мотор выглядит больше и видимо мощнее...

при желании, можно еще фары затемнить...некоторым нравится, в зависимости от цвета...
если приедете, сообщите Хамид аке свой ник в качестве пароля....чтоб скидку получить на установку...он будет в курсе...

фары затемнить? интересное предложение)) наружное стекло или внутреннюю часть?
ник сообщу) спасибо еще раз

затемнять тока внутреннею часть..
но не рассеиватели фар..
а корпус только.
для этого нужно фару разобрать)

тот дешевый активатор за 4-5штук пробовал поставить так, чтоб дверь открывалась без нажатия на кнопку. Не получилось, возможно другой более мощный актюатор и справиться с этим))). Меня и так более чем устраивает. По поводу цены за работу... у каждого своя цена, но сервис на Луначарского еще раз возвысился в моих глазах ))).

Kostik по 2-му фото из #24 не пробовал. Возможно и самый дешевый справится.

Значит это действует всем формучанам ...респект !!
Я тоже тогда постораюсь к Вам заехать

Каспер , я думаю, что простые моторчики будут не в состоянии октрыть сам замок, только разблокировать смогут... если конечно рычаг не использовать...

вчера установили моторчик..
ребята молодцы,понравилось как работают отдельное спасибо САЛОНиК и Хамидака за скидкии работу)

по работе самого моторчика: открывает замок долгим нажатием на кнопку открывания багажника на пульте,но дверь не "выстреливает"(точно никого не убъет ),приоткрывается слегка,остается только поднять) причем если машина на охране,то с охраны не снимается,после закрытия двери,по прохождению 3х секунд задняя дверб возвращается в состоянии охраны.. также открывается нажатием кнопки на двери) очень понравилась работа моторчика доволен))

САЛОНиК, скажите, а можно получить у вас все в комплекте? Просто приехать на машине и все получить, или моторчик таки надо тащить?

А можно подробнее про затемнение, как, что из себя представляет и сколько стоит?

Все, сегодня было решено менять коробку на калине. Такой вопрос, подойдет ли коробка от какой нибудь лады(2109,2110-2115)?

ты сначала выясни че за коробка на калине, а то поменяешь шило на мыло

Согласен, вот поэтому и спрашиваю от какой модели лучше поставить(скажем даже от какой подойдет). Думаю от ваз 2110-12(т.к. на калину спорт кажись от 2112 или от приор ставят?)

Всем Доброго времени суток
Вот решил тут зарегится.
Будем знакомы

мухобойку снять а так норм
PS не понимаю тех кто ее ставит

Да что-бы была, наверно
уже 1.5 года с этой мухобойкой- когда ставил бампера снимал её чтобы поставить накладку из комплекта,
краска не выгарила-или моет только пока не выгарела

красава

Интересует пару вопросов по тюнингу .
1. Как сделать , что бы на заправках бензин не выплёскивался при заливке ? Т.е. получается так , что пистолет отщёлкивает , когда в бак может влезть ещё не меньше 7 литров . И зправщику приходится долго "по каплям" доливать .

2. Как убрать катализатор ? Если просто тупо выбить из него сетку - будет толк ?

Правда к тюнингу это не относится, но сделать можно.
1. наехать колесом на кирпич или возвышение, тогда воздух с бака будет лучше выходить.
2. можно тупо выбить, и газам будет легче выходить наружу, но лучше поставить вместо него пламягаситель.

А если не ставить резонатор (пламягаситель), а тупо выбить соты катализатора, получится тюнинх выхлопа. Будете наслаждаться приятным звуком, свойственным древним ГАЗ-24 со сгнившим глушителем.

И где это можно сделать грамотно ?

По крайней мере, купить резонатор можно на сергелийской автоярмарке. Там есть магазин, где продают разные элементы выхлопной системы. В основном, турецкие.

Купить это можно на сергилийском базаре, блок 9, 4-6 магазин (GAPPA) продают всё от Gapsan /тел:154-57-74/
А чтобы сделать, это надо к SOLNZE обратиться, у него толковый сварщик есть.

Спасибо.

Цирк уехал, клоуны остались.

Поставил на днях в Калинваген типа музычку... музычку... потому что музыкой это назвать нельзя... и тем более аудиосистемой Ставил все в сток, ничего не резал.
В штатное место воткнул пионер 5050, а назад в штатные места универсала поставил 2-х компонентные пионеры... 13 см. влезли нормально. Звук издают. Супруга довольна.
К стати почти во всех бюджетных пионерах серии до 600 НЕТ ИСО разъемов, т.е. штатные придеться отрезать или искать ИСО разъем и привинчивать к магнитоле.

Минусы:

1. В штатных ИСО разъемах под магнитолу постоянный + закорочен на АСС... т.е. магнитолка на зажигание не реагирует... гнусь! Ну сложно чтоли было проводок кинуть.
2. нет проводка от габаритов... типа Диммер... мелочь, а неприятно.
3. Полки задние универсала просто никакие... звонкая пластмасса... пришлось делать небольшой фундамент-проставку для дина из 6 мм фанеры для жесткости.
4. Пластмасса хрупкая, сломал одно крепление стоковой накладки дина
5. Крепть магнитолу в бороде (крепить чтоб так просто не сперли, достаточно гиморно... я забил, и поставил штатным образом.

Плюсы если их так можно назвать

1. Ставиться все за 30 минут (если не считать время на промер и распилку фанерных проставок
2. Ничего резать не нада (за исключение контактов задних проводов для акустики... там стоят штатные разъемчики под лопатки, которые напрямую вставляются в дин - если он коаксиальный, а для компонентных нужно их отрезать, чтобы воткнуть в кросс.
3. Ну как бы и все плюсы

Вот понравилась обтяжка кожей:



У нас можно это сделать качественно?