Кто пользовался герметиками для системы охлаждения, для масляной и топливной систем? Отзывайтесь!!!

Никогда ничего не текло... и не капало... ни откуда!

У друга на тазе подтекал радиатор (медный) залили жидкий герметик не помню названия , сейчас весь сергели им завален , теч перестало ,печка как грела так и греет ... но ИМХО лучше паять.

у меня когда был таз 06, тоже все проблемы решались пайкой, но на ксюхе не судьба паять, вот и лью герметик

на классические тазы уже давно с завода ставят люминивые радиаторы. так что проблемы если возникают с пайкой, то аналогичные.
честно говоря не раз на сервисе видел ксюх с ремонтированными люминивыми радиаторами. выглядит ужасно, потому что вокруг расковыряны перегородки.но трубки заглушены очень аккуратно. не интересовался где и кто проводил такой ремонт, потому что всегда выручали герметики. были какието сухие порошки даже, их бадяжить надо было и потом заливать. но даже они давали эффект

В 99% проблем герметик дает очень хороший результат.
Однако, нужно учитывать, что многие порошковые герметики нельзя использовать в большинстве авто. Причина - порошки не растворяются и работают, как абразив. Причем, часто в красивой упаковке могут быть засыпаны перец или горчица. Поэтому мое мнение, лучше взять подороже, зато уже готовый продукт.
В отношении "лучше паять" - когда в животе несварение - лучше разрезать живот и хорошенько почистить кишки))). Если есть технологии, позволяющие упростить жизнь, зачем ее усложнять?

просто критерии "надежности" у всех разные. в целом считаю что этим технологиям можно и нужно доверять. в данном конкретном случае критерий надежности дастаточно высок. в следующий раз обязательно попробую ваш продукт , но как говориться...лучше вы к нам)))

В смысле к Вам, я должен сломать себе радиатор?

ломать то зачем??

У меня такого рода проблема, кто знает подскажите,может герметиком можно исправить?
Есть течь в коробке, редукторе и двигателе, не сочится конечно, но все же неприятно...

нет нельзя. Каталист это решается заменой прокладок, манжетов и сальников. А так если не критично то можно просто забить, это как говорят потеет. Не забывай сколько лет машине.

Вопрос решается достаточно просто. Если течи через прокладки и сальники, то первый вариант - это использование этого препарата. Он размягчает прокладки и сальники. За 4 года использования - этот препарат показал наилучшие результаты в плане восстановления эластичности прокладок и сальников. Одно условие: наличие этих самих прокладок и сальников.
Если речь идет только о течах через прокладки, то данный продукт поможет решить быстро и надежно эти проблемы.
Ну а если охота разобрать двигатель и поменять прокладки... успехов, каждому свое!!!

Угу, потеет, впринципе не критично, но неприятно


Спасибо за ответ.