тел дал, позвонит он.

кстати лучше ему заехать. он работает через день. 26-28-30... (Назырулла)

Сегодня, скоропостижно скончался мой аккумулятор. Приехал я на Фархадский, потом уже собрася у езжать и... Оппачки! При попытке завести, все лампочки притухают, реле щелкает, а двиг и не думает крутить, даже чуть-чуть.
Пришлось срочно покупать новый (не просить же стоянщиков меня толкнуть, в самом деле). Взял Делкор 80 Ah, за у.е.110

Какой смышлёный аккум был, однако! Знал где помереть. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Надеюсь вы свой дохлый аккумулятор не выбросили там-же их по 7000сум покупают

Найди мне таких кто покупают по 7000 сум. я сдаю по 5500 сум

странно как то аккумулятор сдох, внезапно бац и нет емкости. у меня сдыхал постепенно.

Уже было несколько раз. Достаточно покопаться в машине с открытыми дверями пару часов, и все, сел. А так, машина заводится быстро, поэтому незаметно. Видимо, пока ехал к базару, одна банка полностью накрылась... Или, еще какая пакость случилась. В любом случае, его пора было менять. Хотя бы по сроку службы.

Прошлый аккумулятор, два с половиной года назад, сел точно так же. Внезапно.

PS. Поправочка. Взял, оказывается, не 80Ah, а 90 (DF-90L)

Сообщение отредактировал Andrew - Nov 10 2010, 10:44

всем привет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) вообщем то же проблема!!НЕ ЗАВОДИТСЯ,все приборы тухнут,а постоишь пять минут заведётся сволочь,думал аккум,только вот бывало вообще не заводилась,а на прямую на стартер проводком заводилась....всем говорил обьясните причину то????это же не аккум!..вообщем взял на проверку у друга другой аккум,поездил пару дней,так с ним вообще перестала заводиться,даже на прямую к стартеру,допустим аккум друга был севший,ну машина то моя его зарядила,так как зарядку генератор ДАЁТ,а тут раз (НЕ С УТРА)и не заводится,всё патухло,я ёё с толкоча и к электрику....говорит аккум сел(ЛАДНО СОГЛАСЕН)а мой то родной аккум заводил с проводка к стартеру....или он тоже присмерти))

и второе,не по теме....

на панели приборов стрелка температуры жидкости ушла на крассную зону,от испуга включил печку и остановился,не глуша мотор открыл капот был приятно удивлён не наличия шипений и пузырьков и всякого рода явлений..(ВЕНТИЛЯТОР НЕ РАБОТАЛ),значит заглушил и открыл зажигание,а стрелочка температуры вернулась на 90 гр....излечимо??

помогите советом... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)



Andrew: Прошлый аккумулятор, два с половиной года назад, сел точно так же. Внезапно.


[/quote]
to Andrew: 2.5 года это нормально? не мало?...у меня на восмёрке стоял делькор 2003 года,а ездил я на восмёрке в 2006...
или срок службы аккума сколько?...на десятке у меня родной,заводской...2007 года..значит срок?

Сообщение отредактировал andrymax - Nov 14 2010, 20:22

Andrymax, это проблема с массой у тебя, ищи место гда плохая масса. У меня это был провод с движки на кузов.

срок службы аккумулятора 18 мес. 1,5года.

У меня на 2103 была такая проблема. Оказалась была плохая масса на двигатель. Где-то я это уже описывал.


У меня на 2115, родной с завода работает уже 3 с лишним года. Акум не фаршированный, обычный.

а если он работает 5- 6 лет- значит бракованный??? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Завод гарантирует 18 мес 12В 55Амреп.
По сравнение таксистами которые ездят каждый день по 400км и Дачники которые 20км зв недельки езят. У дачников хватает на 6-7 лет. У таксистов на год ели ели иногда хватает. Зарядка убивает срок службы. От перезаряда можно акб убить за 4-7 дней.

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif) категорически не верное утверждение. при таком раскладе аккум у таксиста проживет гораздо дольше, чем удачника. а перезаряд...да, это плохо, но в реалии на авто он встречается крайне редко и естественно, относиться к категории неисправностей. а то что на год хватает- это аккумы такие хорошие..
зы. в моей жизни было два таких аккума-долгожителя. не дачник, катаю 25-30 тык в год.

Может както поспорим?
Отец работает в этой сфере с 93го года. Много что я также знаю!
А перезаряд встречается часто 2 машины в день из 30ти.

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/clapping.gif) а о чем спор то будет? о том что аккумулятору для нормальной жизни нужны ЦИКЛы заряда и разряда? или поговорим о периодике и глубине этих циклов? или начнем с того что на сегодняший день купить приличный аккум реально сложно? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Т.е. около 7% из общего числа. Процентное соотношение убитых ведер на наших дорогах несколько больше. Возможно, проблема не в аккумуляторах, а в машинах.

PS. Лучше, поговорим, кому выгоден выход их строя аккумуляторов через 1-2 года. А в идеале, на следующий день после окончания гарантии. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Сообщение отредактировал Andrew - Nov 14 2010, 23:36

Вернулись к темке дачников (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Продавались аккумулятора INDEX Hitachi Ko shin. 95-96 года. Продалось примерно 1500. Показали себя очень с хороший стороны для нашего климата. Минимум срок службы 2,5 года.
Так почему это все написал. У таксистов, маршруток скончались первым делом (в 2года). Отец советовал отключать на пол дня генератор, чтобы не заряжал акб. Ночное время такие ходы не были правильным.
3 соседа дачника досихпор катаются на этих акб когда таксисты поменяли 3раза.

замечу, что не только производителям и барыгам. есть еще аккумуляторщики))


(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

Сообщение отредактировал T3571 - Nov 15 2010, 00:00