хуясе а такое бывает?

у меня такое было после того как я ЧЯ помыл (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) можно было реально без ключа ехать до первого поворота пока руль не заклинит. ну, я тут отписывался как то.

Как как. Пинать по колесам и протирать фары! Ну это если МКПП, а если АКПП, то это не поможет - нужно ждать пока бензин в баке не закончится.

обычно это глюки сигналки...

у нас на работе у одного зубило есть 96 года, так вот осенью когда лил дождь она сама по себе начала заводиться и так как стояла на скорости биться об стенку (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
дети игравшие во дворе с ужасом прибежали в наш офис и начали говорить что машина сама ездиет ))
вобщем оказалось что вода заливала блок предохранителей


на калине если придавить не до конца кнопку аварийки включаеться зажигание. Сам пробовал

Это был совет как угнать калину у папы?

у нас один раз соната на работе сама поехала и в дерево вкатила метров через 30 с разгону. бабки соседские были недовольны. правда она не завелась, просто со скорости выскочила.


хренасебе уязвимость. а если по колесу пнуть она случайно не заведется? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

нет лучше ключи попрасить

у кента был похожий случай на шахе приехал на базар запарковался около арбузников ,пока он ходил машина сама завелась и на арбузы (пришлось платить за арбузы)!

подскажите лучше как выбить шпильку с петли двери,задолбался уже,стучит и стучит при езде,скоро в психушку лягу...))с открытой дверью как то не удобно ездить...в общем одна шпилька(верхняя)на пол петли высунулась,выбить сверху не могу(мешает дуга двери),обратно забить не могу,не лезет....чо в сервис к костоправам?...(купил от нексии две штуки)

подскажите лучше как выбить шпильку с петли двери,задолбался уже,стучит и стучит при езде,скоро в психушку лягу...))с открытой дверью как то не удобно ездить...в общем одна шпилька(верхняя)на пол петли высунулась,выбить сверху не могу(мешает дуга двери),обратно забить не могу,не лезет....чо в сервис к костоправам?...(купил от нексии две штуки)

(IMG:http://savepic.net/424257.jpg)

воткнул себе кнопки с подсветкой изнутри. пришлось повозиться с подводкой доп проводов к светикам. вобщем результат мана. хотел бы воткнуть белые но по ходу там светофильтр стоит. а жаль.

кстати, на свежеперебранном карбе у меня машина разогрелась раза в 2 быстрее чем обычно! не думал что это от карба зависит. яфшоке.

cнять дверь и выбить её из шарнира. там же всего два болта

ещё много чего есть,снять дверь целая история......


прикольно молодец.......
по поводу карба!она у тебя быстрее рагонятся стала и разход уменьшится!....у кого делал?

Ездит к костоправам у них есть"у многих" приспособление для выбивания и вбивания этого штыря.
Но процесс контролируй, а то могут краску закоцать или попробовать простым зубилом вбивать.
Если есть гараж и соседи по гаражу поищите какую нибудь железяку г-образную и пробуйте сами, так как сделаешь сам ни один мастер не сможет.
Есть еще мастер на Карасу по дверям Рудик зовут если не ошибаюсь, работает в сервисе на против узбатовских складов с лева заправка Узгазоил.
Как в сервис заедешь он с права сразу работает и сидит в цеху где сиденья обшивают.
Сам у него ни чего не делал но многие советовали, так как все это уже решил перед покраской машины.

Сообщение отредактировал Dmitriy - Jan 21 2011, 11:44

блин, покатался седня по городу, километров 60 намотал. у мотора звук поменялся! будто больше гула появилось, такого наплывами. не напрягает, но интересно чтобы это так карб влиял. греется действительно быстрее. но не в 2 раза, а раза в полтора, короче заметно. по расходу пока сказать ничего не могу. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) разгонные характеристики так же на глаз не поменялись сколь заметно. такие пироги. и еще, всё-таки масляный насос немного не держит давление на горячем моторе и горячем масле 10-40. (на15-40 нормлаьно) или масло гувно - свежезалитое масло на свежем фильтре не мигало. в принципе, чуть приподнять ХХ и этого не видно но всё-равно интересно, сколько по деньгам вообще стоит это устранить? и стоит ли?

скорее всего дело не в насосе, а в масле. пока оно свежее- все ок, а как поработает- начинает терять вязкозть при достижении рабочей температуры. переходим на более приличное маслице и забываем о такой проблеме. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

на маноле такая батва была, теперь на лотусе. правда класик а не термоконтрол - мот и залипуха реаьно. на тнк не было даже в самую летнюю жару! ладно, откатаю 5 тык, попробую кастрюль...

да ладна, яж просто карб почистил, а не на инжектор пересадил. к сожалению, до того номера не дозвонился, поэтому поехал к карбовщику на пойтахтойле сразу после южного. мучил он его мне часа три, внешне карб релаьно стал как из коробки (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) че внутри хз. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) отдал 30 рублей.

30 рублей-это по божески....ща больше берут.....а пробег у мотора какой?колечкам?