Когда я сию приблуду поставил - машина стала себя вести более устойчиво при интенсивных поворотах. При обычной езде ничего не поменялось - практически.

Спасибо за ответы.
Гуглил по нету, так понял 2 видов они есть 1 нужно сверлить под крепление
2 к амортизаторным креплениям крепятся.
Думаю буду ставить т.к. реально задом машины (кроме занижения) еще не занимался.

впереди у меня стоят 2 распорки, нижняя не регулируемая и верхняя регулируемая.
Теперь возникла другая проблема, что перед то держит и выруливает, но зад не успевает и начинает закидывать зад, так что в идеале не надо забывать и про зад тоже.

Я поставил: переднюю на верху, нерегулируемую и заднюю внизу. Вот думаю нужно ли ставить вперед нижнюю и назад верхнюю?

надо, а то щас получается ни перед ни зад не доделан.

Вот по всем правилам:
(IMG:http://s001.radikal.ru/i194/1105/81/345f8e99926f.jpg)

Всего то вопрос в районе 600 - 800 $ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif)

больше

Не считал, возможно в ташкенте да. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)
тут долл 300 мах 400

Уважаемые! Че за фигня? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif) .
Наконец застрахавал 99ку. Машина отдыхала пол года. Осмотрел тачку пыли было много на кузове. Завел завелась примерно после 5 сек. Работала нормально, поехал мыть. Сделал пару кругов разогнав до 110 на 4 передаче, едет нормально, остановился начал мыть, помыл машину, вид изменился (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) и поехал я делать еще пару таких кругов а после в гараж, заехал в гараж смотрю на температурный показатель, ужас стрелка находилась между нормой и 130. Понял что так не должно быть, полез под капот, вентилятор молчит удивился и до тронутся до него, а тот в свою очередь как начал крутиться, крутилось минут 4, температура нормализовалось. После отключения вентилятора подтянул подсос да бы проверить вентилятор, через минуту заработало.

Вопрос. Вентилятору конец? Просто мне на чарвак съездить надо на 99ке вдруг не доеду. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

Сообщение отредактировал SlaiderUz - May 30 2011, 15:13

у меня один раз на старом блоке отказал вентиллятор. вода попала в предохранительный блок и сломались дворники (предохранитель отошел), а оказалось что он еще и за вентиллятор отвечал. короче, пока ты едешь и не стоишь в пробке, тем более едешь быстро, вентиль полюбому не включится. вернее не должен если всё нормально и ты оборотами не травишь сильно. так вот я доехал нормально через город со светофорами и т.п. всё окей. а потом решил чуть оставить на холостых чтоб аккум разрядившийся зарядился (разрядился он тоже изза дождя) и вот тут я офигел когда у меня пар пошел из-под капота )) если он у тебя шас нормально включается наверное просто он в мертвое положение встал или просто залипло ченить. можешь сам вентиль проверить просто -- слево на радиаторе стоит термодатчик. выдерни из него одну клемму и коснись другой - должен заработать. если датчик в порядке то и включаться должен когда надо. ну и предохранитель тот самый проверь. про который я говорил.

Сообщение отредактировал gluckboy - May 30 2011, 15:54

Ну шя отключается сразу после того как стрелка чуть смещаеться в лево от нормы и включается после смещения в право от нормы на пару миллиметров.
Датчик проверю как пойду в гараж.

то что я сказал - это не проверка датчика а вентилятора

SlaiderUz если включается вентилятор то нормально

Я думаю просто залип вал вентилятора от долгого простоя. Когда крутанули, тогда сдвинули. Теперь он разработался я думаю. Если не лень, то капните масла.

всех благодарю (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

если машина долго стояла,то поменяйте все датчики....еще может че нить вылезет...ни дай бог.

не стоит ИМХО пол года для машины не срок gluckboy и Макс-Лада 2115 правильно сказали залипли щетки только и всего .

да я согласен и с вами,просто не верится в чудо автопром,тем более ехать собрались на ней далеко,а в дороге чё случится не есть гуд....хотя бы обследование лёгкое...имхо (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Еще один совет, если сам понимаешь в электрике сделай принудительное включение и тумблер поставь в салон.
Видишь температура растет, включил и все.
Делается не сложно нужно два провода и тумблер.