были разные конструкции , завальцованные (старые) ,заваренные , а сейчас почти все идут в пластиковом корпусе .

На переднеприводных он ращборный.

завальцевали. корпус из двух половин, между ними сам элемент.



неа. если ты говоришь о толстостенных черных, то это все люминь, литье. пластиковых не видел никогда.

не надо говорить о всех передних приводах. на видел что чтоит на кОлинах и приорах, но на зубилах стоят точно такие как и на классике, с отличием в развороте патрубков и их количестве. принципиально конструкция точно такая же.

потестил свежекупленный термостат фенокс. открытие большого круга при 80гр(что собственно и написано на корпусе), перекрытие малого круга(полное) при 84гр.

закончил вроде небольшой апгрейд системы охлаждения. установлен новый термостат фенокс, прошедший предварительное тестирование в ведре с термометром. демонтирован электрокран от газ и установлен новый водопроводный шаровой.
(IMG:http://savepic.net/1463871m.jpg)
теперь контур в стоке, недобство в управлении(временное) компенсируется надеж.ностью узла)
также заменен стоковый карлосон на буржуйский с большей производительностью, меньшими габаритами и меньшим весом.
(IMG:http://savepic.net/1443390m.jpg)
под него пришлось делаь новый каркас.резать старый диффузор не стал, делать новый тоже не увидел смысла. обошелся просто пространственным каркасом.
(IMG:http://savepic.net/1501744m.jpg)
толщина смонтированного карлосона оказалась приятно меньше стокового, теперь для его установки не надо снимать воздушный патрубок)
(IMG:http://savepic.net/1449520m.jpg)
(IMG:http://savepic.net/1461811m.jpg)
на заведенном моторе в салоне теперь вообще не слышно шума включенного карлосона. только релюшка щелкает) в городе тепловой режим в норме, кулер справляется с возложенными на него обязанностями...

Каркас сами сварили? Очень даже смотрится. Теперь только печкой не айс управлять.

да чего там варить-то...развлекуха))
это временная мера. дальше поставлю или снова эл.клапан(другой), или на этот кран шаговый эл.двиг(если чтонить подберу).
одно пугает- что нет ничего более постоянного, чем временное (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

А от какой машины карлосон, и там где брали... ещё есть? он значительно тоньше родного, возможно даже его можно будет поставить на 2101

он тоньше сантиметра на четыре, не более. на копейку...там на радиаторе крепежа нет, колхозить придется. а ты что, на копейко пересел? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

не... у отца 2102. но сейчас стоит радиатор от 03 или 06. проблема в том, что на копейках радиатор стоит ближе к мотору и места не хватает для стандартного вентилятора.

ЗЫ. по моему на 01 радиаторе крепления одинаковые со всеми остальными. просто на эти ушки крепится жестянка или пластмассовый диффузор

подскажите...на каком нить авто местного автопрома применяются электромагнитные клапаны отопителя?

после всех мучений с СО все это время ездил на воде. сегодня пришло время залить фриз. достал канистру со слитым кастрюлем, и как обычно, стал заливать через несколько слоев марли. вот какое удовольствие открылось моем взору....
(IMG:http://savepic.net/1618528m.jpg)
залитый осенью ганковский герметик? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)


кстати, АП! ))

Вы еще хорошо систему промойте, и не то увидите. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Вот отсюда, думается мне, и перегрев идет.

Я так понял, перегрев был и до герметика.

вроде промыто сейчас все. поездим, поглядим.






да, осенью было до герметика.

чтото увидев эту картину, опять задумался о замене радиатора)))


и что, конфета эти все герметики? фтопку? течь перстало от его применения, это однозначно. но эта дрянь...я фшоке...

У меня Ганковский залит + чистый антифриз еще с зимы и никаких перегревов (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ).......

а чо за фриз залит?

Тосол Felix-40

Сильно засориться этим герметиком вряд ли что может. Разве, где застой ОЖ и небольшие отверстия. Но, меня всегда смущало, что эта дрянь неминуемо осядет тонким слоем на металлических поверхностях. А там, кто знает, какова его теплопроводность. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)