Сообщение отредактировал SKULL - Dec 10 2011, 19:28

Азим, за Шумахера я болею со школы с 6 класса, как только начала смотреть Ф1. А Алонсо... ненавидела и проклинала его, когда он ездил в Макларене. Но что не сделаешь для любимой команды Феррари? конечно полюбишь Алонсо (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

+ концовка твоей подписи - очень сочетаются (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Так сказал, как будто нам глаза открыл, ясень пень что не выиграют

а представь что все произойдет наоборот и Маки выйграют все оставшиеся гонки - вот мы с тобой пролетим тогда! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

в Ф-1 всякое бывает! - тоже самое что с Брауном в 2009 - кто знал? - никто!

Пока Алонсо, Баттон, Масса и Уэббер будут отбирать друг у друга очки, Феттель тихонько возьмет второй титул...
Если эта четверка договорится, и все будут работать только на кого-нить одного, только тогда еще может кто-то один из них и догонит Феттеля...
При любом другом раскладе - Феттель спокойно, доезжая просто в очках возьмет титул без особых напрягов.
И Хорнер ему при случае поможет. Командная тактика разрешена.
Мне очень нравится менеджмент Ред Булл. Хорнер и Ньюи. Отлично работают...

Человек Дождя - Rainman, где-то я уже слышала этот ник (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сутиль знает свое будущее.

Пилот «Форс Индии» Адриан Сутиль не беспокоится за место «Формуле-1», несмотря на то что его контракт заканчивается в конце года.

- Это очень похоже на ситуацию в прошлом году, — приводит слова немца Autosport. — Подождать решения руководства до конца сезона — неплохой вариант, учитывая, что еще не все сказано в чемпионате и есть шанс проявить себя. Надеюсь, мне хватит времени. Показав один хороший результат в «Формуле-1», вы сразу становитесь героем, но стоит допустить ошибку — и вы уже в самом низу.

- Я счастлив в «Форс Индии», она всегда будет в моем сердце, — продолжил Сутиль. — Меня переполняет радость, когда мы добиваемся успеха. Доволен нашей работой в настоящее время, но мы определенно можем улучшить свой результат в этом сезоне. Когда придет время определяться с будущим, первым делом поговорю с командой. Если же они захотят другого пилота, знаю, что буду делать.

Напомним, босс «Форс Индии» Виджей Малья недавно заявил, что примет решение по поводу состава команды на следующий сезон в середине декабря.

а как-же Доктор Хельмут и самый главный Босс - Дитер Матещиц! - без них тоже не было бы такого успеха!
+ Торро Россо где их будущие гонщики получают хороший накат - тоже часть Империи РедБулл

про Чемпионство Феттеля - думаю уже вопрос решенный!

Сообщение отредактировал Rainman - Aug 17 2011, 12:06

А я надеюсь что все оставшиеся гонки выйграет Хэмильтон! Если не первое, то хоть второе место ему точно должно достаться...

Сообщение отредактировал VoV - Aug 17 2011, 12:48

а я надеюсь, что еще нет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Для этого необходимо чтобы так удачно сложились звезды, на что я тоже уже не рассчитываю, уж больно большой разрыв. Сложно поверить, что в 8 оставшихся гонках Феттель 3 раза не финиширует.

Алиш, и все же это намного вероятнее чем осуществить то, что у тебя в подписи, так что не теряй оптимизма. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

все равно надеюсь на чудо (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
очень понимаю болельщиков Феттеля, но знаете, смотреть гонку не очень интересно, когда каждый раз побеждает один и тот же гонщик.
хотя, когда в свое время Шумахер финишировал первым... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

Сообщение отредактировал Katerina - Aug 17 2011, 22:26

Диман (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) отжог, а так я реально хочу чтобы интрига оставалась до конца чемпионата. Надеюсь ферры постараются.... Катерина, я тоже болею за Алонсо, может все таки повезет!!!

ура! я думала, что здесь одни Феттеля-любы и Хамильтона-любы, а за Алонсо никто не болеет.
дайте парню выиграть!

Согласен...
Причем, главное достоинство Матешица - то что он смог переманить Ньюи с МакЛарен, и предоставить ему намного больше свободы, чем Рон Деннис...
Причем условия такие и свобода действий такая - что даже Феррари с их миллионами для Ньюи не вариант...
При всем моем уважении к боссу МакЛарен, но отпустить такого как Ньюи - это промах недопустимый для такого опытного менеджера в Ф1 как Деннис...
Видимо он был занят разборками насчет шпионажа с Феррари...

За Феррари буду болеть только тогда, когда туда вернется Райкин, ну или если их болиды будет делать Ньюи... Ну или если Браун и Тодт вернутся в Скудерию тряхнуть стариной (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/yahoo.gif)
В общем наверное никогда (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Алиш ты же знаешь что я пока смотрю гонки и болею за фитиля у алонсо нет шансов (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Косаченко готовит смену Петрову.

Менеджер российского пилота «Лотус Рено» Виталия Петрова Оксана Косаченко задумывается о том, каким будет будущее автоспорта в России, когда ее подопечный завершит карьеру.

- Я очень обеспокоена уровнем готовности российского общества принять первый этап Гран-при, — приводит слова Косаченко ESPN. — Автоспорт в России совершенно не развит. Инфраструктура отсутствует. Мы должны тщательно продумать развитие этого вида спорта — подготовить СМИ, общественность и, наконец, русских пилотов, чем я и занимаюсь. Но без поддержки правительства не обойтись — финансов на это потребуется немало.

- Я уже раздумываю о том, чем заниматься, когда Виталий завершит карьеру — думаю, это произойдет через семь-десять лет, — продолжила Косаченко. — Необходимо скорее растить ему смену.

Напомним, первый «Гран-при России» пройдет в Сочи в 2014 году.

Испанская гонщица протестировала болид команды Renault.

(IMG:http://img02.rl0.ru/32423749f1f7bbea101c72716e3292ee/340x255q90/mtr.rl0.ru/upload/f/e5/64b08fd994bc1991845e21d57c14c.jpeg)

Испанка Мария де Виллота провела закрытые испытания позапрошлогоднего автомобиля команды Формулы-1 Lotus Renault GP. Как сообщает официальный сайт британской конюшни, в начале августа 31-летняя де Виллота проехала 300 километров за рулем болида R29. Испытания проходили на французском автодроме «Поль-Рикар».

По словам руководителя Renault Эрика Булье, Мария не допускала ошибок, неуклонно наращивая темп в течение тестов. Согласно информации ItaliaRacing, единственным зрителем заезда стал генеральный промутер Формулы-1 Берни Экклстоун – по предположениям издания, именно он был инициатором частных испытаний де Виллоты.

(IMG:http://mtr.rl0.ru/upload/5/74/94d95aded46409bf934c5d8f79481.jpeg)

Тесты состоялись в самом начале августа – до перерыва в деятельности команд Формулы-1. Тем не менее, информация об испытаниях была предана огласке лишь спустя две недели. Примечательно, что сначала новость появилась в независимом источнике, и лишь после этого команда Renault официально подтвердила проведение тестов.

Уроженка Мадрида Мария де Виллота начала гоночную карьеру в картинге, а в 2001 году перешла в «формульные» серии. Последние три сезона испанка выступает в международном чемпионате Формула-Суперлига – лучшим результатом гонщицы стало четвертое место на этапе на «Нюрбургринге» в 2010 году. Отец Марии Эмилио де Виллота с 1976 по 1982 год выступал в Формуле-1, однако за 15 Гран-при в чемпионате мира не набрал ни одного очка. Младший брат спортсменки Эмилио де Виллота-младший также выступает в автогонках.
(IMG:http://mtr.rl0.ru/upload/8/78/cf1fa0d9b4c6ea279491f7846215d.jpeg)



Кубице необходима еще одна операция.

Рикардо Чикарелли, лечащий врач гонщика команды «Лотус Рено» Роберта Кубицы, уверен, что его пациенту необходимо провести еще одну, заключительную операцию.

- В том, что касается травмированного локтя Кубицы, особых улучшений пока не видно, — цитирует Чикарелли Autosport. — На мой взгляд, необходимо провести еще одну операцию, которая позволит мышечной массе, заблокированной в области правого локтя, восстанавливаться в нормальных условиях. В противном случае проведение полноценного реабилитационного периода считаю невозможным.

Кубица попал в аварию в Италии на «Ралли Андоры» 6 февраля и с того времени перенес несколько операций.



Шумахер отказался кататься на карте с Массой.

Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер ответил отказом на приглашение принять участие в соревнованиях по картингу, организатором которых является другой гонщик «Формулы-1» бразилец Фелипе Масса.

- Михаэль не согласился, поскольку дата проведения соревнований пересекается с традиционной «Гонкой чемпионов», — приводит слова Массы Autosport. — А вот действующий чемпион мира в классе MotoGP испанец Хорхе Лоренсо ответил согласием.

Соревнования по картингу, которые гонщик «Феррари» проводит шестой год подряд, состоятся 3—4 декабря в бразильском городе Флорианополис.



Экклстоуну не нравится болид Шумахера.

Босс «Формулы-1» Берни Экклстоун считает, что неудачи Михаэля Шумахера во многом связаны с неконкурентоспособным болидом его команды.

- Михаэль — настоящий супермен, — цитирует Экклстоуна FoxSports. — Тем больнее видеть, как он отчаянно бьется за какие-то микроскопические очки. Он невероятно опытен и все еще горит желанием побеждать. Я верю, он способен привести свою команду к успеху. Но и «Мерседес», в свою очередь, обязан предоставить Михаэлю хороший болид. Машина должна полностью соответствовать стилю вождения гонщика.

Напомним, семикратный чемпион мира в настоящий момент занимает 10-е место в общем зачете, отставая на 202 очка от лидера — гонщика команды «Ред Булл» Себастьяна Феттеля. В этом сезоне Шумахер еще ни разу не поднялся на пьедестал почета.

Сообщение отредактировал Владимир94 - Aug 19 2011, 16:49

В компьютерном симуляторе Формулы-1 появится пейс-кар.

Официальный автомобиль безопасности Формулы-1 Mercedes-Benz SLS AMG. Фото Red Bull.
(IMG:http://img02.rl0.ru/71c7ee7a1d5edd3f8c1e0d94de0b4b88/340x255q90/mtr.rl0.ru/upload/9/80/174e155b4423ea8fd3c823069770e.jpeg)

Разработчики компьютерной игры F1 2011 из компании Codemasters рассказали о планируемых нововведениях в игровой процесс. Как сообщает F1 Fanatic, впервые в истории гоночных симуляторов для персональных компьютеров в игру будет внедрен автомобиль безопасности.

Возможность появления пейс-кара будет реализована как в многопользовательском, так и в индивидуальном режиме. При этом для включения этой функции протяженность виртуальной гонки должна составлять не менее 20 процентов от дистанции реального Гран-при.

Отключить появление пейс-кара можно будет в настройках игры. Управлять автомобилем безопасности игроки не смогут. Примечательно, что во время следования пелотона за пейс-каром переключать вид камеры наблюдения будет невозможно, а функциональность управления виртуальным болидом будет ограничена.

Выпуск симулятора F1 2011 намечен на 23 сентября. Релиз состоится одновременно для ПК, приставок PlayStation 3 и Xbox 360.

По информации Videogamer, в будущем Codemasters планирует выпустить браузерную версию симулятора Формулы-1. Бесплатная игра F1 Online должна появиться в первом квартале 2012 года. В отличие от своих предшественников, будущая игра совместит традиционный симулятор со стратегией, предлагающей игроку попробовать себя в роли менеджера команды чемпионата мира.