Когда менял лобовое, клеили на сергилях, отволилось через месяца два (Задел рукой), съездил еще раз. Приклеели, но не надолго. Купил суперклей обычный, почистил обезжирил, приклеел проездил больше года, так и продал.

есть вопросы! блок пхх может отвечать за детонацию?
если он сломан машина детонирует?
я незнаю что делать зажигание очень позднее все равно детонация есть

не путаешь детонацию с калильным зажиганием и дизелингом?

дизелинг это когда глушиш а двигатель еще работает и детонирует
это я знаю
у меня при движение и на определенных оборотах гдето после 3000 и если быстро тапку в пол даю если тихо ехать не слышно стуков


и еще что в генераторе отвечает за перезаряд?
щас у меня 15.5 идет постоянно днем
если нажат тормоз то 14.2
ночью при свете фар 13.5- 14

Тут, возможно, ВР трамблера виной, плохой бенз, настройки второй камеры карба (при тапке в пол - беднит смесь).

Реле-регулятор.

плохой бензин. точнама. а еще уоз (и трамблер вроде) я у ся поигрался как то с кривой УОЗа, так получил стабильную детонацию на 4500 оборотов )))

Когда в республиканском ДОСААФе настраивали трамблер БСЗ, по окончании вынули трубку вакуумного регулятора и вручили со словами, типа больше он нафиг не нужен. В итоге получилось так, что когда на газ надавишь некоторое время ничего не происходило, тупняк, а потом ускорение. Покатался так пару-тройку деньков и решил обратно вернуть трубку. Естественно при нажатии педальки происходила детонация. Ее победил планкой в трамблере (в нете решение нашлось), ограничивающей ход штока вакуумного регулятора. При этом чем бенз лучше ход выставлял больше.

бред. _{температура двигателя может отвечать за давление в шинах?}
а шестерня ГРМ, случаем, не разрезная стоит?

оо Валера что то задумал!!!
разрезная стоит!!! что скажеш?

скажет что фазы ставь нормальные

и чего же я задумал? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)
_________________
чего тут говорить....если трамблер крутишь, а этого мало? курим совмещение меток, а еще лучше- смотрим перекрытие.


вот вот))) я побоялся такое слово сказать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

сейчас езжу без вакуумного (экспериментирую)... машина ведет себя также как вы описываете.. а с планкой идея! )))

также на солексе на работу вакуумного регулятора значительно влияет зазор заслонки во второй камере.

Редлайн. проверте вообще работает этот регулятор или нет. возможно на заведенном двиге его просто натягивает и все. и получается что зажигание всегда ранние

Сообщение отредактировал mj-ko - Apr 8 2012, 17:45

Вакумный регулятор это трубка которая от карба в трамблер идет?
какой метод проверки?

вот эту трубку отсоединить от трамблера и прилепить трубку к языку, на холостых оборотах она не должна присасываться к языку, ну или совсем немного... но это так сказать бытовой способ, а как правильно я не знаю

Сообщение отредактировал mj-ko - Apr 8 2012, 22:27

Всех приветствую!Подскажите где можно найти б/у торпедку на ваз 2108,желательно в приличном состоянии?

только в сергелях в ангаре на разборках. высокая в НЕ очень приличном состоянии 250 килосум была

В НЕ очень приличном состоянии и у меня на машине стоит,правда низкая,но я и низкую согласен купить,главное в комплекте и приличном состоянии!

а сколько янговая стоит?

все в сборе около 500 стоила когда я уезжал

от 2115 лимон с хвостиком