классика внутри заметно меньше. особенно для передних пассажиров. плюс лобовое настолько близко что ощущение будто в аквариуме сидишь, а приборка так вообще игрушечная для гномиков как будто (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) но коробас имхо гораздо более адекватный чем на зубле или той же калине. а так Смайлер, поздравляю )) только так и не понял что у тебя - девятка или четырка.

Сообщение отредактировал gluckboy - Dec 15 2013, 15:54

если сидухи в классике не на полу, так, что когда сидишь колени выше головы, то вполне просторно, в 9тке просто посадка выше, если говорит про сток.

коробка в классике прям под ручкой а в переднеприводных через кулису, конечно с ней удобнее работать

у мну 99 97 года выпуска. для моего региона соответсвенно немного гнилая и как следствие мной переваренная и перекрашенная. с высокой панелью и мотором 1500.


салон классики не сравнить, он заметно у классики меньше, есть с чем сравнивать ибо рабочая машина была 2104.
ну и самый главный + тихий мотор.

Сообщение отредактировал Smiler - Dec 15 2013, 19:41

жаль что не инжевая только. а так да. у девяток моторы что интересно тише чем у калин...

короткая кулиса уменьшает ход "вперед - назад", а боковой ход останется прежним

значит смысла морочиться нет

как мне кажется.
карбовая 08-09 не тише калины даже V8, У калины инж то все равно ровнее работает. если конечно не тупит жестоко, а глушак для меня никогда не был шумным, без него даже веселее)

Сообщение отредактировал Music - Dec 16 2013, 03:09

если клопы не гремят то тише меньший объем мотора и мощность делают свое дело. у меня мотор реально очень тихий когда машина на ХХ колотит в 2 метрах ее даже не слышно, да и инж для меня скорей зло чем благо, машина ездила на газу и карбюратор был весь закоксован в порядок его приводил долго, но сейчас все работает четко

как вспомню все глюки своего карба так вздрогну. на инже ничего этого нет и в помине. включил и забыл. ток рхх падонаг гонит иногда. но инж тут не виноват.

У меня шумная значит. на хх может тише, но в салоне не смторя на утеплитель и шумку в 09, в калине на оборотах потише мне показалось)

Смайлер, какой карбюратор?

стоковый 83, причем по сравнению с той же четверкой полторахой ощущается как он душит мотор классика винтится в 6000 легко и непринуждено этот же ни фига. причем ничего делать не хочу, ну у меня машина стпшкой проклеена а на днище со стороны салона слой мастики весом в 8 кг так что, вибраций нет кстати за печкой мотора не слыхать тысяч до 4х.
по поводу шумности надо клапана регулировать, у нас у слесаря девятка у его брата тоже у них обоих моторы шумней моего, я вообще удивлен его тихости а может просто потому что он на синьке статойл

Пока за 9-ки тема активна вопросик:
а) надо зимнюю резину
б) на базаре нет размерности 185/60 R14
в) R13 не лезут, 185/65 R14 цепляет

Поможет ли проставка на ступицу, чтобы немного (нужно 10-15мм) отодвинуть колесо от моторного отсека?

PS Кстати, на правах рекламы: Продаю новые колеса 175/70 R13

Сообщение отредактировал Valerka - Dec 17 2013, 11:20

зимняя резина не должна быть широкой, почитайте обзоры. 175я вроде в ассортименте на 14й диаметр, не?

И ведь никто на базаре не предложил альтернативы... По шинному калькулятору 175/65 все равно больше 185/60 - цепи не одену (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

где цепляет 185/65-14? у меня 185/70-14 стоит ничего нигде не цепляет, правда у меня машина задрана 10ми опорами стоек и домиками сзади.
себе бы взял поуже но в виду отсутствия свободной наличности взял колеса что дал товарищ с логана диски поставил от 12хи которые ловко выменял на диски от того же логана.

Сообщение отредактировал Smiler - Dec 17 2013, 12:00

При максимальном вывернутом руле (право/лево) зазор между покрышкой и моторным отсеком около 10 мм. ХЗ почему. Морда не битая, развалы, касторы в норме.

Так из за дисков наверняка.
Что за диски?
Если на зиму проставки ставить то проблем не будет. А вот от сильного удара с проставками если еще и литье то на подшибник нагрузка дикая.
Об бордюр 3 колеса ударил литые, без проставок, все 3 подшипника под замену,

Диски стандартные - штамповка. Мнутся на ура, так что часть ударов на себя и принимают. Следом вопрос - где проставочку найти?

185-60-14 -- этож нексиевский размер? у меня на калине заводские такие точно стояли. низкопрофильные типа. заменил на 185-65-14 -- ничего не задевает. хотя хз мот у калины арки больше.

Нексиевский, с перегонов раньше брал. И сейчас можно найти. А вот зимней резины нет в принципе. Чего с арками - не знаю. У всех норма, а у меня, б..ть, не лезут.