14й нет?? на Ваз? издеваетесь!)) или за несколько недель сильно рынок поменялся?))
я когда 13ю выбирал, завидовал владельцам 14х колес...ассортимент гораздо интереснее. это касается не только зимней, но и летней...и "всесезонки".

Сообщение отредактировал TOUAREG - Dec 17 2013, 17:32

О да, воткнул на перед 185/65/15 Трет перед, и зад на кочках)




Верняк! 14 самый большой ассортимент в контейнерах на сергели! Взял Мишки (Мишлен) 15 диаметр на перед по 100 тыс сум, один башмак новый второй на 20% выстегнутый)
Вот такие вот Посетить мою домашнюю страницу

пардоньте, я про контейнеры не сказал ни слова. я там никогда не был...разве что мимоходом. речь вел о новой резине (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Почему то о них подумал )

Есть, я долго искал. Но нашел. Родстоне или Нексен. Ключевое слово поиска "Для Дамас 14 балон ищу" (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Найдете!
+998901091830 Эльёр. Есть у него этот размер. Б.у. 120 контейнер.

Сообщение отредактировал FAYZ - Dec 17 2013, 19:24

Ассортимент большой, размерности моей нет. Зимней нет. Б/у не рассматривался.

Сообщение отредактировал Valerka - Dec 18 2013, 10:52

кстати для тех кто решит на восемь-99 убрать щель между бампером и кузовом есть совет, доработать кронштейн бампер уменьшив вылет кронштейном на 1 см то есть разрезать старый и сварить по новому будет вид шикарный и все сядет как должно я себе сделал без этого вроде и вид нормальный но конец бампера не совпадает с колесной аркой до нее остается аккурат 1 см по весне переделаю

вопрос тазоводам, да и не только началась беда с тазом 99 модели да она началась как я его купил, очень плохо короче не могу выставить ХХ при полностью отвинченном винте качества меньше 900 да и соль и другом зимние запуски проблематичные сначала 1 горшок схватывает потом 2-3-4. и тут как назло решил намерить компрессию, епт 6-7 атмосфер в каждом что за шоколадка мотор масло не ест ни грамма, не сапунит, не дымит, валит от души прет как еврей со склада, валит зачотно короче лошадей на 70 точно, машина до меня тошнила на газе что смотреть поршни-кольца или голову-клапана?пробега 180000

Кроме маслосъемных, есть еще компрессионные кольца, вот их и смотри. В любом случае, скинь башку, заодно и клапана посмотришь.
Хотя для начала, попробуй компрессию замерить, капнув масла.

Гнездам, втулкам и клапанам-пипец!

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)
Напрявляющие тоже могет .Снимай бошку и запили ее заодно + облегчить клапана , бронзовые направлялки.
Будет долго бегать

Если машина была на газе, то вполне возможно что седла прогорели. На газе температура выше и зазор на клапана нужно больше делать, возможно это раньше не учли.
И как выше написали с маслом в цилиндре как раз это можно проверить.

В цилиндр капнуть масла 25-30 гр. и проверить компрессию если она не увеличится, то это похоже на клапана. Если из глушака не валит дым то это не направляющие и не маслосъмные колпачки.

спасибо за советы, будем посмотреть

У меня клапана с седлами выгорели (особо в 3 цилиндре) - я разницу в динамике явно ощутил. А тут валит. Но голову снимать точно.

благополучно сдох стартер редукторный Элдикс отбегавший полгода у прошлого хозяина и того меньше у меня. поставил КЗАТЭ удивился оборотам, решил для проверки компрессию еще раз замерить в первом в котором было 6 стало 8, благополучно забиваю на проблему до теплых времен (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

оборотам? В смысле как крутит стартер? КЗАТЭ у нас на сергелях самый дорогой бренд, и надежный юзал генератор дороже почти двое, самым без проблемным оказался.

как иномарочни де, с элдиксом или стартвольтом не сравнить, сегодня на холодную специально пошел заводить как ошалелый крутит. на старом крутила крутила заведется или нет все гадал тут буквально с 3-4 оборота тут же

при переключение скоростей звук мотора как у автомат коробки стал, и все так плавно
сцепление приехало?

гы как у меня. правда, у меня оно уже 2 года так приезжает. всё жду не дождусь когда приедет.